stringtranslate.com

Серия W (чемпионат)

Логотип W Series на Tatuus F3 T-318 ; сезон 2019 года.

W Series был женским чемпионатом по гонкам на одноместных автомобилях . [1] Он проводился в течение трех сезонов в 2019 , 2021 и 2022 годах, прежде чем чемпионат попал под внешнее управление и впоследствии был ликвидирован , а запланированный сезон в 2020 году был отменен из-за пандемии COVID-19 . Все три выпуска выиграла Джейми Чедвик .

История

Предыстория и формирование

W Series была публично запущена 10 октября 2018 года после распространения слухов о создании женской гоночной серии, начавшейся в ноябре 2017 года. [2] Она была создана в ответ на отсутствие женщин-гонщиков, продвигающихся на высшие уровни автоспорта, в частности, Формулы-1 . [3] Шотландский бизнесмен Шон Уодсворт был утвержден в качестве главного финансиста серии, а Кэтрин Бонд Мьюир — адвокат, которая помогла организовать продажу футбольного клуба «Челси» Роману Абрамовичу — была назначена генеральным директором. [4] [5] Среди других акционеров были некоторые видные члены сообщества автоспорта, включая бывшего гонщика Формулы-1 Дэвида Култхарда и инженера Эдриана Ньюи . [6] Бывший спортивный директор McLaren Дэйв Райан был утвержден в качестве гоночного директора серии. [7]

2019

Первый сезон проводился в поддержку Deutsche Tourenwagen Masters 2019 года , чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам среди легковых автомобилей, базирующегося в Германии, и все автомобили были представлены Hitech Grand Prix . [8] Он состоял из шести раундов, которые проводились на шести различных трассах, два в Германии и четыре в других европейских странах. [9] Перед началом сезона 61 гонщик был включен в длинный список для участия в оценке с целью выявления 18 лучших для участия в гонках серии на постоянной основе, из которых 54 приняли участие. [10] [11] Затем этот список был сокращен до 28 гонщиков, которые должны были протестировать автомобили Tatuus–Alfa Romeo F3 T-318, прежде чем были подтверждены 18 постоянных водителей и два резервных. [12]

Элис Пауэлл опережает Эмму Кимиляйнен и Бейтске Виссер в раунде W Series Brands Hatch 2019 года .

Сезон 2019 года начался на Хоккенхаймринге , где доминировал фаворит серии Джейми Чедвик . Марта Гарсия произвела впечатление в дебюте, поднявшись на подиум, как и Мики Кояма , поднявшись с 17-го места на стартовой решетке на 7-е место. [13] Эмма Кимиляйнен получила травму в столкновении с Меган Джилкс , из-за чего ей пришлось пропустить следующие два раунда, и ее заменили оба резервных гонщика — Сара Бови и Вивьен Кестхейи . [14] Бейтске Виссер обошла Чедвик с первого ряда во второй гонке в Золдере и лидировала от старта до финиша, опередив сражающихся Чедвик и Элис Пауэлл . [15] Фабьен Вольвенд завоевала поул-позицию в Мизано , но медленно стартовала и столкнулась с Пауэллом в первом повороте — лихтенштейнка финишировала третьей позади победительницы Чедвик и занявшей второе место Виссер. [16] Затем Гарсия одержала победу со светофора до флага в первой уличной гонке чемпионата в Нюрнберге , а Кимиляйнен по возвращении финишировала пятой — и финка подкрепила это победой и первым в серии Большим шлемом на следующем этапе в Ассене после ранней гоночной дуэли с Пауэллом. [17] [18] Экспериментальный внечемпионат был проведен в выходные в Ассене, в котором неопытная и находящаяся под ударом Джилкс, которая была исключена из Нюрнбергского этапа из-за отсутствия темпа, опередила Пауэлла на 0,003 секунды в переполненном инцидентами заезде. [19] Чедвик и Виссер были единственными гонщиками, претендовавшими на титул в финале сезона в Брэндс-Хэтче , причем Чедвик выиграла первый чемпионат, несмотря на то, что финишировала позади Виссер, а Пауэлл одержала свою первую победу на родной земле. [20]

