Нарита (成田市, Narita-shi ) — город в префектуре Тиба , Япония . По состоянию на 30 ноября 2020 года население[обновлять] города составляло 131 852 человека в 63 098 домохозяйствах, а плотность населения составляла 620 человек на км². [1] Общая площадь города составляет 213,84 квадратных километров (82,56 квадратных миль). Здесь находится международный аэропорт Нарита , один из двух главных международных аэропортов, обслуживающих Большой Токио .
Нарита расположена в северном центре префектуры Тиба, примерно в 25 километрах (16 милях) от столицы префектуры в Тибе и в 50–60 километрах (31–37 милях) от центра Токио. Международный аэропорт Нарита находится примерно в 5 километрах (3,1 мили) дальше от центра города Нарита (места расположения мэрии). Расположенный на плато Симоса , старый город (с центром на Нарита-сан ) и новый город находятся в юго-западной части города, а международный аэропорт Нарита находится в холмах на юго-востоке. Сельскохозяйственные районы берут воду из реки Тонэ , которая протекает через границу между Имба-нумой в западной части города и префектурой Ибараки на севере. Большая часть города находится на высоте от 10 до 40 метров (от 33 до 131 фута) над уровнем моря.
Префектура Тиба
Префектура Ибараки
В Нарите влажный субтропический климат ( Cfa Кёппена ), характеризующийся тёплым летом и прохладной зимой с небольшим снегопадом или без него. Среднегодовая температура в Нарите составляет 14,8 °C (58,6 °F). Среднегодовое количество осадков составляет 1498,4 мм (58,99 дюйма), а октябрь является самым влажным месяцем. Средняя температура достигает максимума в августе, около 26,0 °C (78,8 °F), а минимальная — в январе, около 3,9 °C (39,0 °F). [2]
По данным переписи населения Японии [5] , численность населения Нариты недавно вышла на плато после нескольких десятилетий роста.
Район Нарита был заселен со времен палеолита в Японии . Археологи обнаружили каменные орудия, возраст которых составляет около 30 000 лет, на месте аэропорта Нарита. Многочисленные ракушечные кучи периода Дзёмон и сотни могильных курганов периода Кофун были найдены во многих местах вокруг Нариты. Названия мест в окрестностях Нариты появляются в период Нара Манъёсю (хотя название «Нарита» не появляется в письменных источниках до 1408 года). Поскольку Нарита находится примерно на равном расстоянии от Тихого океана и Токийского залива , вокруг нескольких небольших рек, он был естественным политическим и торговым центром региона и приобрел значение как место паломничества с основанием известного буддийского храма Синсё-дзи в 940 году нашей эры. В период Хэйан этот район был центром восстания Тайра Масакадо . В период Эдо этот район продолжал процветать как часть тэнрё в провинции Симоса под прямым контролем сёгуната Токугава .
После Реставрации Мэйдзи 1 апреля 1889 года этот район был организован как город в составе округа Инба. Части города были разрушены авианалетами союзников в феврале и мае 1945 года. 31 марта 1954 года Нарита получил статус города путем слияния с соседними деревнями Хабу, Накаго, Кудзуми, Тоёсуми, Тояма и Кодзу. Рост в этом районе начался всерьез в 1966 году, когда премьер-министр Эйсаку Сато изложил план международного аэропорта Нарита . Развитие аэропорта и сопутствующий доступ к центральному Токио привели к широкому развитию жилой, коммерческой и промышленной застройки в городе. Однако строительство аэропорта вызвало широкое противодействие, и в конце 1960-х и начале 1970-х годов происходили ожесточенные демонстрации, из-за которых открытие аэропорта было отложено до 20 мая 1978 года.
27 марта 2006 года города Симофуса и Тайэй (оба из уезда Катори ) были объединены в Нариту.
В Нарите действует форма правления мэр-совет с напрямую избранным мэром и однопалатным городским советом из 30 членов. Нарита представляет двух членов в префектурной ассамблее Тиба. С точки зрения национальной политики город является частью 10-го округа Тиба нижней палаты парламента Японии .
Центральная Нарита приблизительно определяется как область между станциями Нарита , Кэйсэй Нарита и храмом Нарита-сан . Главная дорога в центральной части Нарита — Омотэсандо (表参道) , вдоль которой расположено около 150 небольших магазинов, и которая была значительно отремонтирована в последние годы.
