Седьмые воздушные силы (ВВС Кореи) ( 7 AF ) — номерные военно-воздушные силы Тихоокеанских ВВС США (PACAF). Штаб-квартира находится на авиабазе Осан в Южной Корее .
Задачей командования является планирование и руководство действиями авиационных компонентов в Республике Корея и в северо-западной части Тихого океана .
Созданная 19 октября 1940 года как Гавайские ВВС в Форт-Шафтер , территория Гавайев, 7-я ВВС представляла собой боевое подразделение ВВС США на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны, обеспечивающее противовоздушную оборону Гавайских островов и участвующее в боевых действиях. операции в основном в Центрально-Тихоокеанском регионе. Ему были поручены части, ведущие бой с силами противника на островах Гилберта ; Маршалловы острова; Каролинские острова ; Марианские острова , а также в последнем крупном сражении Тихоокеанской войны — битве за Окинаву . Вернувшись к своей оборонной роли на Гавайях после войны, 7-я ВВС стала основной организацией управления и контроля ВВС США в Южном Вьетнаме во время войны во Вьетнаме .
7-й ВВС командует генерал-лейтенант Дэвид Р. Айверсон. Заместителем командующего является бригадный генерал Райан П. Кини.
8 сентября 1986 года 7-я воздушная армия была задействована на авиабазе Осан в Южной Корее и взяла на себя задачу по поддержанию хрупкого перемирия на Корейском полуострове, ранее выполняемую 314-й авиационной дивизией .
С тех пор 7-й ВВС США в качестве компонента ВВС США в Корее, входящего в состав объединенных ВС США в Корее, а также компонент ВВС США в составе командования воздушного компонента Объединенных сил США и Республики Корея, является неотъемлемой частью сдерживания агрессии со стороны Северной Кореи. Корея. Он разрабатывает общие планы воздушной кампании и усиления обороны Республики Корея и поддерживает готовность к выполнению миссий 117 оперативных подразделений и 8300 военнослужащих ВВС США.
Он действует совместно с Тихоокеанским командованием США (USPACOM), Командованием ООН , Вооружёнными силами США, Командованием объединенных сил Кореи и Вооружёнными силами США в Корее (USFK).
Основными частями Седьмой воздушной армии являются:
Нелетные части (авиабаза Осан)
6 февраля 1913 года было создано Гавайское отделение армии США , которое официально установило присутствие армии на территории Гавайев . Историю Седьмых воздушных сил можно проследить до прибытия 13 марта 1917 года 6-й авиационной эскадрильи авиационного отдела армейского корпуса связи в Форт Камехамеха , Гавайи, в состав Управления авиации Гавайского департамента, которое было создано в 1916 году.
6-я авиационная эскадрилья состояла из трех гидросамолетов Curtiss N-9 , одномоторных бипланов с экипажем из двух человек, развивавших максимальную скорость 70 миль в час. В конце 1917 года правительство США приобрело остров Форд в Перл-Харборе для использования в качестве аэропорта, а к сентябрю 1918 года 6-я авиационная эскадрилья, к тому времени состоявшая из десяти офицеров и небольшой группы рядовых, перебралась на остров Форд. Построенный там аэродром был назван Люк Филд в честь «разрушителя воздушных шаров» времен Первой мировой войны Фрэнка Люка , павшего в бою в 1918 году.
Первый полет между островами произошел в феврале 1919 года, а к 1920 году полеты между островами использовались в учебных целях. В начале 1920 года на Люк-Филд прибыла 4-я наблюдательная эскадрилья , которая использовалась совместно воздушными силами армии и флота . 1920 год ознаменовал значительный прогресс авиации на островах. Первый ночной полет над Оаху состоялся 30 июня 1920 года.
Кроме того, авиация начала занимать свое место в военных маневрах Гавайского департамента. Отделение аэрофотосъемки присоединилось к другим авиационным частям. 23 -я бомбардировочная эскадрилья перебралась в Люк-Филд из Марч-Филд , штат Калифорния, 25 января 1923 года, а 72-я бомбардировочная эскадрилья была активирована в Люке 1 мая 1923 года.
