Сент-Питер ( шотландский гэльский : Baile Pheadair ; ранее известный как «Санто-Педро», «Сен-Пьер», «Порт Тулуза» и «Сент-Питерс») — небольшая инкорпорированная деревня, расположенная на острове Кейп-Бретон в округе Ричмонд , Новая Шотландия , Канада .
Эта деревня расположена на узком перешейке , который отделяет южный конец озера Бра-д'Ор , известного как залив Святого Петра, на севере от залива Святого Петра на Атлантическом океане на юге. Перешеек пересекает канал Святого Петра , который в последние десятилетия используется почти исключительно прогулочными судами .
Здесь находится Battery Provincial Park. Этот парк расположен на склоне холма с видом на залив Святого Петра, рядом с национальным историческим памятником канала Святого Петра. Вход в него находится с восточной стороны моста через канал. В Battery есть небольшой пляж с соленой водой (неохраняемый), интерактивная экспозиция, пикниковая зона с видом на океан и 3 километра/1,8 мили пешеходных троп. [1]
St. Peter's также расположен на Trunk 4 , одной из основных или второстепенных автомагистралей провинции. Скоростная автомагистраль Highway 104 , как планируется, будет продлена от ее нынешней конечной точки в нескольких километрах к западу от St. Peter's до Сиднея . Когда это произойдет, Highway 104 будет носить обозначение Trans-Canada Highway на острове Кейп-Бретон, для которого сейчас обозначено Highway 105. [ необходима цитата ]
Музей Николя Дени находится в деревне, но открыт только летом. Раньше в Сент-Питерсе проходила ветка Канадских национальных железных дорог , которая была заброшена в начале 1980-х годов.
St. Peter's — одно из старейших европейских учреждений Северной Америки. До прибытия французов это был португальский торговый и рыболовецкий пост под названием Санто-Педро в 16 веке. Он был заброшен Португалией в начале 17 века и захвачен Францией в 1630-х годах, когда небольшое укрепленное поселение под названием Сен-Пьер (снова названное в честь Святого Петра ) было построено купцами из Ла-Рошели , Франция , на перешейке. В 1650 году купец из Ла-Рошели Николас Денис завладел Сен-Пьером и поощрял торговлю мехом с местными членами народа микмак , которые использовали перешеек в качестве пути для перевозки каноэ между Атлантическим океаном и озером Бра-д'Ор. В дополнение к созданию пункта торговли мехом Денис позже использовал перешеек в качестве «перевозочной дороги» для перевозки небольших парусных судов из озера Бра-д'Ор в Атлантику и наоборот. [2]
В 1653 году, наряду с набегами на Пентагуэт ( Кастин, Мэн ), Ла-Хаве, Новая Шотландия и Ниписгуит ( Батерст, Нью-Брансуик ), Эммануэль Ле Борнь с 100 людьми также совершил набег на Сен-Пьер. [3] Дени был взят в плен и возвращен во Францию.
Николя Дени находился здесь в 1650–1669 годах, а затем Кейп-Бретон оставался незаселенным европейцами до основания Луисбурга и восстановления Форта Дофин ( Инглиштаун, Новая Шотландия ) и Сент-Питерса в 1713–1758 годах.
Франция потеряла владение современной полуостровной (материковой) Новой Шотландией в пользу Великобритании по Утрехтскому договору в 1713 году. Франция начала переселять некоторых акадийских колонистов на остров Иль-Рояль (ныне остров Кейп-Бретон), чтобы заселить этот оставшийся форпост Французской Акадии . Порт Тулуза, названный в честь Луи-Александра, графа Тулузского , был создан Жаном-Батистом Эртелем де Рувилем недалеко от места расположения укрепленного сообщества Сен-Пьер в 17 веке в качестве логистической базы и центра снабжения для крепости Луисбург . Чтобы защитить порт Тулуза, Рувиль построил еще одно укрепление на берегу под названием Пуэнт-Жером. [4] Рувиль, офицер колониальной армии Новой Франции , наиболее известен в Северной Америке тем, что возглавил рейд на Дирфилд , провинция Массачусетского залива , 29 февраля 1704 года и широко осуждался поселенцами Новой Англии за свою тактику набегов на плохо защищенные поселения.
Наряду с Сен-Пьером французы также основали форт Св. Анны на территории современного Инглиштауна в качестве еще одного гарнизона на острове Иль-Рояль для поддержки крепости Луисбург .
Во время войны короля Георга , как раз перед осадой Луисбурга (1745 г.) , деревня подверглась нападению при осаде порта Тулузы.