2020

Календарь сезона 2020 года был объявлен в начале 2020 года с шестью европейскими этапами в поддержку DTM и двумя мероприятиями в Северной Америке в поддержку Формулы-1 . [21] Первоначальный список гонщиков подтвердил, что двенадцать лучших финишеров чемпионата 2019 года были автоматически квалифицированы для серии 2020 года, к ним присоединились шесть новых участников из сокращенной оценки, проведенной в сентябре 2019 года. [22] Производителем мобильных телефонов ROKiT было подтверждено спонсорство всей серии. [23] Сезон 2020 года был отменен из-за пандемии COVID-19 , и вместо него на платформе iRacing была проведена серия из 10 событий eSports . [24] [25] Бейтске Виссер выиграла лигу eSports с одним раундом в запасе, выиграв 11 из 30 гонок. [26]

2021

Сезон 2021 года включал восемь гонок и проводился в поддержку чемпионата мира Формулы-1 2021 года . [27] Первоначально планировалось провести на восьми отдельных площадках, но предложенный финал в Мексике был отменен после того, как Формула-1 отложила родительский Гран-при, и его заменили второй гонкой на мероприятии в Остине. [28] Серия переключила свою техническую поддержку с Hitech на Double R Racing , работающую как «Fine Moments», и запустила «командную» систему, основанную на коммерческих участниках для финансовых и идентификационных целей. [29] Пауэлл одержал победу с перевесом в проводах в хаотичной первой гонке в Спилберге , в которой действующий чемпион Чедвик был торпедирован Джессикой Хокинс , однако Чедвик нанес ответный удар, одержав победу во втором раунде на Red Bull Ring неделю спустя, а 17-летняя новичок Ирина Сидоркова заняла второе место. [30] [31] Затем Пауэлл одержала свою вторую победу в сезоне в Сильверстоуне, отставая от Вольвенда большую часть гонки, прежде чем Чедвик одержала сокрушительную победу с преимуществом более чем в 10 секунд в Будапеште . [32] [33]

Джейми Чедвик выиграла свой второй титул подряд в 2021 году.

Следующий этап в Спа-Франкоршам был омрачен столкновением шести автомобилей в квалификации, в результате чего Виссер и Айла Агрен снялись с гонки - Кимиляйнен одержала свою первую победу в сезоне под проливным дождем, опередив Чедвик и Марту Гарсию. [34] [35] Пауэлл выиграла свою третью гонку сезона в процессионном деле в Зандвоорте , где она сравнялась по очкам с Чедвик, возглавлявшей таблицу, перед финальным этапом. [36] Резервный гонщик Эбби Пуллинг завоевала шокирующую поул-позицию на финальном этапе в Остине, прежде чем Чедвик выиграла обе гонки, успешно защитив свой титул. [37] Сезон закончился небольшими спорами после того, как Эбби Итон сломала позвонок T4 после столкновения с бордюром в первой гонке уик-энда. [38]

2022

Чемпионат продолжился в поддержку Формулы-1 в 2022 году, и изначально планировалось, что он также будет включать восемь гонок. [39] Позднее календарь был расширен до десяти гонок, включая двойные гонки для начала и завершения сезона. [40] Восемь лучших гонщиков сезона 2021 года автоматически квалифицировались на сезон 2022 года, включая неожиданное возвращение двукратного чемпиона Чедвика при поддержке Кейтлин Дженнер . [41] Еще пять гонщиков были сохранены с предыдущего сезона, к ним присоединились пять новичков — Сидоркова должна была вернуться на второй сезон, однако была исключена из-за вторжения России в Украину . [42]

Фабьен Вольвенд лидирует среди Эбби Пуллинг и Бейтске Виссер на этапе W Series Silverstone 2022 года .

Нереа Марти одержала неожиданную поул-позицию в первой гонке в Майами . Кимиляйнен лидировала большую часть гонки, которая была прервана красным флагом и несколькими автомобилями безопасности, прежде чем проблема с коробкой передач на последнем круге принесла победу Чедвик. [43] Затем Чедвик подкрепила это победой во второй гонке, поскольку Марти была спорно понижена до третьего места позади Пауэлла из-за невидимого инцидента. [44] Затем Чедвик одержала свою третью победу в сезоне в Барселоне, несмотря на то, что попала под давление Пуллинга в конце гонки, прежде чем галопом одержать шестую победу подряд в общем зачете в Сильверстоуне после штрафа «стоп-гоу» для Пауэлла и позднего столкновения для других финишировавших на подиуме Пуллинга и Кимиляйнен. [45] [46] Затем гонка Чедвик, казалось, оказалась под угрозой из-за штрафа на стартовой решетке на трассе Поль Рикар после квалификационного нарушения, но она восстановилась, чтобы выйти в лидеры в первых трех поворотах и ​​одержать еще одну победу, поскольку Итон сильно упала на старте, а ее товарищи по команде Марта Гарсия и Вольвенд вступили в ожесточенную борьбу за шестое место. [47] Царствование Чедвик было окончательно свергнуто в сырой гонке на Хунгароринге , где она квалифицировалась пятой и финишировала второй позади Пауэлла в гонке, полной инцидентов. [48]

