Кот-Сен-Поль — район, расположенный в юго-западном боро Монреаля , провинция Квебек , Канада.
Концессия Кот-Сен-Поль была предоставлена орденом Сульпицианцев , сеньорами острова Монреаль , в 1662 году. Она простиралась на север от нынешнего места мимо нынешнего местоположения канала Лашин до озера Лак-а-ла-Лутр, которое тогда располагалось у подножия Фалез -Сен-Жак , где сегодня находятся дворы Тюрко. Район был по сути сельскохозяйственным и оставался таковым до тех пор, пока канал Лашин не разделил его пополам в 1825 году; озеро Лак-а-ла-Лутр не было высушено. Дорога Ривьер-Сен-Пьер (ныне авеню де л'Эглиз) была построена, чтобы соединить дорогу Кот-де-Аргуле (бульвар Ла-Саль) с дорогой Кот-Сен-Поль (улица Сен-Патрик).
Поскольку канал обеспечивал фабрики водой, рабочие начали переселяться в близлежащие районы, формируя ядро сообщества в треугольнике, ограниченном каналом Лашин, улицей Анже и авеню де л'Эглиз. Деревня Кот-Сен-Поль была основана в 1874 году. Первая церковь Сен-Поль была построена в 1875 году, а вскоре появились ратуша и железнодорожная станция. Западная часть деревни отделилась в 1878 году, образовав приходской муниципалитет Кот-Сен-Поль, позднее Виль-Эмар . Остальная часть деревни Кот-Сен-Поль стала городом в 1894 году и была переименована в Сен-Поль в 1897 году.
По часовой стрелке с севера город Сен-Поль ограничивался каналом Лашин, Большой железнодорожной магистралью, северным берегом канала Акведук, границей собственности за участками на западной стороне улицы Фронтенак (теперь улица Лепроон), границей собственности к северу от улицы Риель (теперь улица Лорендо), Первой авеню (теперь улица Ле Карон) и улицей Сент-Луис (теперь улица Бриан). [2]
В 1910 году Сен-Поль вошёл в состав Монреаля одновременно с соседним Виль-Эмаром. Промышленное развитие продолжалось, а оставшиеся сельскохозяйственные земли были преобразованы в жилые дома. Однако, как и остальная часть района канала Лашин, район пришёл в упадок со строительством морского пути Святого Лаврентия . Строительство скоростной автомагистрали Декари и развязки Тюрко в 1964 году прорвало сердце старого Сен-Поля, хотя и пощадило институциональные здания вдоль авеню де л'Эглиз. В 1978 году метрополитен Монреаля достиг Кот-Сен-Поля со строительством станции метро Жоликер . [3]
В 2002 году территория стала частью боро Ле-Сюд-Уэст. Сегодня западная граница района Кот-Сен-Поль точно не определена, но она несколько расширена к западу от официальной границы в дни, когда он был независимым городом, с последующим строительством сельскохозяйственных земель и разрушением городского центра.
Район граничит на юге с бульваром Демарше, на западе с бульваром Монк, на востоке с акведуком, а на севере с каналом Лашин и железнодорожными путями, граничащими с Пуэнт-Сен-Шарль . До Кот-Сен-Поля можно добраться через съезд De La Vérendrye с автострады Quebec Autoroute 15 .
Район обслуживается станцией метро Jolicoeur Montreal . Он пересекается и граничит с каналом Лашин и каналом Акведук .
Парки Ла-Верендри и Сен-Поль предлагают места для отдыха, а велосипедные дорожки Акведук и канал Лашин соединены тропой, проходящей через промышленную зону Кот-Сен-Поль к востоку от скоростной автомагистрали Декари.