В августе 1752 года во время войны отца Ле Лутра шхуны «Дружба Галифакса» и «Дельфин Новой Англии» были захвачены, а 21 пленник удерживался микмаками в соборе Святого Петра с целью получения выкупа. [5]
Во время Франко-индейской войны , после последней осады Луисбурга (1758 г.) , форты в Порт-Тулузе и поселения в этом районе были разрушены англичанами, а остальная часть острова Иль-Рояль стала британской колонией.
После падения Луисбурга 26 июля 1758 года французский офицер Буашебер отступил, преследуемый британцами. Буашебер привёл большое количество акадийцев из региона вокруг Порт-Тулузы в безопасный свой пост на острове Бобиарс на реке Мирамиши. (13 августа 1758 года французский офицер Буашебер покинул Мирамиши, Нью-Брансуик , с 400 солдатами, включая акадийцев из Порт-Тулузы, и направился в форт Сент-Джордж ( Томастон, штат Мэн ). Его отряд прибыл туда 9 сентября, но попал в засаду и был вынужден отступить. Затем они совершили набег на Френдшип , штат Мэн , где люди были убиты, а другие взяты в плен. [6] Это была последняя акадийская экспедиция Буашебера. Оттуда Буашебер и акадийцы отправились в Квебек и сражались в битве при Квебеке (1759) .) [7] [8]
После войны Великобритания спонсировала переселение поселенцев и ветеранов Семилетней войны в район Порт-Тулузы.
Франция объявила войну Великобритании 1 февраля 1793 года во время Французских революционных войн . В ответ Британия построила форт Дорчестер на вершине горы Гранвиль, холма с видом на перешеек.
Деревня Св. Петра была основана в начале 1800-х годов. Местные жители восстановили старую «перевозочную дорогу» Дениса, уложив деревянные салазки для перевозки небольших парусных судов через перешеек. Маршрут через озеро Бра-д'Ор считался гораздо более коротким и безопасным путешествием в Сидней, чем путешествие вокруг открытого южного побережья острова Кейп-Бретон. В 1825 году было проведено технико-экономическое обоснование строительства канала . Строительство канала Св. Петра началось в 1854 году и заняло 15 лет рытья, взрывных работ и бурения через сплошной гранитный холм высотой 20 м (66 футов), чтобы построить канал длиной 800 м (2600 футов) со средней шириной 30 м (100 футов). Канал открылся в 1869 году на заре индустриальной эпохи на острове Кейп-Бретон. Разница приливов может достигать 1,4 м (4,5 фута), поэтому была разработана система двойного шлюза для регулирования уровня воды. Этот шлюз является единственным в своем роде в Северной Америке. [9]
Стены канала были обшиты деревянными досками, а на каждом конце были установлены шлюзы. Изменения канала и шлюза продолжались до 1917 года, и канал использовался от умеренного до интенсивного использования небольшими прибрежными пароходами и баржами, особенно во время Первой и Второй мировых войн , когда уголь с Сиднейского угольного месторождения перевозился по этому защищенному внутреннему маршруту, чтобы избежать подводных лодок . Мраморный карьер на западном берегу озера Бра-д'Ор у Мраморной горы также генерировал некоторое судоходство.
Канал был объявлен национальным историческим памятником в 1929 году, и федеральное правительство взяло на себя его эксплуатацию. Parks Canada — правительственное агентство, ответственное за его содержание и эксплуатацию, и осуществившее крупный проект по восстановлению обоих входов в канал в 1985 году. В послевоенный период коммерческое судоходство в основном избегало плавания по озеру Бра-д'Ор, и канал почти исключительно использовался прогулочными судами , в частности парусными, с возросшей популярностью круизов по озеру Бра-д'Ор в последние десятилетия.
Parks Canada управляет каналом с мая по октябрь каждого года. Суда, проходящие через канал, ограничены размером шлюза, который составляет 91,44 м в длину (300,0 футов), 14,45 м в ширину (47,4 фута) и 4,88 м в осадку (16,0 футов). Руины форта Сен-Пьер Николаса Дениса находятся на территории дома смотрителя шлюза (около 1876 года), а руины форта Дорчестер находятся на горе Гранвиль, с которой открывается вид на атлантический подход к каналу.
В Сент-Питерс находятся два национальных исторических памятника:
Дом смотрителя шлюза 1876 года постройки у канала является признанным объектом федерального наследия , [12] а дом Макаскилла, построенный около 1870 года, место рождения фотографа Уоллеса Макаскилла , является провинциально зарегистрированной собственностью . [13] Археологический объект Форт Тулуз находится под защитой провинциального Закона о защите особых мест. [14] [15]
45°39′50.27″с.ш. 60°53′40.09″з.д. / 45.6639639°с.ш. 60.8944694°з.д. / 45.6639639; -60.8944694