После Будапешта сообщалось, что серия столкнулась со значительными финансовыми трудностями, о чем сообщалось в отчетах компании, поданных в Регистрационную палату Великобритании 5 сентября 2022 года, которые показали, что у нее были чистые обязательства в размере более 7,5 миллионов фунтов стерлингов по состоянию на 31 декабря 2021 года, с долгами перед рядом кредиторов; включая Whisper, компанию по производству медиа, принадлежащую Джейку Хамфри и Дэвиду Култхарду, и Velocity Experience, компанию, которая предоставляет услуги гостеприимства для серии. Высказывались сомнения в том, сможет ли она завершить сезон 2022 года. [49] [50] [51] Шестой раунд сезона был перенесен из Сузуки в Сингапур из-за «эксплуатационных проблем». [52] Тропический шторм повлиял на квалификацию и привел к беспорядку на стартовой решетке, в результате чего Чедвик оказался только восьмым; впоследствии британец выбыл из гонки, пытаясь наверстать упущенное, а Виссер одержала всего лишь вторую победу в гонке W Series. [53]

10 октября 2022 года, через неделю после этапа в Сингапуре, оставшиеся три гонки, включая одиночную гонку на Circuit of the Americas и двухэтапную на Autódromo Hermanos Rodríguez , были отменены из-за финансовых проблем, в результате чего гонка в Сингапуре стала последней в серии. Одновременно генеральный директор серии Кэтрин Бонд Мьюир выразила уверенность в том, что чемпионат вернется в 2023 году. [54] Джейми Чедвик была объявлена ​​чемпионкой серии, ее третий титул за столько же сезонов. [55]

Кончина

В ноябре 2022 года Формула-1 объявила о создании Академии Формулы-4 уровня F1 — еще одной гоночной серии для молодых женщин на ступень ниже W Series, с участием пяти команд с опытом участия в Формуле-2 и Формуле-3, дебютирующей в 2023 году. [56] Перед первой гонкой Академии Формулы-1 в конце апреля 2023 года W Series еще не сделала официального заявления о своей судьбе, и ее возвращение в течение года считалось маловероятным. [57] Когда W Series боролась с финансовыми проблемами, была создана Академия Формулы-1, но она не сосуществовала с ней. [58]

15 июня 2023 года было сообщено, что серия перешла во внешнее управление. [59] [60] Два месяца спустя администраторы Evelyn Partners подтвердили, что последний сотрудник серии был уволен, а активы, включая 19 автомобилей Tatuus–Alfa Romeo F3 T-318, будут проданы в конце сентября 2023 года. На момент закрытия сделки прибыль компании составила 515 фунтов стерлингов , а общая сумма задолженности перед 151 кредитором составила 23 миллиона фунтов стерлингов. [61] [62] Хотя несколько гонщиков, включая Элис Пауэлл, Эбби Пуллинг и Бейтске Виссер, не были включены в список кредиторов, они также заявили, что серия не выплатила призовые за сезон 2022 года. [63] [64] В конце января 2024 года 722 лота активов серии W — от шасси, коробок передач, невостребованных трофеев и гоночных костюмов до ящиков для инструментов, стоек для автомобилей и пылесосов — которые хранились на площадке в комплексе Dunsfold Park, были выставлены на аукцион. [65]

В июле 2024 года чемпионат Формулы E приобрел права интеллектуальной собственности серии за 110 000 фунтов стерлингов в рамках процесса погашения задолженности. Также сообщалось, что у серии все еще есть несколько должников, включая 20 миллионов долларов США, которые должен коммерческий участник 2021 года The Bunker, и 52 000 долларов США, которые должен коммерческий участник 2022 года Кейтлин Дженнер. [66]

Чемпионат и формат мероприятия

Чемпионский трофей W Series.