В 1922 году Уилер Филд был основан к югу от казарм Шофилд на главном острове. Первый отряд из двадцати человек начал расчищать для него землю в феврале 1922 года. Это поле было названо в честь майора Шелдона Х. Уиллера, который принял на себя командование Люком Филдом в 1920 году и погиб в авиакатастрофе в 1921 году. К июню 1923 года Уиллер Филд мог похвастаться шестью ангарами размером 112 х 200 футов, три из которых использовались для размещения магазинов, три других - для самолетов, еще четыре ангара использовались как склады, а также резервуары для хранения нефти вместимостью 50 000 галлонов. В палатках и хижинах разместились мужчины. Первым командиром Уилера Филд был майор Джордж Э. Стратемейер , который к 1941 году был бригадным генералом и исполняющим обязанности начальника армейского воздушного корпуса .
Первая известная вырубка лесов с помощью самолета была осуществлена для Министерства сельского хозяйства самолетом из Уиллера в 1926 году. Первый беспосадочный гавайский рейс из Окленда, Калифорния, в Уиллер-Филд был совершен в июне 1927 года Л. Дж. Мейтлендом и А. Ф. Хегенбергером. (Командующий ВМФ Джон Роджерс установил рекорд беспосадочного полета на гидросамолете из Сан-Франциско в 1925 году и не смог достичь отметки в Гонолулу , приземлившись у острова Кауаи ).
За период с 1917 по 1931 год военная авиационная составляющая на Гавайях выросла до семи тактических эскадрилий и двух служебных эскадрилий. В 1931 году было задействовано 18-е составное крыло со штаб-квартирой в Форт-Шафтер и объединено с Управлением авиации Гавайского департамента. Гавайская авиабаза базировалась в Люк-Филд.
Примерно в это же время военно-морской флот решил, что ему придется использовать весь остров Форд, заменив Люк Филд. Поэтому армия купила землю рядом с Перл-Харбором возле форта Камеамеа для нового аэродрома. Земля была куплена 20 февраля 1935 года у Факсона Бишопа и др. за 1 091 239 долларов США.
Хикам Филд был открыт 31 мая 1935 года и назван в честь подполковника Горация М. Хикама , командира 3-й ударной группы , убитого 5 ноября 1934 года в Форт-Крокетте , штат Техас. Первый отряд из 12 человек ( 31-я бомбардировочная эскадрилья ) прибыл в Хикам 1 сентября 1937 года и разместился в палатках. В сентябре 1938 года, когда база была официально активирована, гавайское авиабаза начала переезд из Люк-Филд. Переезд был завершен 31 октября 1940 года.
1 ноября 1940 года Гавайские ВВС были созданы в рамках общей программы расширения авиакорпуса армии США на 1939/1940 год. Он был организован и активирован со штаб-квартирой в Форт-Шафтер (первые армейские ВВС за пределами континентальной части Соединенных Штатов) и переехал в Хикам в июле 1941 года. Он состоял из двух команд авиабаз:
Авиационный состав на начало 1941 года составлял 117 самолетов, в основном устаревших. В связи с планами обороны Тихого океана в течение 1941 года на Гавайи доставлялись самолеты (в основном P-36 и P-40) авианосцами. Первый массовый полет армейских бомбардировщиков (21 B-17 Flying Fortress ) из Гамильтон-Филд , штат Калифорния, прибыл в Хикам 13 мая 1941 года. Девять из 21 бомбардировщика были отправлены в Кларк-Филд в сентябре, чтобы начать запоздалое усиление филиппинского департамента. . К 7 декабря 1941 года Гавайские ВВС чуть более года представляли собой единое командование под командованием генерал-майора Фредерика Л. Мартина и насчитывали 754 офицера и 6706 рядовых и 231 военный самолет.
