Район Большого Токио — самый густонаселенный мегаполис в мире, состоящий из японского региона Канто (включая Токийский мегаполис и префектуры Тиба , Гумма , Ибараки , Канагава , Сайтама и Тотиги ), а также префектуры Яманаси . соседний регион Тюбу . В японском языке его называют различными терминами, одним из наиболее распространенных является Столичный регион (首都圏, Шуто-кен ) .
По оценкам Организации Объединенных Наций , по состоянию на 2016 год общая численность населения составляет 38 140 000 человек. [4] Он занимает площадь около 13 500 км 2 (5 200 миль 2 ), [5] что дает плотность населения 2642 человека/км 2 . Это второй по величине мегаполис в мире с точки зрения застроенной или городской территории площадью 8 547 км 2 (3300 миль 2 ), уступая только агломерации Нью-Йорка с площадью 11 642 км 2 (4495 миль 2 ). [6] Только агломерация Нью-Йорка превышает ВВП агломерации Токио в 2 триллиона долларов США.
Существуют различные определения территории Большого Токио, каждое из которых пытается включить в себя разные аспекты. Некоторые определения четко определены законом или постановлением правительства, некоторые в общих чертах основаны на административных районах, а другие предназначены для исследовательских целей, таких как схемы поездок на работу или расстояние от центра Токио . Каждое определение имеет различную численность населения, степень детализации, методологию и пространственную связь.
Примечания и источники: Все данные опубликованы Статистическим бюро Японии, [10] [11], за исключением области занятости в метро, исследования Центра службы пространственной информации Токийского университета . Сокращения: CF для окончательных данных национальной переписи населения (каждые 5 лет со стороны JSB), CR для гражданского реестра (составляется местными органами власти ежемесячно в соответствии с требованиями законодательства), CP для предварительной переписи населения.
Национальный столичный регион (首都圏, Сютокэн ) Японии относится к территории Большого Токио, как это определено Законом о планировании национального столичного региона (首都圏整備法, Сютокэн-сэйби-хо ) 1956 года, который определяет его как « Токио и его окрестности объявлены постановлением правительства ». [12] [ не удалось проверить ] Постановление правительства определило его как Токио и все шесть префектур региона Канто, а также префектуру Яманаси. Хотя сюда входит весь Большой Токио, в него также входят малонаселенные горные районы, а также обширные острова Бонин , находящиеся под управлением Токио.
Используя определение «Один мегаполис, три префектуры», площадь Токио составляет 13 555,65 квадратных километров (5 233,87 квадратных миль), что соответствует размеру округа Лос-Анджелес и почти на две трети меньше, чем совокупная статистическая площадь Нью -Йорка , составляющая 30 671 квадратный метр. километров (11 842 квадратных миль) и 21,9 миллиона человек. [ нужна цитата ] Другие мегаполисы, такие как Большая Джакарта, значительно более компактны и более густонаселены, чем Большой Токио. [ нужна цитата ]
(население указано для людей старше 300 000)
Токио юридически классифицируется как то (都) , что переводится как «мегаполис», и считается одной из сорока семи префектур Японии . Мегаполис в целом находится в ведении столичного правительства Токио .
Центральный Токио, расположенный в восточной части Токийского мегаполиса, когда-то был включен в состав Токио-Сити , который был демонтирован во время Второй мировой войны . Его подразделения были переклассифицированы в специальные отделения (特別区, токубэцу-ку ) . Двадцать три специальных района в настоящее время имеют правовой статус городов с отдельными мэрами и городскими советами, и на английском языке они называют себя «городами». Однако при перечислении крупнейших городов Японии двадцать три района Токио часто считаются одним городом.
Западный Токио , известный как район Тама ( Tama-chiiki多摩地域), включает в себя ряд муниципалитетов, включая следующие пригородные города:
Основными городами Большого Токио за пределами Токио-Метрополиса являются:
Другие города префектур Тиба, Канагава и Сайтама:
источник: stat.go.jp, перепись 2005 г.
В определение крупного мегаполиса (MMA), используемое Статистическим бюро Японии, включены следующие города в префектурах Ибараки , Тотиги , Гунма , Яманаси и Сидзуока :
Более строгие определения Большого Токио не включают прилегающие мегаполисы Нумазу — Мисима (около 450 000 человек) на юго-западе, Маэбаши — Такасаки — Ота — Асикага (около 1 500 000 человек) на северо-западе и Большую Уцуномию (ок. 1 000 000) на север. Если их включить, население Большого Токио составит около 39 миллионов человек. Такасаки-Маэбаши включен как часть района Токио-Иокогама в определение городских территорий Demographia.
