stringtranslate.com

Американский маршрут 52 в Айове

US Highway 52 ( US 52 ) — пронумерованное шоссе США длиной 166 миль (267 км) на северо-востоке штата Айова . Маршрут начинается у Мемориального моста ветеранов Дейла Гарднера через реку Миссисипи между Сабулой и Саванной, штат Иллинойс . Из Сабулы он направляется на север вдоль Миссисипи в сторону Бельвью и Дубюка . В Дубьюке шоссе US 52 на короткое время делит скоростную автомагистраль с шоссе US 61 и US 151, прежде чем присоединиться к Юго-западной магистрали , еще одной скоростной автомагистрали, отвлекающей движение транспорта вокруг южной окраины Дубьюка.

К западу от Дубьюка маршрут одновременно следует по скоростной автомагистрали США 20 , а затем выезжает на шоссе Айовы 136 (Айова 136) в Дайерсвилле. В Люксембурге он продолжается на север в сторону Гуттенберга . Затем он направляется на северо-запад, где пересекает шоссе US 18 на 15 миль (24 км). В Кальмаре шоссе US 52 поворачивает на север в сторону Декоры . US 52 пересекает территорию Миннесоты к северу от Берр-Оука .

Несмотря на четное число, US 52 обозначен как маршрут с севера на юг. Согласно схеме системы автомобильных дорог США , маршруты с четными номерами обычно обозначаются как маршруты с востока на запад.

Описание маршрута

США 52 начинается в Айове с Айовы 64 на Мемориальном мосту ветеранов Дейла Гарднера через реку Миссисипи к северу от Сабулы . Спустившись по мосту, оба маршрута поворачивают на юг и идут по узкой 2+Дорога длиной 1/2 мили (4,0 км) через заводи Миссисипи. Два маршрута проходят через Сабулу, город, известный как островной город Айовы, [3] и поворачивают на запад, пересекая другую дамбу, ведущую на материк. Поднявшись из долины реки, US 52/Iowa 64 встречается с северной оконечностью US 67 . Айова 64 продолжает движение на запад по шоссе US 67, а шоссе US 52 поворачивает на север, следуя за рекой.

Скрипка, нарисованная на бункере возле Зеленого острова, достопримечательности на маршруте.

Между Сабулой и Бельвью шоссе US 52 следует по течению реки Миссисипи. Дорога постепенно входит в Район Дрифтлесс , регион Среднего Запада США , который избежал оледенения во время последнего ледникового периода . Рядом с некорпоративным поселением Грин-Айленд шоссе проходит по местности, где высота колеблется от 600–800 футов (180–240 м) над уровнем моря . [4] К северу от острова Грин, где он пересекает реку Макокета , US 52 следует по обрывам вдоль долины реки Миссисипи. Канадско -Тихоокеанская железная дорога , которая проходит параллельно шоссе US 52 между островом Грин и Бельвью, [5] местами лежит на 50 футов (15 м) ниже дороги, поскольку проезжая часть следует за обрывами, а железнодорожные пути остаются в плоской долине. [6]

В Белвью шоссе US 52 проходит вдоль набережной города и минует шлюз и плотину № 12 , пересекаясь с восточной конечной станцией Айовы 62 . К северу от Бельвью он поворачивает на северо-запад и поднимается на 400 футов (120 м) над уровнем моря, а затем спускается на 300 футов (91 м) в районе Сент-Донатус . [7] К северу от Санкт-Донатуса шоссе проходит 10 миль (16 км) и входит в район Дубьюк .

В некорпоративном поселке Ки-Уэст недалеко от Дубьюка шоссе US 52 на север поворачивает на юг, направляясь в противоположном направлении на скоростную автомагистраль, ведущую на шоссе US 61 на юг и США 151 на юг. Проехав две мили (3,2 км) по двум другим маршрутам, US 52 выезжает на ромбовидной развязке на Юго-Западную магистраль, четырехполосную скоростную автомагистраль длиной 6,1 мили (9,8 км). [8] Есть эстакада, ведущая к Военной дороге, затем развязка с Норт-Инглиш-роуд. Проехав через кольцевую развязку полу-собачьей кости/полу- ромба от скоростной автомагистрали US 20 в конце магистрали, шоссе US 52 пересекает скоростную автомагистраль US 20 и сливается с ее полосами движения, идущими на запад. Юго-западная магистраль по своему характеру в основном представляет собой автостраду , однако ни одна из ее конечных точек не является развязкой со свободным движением транспорта .