За день до нападения Японии на Гавайи и последующего вступления США во Вторую мировую войну гавайские ВВС состояли из следующего:
Эскадрильи B-17 были оснащены моделями B-17B, B-17C и B-17D. Дополнительные подразделения, приписанные к Гавайским ВВС 6 декабря 1941 года, были:
Помимо вышеперечисленных частей, в ночь с 6 на 7 декабря 1941 года на Гавайи направлялась еще одна эскадрилья, 38-я разведывательная эскадрилья 41-й бомбардировочной группы , Дэвис-Монтан Филд , штат Аризона, с четырьмя B-17C и двумя B. -17Es для усиления 18-го бомбардировочного авиаполка.
Кроме того, шесть B-17E 88-й разведывательной эскадрильи 7-й бомбардировочной группы также направлялись на Гавайи из Гамильтон-Филд , Калифорния, с конечным пунктом назначения Кларк-Филд , Лусон , Филиппины.
Эти подразделения были развернуты из-за возросшей напряженности между Соединенными Штатами и Японской империей . Они прибыли на Гавайи в разгар атаки 7 декабря (операторы радаров ошибочно подумали, что японские ударные силы были этим рейсом, прибывшим из Калифорнии). Двум B-17E удалось приземлиться на короткой истребительной полосе в Халейве , один B-17E приземлился на поле для гольфа, один приземлился на Беллоуз-Филд , а пять B-17C и три B-17E приземлились в Хикаме под обстрелом Японские самолеты.
Нападение на Перл-Харбор или «Гавайская операция», как ее назвал японский императорский генеральный штаб, нанесло опустошение гавайским ВВС. Общие потери ВВС во время атаки Японии 7 декабря составили 163 человека убитыми. 43 пропавших без вести и 336 раненых, из которых 121 убитый, 37 пропавших без вести и 274 раненых находились на Хикам-Филд. Из общего числа 231 самолёта ВВС Гавайев было уничтожено 64 и осталось в рабочем состоянии не более 79. Некоторые истребители были подняты в воздух и сумели поразить японские самолеты.
5 февраля 1942 года Гавайские ВВС были переименованы в 7-ю воздушную армию .
18 сентября 1942 года 7 -я воздушная армия была переименована в 7-ю воздушную армию.
Переоснащение командования после нападения японцев на Оаху заняло значительный период времени. Перевооруженная Седьмая воздушная армия состояла из следующих частей:
На Гавайях Седьмая воздушная армия использовала следующие военные аэродромы. Некоторые эксплуатировались исключительно ВВС США, другие использовались совместно с ВМС США . Изображения этих аэродромов военного времени связаны с их названиями, поскольку большинство из них представляли собой посадочные площадки с минимальными удобствами.
.svg/1280px-Seventh_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).svg.png)
Седьмая воздушная армия сохранила задачу своего предшественника по защите Гавайских островов и до последних месяцев войны сохраняла свой штаб на Хикам-Филд. Кларенс Л. Тинкер , осейдж и кадровый офицер, был назначен командующим Седьмыми воздушными силами и получил звание генерал-майора в январе 1942 года, став первым коренным американцем, достигшим этого звания, и самым высокопоставленным в армии. Он возглавлял отряд B-24 во время битвы за Мидуэй , и его самолет разбился в июне 1942 года. Тела не были обнаружены.
На Гавайях командование превратилось в ключевую позицию в логистической организации войны на Тихом океане. Одним из крупнейших элементов этой организации была гавайская авиабаза в Хикаме, которая служила транзитным центром снабжения, ремонта и модификации силовых подразделений, разбросанных по всему пути в Австралию. Авиабазе пришлось расширить свою деятельность, которая в мирное время включала сборку, ремонт и восстановление самолетов, чтобы обрабатывать большое количество P-39 и P-40. Их срочно отправили в ящиках для сборки, летных испытаний и доставки в передовые боевые части.
