US Highway 67 ( US 67 ) — автомагистраль США на крайнем востоке Айовы . Маршрут начинается в Давенпорте у моста Столетия Рок-Айленда , где он пересекает реку Миссисипи , и заканчивается на пересечении с шоссе US 52 и шоссе 64 Айовы (Айова 64) к западу от Сабулы . Он проходит через Беттендорф , Ле-Клер и Клинтон . За исключением Фоллетса , все поселения, в которые входит США 67, расположены вдоль реки Миссисипи. Таким образом, большая часть маршрута является частью Грейт-Ривер-Роуд , Всеамериканской дороги .
US 67 был создан в конце 1934 года, когда он заменил US 55 из Давенпорта в Дубьюк . Маршрут закончился у подножия моста Жюльена Дюбука , по которому проходят 20 автомобилей США . Северная половина маршрута, от Сабулы до Дубьюка, до 1967 года перекрывалась шоссе US 52. Большинство автомагистралей штата , которые пересекают шоссе US 67, делают это в пределах видимости моста через реку Миссисипи.
US 67 пересекает реку Миссисипи в Давенпорт по мосту столетия Рок-Айленда . Рядом с мостом находится парк Модерн Вудмен , дом команды Quad City River Bandits лиги Среднего Запада . Транспортные средства могут продолжать движение на север по Гейнс-стрит, но движение по шоссе US 67 вынуждено развернуться на юг, чтобы выехать на Ривер-Драйв. До 2010 года по Ривер-Драйв проходило шоссе 61 США (US 61), но теперь по улице проходит деловой маршрут . [3] Ривер-Драйв подвержен сезонным наводнениям из Миссисипи, как это было в 1993, 1997, 2001, 2008 и 2011 годах. [4]
В центре Давенпорта шоссе US 61 Business пересекает шоссе US 67 на двух улицах с односторонним движением: Харрисон-стрит в южном направлении и Брейди-стрит в северном направлении. Продолжая движение на восток вдоль реки, Ривер-Драйв проходит под Правительственным мостом . Она входит в Беттендорф и превращается в две улицы с односторонним движением: Грант-стрит в южном направлении и Стейт-стрит в северном направлении. Две улицы пересекают межштатные автомагистрали 74 (I-74) и US 6 у подножия мостов I-74 недалеко от центра Беттендорфа. [3]
Через Беттендорф и Ривердейл , где маршрут поворачивает на северо-восток, шоссе US 67 отделено от набережной Миссисипи промышленностью. Alcoa , на заводе в Давенпорте работают более 2000 человек, является крупнейшим заводом в США 67. [5]
К югу от Ле-Клера находится развязка I-80 , где шоссе US 67 проходит под Мемориальным мостом Фреда Швенгеля . В Ле-Клере река Миссисипи резко изгибается, и за ней следует шоссе. Он проходит через живописный центр города, где множество магазинов и даже улица Коди-роуд, по которой проходит шоссе US 67, отдают дань уважения самому известному сыну района Ле-Клер, Буффало Биллу Коди . [3]
Между Ле-Клером и Принстоном шоссе US 67 продолжает идти параллельно реке. Этот участок дороги предоставляет хорошие возможности для наблюдения за птицами. Там, где открывается вид на реку, можно увидеть водоплавающих птиц среди кувшинок. Этот район находится недалеко от южной оконечности Национального заповедника дикой природы и рыбы Верхней Миссисипи. [6]
К северу от Принстона автомагистраль US 67 поворачивает вглубь страны и пересекает реку Уопсипиникон в округ Клинтон . В Фоллетсе дорога поворачивает на 90 градусов обратно на восток в сторону Каманче . Затем он течет параллельно реке, скрытой деревьями, окружающими ее заводи. В Каманче она огибает город на западе и севере. На бульваре Вашингтон, который является бывшим местом маршрута через Каманче, он поворачивает на север на четырехполосное неразделенное шоссе, которое проходит через промышленную зону и пересекает сухопутный маршрут Union Pacific . [7] На входе в Клинтон он соединяется с США 30 . [8]
US 30/US 67 направляются на восток по Линкольн-Уэй через промышленную и торговую зону. По мере продвижения на восток эти два маршрута разделяются на улицы с односторонним движением: проспект Свободы, идущий на север, и проспект Каманче, идущий на юг. Улица с односторонним движением заканчивается на 11-й Южной авеню, но быстро начинается снова, когда US 30 / US 67 поворачивают на север на идущую на север Южную Третью улицу и идущую на юг Южную 4-ю улицу. На 8-й авеню Юг автомагистраль US 30 отделяется от US 67, выходит на мост Gateway Bridge и пересекает Иллинойс . [9]
