US Highway 151 ( US 151 ) — пронумерованное шоссе США , которое проходит через штаты Айова и Висконсин . Южная конечная остановка шоссе US 151 находится на пересечении с межштатной автомагистралью 80 (I-80) в округе Айова, штат Айова , а северная конечная остановка — в Манитовоке, штат Висконсин . Маршрут с юга на север проходит по северо-восточному пути через два штата.
US 151 - это важный коридор, который соединяет Сидар-Рапидс, штат Айова , с Фонд-дю-Лак, штат Висконсин, со скоростной автомагистралью (за исключением участка около десяти миль, где вместо этого используются магистральные дороги в Мэдисоне, штат Висконсин ).
Примерно в семи милях (11 км) к югу от Дубьюка, штат Айова , US 151 соединяется с US 61 . Эти две автомагистрали ведут оттуда в Дикивилл, штат Висконсин . В пяти милях (8,0 км) к югу от Дубьюка шоссе US 61/US 151 соединяется с US 52 и разделяет маршрут с US 52, пока не поворачивает на юг в Ки-Уэсте .
В Висконсине шоссе US 61/US 151 соединяется с шоссе Висконсин 35 (WIS 35) примерно в одной миле (1,6 км) к северу от границы Айовы и Висконсина. В Дикивилле шоссе US 151 отделяется и направляется на северо-восток в Платтвилл . US 61/WIS 35 продолжает движение на север. США 151 позже присоединяется к США 18 возле Доджвилля . Эти две автомагистрали имеют общий маршрут вплоть до Мэдисона .
US 151 начинается на выезде 225 вдоль I-80 в сельском округе Айова к северу от Вильямсбурга . Шоссе направляется на север и пересекает шоссе US 6 за пределами Хомстеда, штат Айова . US 151 поворачивает на восток на US 6, и эти два маршрута проходят одновременно примерно на две мили (3 км), пока US 6 не разделится на восток в Хомстеде. US 151 продолжает движение на север и пересекает реку Айова на пути к Амане, главной деревне колоний Амана и восточному концу шоссе 220 Айовы (Айова 220). [2] Дорога пересекает юго-восточный угол округа Бентон, штат Айова, у Уолфорда и поворачивает на северо-восток в сторону Фэрфакса . Достигнув автострады US 30 / US 218 в Сидар-Рапидс , US 151 поворачивает на восток на шоссе, а US 151 Business продолжает движение на северо-восток по бульвару Уильямс SW. Автострада усеяна развязками, обеспечивающими доступ к южной части Сидар-Рапидс, в первую очередь к Эджвуд-Роуд, юго-западу, I-380 и С-стрит, юго-запад. К востоку от реки Сидар шоссе US 151 выходит из шоссе US 30, которое продолжается на восток в сторону Клинтона .
Маршрут отделяется от других дорог и продолжается в направлении Дубьюка как скоростная автомагистраль . Этот участок длиной 65 миль (105 км) пересекает множество крупных рек, включая Вапсипиникон и Маквокета . Дорога в конечном итоге переходит в зону бездорожья , где пересекается с шоссе US 61 в районе регионального аэропорта Дубьюк . [3] US 52 ненадолго соединяет два маршрута одновременно на протяжении двух миль к югу от Дубьюка. Затем объединенная дорога ведет в штат Висконсин . [4]
US 61/US 151 пересекает реку Миссисипи в Висконсин через мост Дубьюк-Висконсин из Дубьюка, штат Айова, и проходит через разрез в речном хребте, а затем поворачивает на север к западной конечной точке WIS 11 после одной мили (1,6 км) строго на восток. путешествовать. WIS 35 и Great River Road присоединяются к маршруту на этой развязке, направляясь на север. Шоссе в этом месте представляет собой автомагистраль с ограниченным доступом и двумя полосами движения в каждом направлении. Маршрут на север проходит через смешанные жилые и сельскохозяйственные угодья, пересекает Бэджер-роуд и сливается с Игл-Пойнт-роуд. Дорога Игл-Пойнт сливается с шоссе US 151 с левой стороны дороги. Часть ограниченного доступа заканчивается на этой развязке. Другая пара полуромбовидных развязок соединяет шоссе с шоссе County Trunk Highway HHH (CTH-HHH) и CTH-H, обогнув Килер на северо-западе. В Дикивилле шоссе US 61, WIS 35 и трасса Грейт-Ривер-роуд выходят на север от шоссе US 151 в город. US 151 проходит мимо Дикивилля на востоке и спускается в долину, вырезанную к северо-востоку от деревни, параллельно реке Литл-Платт и Блокхаус-Крик в долине на протяжении одной мили (1,6 км), прежде чем снова подняться на вершину хребта на другой стороне. долины. [5] Затем шоссе US 151 приближается к Платтевиллю и входит в секцию ограниченного доступа на CTH-D (US 151 Business). Участок с ограниченным доступом заканчивается после трех развязок в шести милях (9,7 км) к востоку. Последняя из развязок — WIS 126 /CTH-G с выходом на Бельмонт . От этой точки маршрут поворачивает на северо-восток, пересекает ветку Cottage Inn и начинает первый из нескольких спусков в долины, две из которых находятся перед прохождением Минерал-Пойнт [6] , а еще два - при прохождении города. [7]
