- Колумбия на площадке 39-B
- STS-28 Медальон Роббинса
- Спутник SDS-2 во время предстартовой подготовки
- Человеческий череп DSO 469.
- Модуль SILTS
STS-28 был 30-м полетом космического корабля НАСА , четвертым полетом шаттла, посвященным целям Министерства обороны США (DoD), и восьмым полетом космического корабля « Колумбия» . Миссия стартовала 8 августа 1989 года и преодолела 3 400 000 км (2 100 000 миль) на 81 витке вокруг Земли , прежде чем приземлиться на взлетно-посадочной полосе 17 базы ВВС Эдвардс в Калифорнии 13 августа 1989 года. STS-28 также был Колумбией . Это первый полет с января 1986 года, когда он совершил полет STS-61-C , миссия, непосредственно предшествовавшая катастрофе STS -51-L «Челленджера» . Детали полета STS-28 засекречены , но широко распространено мнение, что его полезной нагрузкой был первый спутник ретрансляционной связи SDS-2 . Высота миссии составляла от 295 км (183 миль) до 307 км (191 миль). [1]
Миссия получила официальное обозначение STS-28R, поскольку первоначальное обозначение STS-28 принадлежало STS-51-J , 21-й миссии космического корабля "Шаттл". В официальной документации этой миссии повсюду фигурировало обозначение STS-28. Поскольку STS-51-L получил обозначение STS-33, будущие полеты с STS-26 через обозначения STS-33 потребуют наличия буквы R в их документации, чтобы избежать конфликтов при отслеживании данных от одной миссии к другой.
Космический шаттл «Колумбия» (OV-102) стартовал с площадки 39B стартового комплекса 39 в Космическом центре Кеннеди , Флорида , 8 августа 1989 года. Запуск состоялся в 8:37:00 по восточному времени .
Во время STS-28 Колумбия развернула два спутника: USA-40 [3] и USA-41 . [4] В ранних сообщениях предполагалось, что основной полезной нагрузкой STS-28 был усовершенствованный спутник фоторазведки KH-11 . Более поздние отчеты и любительские спутниковые наблюдения позволяют предположить, что USA-40 вместо этого был ретранслятором спутниковой системы передачи данных (SDS) второго поколения , [5] аналогичным тем, которые, вероятно, были запущены на STS-38 и STS-53 . Эти спутники имели ту же конструкцию шины, что и спутники LEASAT , развернутые в других миссиях шаттлов, и, вероятно, были развернуты таким же образом. [ нужна цитата ]
Миссия ознаменовала первый полет человеческого черепа массой 5 кг (11 фунтов) , который послужил основным элементом «Подробной вторичной цели 469», также известной как эксперимент по распределению дозы радиации в полете (IDRD). Этот совместный эксперимент НАСА и Министерства обороны был разработан для изучения проникновения радиации в череп человека во время космического полета. Женский череп поместили в пластиковую матрицу, представляющую собой ткань, и разрезали на десять слоев. Сотни термолюминесцентных дозиметров были установлены в слоях черепа для регистрации уровней радиации на разных глубинах. Этот эксперимент, который также проводился на STS-36 и STS-31 , располагался в шкафчиках средней палубы шаттла на всех трех полетах, фиксируя уровни радиации при различных наклонениях орбиты . [6]
Во время полета экипаж отключил подруливающее устройство в системе управления реакцией (СУР) после получения признаков утечки. Во время полета также вышел из строя обогреватель RCS. Послеполетный анализ STS-28 обнаружил необычный нагрев системы тепловой защиты (СТЗ) при входе в атмосферу, вызванный ранним переходом к турбулентному потоку плазмы вокруг корабля. В подробном отчете в качестве вероятной причины указывается выступающий заполнитель зазора. [7] Этот наполнитель был тем же материалом, который был удален во время выхода в открытый космос во время STS-114 , миссии «Возвращение в полет» космического корабля «Шаттл» после катастрофы «Колумбии» в 2005 году.
Комплект инфракрасных камер для измерения температуры на подветренной стороне шаттла (SILTS) совершил свой второй полет на борту «Колумбии» в рамках этой миссии. В цилиндрической капсуле и окружающих ее черных плитках на вертикальном стабилизаторе орбитального аппарата размещалась система визуализации, предназначенная для картирования термодинамических условий во время входа в атмосферу на поверхностях, видимых с верхней части хвостового стабилизатора. По иронии судьбы, камера была обращена к левому крылу « Колумбии» , которое во время катастрофического последнего полета было пробито перегретой плазмой , уничтожив крыло, а затем и орбитальный аппарат. Система SILTS использовалась всего в шести миссиях, прежде чем была деактивирована, но капсула оставалась на протяжении всей карьеры Колумбии . [8] Система тепловой защиты Columbia также была модернизирована до конфигурации, аналогичной Discovery и Atlantis , в период между потерей Challenger и STS-28, при этом многие белые плитки LRSI были заменены войлочными изоляционными покрытиями, чтобы уменьшить вес и время выполнения работ. Еще одна небольшая модификация, дебютировавшая на STS-28, заключалась в переносе названия Columbia с дверей отсека полезной нагрузки на фюзеляж, что позволило легко узнать орбитальный аппарат на орбите.
Колумбия приземлилась на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии в 9:37:08 по восточному времени 13 августа 1989 года после миссии, длившейся 5 дней, 1 час и 8 секунд. Из-за программного сбоя в работе датчиков веса на колесах, установленных на шасси, экипажу было приказано приземлиться на взлетно-посадочную полосу как можно мягче. Эта инструкция привела к скорости приземления в 154 узла (285 км/ч; 177 миль в час), что является самой медленной из всей программы «Шаттла» с большим отрывом и едва превышает скорость сваливания Орбитального аппарата. [9]
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