Narita New Town — это запланированный жилой район к западу от станции Narita . В нем 16 000 домов с общим населением 60 000 человек. Район был спроектирован в 1968 году на основе новых городов, окружающих Лондон в Великобритании, и сейчас в нем проживает большая часть населения города. Многие жители района — работники аэропортов или авиакомпаний: в этом районе расположено корпоративное жилье и общежития Japan Airlines , All Nippon Airways , Japan Civil Aviation Bureau и Japan Customs . В этом районе также есть несколько проектов Urban Renaissance Agency и других проектов жилищного строительства, субсидируемых правительством.
Кодзуномори — пригород Нариты, расположенный к югу от Нового города, примерно в 4 минутах езды на поезде от станции Кэйсэй Нарита. Население составляет около 12 000 человек. Станция Кодзуномори примыкает к большому универмагу Your Elm.
Международный аэропорт Нарита расположен на восточной стороне Нариты в исторически сельскохозяйственном районе под названием Санризука (三里塚) . Строительство и последующее расширение аэропорта привели к интенсивным гражданским беспорядкам среди жителей Санризука (см. Историю международного аэропорта Нарита ). Хотя экспроприация земель и ухудшение условий ведения сельского хозяйства из-за строительства аэропорта привели к тому, что численность фермерского населения Нариты сократилась на две трети по сравнению с уровнем до открытия аэропорта, территория, непосредственно окружающая аэропорт, по-прежнему слабо заселена фермерами.
В Нарита есть две основные промышленные зоны: Ногедайра (野毛平) и Тоёсуми (豊住) . Обе зоны были заложены в 1960-х годах, чтобы воспользоваться аэропортом Нарита и возможностью быстрого импорта и экспорта товаров по воздуху. Завод по ремонту деталей самолетов, которым управляют JAL ( Japan Airlines ) и Pratt & Whitney , под названием Japan Turbine Technologies , расположен в промышленной зоне Тайэй.
Хотя экономика Нариты исторически была сосредоточена на сельском хозяйстве, открытие международного аэропорта Нарита переориентировало местную экономику на транспорт, логистику и туризм. Большая часть имущества аэропорта расположена в городе Нарита, но многие отели аэропорта и логистические объекты, связанные с аэропортом, находятся в соседних городах Сибаяма и Томисато.
Prologis , FedEx Express , Sagawa Express и несколько других крупных логистических компаний имеют в городе крупные центры доставки.
Штаб-квартиры авиакомпаний Nippon Cargo Airlines и Vanilla Air находятся на территории аэропорта в городе. [6] [7] Штаб-квартира Spring Airlines Japan находится в районе Кодзуномори.
Штаб-квартира JALways располагалась в операционном центре JAL в аэропорту до слияния с JAL в 2010 году. [8]
В Нарите 24 государственных и одна частная начальная школа, одна государственная комбинированная начальная/средняя школа, а также девять государственных и одна частная средняя школа. Государственные школы находятся под контролем Совета по образованию города Нарита. В городе есть четыре государственные средние школы, которыми управляет Совет по образованию префектуры Тиба .
Частные школы:
Город Нарита управляет Публичной библиотекой Нарита. Кроме того, каждый общественный центр включает в себя библиотечный филиал. [9]
Поезда JR East Narita Express и Keisei Skyliner соединяют аэропорт Нарита с центром Токио.
.svg/1280px-JR_logo_(east).svg.png){kind=logo}
JR East – Линия Нарита (ветка Абико)
JR East – Линия Нарита (ветка до аэропорта)
Keisei Electric Railway : Главная линия Keisei
Электрическая железная дорога Кэйсэй: линия Кэйсэй Хигаси-Нарита
Электрическая железная дорога Кэйсэй: линия аэропорта Кэйсэй Нарита
Скоростная автомагистраль Хигаси -Канто соединяет Нариту с Токио и городами Тиба. Автобусные линии Chiba Kotsu и Narita Kuko Kotsu обслуживают город. Автобус Narita City Loop Bus, которым управляют обе компании, курсирует по двум кольцевым маршрутам вокруг города, останавливаясь в крупных коммерческих районах и во всех крупных отелях.
Скоростная автомагистраль Кен-О
Скоростная автомагистраль Хигаси-Канто
Скоростная автомагистраль Син-Куко
Национальная трасса 51
Национальная трасса 295
Национальная трасса 296
Национальная трасса 356
Национальная трасса 408
Национальная трасса 409
Национальная трасса 464Нарита является побратимом : [10]
Чонгып , Северная Чолла , Южная Корея, с 2002 г. Район Чжун, Инчхон , Южная Корея, с 1998 г.
Нествед , Дания, с 2003 г.
Сяньян , Шэньси , Китай, с 1988 г.
Путеводитель по Нарите от Wikivoyage