В 2019 году каждое мероприятие включало две 30-минутные тренировочные сессии в пятницу, за которыми следовала 30-минутная квалификационная сессия и гонка 30 минут плюс 1 круг в субботу. Исключением был раунд Ассена , где в дополнение к существующему формату в воскресенье утром проводилась получасовая выставочная гонка вне чемпионата. С 2021 года серия отменила одну из тренировочных сессий и перенесла квалификацию на пятницу. На двух мероприятиях ( Остин 2021 и Майами 2022 ) чемпионат проводил две гонки по 30 минут + 1 круг, одну в субботу и одну в воскресенье, при этом стартовая решетка для второй гонки устанавливалась по второму лучшему времени круга гонщика в квалификации.

Чемпионский титул серии W присуждался участнику, набравшему наибольшее количество очков по всем проведенным гонкам, за исключением штрафных очков. Если два или более гонщиков заканчивают сезон с одинаковым количеством очков, более высокое место в серии присуждается гонщику с наибольшим количеством побед в гонках. Если количество побед в гонках одинаковое, чемпионский титул присуждается в соответствии с количеством вторых мест, третьих мест и т. д.

С 2020 года W Series получила право на получение очков FIA Super Licence — чемпиону присуждалось 15 очков. Однако, если чемпион решал остаться в серии, очки аннулировались. [67]

Система баллов

Очки были присуждены десяти лучшим финишерам следующим образом: [68]

Команды и водители

Мики Кояма на стартовой решетке этапа W Series Silverstone 2021 года .

Команды

W Series использовала централизованную структуру команды на протяжении всего своего существования. В первом сезоне 2019 года Hitech Grand Prix была нанята для управления всеми автомобилями, предоставив 50 сотрудников для помощи в подготовке и транспортировке оборудования, и все 20 автомобилей были в одном из пяти вариантов неспонсируемой тематической раскраски W Series. [69] [70] Double R Racing (действующая как «Fine Moments») заменила Hitech в качестве технического партнера серии в 2021 году, и была введена коммерческая система регистрации, в которой девять «команд» по два автомобиля в каждой будут участвовать в попытке поощрить финансовые инвестиции — привлекая немецкий бренд спортивной одежды Puma , американский автомобильный клуб The Bunker, американский деловой журнал Forbes и британскую киберспортивную команду Veloce , а остальным командам были даны общие названия в тематике W Series. [71] [72]

Намереваясь создать отдельные команды на сезон 2022 года, централизованная операционная структура и коммерческая система подачи заявок сохранились, однако командам было разрешено выбирать, какие водители будут соревноваться за них. [73] Puma была единственным брендом, который продолжил свою поддержку в сезоне 2022 года, и к ней присоединились американская медийная личность Кейтлин Дженнер , британский автодилер Bristol Street Motors, зарегистрированная на Багамах криптовалютная биржа Quantfury и сингапурский нефтетрейдер Майкл Ливингстон через основанную на NFT инициативу под названием Cort DAO . [74] [75] [76] [77]

Драйверы

В каждом сезоне в W Series участвовало от 18 до 20 водителей — обычно это были 18 «постоянных» водителей, которые соревновались в сезоне на постоянной основе, и два «резерва», которые заменяли основного водителя в случае травмы или недомогания. В 2019 году в W Series было два резервных водителя (первоначально планировалось, что их будет четыре [78] [79] ), пять резервных водителей, из которых только двое будут присутствовать на каждом мероприятии в 2021 году, и только один резервный водитель в 2022 году. [80]

Перед каждым сезоном проводилась оценка для отбора водителей. Для первого сезона использовался двухэтапный процесс — сначала трехдневный лагерь с 54 водителями в Австрии , где водители проводили модули в группах на основе программы Академии совершенства молодых водителей Института FIA , а затем четырехдневный тест с 28 водителями гоночных автомобилей серии Tatuus F3 T-318 в Испании . [81] [82] [12] Водители, которые финишировали за пределами 12 лучших в чемпионате 2019 года, прошли повторную оценку в конце сезона в трехдневном тесте, аналогичном второму этапу первоначальной оценки, вместе с 14 потенциальными новичками, чтобы заполнить поле для сезона 2020 года, причем эти водители были перенесены на сезон 2021 года после отмены сезона 2020 года. [83] [84] В 2022 году 8 лучших гонщиков сезона 2021 года были автоматически сохранены — потенциальные рекруты сначала прошли частное тестирование на машинах Формулы 4 в Аризоне , а затем оценку на предсезонных тестах серии в Барселоне . [85] [86] Процесс оценки 2019 года оказался спорным, вызвав неоднозначную реакцию у участников. [87] [88]

Автомобили

Автомобиль Tatuus–Alfa Romeo F3 T-318 Сабре Кука загоняют в паддок.