US 52 на север подписан совместно с US 20 на запад на протяжении 20 миль (32 км), проходя через пригороды округа Дубьюк Пеоста , Эпворт и Фарли, а затем выезжая на север на Айову 136 в Дайерсвилле . Он следует по этому маршруту с севера на юг через Новую Вену , проходя недалеко от места съемок «Поля мечты» до северной конечной остановки Айовы 136 в Люксемберге.

Из Люксембурга шоссе US 52 направляется на север в сторону Гуттенберга . Приближаясь к реке Миссисипи, дорога снова входит в Бездорожную зону. После пересечения реки Турция шоссе поднимается почти на 300 футов (91 м) над уровнем моря, а затем снова спускается в Гуттенберг. [9] К северу от Гуттенберга, США 52 поднимается из долины Миссисипи и движется на запад, а затем на северо-запад от реки. К северу от Гарнавилло она пересекает Айову 128 , которая служит отсечением от Айовы 13 возле Элькадера . Восемь миль (13 км) спустя он пересекает Айову 13 на северном конце.

В одной миле (1,6 км) к северу от перекрестка Айова 13 шоссе US 52 пересекает шоссе US 18 . Между этим местом и Кальмаром шоссе US 52 проходит параллельно железной дороге DME. [5] Эти две автомагистрали едут вместе на северо-запад на протяжении 17 миль (27 км) через Монону и Поствилль . В Поствилле шоссе US 18/US 52 пересекают шоссе Iowa 51 . На западной стороне Поствилла автомагистраль US 52 отделяется от US 18 и направляется на северо-запад в сторону Кальмара . В Кальмаре автомагистраль US 52 поворачивает на север на перекрестке, который также является восточной оконечностью Айовы 24 и северной оконечностью Айовы 150 . Он направляется на северо-северо-восток на девять миль (14 км) до пересечения с Айовой 9 на юго-западной стороне Декоры . От Айовы 9 маршрут пересекает реку Верхняя Айова возле кампуса колледжа Лютера . Он направляется на север мимо некорпоративного сообщества Берр-Оук . В двух милях (3,2 км) к северу от Берр-Оука шоссе US 52 пересекает границу штата с Миннесотой .

История

US 52 был обозначен в Айове в 1935 году, заменив US 55 от Iowa 117 возле Сабулы до границы штата Миннесота к северу от Берр-Оука . US 52 пересекла реку Миссисипи по недавно построенному мосту Саванна-Сабула , который открылся в 1932 году. Участок старого US 55 от Айовы 117 до Дубьюка проходил одновременно с US 67 до 1967 года, когда US 67 был усечен обратно до пересечения с US 52. на Айове 64. [10]

С 1963 по 1967 год, вместо того, чтобы следовать по трассе от Дубьюка прямо до Люксембурга , трасса US 52 была перестроена, чтобы вместо этого следовать по трассе US 20 до Дайерсвилля , а затем от Айовы 136 до Люксембурга, в то время как первоначальная трасса перестраивалась. За это время Iowa 136, которая ранее заканчивалась на US 52 в Люксембурге, была сокращена до US 20 в Дайерсвилле, но была переименована на этом участке после того, как US 52 вернулась к своему старому маршруту. [11] [12]

В середине 1990-х годов US 52/ US 61 / US 151 в Дубьюке были перенесены на новую скоростную автомагистраль, идущую через центр Дубьюка, что означает, что три автомагистрали США больше не пересекали US 20 напрямую. Айова 946 была определена как соединительный маршрут, обеспечивающий прямой доступ к США 20 с трех автомагистралей США. [13]

Маршрут US 52 от Дубьюка прямо до Люксембурга был особенно извилистым и опасным участком маршрута. Исследование, проведенное Центром транспортных исследований и образования при Университете штата Айова , показало, что в период с 2002 по 2006 год на этой трассе произошло более 240 аварий, в которых шесть человек погибли; исследование поддержало прекращение использования этого участка в качестве автомагистрали США. [14]