В квартале к северу куплеты с односторонним движением воссоединяются и направляются в квартал на восток, к Южной 2-й улице. US 67 останется на 2-й улице следующие две мили (3,2 км). Он проходит через центр города Клинтон, мимо исторического здания Ван Аллена, спроектированного Луи Салливаном , NelsonCorp Field , домашнего стадиона команды Clinton LumberKings , также входящей в Лигу Среднего Запада, и проходит мимо места расположения обанкротившегося ресторана Flav's Fried Chicken . На северной оконечности Клинтона US 67 перехватывает Iowa 136 у подножия Мемориального моста Марка Морриса в Фултон, штат Иллинойс . Два маршрута перекрываются на три четверти мили (1,2 км) на 2-й улице и на Мейн-авеню. US 67 сворачивает с Мейн-авеню в сторону от Айовы 136 на Северную 3-ю улицу и продолжает движение на север за пределы города. [9]
К северу от Клинтона шоссе US 67 оставшуюся часть маршрута проезжает через сельские районы. Окруженные акрами (гектарами) сельскохозяйственных угодий, маршрут иногда усеивается домами. Рядом с границей округов Клинтон- Джексон местность становится более холмистой. [10] Шоссе въезжает в крайнюю южную часть Района Дрифтлесс , региона Среднего Запада , который избежал оледенения во время последнего ледникового периода . К западу от Сабулы , США 67 встречаются с Айовой 64 . Шоссе США сливается с шоссе штата, и два маршрута вместе направляются на восток на протяжении двух пятых мили (640 м), пока не встретятся с шоссе US 52 . Айова 64 продолжает свое движение на восток с США 52, но США 67 заканчивает свое путешествие из Техаса здесь. [8]
Шоссе США 67 было продлено до Айовы в конце 1934 года, когда оно заменило самую южную часть шоссе США 55 . [2] Он пересек реку Миссисипи по Правительственному мосту с 32 США (сейчас 6 США ). Шоссе шло примерно по тому же маршруту, что и сегодня, через тогдашние Три города , вдоль реки до Клинтона и до его нынешнего конца возле Сабулы. Вместо того, чтобы закончиться на шоссе US 52 , два маршрута продолжили движение на север вместе вдоль реки через Бельвью . Рядом с Дубьюком две автомагистрали сходились с двумя другими: US 61 и US 151 . Ближе к центру города Дубьюк шоссе US 67 заканчивалось там, где шоссе US 61 и US 151 расходились с US 52. [2]
В 1940 году въезд US 67 в Айову был перенесен на новый мост столетия Рок-Айленда . Мост Столетия был платным с момента его открытия 12 июля 1940 года до 3 мая 2003 года. [11] Первоначально плата за проезд составляла 10 центов (что эквивалентно 2,17 доллара США в 2023 году [12] ) для водителей и 5 центов (1,09 доллара США в 2023 году). для пешеходов. Плата за проезд для пешеходов была прекращена в 1960 году. На момент отмены платы за проезд для водителей в 2003 году она составляла 50 центов (0,83 доллара США в 2023 году) .
Когда в 1943 году было завершено строительство моста Жюльена Дюбука , северный конец шоссе US 67 был перенесен на пересечение улиц Додж-стрит, по которой проходили шоссе US 20 , и Локаст-стрит, по которым проходили шоссе US 67, US 52, US 61 и US 151. Восточная часть Iowa 3 End был перенесен на тот же перекресток, но на противоположную сторону улицы от конца US 67. Пересечение улиц Додж и Саранча располагалось у подножия моста Жюльена Дюбюка. [14]
Когда он получил обозначение US 67, только первые 45 миль (72 км) от Давенпорта до Алмонта , города-призрака в восточном округе Клинтон , были заасфальтированы. [2] В течение десяти лет мощение распространилось на север до Айовы 64. Кроме того, был заасфальтирован небольшой участок к северу от Белвью. [15] К 1955 году все 95 миль (153 км) были заасфальтированы. [16] В 1967 году шоссе US 67 было усечено на пересечении шоссе US 52 и шоссе Айова 64. [17]