В центре основной городской территории (примерно в первых 10 километрах (6,2 мили) от станции Токио ) находятся 23 особых района, которые раньше рассматривались как единый город, но теперь управляются как отдельные муниципалитеты и содержат множество крупных коммерческих центров, таких как Синдзюку . , Сибуя , Икебукуро и Гиндза . Вокруг 23 специальных районов расположено множество пригородных городов, которые плавно переходят друг в друга, образуя непрерывную застроенную территорию, огибаемую интенсивно посещаемым шоссе 16 , которое образует (разрывную) петлю примерно в 40 километрах (25 миль) от центра Токио. Вдоль петли расположены крупные города Иокогама (к югу от Токио), Хатиодзи (к западу), Омия (ныне часть города Сайтама, к северу) и Тиба (к востоку).
В пределах кольца Маршрута 16 береговая линия Токийского залива сильно индустриализирована: промышленная зона Кейхин простирается от Токио до Иокогамы, а промышленная зона Кейё - от Токио на восток до Тибы. По периферии основной городской территории расположены многочисленные новые пригородные жилые комплексы, такие как Новый город Тама . Ландшафт относительно плоский по сравнению с большей частью Японии, большая часть которого состоит из невысоких холмов.
За пределами кольца шоссе 16 пейзаж становится более сельским. На юго-западе находится область, известная как Сёнан , которая включает в себя различные города и поселки вдоль побережья залива Сагами , а на западе местность гористая.
По территории протекает множество рек, основными из которых являются реки Аракава и Тама .
Агломерация Токио имеет второй по величине город с экономикой в мире и является одним из крупнейших мировых центров торговли и коммерции наряду с Нью-Йорком и Лондоном .
Источники: [7] Курсы конвертации – Курсы валют – Данные ОЭСР.
В районе Большого Токио есть два крупных аэропорта: международный аэропорт Токио , широко известный как аэропорт Ханэда (когда-то в основном внутренний, теперь ставший международным) и международный аэропорт Нарита (также в основном международный). Второстепенные объекты включают Тёфу и аэропорт Ибараки . Вертодром Токио обслуживает движение вертолетов, в том числе полицейских, пожарных и служб новостей. Бюро гражданской авиации Японии в значительной степени обслуживает воздушное движение, но частично воздушное движение обслуживают различные военные объекты: авиабаза Хякури ( Воздушные силы самообороны Японии ), аэродром Уцуномия ( Наземные силы самообороны Японии ) и авиабаза Йокота ( Соединенные Штаты ). ВВС США ). [14]
Greater Tokyo has an extensive railway network comprising high-speed rail, commuter rails, subways, monorails, private lines, trams and others. There are around 136 individual rail lines in the Greater Tokyo Area, and between 1,000 and 1,200 railway stations depending on one's definition of the area, most designed for heavy use, usually long enough to accommodate 10-car (200 metres (660 ft) long) trains. Stations are designed to accommodate hundreds of thousands of passengers at any given time, with miles of connecting tunnels linking vast department stores and corporate offices. Tokyo Station has underground connections that stretch well over 4 kilometres (2.5 mi), and Shinjuku Station has well over 200 exits. Greater Tokyo's Railway Network is easily considered the world's largest in terms of both daily passenger throughput with a daily trips of over 40 million (20 million different passengers) as well as physical extent with approximately 2,578 kilometres (1,602 mi) of track. Shinjuku station is used by an average of 3.34 million people per day, making it the world's busiest train station. Some 57 percent of all Greater Tokyo residents used rail as their primary means of transport in 2001.[15]
JR East and many other carriers crisscross the region with a network of rail lines. The most important carriers include Keihin Kyūkō Electric Railway (Keikyū), Keisei Electric Railway, Keiō Electric Railway, Odakyū Electric Railway, Seibu Railway, Tōbu Railway, and Tōkyū Corporation. In addition to Tokyo's two subway systems — Tokyo Metro and Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei and Toden lines), Yokohama also has two subway lines.
The Tokyo Monorail provides an important shuttle service between Haneda Airport and Hammatsucho station on the Yamanote line.
The Shuto Expressway system connects to other national expressways in the capital region.
Tokyo and Yokohama are major commercial seaports, and both the Japan Maritime Self-Defense Force and United States Navy maintain naval bases at Yokosuka.
.JPG/1280px-Tokyo_from_the_top_of_the_SkyTree_(cropped).JPG)
