Железнодорожная станция Северного Мельбурна является перекрестком линий Крейгиберн , Флемингтонский ипподром , Санбери , Апфилд , Верриби и Уильямстаун в штате Виктория , Австралия . Он обслуживает внутренний северный пригород Мельбурна Западный Мельбурн и открылся 6 октября 1859 года .
Расположенная на северной окраине центрального делового района , станция внесена в Реестр наследия Виктории . [6]
Первой железной дорогой, проходящей через территорию станции Северный Мельбурн, была сегодняшняя линия Уильямстаун , а также первый участок линии железнодорожной компании Мельбурн, Маунт-Александер и Мюррей-Ривер (до Санбери ), которые открылись 13 января 1859 года. 6 октября 1859 года была открыта первая пассажирская станция с двумя платформами, а 9 июня 1886 года открылась нынешняя станция с шестью платформами. [7]
Новая станция имела свободную классическую архитектуру. Был использован красный кирпич с кремовой кирпичной окантовкой, а также веранды и чугунные кружева. [6] Построенный в 1886 году, Северный Мельбурн имел шесть платформ, из которых четыре здания-платформы содержали женские туалеты и комнату ожидания для женщин. Главная касса, зал ожидания и кабинет начальника станции находились возле пандуса на платформу 1, а мужские туалеты и конторки портье располагались под самими пандусами. [6]
В декабре 1973 года в рамках проекта City Loop открылась конюшня пригородного поезда к северу от станции . [8] Примерно в то же время был построен пешеходный мост, соединяющий подъездные пути с центром технического обслуживания Маколея . [9] В 1974 году были построены станционные здания в северном вестибюле [6] , а в 1980-х годах в рамках строительных работ по строительству городской петли были изменены пандусы на платформы 1 и 2, а платформа расширена на нижний конец .
В мае 1995 года в рамках рационализации Джолимонт-Ярд были предоставлены моечная установка и дополнительные подъездные пути в Мельбурн-Ярд , расположенном к западу от станции . [10] 19 июля 1996 года Северный Мельбурн был повышен до станции премиум-класса . [11]
В мае 2006 года было объявлено, что станция будет реконструирована в рамках проекта стоимостью 36 миллионов долларов. [12] Работы включали новый главный вход в верхнем (южном) конце станции с установленными эскалаторами , лестницами и лифтами для более быстрого доступа к другим платформам и для обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями. Работы начались в мае 2007 года и завершились 16 ноября 2009 года. [13] [14] Чтобы облегчить строительство и избежать помех для пассажиров поездов, над путями была возведена аварийная площадка, чтобы поезда могли нормально двигаться под ней, пока продолжались строительные работы. накладные расходы. [5]
В марте 2008 года автобусный маршрут 401 начал курсировать из Северного Мельбурна в Королевскую больницу Мельбурна и Мельбурнский университет в Карлтоне и Парквилле , что избавило пассажиров от необходимости путешествовать по городской петле. [15] [16]
После декабря 2013 года рейсы V / Line Geelong и Warrnambool больше не останавливались на станции из-за открытия первого участка регионального железнодорожного сообщения (RRL) между Саузерн Кросс и Южным Кенсингтоном . Линия проходит к западу от Северного Мельбурна, но платформ не предусмотрено. [17] 11 июля 2014 года линейные службы Балларат , Арарат , Бендиго , Суон-Хилл и Эчука также прекратили остановки в Северном Мельбурне, перейдя на пути RRL. [18]
В ноябре 2017 года правительство штата Виктория объявило, что в рамках проекта туннеля метро Северный Мельбурн будет переименован в Западный Мельбурн, чтобы лучше отразить его географическое положение и позволить соседней новой станции называться Северным Мельбурном. [19] Позднее от плана смены названия отказались. [20]
В Северном Мельбурне шесть платформ: две боковые и две островные с четырьмя гранями. Он обслуживается линейными поездами Craigieburn , Sunbury , Upfield , Werribee и Williamstown , [21] [22] [23] [24] [25], а также линейными службами V/Line Seymour и Shepparton . [26] [27] [28]
Главный вход на станцию находится в южном конце платформ, на пересечении улиц Аддерли и Драйбург. В здании вокзала расположены главная касса, общественные туалеты и киоск , с доступом на платформу через эскалаторы и лифты. В северном конце оригинальные асфальтовые пандусы соединяют все шесть платформ, причем платформы со 2 по 6 имеют веранды, внесенные в список наследия, и кирпичные залы ожидания.
В северной части станции расположены здания из коричневого кирпича 1970-х годов, построенные над бывшим путепроводом Дайнон-роуд, в которых есть общественные туалеты и бывшая железнодорожная контора. До ноября 2009 года это здание также было главным выходом на Айрленд-стрит и Железнодорожную площадь и содержало кассу и киоск, пока эти помещения не были перенесены в новый вестибюль в южном конце. В северной части также есть выход, ведущий на запад к железнодорожному грузовому терминалу Мельбурн-Ярд, который закрыт для публичного доступа. [29]
Платформа 1:
Платформа 2:
Платформа 3:
Платформа 4:
Платформа 5:
Платформа 6:
Transit Systems Victoria управляет одним автобусным маршрутом до и от вокзала Северного Мельбурна по контракту с общественным транспортом Виктории :
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Северного Мельбурна, на Викискладе?
