Cedarvale — некорпоративное сообщество в регионе Скина на западе центральной части Британской Колумбии . Сосредоточено на юго-восточном берегу реки Скина , нет прямой связи с частью на северо-западном берегу. [1] На шоссе BC Highway 16 местность находится по дороге примерно в 130 километрах (81 миле) к северо-западу от Смитерса и в 75 километрах (47 миль) к северо-востоку от Терраса .
До прибытия европейцев поселение на северо-западном берегу называлось Gitlusec. [2] Позднее миссионерское поселение называлось Meanskinisht (с вариациями, такими как Minskinish), что означает «под смоляными соснами». Последующее общее сообщество называлось Cedarvale, что намекало на кедры, растущие вокруг бывшей высадки. [3]
В 1888 году преподобный Роберт Томлинсон и его последователи из числа коренных народов основали деревню на противоположных берегах реки. [4]
На северо-западном берегу была установлена лесопилка, работающая на воде, снабженная водой по лоткам из ручья. [5] Будучи единственной лесопилкой в округе, она производила древесину как для местного спроса [6], так и для поставок в такие отдаленные места, как Хейзелтон . [7]
В течение первых нескольких лет группа зависела от каноэ, чтобы получать припасы с побережья. В 1891 году пароход SS Caledonia компании Hudson's Bay Company (HBC) начал обслуживание от побережья до Хазелтона. [8] До появления железной дороги такие пароходы заходили на пристань, [9] где складывались дрова для их котлов. [10] [11]
Строгое соблюдение субботы в миссии означало, что даже незначительные действия, которые можно было бы считать работой, не разрешались по воскресеньям. Такие строгие правила для членов побудили посторонних в шутку называть это место «Святым городом» [3] или «Маленьким раем». [10]
Обязательным было посещение церкви, посещение школы для детей и отказ от традиций коренных народов. Трудовая деятельность включала в себя фермерство, помощь в магазине, обработку правительственного почтового контракта и работу на лесопилке. Последняя закрылась в 1913 году, когда участок был экспроприирован для железнодорожной полосы отвода. Томлинсон умер в том же году. [4] Он был англиканским миссионером, который подчеркивал важность дисциплины. Примером может служить размещение тюрьмы, которая часто использовалась даже для некриминальных проступков, рядом с церковью. [12]
Сразу за северной границей заповедника находится кладбище и бывшее место двух миссионерских церквей. Возведенная в 1891 году, первая представляла собой бревенчатое строение в стиле пионеров. В 1907 году ее заменили деревянным зданием в готическом стиле с витражами. [4]
В 1906 году здание школы сгорело. С 1907 года Министерство по делам индейцев финансировало зарплату учителя. С 1914 года Миссионерское общество методистской церкви взяло на себя управление миссией и дневной школой. В 1924 году школа была закрыта. [13]
В 1951 году пожар уничтожил церковь. [14]
В 2013 году кладбище было признано национальным историческим памятником. [4]
К востоку от Сидарвейла на восточном берегу находится заповедник Гитвангак . [ 15]
Во время строительства железной дороги Grand Trunk Pacific Railway (GTP) лагерь был разбит к югу от лесопилки Минскиништ. [16]
В конце февраля 1912 года восточное продвижение железнодорожной станции GTP от Принс-Руперта прошло через Сидарвейл и достигло мили 143. [17] В следующем месяце суд присудил преподобному Р. Томлинсону 4500 долларов за экспроприацию права прохода GTP на землях миссии Минскиништ на северо-западном берегу. Сумма была близка к первоначальному предложению, но судебные издержки поглотили большую часть, оставив владельца на тысячи долларов в худшем положении. [18]
В том же году было возведено стандартное здание станции Plan 100-152 (тип E Бохи), но изначально станция называлась Холлвуд. [19] Компания Гудзонова залива намеревалась запустить пароход с этой точки вверх по течению во время строительства железной дороги. [20] К середине 1913 года станция была переименована в Сидарвейл. [21]