Шоссе имеет ограниченный доступ между двумя развязками, обеспечивающими доступ к Mineral Point: CTH-O и WIS 23 . В этом месте WIS 23 присоединяется к US 151, направляясь на север, до первой развязки в Доджвилле. Эта развязка начинает еще один короткий участок автострады до места, где к маршруту присоединяется шоссе US 18 . US 18/US 151 направляется на восток мимо этой развязки. [7]
Участок скоростной автомагистрали за Доджвиллем следует за бывшей Чикаго и Северо-Западной железной дорогой , проходя через холмы, заполненные сельскохозяйственными угодьями, смешанными с небольшими лесными массивами. Шоссе проходит через Риджуэй и Барневельд . Доступ к Риджуэю осуществляется через развязку и наземный перекресток с коротким деловым маршрутом CTH-HHH. Развязка раньше была перекрестком; однако в 2011 году было объявлено, что первый перекресток будет закрыт и будет построен выезд из-за многочисленных аварий со смертельным исходом, которые происходят на перекрестке каждый год. [8] Новая развязка на западной окраине города открылась в конце 2018 года. Доступ к Барневельду осуществляется через развязку с CTH-ID и перекресток на одном уровне с CTH-K. CTH-ID соответствует US 18/US 151 на всем участке между Барневельдом и горой Хорив . Участок автострады начинается на WIS 78 и заканчивается на другом конце CTH-ID, когда шоссе обходит гору Хорив к югу от проезжающих мимо жилых кварталов города. Извилистое шоссе пересекает извилистую автостраду, продолжающуюся на восток, пока развязка с CTH-MV (авеню Верона) не переходит в участок автострады, огибающей Верону на юге. Этот раздел предоставляет доступ к четырем развязкам, включая две конечные точки CTH-MV. Автострада продолжается до Фитчбурга и обеспечивает доступ к двум развязкам на CTH-PD (Макки-роуд) и Вильямсбург-Уэй. Затем автострада заканчивается. Дорога продолжается как городское многополосное шоссе, известное как Верона-роуд, на въезде в Мэдисон. Верона-роуд проходит через жилой и коммерческий район на юго-западной стороне Мэдисона. US 18 и US 151 сливаются на востоке на шоссе West Beltline Highway, соединяясь с US 12 и US 14 . [7]
Четыре автомагистрали США проходят одновременно на протяжении примерно трех миль (4,8 км) до Парк-стрит. До 2007 года на территории параллелизма был железнодорожный переезд на той же линии, по которой проходило шоссе между Доджвиллем и Мэдисоном. [9] На этой развязке шоссе US 14 поворачивает на юг от поясной линии в сторону Орегона , а шоссе US 151 поворачивает на север и в центр Мэдисона на улице Саут-Парк. Он пересекает тот же железнодорожный коридор и проходит мимо залива Монона на западе вдоль улицы Саут-Парк. US 151 поворачивает на северо-восток на Вест-Вашингтон-авеню примерно на 1500 футов (460 м), затем следует по Праудфит-стрит и Норт-Шор-Драйв, параллельно берегу залива Монона, и поворачивает на север, на Джон Нолен-Драйв. Улица проходит под конференц-центром Monona Terrace и проходит к югу и востоку от центра города Мэдисон. US 151 поворачивает на северо-запад на Саут-Блэр-стрит и проходит три городских квартала до Ист-Вашингтон-авеню, где поворачивает на северо-восток и следует за Ист-Вашингтон-авеню, делит пополам Мэдисонский перешеек и ведет из города на восток. Западная конечная остановка WIS 30 пересекает US 151 примерно в трех милях (4,8 км) к северо-востоку от поворота на Саут-Блэр-стрит, [10] и US 51 пересекает US 151 в одной миле (1,6 км) дальше на северо-восток. [7]
