Wahehe — грузовое судно водоизмещением 4690 тонн, построенное в 1922 году под названием Wadigo компанией Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik в Гамбурге для Woermann Linie AG.Примерно в 1934 году он был переоборудован в грузовой рефрижераторный лайнер .
В море, когда в 1939 году была объявлена война , она нашла убежище в Виго , Испания . Вахехе отплыл из Виго в феврале 1940 года, пытаясь достичь Германии , но был захвачен Королевским флотом . Ее объявили военным призом и передали Министерству военного транспорта (MoWT), переименовав в Empire Citizen . 3 февраля 1941 года был торпедирован и потоплен U-107 .
Корабль был построен на фирме Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Гамбург. [1] Он был заложен как Вадиго и завершен в августе 1922 года как Вахехе . [2] Она была названа в честь сначала народа диго , а затем народа хехе . Оба являются племенами на территории Танганьика , которая до 1918 года была Германской Восточной Африкой и с которой Верманн Линие все еще торговал.
Зарегистрированная длина корабля составляла 361,2 фута (110,1 м), ширина - 50,3 фута (15,3 м), а глубина - 23,7 фута (7,2 м). Его тоннаж составлял 4690 брт и 2686 нрт . [3]
Корабль имел один винт , приводимый в движение двигателем четырехкратного расширения мощностью 336 л.с. [3], что обеспечивало ему скорость 10 узлов (19 км/ч). [2]
Wahehe был построен для Woermann Linie AG, Гамбург. [1] Она использовалась на маршрутах между Германией и Африкой . [4] Она была зарегистрирована в Гамбурге и получила кодовые буквы RCQH. [3] 14 сентября 1922 года «Вахехе» был первым немецким лайнером, зашедшим в Саутгемптон , Великобритания, после окончания Первой мировой войны . [5] 27 ноября 1927 года Вахехе столкнулся с пирсом при входе в гавань Булони , Франция , и возникла течь. [6] 3 ноября 1930 года он столкнулся с немецким траулером «Лангеог» в устье Везера и потопил его с некоторыми человеческими жертвами. [7]
В 1934 году Вахехе был переоборудован в грузовой рефрижераторный лайнер. Теперь 4709 GRT, 2771 NRT, ее кодовые буквы были заменены на позывной DHZD. [8] Вахехе покинула Гамбург до объявления войны 3 сентября 1939 года. Она и несколько других немецких торговых судов укрылись в Виго в Испании, которая официально была нейтральной . [9]
В ночь с 9 на 10 февраля 1940 года, в ночь с минимальным лунным светом , [10] немецкие торговые суда «Арукас» , «Морея» , «Орисаба» , «Росток» , «Вахехе» и «Вангони» покинули Виго, чтобы попытаться прорвать блокаду Германии союзников . [9] Патрули ВМС Франции и Королевского флота захватили Морею и Росток ещё 11 февраля [9], но Вахехе удалось избежать захвата в течение 11 дней.
21 февраля Вахехе был к юго-востоку от Исландии [11] на 62 ° 50'N 14 ° 20'W / 62,833 ° N 14,333 ° W / 62,833; -14,333 [12] и направлялась в Норвежское море , когда ее перехватили крейсер HMS Manchester [1] и эсминцы Kimberley [1] и Kandahar [13] . В Королевском флоте сообщили экипажу Вахехе , что, если они его затопят , никаких попыток их спасения предпринято не будет. [1] Группа из Кимберли взяла ее на борт и препроводила в Киркуолл , Оркнейские острова, в качестве военного приза. [13] Затем Вахехе отбуксировали на «Клайд» , прибывший 8 марта. [12]
Вахехе был передан Министерству транспорта и переименован в Empire Citizen . Она была передана под управление P Henderson & Co Ltd. Ее порт приписки был изменен на Лондон . Ей был присвоен официальный номер в Великобритании 167505 и позывной GLCB. Ее GRT был зафиксирован как 4683, а NRT - 2736. [14] Empire Citizen был участником ряда конвоев во время Второй мировой войны.
Конвой OG 33 сформировался в море 9 июня 1940 года и направлялся в Гибралтар . Empire Citizen перевозил генеральные грузы и направлялся в Лас-Пальмас , Испания . [15]
Конвой OB 279 покинул Ливерпуль 28 января 1941 года и рассеялся в море 2 февраля 1941 года. Empire Citizen перевозил генеральные грузы, направлявшиеся во Фритаун , Сьерра-Леоне , и Рангун , Бирма . [16] 3 февраля в 01:45 по немецкому времени Empire Citizen был торпедирован U-107 под командованием Гюнтера Хесслера на 58 ° 12'N 23 ° 22' W / 58,200 ° N 23,367 ° W / 58,200 ; -23,367 . Она медленно опустилась на ровный киль, и ее команда и пассажиры покинули ее. Еще одна торпеда была выпущена в 02:33, после чего она быстро затонула за кормой. Всего погибли 66 членов экипажа и 12 пассажиров. Корвет HMS Clarkia спас пять членов экипажа и высадил их в порту Лондондерри (Derry). [11] Память о погибших на борту Empire Citizen увековечена в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [17]