В 1924 году бригадир участка погиб от травм, полученных, когда его спидер врезался в оползень примерно в 9 километрах (6 милях) к западу. [22]
В 1925 году погиб еще один бригадир участка, когда его спидер врезался в приближающийся поезд в Ричи. [23]
В 1936 году в Сидарвейле нога человека, застрявшего между двумя дышлами , была сильно раздавлена. [24]
Во время Второй мировой войны Канадская национальная железная дорога (CN) установила ретрансляционные телеграфные станции в Принс-Джордже , Бернс-Лейк , Вудкоке и Принс-Руперте. [25]
Около 1956 года, когда CN построила ретрансляционные станции в Террасе и Смитерсе для улучшения телеграфных услуг CN, объект в Вудкоке закрылся. [26]
В 1957 году локомотив и два вагона пассажирского поезда, следовавшего на запад, сошли с рельсов недалеко от Вудкока. [27]
Помещения станции Сидарвейл были освобождены в середине 1980-х годов, а подлежащие восстановлению здания были выставлены на продажу в 1987 году. [28]
Во время удлинения разъезда Сидарвейл в 2012 году были обнаружены артефакты Гитлусек. [29] Разъезд составляет 2,1 километра (6855 футов). [30]
Указатель на пути отмечает остановку поезда Джаспер – Принс-Руперт компании Via Rail в Сидарвейле . [31]
Поскольку миссионерское сообщество располагалось по обе стороны реки Скина, миссионерские каноэ с 1890-х годов обеспечивали неофициальное паромное сообщение. [44]
Хотя финансирование было запланировано на 1913–14 годы [45] и ожидалось в 1916 году [46] , начало работы субсидированного сезонного парома, по-видимому, пришлось на 1917 год. [47]
В 1929–30 годах был установлен новый реактивный паром грузоподъемностью 4,5 тонны; 4,5 длинных тонны (5 коротких тонн) . [48]
Во время наводнения 1936 года паром получил незначительные повреждения, паромный домик поднялся и поплыл среди деревьев, а подходной мост через русло реки Скина размыло. [49]
Новый реактивный паром грузоподъемностью 9,1 тонны; 8,9 длинных тонн (10 коротких тонн), построенный для Сидарвейла в 1946–1947 годах [50] , по-видимому, был установлен вместо него в Китванге в следующем году. [51]
В 1948 году 21-метровый (68 футов) мост с фермами Кинг-стрит через канал на дороге к парому Сидарвейл был смыт. [49]
В 1960–61 годах обе кабельные башни были реконструированы. [52]
В 1963–64 годах были установлены новые посадочные понтоны и воздушный пассажирский паром корзинного типа, использовавший существующий кабель в зимний период. [53]
В 1965–66 годах были возведены отдельные башни для паромной переправы. Были построены новое жилое помещение и сарай для оборудования. [54]
Паром оставался рассчитанным на два вагона [55] до 1973 года, когда был установлен более крупный паром на четыре вагона [56] .
В 1975 году главный трос оборвался, из-за чего загруженный паром оказался на мели в 61 метре (200 футах) от берега. [57] По-видимому, чрезмерный вес самосвала, погрузчика и двух автомобилей обрушил две вышки, оборвав трос. [10] Вертолет спас пятерых человек, находившихся на борту. [58] Паром не работал до конца сезона. [59]
Воздушный паром продолжал использоваться, но неясно, был ли восстановлен реакционный паром. [60] В 1978 году все паромное сообщение было прекращено. [61]
В 1931–1941 годах на дороге Уск –Сидарвейл был построен ряд участков длиной от 2 до 6 километров (от 1 до 4 миль) . [62]
Завершение строительства участка Пасифик – Сидарвейл открыло шоссе Принс-Руперт – Принс-Джордж в 1944 году, в основном для военного транспорта. [63]
В 1958 году, когда было открыто автобусное сообщение Принс-Руперт–Принс-Джордж, остановка Сидарвейл была запланированной. [64] Эта остановка просуществовала по крайней мере до середины 1960-х годов. [65] [66] В последующие годы ближайшей остановкой была Китванга .