Седьмая воздушная армия также стала центром Тихоокеанской воздушной сети. Помимо функций депо, он обслуживал 4-моторный всепогодный транспорт, используемый для переправки войск, припасов и эвакуации раненых с передовых позиций. Эти транспортные самолеты находились под командованием Тихоокеанской дивизии Воздушно-транспортного командования. Командование также играло важную роль на протяжении всей войны на Тихом океане в качестве центра подготовки, плацдарма и снабжения воздушных и наземных войск.
Командование перебросило большую часть своих боевых подразделений в центральную часть Тихого океана, где операции лучше всего можно было охарактеризовать с воздуха и с земли как «Просто один проклятый остров за другим!»
Подразделения Седьмой воздушной армии были развернуты в 2000 милях к юго-западу от островов Гилберта, затем в 600 милях к северо-западу от Маршалловых островов, в 900 милях к западу от Каролинских островов, в 600 милях к северо-западу от Марианских островов, в 600 милях к северу от Иводзимы , в 1000 милях к западу от Окинавы . , всегда приближаясь к центру японской власти. Карта-история Седьмой воздушной армии охватывала бы 3000 миль к северу и югу от атолла Мидуэй до Фиджи и 5000 миль к востоку и западу от Перл-Харбора до Рюкуса. Боевой послужной список его основных частей таков:
Седьмые воздушные силы вместе с Тринадцатыми воздушными силами в центральной части Тихого океана и Пятыми воздушными силами в Австралии были переданы в состав недавно созданных Дальневосточных ВВС США (FEAF) 3 августа 1944 года. FEAF подчинялись Силам армии США на Дальнем Востоке и служил штабом ВВС союзников в юго-западной части Тихого океана. К 1945 году три пронумерованные воздушные силы — 5-я, 7-я и 13-я — поддерживали операции в Тихом океане. FEAF был функциональным эквивалентом Стратегических военно-воздушных сил США (USSTAF) в Тихом океане на европейском театре военных действий .
С середины 1944 года по июль 1945 года Седьмая воздушная армия пыталась предотвратить атаки японской авиации на Марианские острова, атакуя Иводзиму и другие острова, удерживаемые японцами, и обеспечивая истребительную защиту Марианских островов. Летом 1945 года 15-я истребительная группа (вместе с 21-й и 318-й из состава VII истребительного командования) была переведена в состав Двадцатой воздушной армии. Они продолжали истребительные удары по японским аэродромам и другим целям, а также выполняли дальние вылеты по сопровождению B-29 в японские города до конца войны. Кроме того, с 14 июля 1945 года командный эшелон Седьмых ВВС был переведен на Окинаву, острова Рюкю, и передан в состав Дальневосточных ВВС США. VII истребительное командование оставалось в составе 20-й воздушной армии до конца войны.
1 января 1946 года Седьмая воздушная армия была переведена без личного состава и оборудования в Хикам-Филд на Гавайях, где возобновила свою довоенную миссию по защите Гавайских островов. В мае 1946 года Гавайская авиабаза взяла на себя юрисдикцию над Хикам-Филд.
15 декабря 1947 года Седьмая воздушная армия была переименована в Тихоокеанское авиационное командование (PACAIRCOM) и повышена до статуса главного командования. Гавайское авиабаза была переименована в Гавайскую зону авиационных средств (HAWAMA) в Хикаме. Миссия PACAIRCOM заключалась в наблюдении за противовоздушной обороной и другими операциями в районе Тихого океана, в Тихоокеанском регионе от запада Гавайских островов, включая Уэйк , атолл Мидуэй, Марианские , Каролинские , Соломоновы и Маршалловы острова.
Тихоокеанское авиационное командование было расформировано 1 июня 1949 года в результате бюджетных мер. Его миссия, функции, обязанности и юрисдикция по командованию объектами и объектами переданы Тихоокеанскому дивизиону Военно-воздушной транспортной службы .
