Военный аэродром в Бельбеке , поселке недалеко от Севастополя , Крым , также использовался для гражданской авиации и назывался Севастопольский международный аэропорт Бельбек [ требуется ссылка ] [a] ( IATA : UKS , ICAO : UKFB ) в течение шести лет с 2002 по 2007 год под управлением Украины.
С 2014 года, после начала российско-украинской войны и аннексии Крыма Российской Федерацией , база находится в ведении Министерства обороны России . В 2017 году были опубликованы планы при российском управлении по восстановлению аэродрома в международный аэропорт к 2020 году, но этого не произошло.
На базе базировался 38-й истребительный авиационный полк, летающий на самолетах Су-27 и Су-30 в составе 27-й смешанной авиационной дивизии, входящей в состав 4-й армии ВВС и ПВО . [1] После серии взрывов в конце 2022 года подразделение было выведено из аэропорта.
Аэродром расположен рядом с побережьем, в Нахимовском районе Севастополя, к северу от центра города, недалеко от соседнего микрорайона Любимовка.
Аэродром Бельбек был построен как оперативный в 1938 году — летом того же года на нем впервые приземлились 3-я и 4-я авиационные эскадрильи 32-го истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота на самолетах И-15бис. Летом 1939 года на аэродроме дежурила одна эскадрилья истребителей.
В 1940 году проводились опыты по подвеске истребителей И-16 на самолет ТБ-3, так называемый проект «Звено» . Бомбардировщик-носитель ТБ-3, по идее, доставлялся к цели на приданных истребителях И-16, на которых подвешивались бомбы. И-16 выступали в этом случае в роли пикирующих бомбардировщиков. Работы продолжались до января 1941 года. Базовым аэродромом «звена СПБ» был аэродром Евпатория, а 2-я эскадрилья 32-го ИАП, принимавшая участие в этих опытах, в это время дислоцировалась на аэродроме Бельбек. Здесь же размещалась 3-я эскадрилья на И-153 и пункт управления полка.
После войны была построена бетонная взлетно-посадочная полоса, не имевшая укрепленной взлетно-посадочной полосы.
В 1947 году на базу прибыл 62-й истребительный авиационный полк Черноморского флота . В 1960 году полк был передан из состава ВМФ СССР в состав Войск ПВО СССР . [2]
Во второй половине 1980-х годов, после прихода к власти Михаила Горбачева , аэродром был значительно увеличен и улучшен, так как аэродром должен был использоваться им во время поездок на президентскую дачу на Южном берегу Крыма , в районе мыса Форос . Название аэропорта происходит от реки Бельбек, на юго-западе Крыма.
После обретения Украиной независимости в 1991 году аэродром перешел под контроль украинских военных и в течение нескольких лет использовался как гражданский аэропорт.
После присоединения Крыма к России в 2014 году транспортные власти Севастополя заявили, что аэропорт Бельбек использовался для гражданских чартерных рейсов из Украины и России. [3]
С июля 2002 года аэродром начал использоваться для гражданской авиации. В декабре 2002 года аэропорт получил лицензию на международные полеты. В период с 2002 по 2007 год было выполнено более 2500 рейсов, перевезено около 25000 пассажиров. В 2007 году гражданские полеты были вновь приостановлены. Весной 2009 года было объявлено о скором возобновлении авиасообщения, однако этого не произошло.
Украинские военные продолжали использовать аэродром в качестве истребительной авиабазы наряду с его гражданским использованием. В 1996 году базирующиеся там самолеты Су-15ТМ были заменены на Су-27 , и до 2014 года там базировалась 204-я тактическая авиационная бригада, летавшая на МиГ-29 .
28 февраля 2014 года исполняющий обязанности министра внутренних дел Украины Арсен Аваков заявил, что аэропорт был заблокирован российскими военными , а неизвестные вооруженные люди патрулировали территорию. Он написал в своем аккаунте в Twitter , что «я могу описать это только как военное вторжение и оккупацию». Ни Министерство иностранных дел России , ни Министерство обороны России не ответили на просьбы прокомментировать ситуацию. [4] [5]
11 марта 2014 года военными был создан сайт [6] , на котором они сообщали о текущих и прошлых событиях на аэродроме. Согласно информации на сайте, на аэродроме в военной части (воинская часть, номер воинской части , А-4515) произошел пожар, где хранилось электрооборудование, и его охраняли неизвестные солдаты . Сайт несколько раз обновлялся и был закрыт в 2016 году. [6]
14 марта 2014 года украинский полковник Юлий Мамчур обратился на YouTube к правительству Украины с просьбой отдать письменные приказы всем украинским войскам на Крымском полуострове. Он заявил, что если он не получит приказы, то 204-я тактическая авиационная бригада будет сражаться, даже если столкнется с вероятным поражением. [7] [ нужен лучший источник ]
204-я бригада тактической авиации дислоцировалась в Бельбеке с декабря 2007 года в военном округе номер А4515 (воинская часть А-4515). [8]
После аннексии Крыма Российской Федерацией в 2014 году в Бельбеке был сформирован 38-й истребительный полк 27-й смешанной авиационной дивизии России, летающий на самолетах Су-27 и Су-30 , но передислоцированный в Россию после взрывов в августе 2022 года . [9]
С апреля 2022 года здесь базируется 23-й истребительный авиационный полк (23 ИАП) ВВС России с аэродрома Дзёмги , летающий на самолетах Су-35С . [10]
1 октября 2022 года был зарегистрирован взрыв, который, по данным российского информационного агентства ТАСС, произошел из-за того, что самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке, не повредив при этом аэродром. [11]
В январе 2017 года компания, управляющая аэропортом, представила общественности планы по открытию нового временного терминала вместимостью 300 000–400 000 пассажиров к 2018 году, а также полноразмерного терминала к 2019 или 2020 году. [12] Планы не были реализованы.
15 мая 2024 года Украина нанесла ракетный удар по авиабазе, в результате которого, как сообщается, были уничтожены два истребителя МиГ-31 на земле, ранены 11 солдат и возник пожар на складе горюче-смазочных материалов, обслуживающем авиабазу. [13]
По состоянию на 2015 год регулярных рейсов в аэропорт и из него не было. [14] [15] [16]
