Сезон Champ Car World Series 2008 года должен был стать 5-м сезоном Champ Car World Series и 30-м сезоном серии, начиная с образования Championship Auto Racing Teams (CART) в 1979 году. Он должен был начаться 20 апреля 2008 года и закончиться 9 ноября. Сезон был отменён 21 февраля 2008 года из-за выкупа Champ Car конкурирующей серией IndyCar , что привело к воссоединению американских гонок с открытыми колёсами . [1]
Поскольку гонка IndyCar Series уже была запланирована в Японии на те же выходные, Toyota Grand Prix 2008 года в Лонг-Бич , который также не мог быть перенесен, был проведен, как и планировалось изначально, с командами, которые были частью Champ Car в 2007 году, участвуя в Лонг-Бич, используя те же правила и автомобили Champ Car, что и в предыдущем сезоне, но все еще получая очки рейтинга IndyCar. Гонка рассматривалась как прощание с Champ Car World Series, и ее выиграл Уилл Пауэр . В следующем году мероприятие полностью вошло в расписание IndyCar.
Гран -при Rexall в Эдмонтоне и гонка Gold Coast Indy 300 в Австралии также были сохранены и добавлены в расписание серии IndyCar. [1] Первоначально расписание включало то, что должно было стать первым Гран-при Монтерея с 2004 года, и запланированный дебют Гран-при Champ Car в Испании.
Позднее Торонто (2009), Хьюстон (2013), Роуд Америка (2016), Портленд (2018) и Лагуна Сека (2019) также были возрождены объединенной серией.
Расписание Champ Car 2008 года было объявлено в ноябре 2007 года, до объявления об объединении.
Ожидалось, что следующие команды и водители будут соревноваться в сезоне Champ Car 2008. Все команды будут использовать двигатель Cosworth V8 с турбонаддувом объемом 2,65 литра , шасси Panoz DP01 и шины Bridgestone .
Дэвид Мартинес был тест-пилотом команды Pacific Coast Motorsports .