В апреле 2013 года город Дубьюк и прилегающие юрисдикции предложили изменить маршрут US 52 так, чтобы он соответствовал существующему маршруту из Клинтона, Сабулы и Бельвью, но теперь направляйтесь на юг одновременно с US 61/US 151, минуя Дубьюк, а не направляясь на север. в Дубьюк. Достигнув предполагаемой юго-западной артерии, шоссе US 52 свернет на это новое шоссе [15] [16] [17] и в его конце будет совпадать с шоссе US 20. US 52 и US 20 продолжат движение до Дайерсвилля , затем US 52. отделился бы и продолжил путь в Люксембург . [18] Этот новый маршрут будет аналогичен трассе US 52 с 1963 по 1967 год. Эта новая трасса US 52 официально состоялась 17 августа 2020 года, с завершением строительства Юго-западной магистрали. [19] [8]

Новый переход через реку Миссисипи , Мемориальный мост ветеранов Дейла Гарднера , открылся 17 ноября 2017 года. [20]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Дорожная сеть (портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 14 апреля 2021 г.
  2. Вайнгрофф, Ричард Ф. (9 января 2009 г.). «US 52 Чарльстон, Южная Каролина, до Портала, Северная Дакота». Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 ноября 2010 г.
  3. ^ Округ Джексон, Айова (2001). «Сабула». Округ Джексон, штат Айова . Проверено 9 октября 2010 г.
  4. ^ Университет штата Айова . «Зеленый остров» (Карта). Сервер географических карт Айовы . Университет штата Айова . Проверено 9 октября 2010 г.
  5. ^ ab Министерство транспорта Айовы (1 июля 2017 г.). Карта железных дорог штата Айова (PDF) (Карта). в. 1:2 534 400. Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 6 января 2019 г.
  6. ^ Университет штата Айова. «Округ Джексон» (Карта). Сервер географических карт Айовы . Университет штата Айова . Проверено 9 октября 2010 г.
  7. ^ Университет штата Айова. «Святой Донат» (Карта). Сервер географических карт Айовы . Университет штата Айова . Проверено 9 октября 2010 г.
  8. ^ ab Город Дубьюк . «Проект Юго-Западной магистрали (США 52)». Город Дубьюк. Архивировано из оригинала 21 октября 2020 года . Проверено 14 октября 2020 г.
  9. ^ Университет штата Айова. «Гуттенберг» (Карта). Сервер географических карт Айовы . Проверено 9 октября 2010 г.
  10. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова (1967). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . Проверено 19 ноября 2010 г.
  11. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова (1964). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. § F24 . Проверено 24 августа 2010 г.
  12. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова (1968). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. § F24 . Проверено 24 августа 2010 г.
  13. ^ Департамент транспорта Айовы (1996). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы. Вставка Дубюк . Проверено 19 ноября 2010 г.
  14. ^ Центр транспортных исследований и образования (июнь 2008 г.). «Аудит безопасности дорожного движения для США 52 в округе Дубьюк от IA 136 до NCL Дубьюка» (PDF) . Университет штата Айова. п. 8 . Проверено 9 октября 2010 г.
  15. ^ «Передача юрисдикции». Проект Юго-Западной артерии . Город Дубьюк, штат Айова . Архивировано из оригинала 17 августа 2020 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  16. ^ «История проекта». Проект Юго-Западной артерии . Город Дубьюк, штат Айова . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  17. ^ «Преимущества проекта». Проект Юго-Западной артерии . Город Дубьюк, штат Айова . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  18. Хабеггер, Бекка (11 апреля 2013 г.). «Дубьюк сталкивается с изменениями на юго-западной магистрали, шоссе 52 США». Ватерлоо, Айова: KWWL-TV . Архивировано из оригинала 18 января 2017 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  19. Ягер, Алисия (12 июня 2018 г.). «DOT штата Айова утверждает финансирование для завершения строительства 4 полос Юго-Западной магистрали в 2019 году» . Телеграфный вестник . Дубьюк, Айова . Архивировано из оригинала 18 августа 2018 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  20. Сотрудники (16 ноября 2017 г.). «Новый мост Саванны откроется в пятницу» . Сеть местных новостей Шоу . Саванна, Иллинойс . Проверено 17 ноября 2017 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикреплен KML/US Route 52 в Айове.
KML взят из Викиданных.