В 1966 году 64-километровый (40 миль) участок шоссе Террас-Сидарвейл все еще оставался немощеным. [67]
В 1970 году было завершено расширение и мощение дороги Аск–Сидарвейл. [68]
AS Gray был бригадиром на строительстве дороги для вагонов. В 1907 году он получил право преимущественного права , [69] где он сажал фруктовые деревья, собирал пшеницу и продавал овощи из своего сада в лагерь по строительству железной дороги. [16] Через несколько лет он стал известен как «картофельный король». [70]
Открытое в 1910 году почтовое отделение называлось Cedarvale, что и дало новое название местности. [71] Миссис Дж. У. Грэм была первым почтмейстером в 1910–1918 годах. [72] Ее муж управлял крупной птицеводческой фермой. [73]
В 1918–1919 годах на северо-западном берегу открылась школа [74] , а примерно через год — магазин. [75]
В начале 1920-х годов спад в лесозаготовках привел к закрытию школы на три года. [76] В 1926–1927 годах было построено новое здание школы. [77] В это время добыча полезных ископаемых, отлов дичи и лесозаготовки поддерживали это бедное и разбросанное сообщество. [78]
Во время Второй мировой войны Япония запустила воздушные шары-бомбы Fu-Go . Один из воздушных шаров оказался подвешенным между тремя большими деревьями около Сидарвейла. Взрывчатка под огромным навесом была успешно обезврежена. [79]
На юго-восточном берегу, рядом с северной оконечностью острова, располагались небольшой магазин, кафе и газовый бар. [80]
Одноклассная школа [81] была расширена в 1954–55 годах, когда пустующее здание Skeena Crossing было перемещено в Cedarvale. [82]
Начальная школа Сидарвейл, по-видимому, была закрыта в 1975 году. [83]
Магазин/почтовое отделение на северо-западном берегу закрылись в середине 1990-х годов, и от них осталось только рухнувшее здание. [10] [84]
К западу от Сидарвейла, Ричи был назван GTP в начале 1910-х годов. Конкретный человек, удостоенный этой чести, является предметом спекуляций. Одно из предположений — Джордж Гамильтон Ричи, капитан колесного парохода на судне Skeena. [85] Другое — Джозеф Фредерик Нельсон Ричи, государственный землемер. [86] Столь же правдоподобным является Джон Хендерсон Ричи, [87] инженер-строитель GTP, участвовавший в проекте, который умер в 1911 году. [88]
В 1910-х и 1920-х годах ближайшее почтовое отделение находилось по железной дороге примерно в 5 километрах (3 милях) к югу в Лорн-Крик . [89]
В начале 1990-х годов Управление по управлению водоразделом реки Скина организовало место выгрузки рыбы в Ричи для мониторинга DFO . [90]
К востоку от Сидарвейла бывшая община была обедневшим горным фермерским и горнодобывающим поселением. [91] Названная в честь Уильяма Генри Вудкока, община теперь состоит из небольшого разбросанного населения. [92]
В 1920 году Cassiar Farm and Stock Co приобрела 142 гектара (350 акров), начала расчистку земли, посадила урожай и основала молочную ферму. [93] В 1923 году Роберт Маккей приобрел две трети акций предприятия под названием Cassiar Northern Ranch, где 100 молочных коров должны были поставлять продукцию на рынок Принс-Руперта. [94] Переименованный в Woodcock Dairies, банк в 1925 году конфисковал ферму и продал активы с аукциона. [95] [96]
Школа открылась в 1923 году [97] [98] и закрылась в 1945 году. [99]
Аэропорт Вудкок — заброшенная взлетно-посадочная полоса Королевских ВВС Канады .
В Сидарвейле влажный континентальный климат ( классификация климата Кеппен Dfb ) с холодной снежной зимой и теплым летом.
Вскоре компания Гудзонова залива начнет эксплуатацию парохода "Port Simpson", соединяющегося с поездами GTP, вероятно, в Холлвуде.
Тесная связь в Принс-Руперте с поездами Grand Trunk Pacific до Тайи, Терраса, Сидарвейла, Хейзелтона.
Майк Сканзуса, бригадир участка в Ричи, скончался в больнице Хейзелтона… в результате травм, полученных при столкновении с камнепадом у входа в туннель в трех милях к востоку от Ричи…
Джозеф Стадал, бригадир участка в Ричи, встретил внезапную и ужасную смерть в субботу. Вместе с другими членами своей бригады... он отправился домой на спидере, но, приближаясь к повороту, один из мужчин заметил дым приближающегося поезда... Увидев, что поезд идет прямо на них, другие члены бригады выпрыгнули с путей, но бригадира поймал двигатель.
…в Сидарвейле Уилфреду Абелю сильно раздробило ногу, когда он попал между двумя дышлами.
Этот главный трос парома в Сидарвейле... оборвался... отправив паром вниз по реке Скина с пассажирами и транспортными средствами на борту. Трос в конечном итоге зацепился за шкив, остановив паром примерно в 200 футах от берега.
…Паром Cedarvale (который прекратил работу этим летом)…
Пассажирское паромное сообщение в Сидарвейле, Британская Колумбия, будет прекращено в 17:00 в пятницу, 1 сентября 1978 г.
СЕЛЬСКАЯ ШКОЛА СЕДЕРВЕЙЛА. Одна комната. Двадцать (20) учеников I–VIII классов. Один учитель.
В этом году ярмарка проводилась на территории школы Сидарвейл.