На развязке «клеверный лист» с I-39 / I-90 / I-94 начинается участок автострады, который продолжается вдоль шоссе US 151 на северо-восток через коммерческие зоны в жилые районы. Объездная дорога была построена к северу и западу от Сан-Прери , но впоследствии к северу и западу от объездной дороги произошло так много коммерческой и жилой застройки, что маршрут по сути делит Сан-Прери пополам. Теперь на маршруте есть четыре развязки с шоссе и улицами Сан-Прери. После Сан-Прери шоссе US 151 проезжает через сельскохозяйственные угодья, направляясь в сторону Колумбуса . Шоссе обходит город частичной поясной линией на север и восток, полностью очищая город. WIS 16 и WIS 60 пересекаются под шоссе US 151 примерно на полпути по объездной дороге Колумбуса. US 151 становится скоростной автомагистралью с перекрёстками после развязки с WIS 73 в конце объездной части. Маршрут становится автострадой у Бивер-Дэм в обход города на юго-востоке. Маршрут проходит по границе жилых зон города, а затем проходит через промышленную зону на северо-восточном конце объездной дороги. На этом участке автострады находится железнодорожный переезд WSOR сразу после подземного перехода CTH-E (Ист-Бернетт-стрит). US 151 пересекает перекрестки на одном уровне после развязки с CTH-A к северо-востоку от Бивер-Дэм и встречает еще один участок автострады в Ваупуне , минуя город на востоке. Объездная дорога Ваупуна также включает в себя железнодорожный переезд на полпути между развязками CTH-M и WIS 26 . Четырехполосная скоростная автомагистраль US 151 продолжается на восток, минуя Фонд-дю-Лак на юге и востоке. Эта скоростная автомагистраль представляет собой сочетание одноуровневых перекрестков и развязок на разных уровнях на I-41 / US& 41 и WIS 23. [7] WisDOT в настоящее время изучает изменения в двух участках шоссе US 151. Первое исследование позволит сохранить Fond du Lac. Объездная дорога от I-41 до WIS 23, конечной целью которой является преобразование автострады. [11] Второе исследование изучает переоборудование автострады на маршрут от WIS 73 в Колумбусе до WIS 49 в Ваупуне. [12]
Многополосный участок шоссе US 151 заканчивается после поворота на север от Фонд-дю-Лак, и маршрут следует вдоль восточного берега озера Виннебаго примерно на половине длины береговой линии. Затем US 151 поворачивает на восток на пересечении с WIS 55 и следует по двухполосным наземным дорогам и на короткое время проходит одновременно с WIS 32 и WIS 57 в Чилтоне . На протяжении всего этого участка дорога проходит через сельскохозяйственные угодья, пока не пересекает WIS 42 недалеко от Манитовока и не заканчивается на I-43 , а WIS 42 продолжается на восток, в Манитовок.
US 151 была одной из первых автомагистралей США с 1926 года. В то время она шла только от Фонд-дю-Лак, штат Висконсин , до Мэдисона, где заканчивалась на Вестерн-авеню и Мейн-стрит. В 1934 году шоссе было продлено на юго-запад до Сидар-Рапидс, штат Айова , включая всю длину бывшего шоссе США 118 ( от Доджвилля до Дикивилля ) и часть бывшего шоссе США 161 ( Дубьюк до Сидар-Рапидс ; шоссе US 161 от Сидар-Рапидс на юг до Кеокука стало США 218). В то время южный конец маршрута находился на бульваре Уильямс на юго-западе и на 16-й авеню на юго-западе, что тогда было US 30 и US 218. В 1940-х годах шоссе было продлено на северо-восток до Манитовока.
В 1969 году мост Игл-Пойнт , который соединял шоссе US 151 и US 61 с Висконсином, был закрыт, и эти автомагистрали были перенаправлены через мост Жюльена Дубьюка с шоссе US 20 из Дубьюка в Ист-Дубьюк, штат Иллинойс . Затем маршрут следовал по шоссе Иллинойс 35 и WIS 35 на север до нынешнего шоссе. В 1982 году открылся мост Дубьюк-Висконсин , старый мост Игл-Пойнт был снесен, а шоссе US 151 и US 61 были перенаправлены на новый мост. Это единственный случай, когда шоссе US 61 и US 151 въезжают в Иллинойс.
В 1981 году южная конечная остановка шоссе была снова расширена, когда была построена объездная дорога US 30. Южная конечная остановка находилась на развязке US 151 и 30. К 1986 году главная автомагистраль США 151 была перенаправлена на государственные шоссе 13 и США 30 в обход Сидар-Рапидс. Предыдущий маршрут через Сидар-Рапидс был переименован в US 151 Business (хотя официальное обозначение штата — Iowa 922 ). Наконец, в 1989 году шоссе US 151 было продлено до его нынешнего южного конца на съезде 225 вдоль I-80. Это расширение следовало по старому маршруту Айовы 149 . В результате US 151 стал основным маршрутом через колонии Амана .
Северная конечная остановка US 151 была изменена в 2022 году и теперь заканчивалась на I-43, а не на центре города Манитовок, через который проезжал WIS 42, прежде чем в 1980 году его перенаправили на I-43.