Во время Корейской войны и в последующие годы Гавайи снова стали центром транстихоокеанской военной авиации. В марте 1954 года Объединенный комитет начальников штабов распорядился создать Тихоокеанские ВВС. Это подразделение было создано 1 июля 1954 года, его основная задача заключалась в том, чтобы служить компонентом ВВС США в штабе главнокомандующего Тихоокеанским регионом (CINCPAC). В обязанности входила подготовка планов поддержки CINCPAC и смежных операций. По чисто военно-воздушным вопросам новое командование было передано под командование штаба Дальневосточных ВВС, расположенного в Японии. Этот штаб завершил свой переезд в Хикам 1 июля 1957 года, его название было изменено на Тихоокеанские ВВС.
После возобновления работы Тихоокеанских ВВС 5 января 1955 года на авиабазе Хикам были возобновлены действия Седьмых ВВС. Он был передан в состав Тихоокеанских ВВС (позже Тихоокеанские ВВС/FEAF [Тыловые]) и переведен на авиабазу Уилер на Гавайях в марте 1955 года.
Седьмая воздушная армия курировала зону ответственности Тихоокеанских ВВС к востоку от 140 градусов восточной долготы, включая Гавайские острова. Седьмой также отвечал за противовоздушную оборону островов. Однако переброска Дальневосточных ВВС США (переименованных в Тихоокеанские ВВС) из Японии на Гавайи привела к дезактивации Седьмых ВВС 1 июля 1957 года.
Седьмая воздушная армия была возрождена под командованием генерал-лейтенанта Джозефа Х. Мура для обслуживания Тихоокеанских ВВС во время войны во Вьетнаме, когда рост сил потребовал замены 2-й авиационной дивизии. В этом качестве Седьмая воздушная армия представляла собой Командование авиационного компонента Командования военной помощи Вьетнама (MACV).
После возобновления работы 28 марта 1966 года Седьмая воздушная армия была назначена боевым командованием на авиабазе Таншоннят , контролируя операции десяти основных баз ВВС США в Республике Вьетнам . С апреля 1966 по 1973 год командование взяло на себя ответственность за большинство операций ВВС во Вьетнаме и разделило ответственность с Тринадцатой воздушной армией за операции, проводимые из Таиланда в составе ВВС 7/13 .
В июне 1966 года произошли первые воздушные атаки США возле Ханоя и Хайфона , когда самолеты 7AF бомбили близлежащие нефтяные объекты. В следующем месяце американская авиация нанесла удар по силам Северного Вьетнама внутри вьетнамской демилитаризованной зоны (ДМЗ).
Осада Кхесани («Операция Ниагара») потребовала значительных усилий Седьмых воздушных сил. В результате более 24 000 тактических ударов и 2700 ударов Boeing B-52 Stratofortress было сброшено 110 000 тонн боеприпасов в результате атак, которые в среднем составляли более 300 самолето-вылетов в день. Ночью боевые корабли Douglas AC-47 Spooky вели огонь по войскам противника. В августе 1968 года генерал Джордж С. Браун начал курировать вьетнамизацию воздушной войны. К 1970 году эта попытка оказалась настолько успешной, что генерал Браун выпустил первые подразделения ВВС США, которые покинули Вьетнам.
По условиям Парижских мирных соглашений , MACV и все силы США и третьих стран должны были быть выведены из Южного Вьетнама в течение 60 дней после прекращения огня. Многопрофильная организация должна была планировать применение военно-воздушных и военно-морских сил США в Северном или Южном Вьетнаме, Камбодже или Лаосе, если это потребуется и будет приказано. Названная Группой поддержки деятельности США и 7-й воздушной армией (USSAG/7th AF), она должна была располагаться на базе Королевских ВВС Таиланда Накхон Фаном на северо-востоке Таиланда . [4] : 18 Кроме того, небольшой военный штаб США был необходим для продолжения программы военной помощи южновьетнамским вооруженным силам и контроля за технической помощью, все еще необходимой для достижения целей вьетнамизации, а также для передачи оперативной и военной разведки по военным каналам органы МО. Эта штаб-квартира должна была стать Офисом военного атташе в Сайгоне . [5] : 48
Передовой эшелон USSAG/7AF переместился из Таншоннята в Накхонпханом 29 января 1973 года. Переброска основных сил, в основном из оперативного и разведывательного подразделений MACV и Седьмых воздушных сил, началась 10 февраля. USSAG был активирован 11 февраля 1973 года под командованием командующего MACV, но в 08:00 15 февраля генерал ВВС США Джон В. Фогт-младший в качестве командующего USSAG/7AF взял на себя управление MACV над американскими воздушными операциями. [6] : 397 [5] : 48 операций американской воздушной поддержки в Камбодже продолжались под командованием USSAG/7-го ВВС до августа 1973 года. [4] : 18 DAO была создана как вспомогательное командование MACV и оставалась под командованием командующего MACV. до деактивации MACV 27 марта 1973 года, когда командование перешло к командующему USSAG / Седьмой воздушной армией в Накхон Фаноме. [5] : 52
27 апреля 1973 года CINCPAC опубликовал свое техническое задание для USSAG/7th AF, которое гласило: «USSAG/7AF, Таиланд будет планировать возобновление эффективной воздушной кампании в Лаосе, Камбодже, Республике Вьетнам и Северном Вьетнаме в соответствии с указаниями CINCPAC. ; поддерживать структуру командования и контроля для управления авиационными подразделениями, которые могут быть ему переданы, и возможность взаимодействия с [южно-вьетнамской] системой управления воздушным движением; устанавливать и поддерживать связь с [Южно-вьетнамским объединенным генеральным штабом], CTF 77 и задействованные силы САК; и осуществлять командование над [ДАО Сайгон] » . Азии и прилегающих водах и дать рекомендации относительно уровня ВВС США в Таиланде. Командование также должно было контролировать через DAO управление и/или координацию Министерства обороны США и контрактной деятельности, оставшейся в Южном Вьетнаме, включая логистику, разведывательную подготовку, связь Объединенного генерального штаба Южного Вьетнама, оперативную и коммуникационную электронику, а также контролировать планирование помощи в обеспечении безопасности Южного Вьетнама. Вьетнам, давая рекомендации CINCPAC и соответствующим службам. [5] : 49–50
USSAG/7th AF курировал продолжающиеся воздушные кампании США в Камбодже и Лаосе до тех пор, пока 14 августа 1973 года не вступил в силу запрет на наступательные операции. [5] : 202–4
Следуя директиве Объединенного комитета начальников штабов, CINCPAC 11 июня 1975 года приказал расформировать USSAG/7-й ВВС. Прекращение деятельности вступило в силу в 17:00 30 июня. После прекращения контроля USSAG/7-го ВВС над четырехсторонней объединенной военной группой, созданной в соответствии с Парижскими мирными соглашениями, Объединенный центр по разрешению несчастных случаев и оставшийся офис оборонного атташе вернулись к CINCPAC. [7] : 36
11 сентября 1986 года Седьмая воздушная армия была возобновлена на авиабазе Осан в Южной Корее для замены 314-й авиационной дивизии . С тех пор 7AF в качестве компонента ВВС США в составе командования воздушного компонента Объединенных сил США и РК является неотъемлемой частью сдерживания агрессии Северной Кореи против РК.
Штаб Седьмых ВВС состоит из примерно 10 000 военнослужащих ВВС, расположенных в основном на авиабазах Осан, авиабаза Кунсан и пяти других расположенных рядом оперативных базах по всей Республике Корея. Персонал ВВС летает и обслуживает боевые самолеты General Dynamics F-16 Fighting Falcon и Fairchild Republic A/OA-10 Thunderbolt II , а также выполняет множество задач по разведке, логистике, планированию, связи и связи.
Хотя в первую очередь это боеспособное командование, 7AF также оказывает помощь мирным жителям и гражданским лицам в регионе. Спасение на море, эвакуация во время тайфуна и оказание медицинской помощи — типичные миссии.
Команды
Подразделения
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .Карты