Технические характеристики

W Series представляла собой механически идентичные автомобили. В 2018 году было объявлено, что в первом сезоне 2019 года будут использоваться Tatuus - Alfa Romeo F3 T-318 , изначально омологированные FIA для использования в Формуле 3, прежде чем стать Формулой Regional , оснащенные 1,8-литровыми турбированными двигателями Alfa Romeo, настроенными Autotecnica Motori, и оснащенные устройством безопасности кабины Halo. [89] Hankook продолжила поставлять шины для всех трех сезонов. [90]

В 2022 году, чтобы максимально снизить выбросы углекислого газа за счет использования морских перевозок, гоночная серия Toyota отправила 18 автомобилей Tatuus – Toyota F3 FT-60 на этап в Барселоне в мае и на этап в Сингапуре в октябре. [91]

Политика ротации

Поскольку все автомобили управлялись одной командой, W Series внедрила систему обмена шасси и инженеров, которая принимала разные формы каждый сезон. В 2019 году гонщикам случайным образом выпадали шасси и инженер на каждом мероприятии, но гонщики, не закончившие гонку на предыдущем мероприятии, должны были сохранить свои шасси с этого мероприятия. [92] С введением коммерческих участников в 2021 году каждый гонщик сохранил своего инженера и шасси; однако трансмиссия из трех лучших автомобилей в предыдущей гонке будет заменена на три случайно выбранных автомобиля, которые заняли между шестым и четырнадцатым местами, чтобы поддерживать равную конкуренцию. [93] Поскольку в серии в 2022 году использовались два разных типа шасси, в том сезоне между гонщиками менялись только инженеры.

Чемпионы

Трехкратный чемпион серии Джейми Чедвик.

Схемы

Структура финансирования

Участие в чемпионате было бесплатным; участникам не требовалось никакой спонсорской поддержки. [100]

Общий призовой фонд чемпионата составил 1,5 миллиона долларов США , при этом чемпион серии получил главный приз в размере 500 000 долларов США, а оставшийся 1 миллион долларов США был разделен между остальными гонщиками. [101]

Подиум на втором этапе W Series Spielberg 2021 года .

Освещение в СМИ

Тед Кравиц берет интервью у Элис Пауэлл .

Первоначально освещение гонок W Series было доступно на канале Channel 4 в Великобритании. Шоу вел давний журналист Формулы-1 и спортивный ведущий Ли Маккензи , который разделил обязанности с коллегой-ведущей Анной Вулхаус . Клэр Коттингем занимала должность ведущего комментатора в течение первого сезона, экспертный анализ проводили бывшие гонщики Формулы-1 Дэвид Култхард и Аллан Макниш поочередно, а Тед Кравиц и Эми Рейнольдс выступали в качестве репортеров на пит-лейне/паддоке. В 2021 году Коттингем и Култхард/Макниш были заменены комментатором Формулы-1 на канале Channel 4 Алексом Жаком и гонщиком с двумя ампутированными конечностями Билли Монгером соответственно, а гонщик W Series 2019 года Наоми Шифф была добавлена ​​в состав в качестве ведущей. [103] И Жак, и Монгер были вынуждены пропустить первые два тура 2021 года после того, как у Монгера был выявлен положительный результат теста на COVID-19, и были заменены на Бена Эдвардса и Култхарда соответственно.

В мае 2022 года Sky Sports UK объявила, что получила эксклюзивные права на прямую трансляцию на три года, включая партнерство со Sky Italia. В Великобритании Channel 4 теперь показывает только основные моменты гонок, за исключением гонки в Сильверстоуне , которая будет транслироваться в прямом эфире вместе со Sky. [104] Жак сохранил свою роль ведущего комментатора гонок, а Монгер и Шифф поочередно занимали должности экспертов-аналитиков и репортеров с пит-стопа — роль Шиффа выросла до освещения тренировок наряду с гостевым анализом от нанятых специалистов W Series, включая резервного гонщика Айлу Агрен и руководителя отдела коммуникаций серии Шарлотту Сефтон. [105]

В июне 2021 года на британском канале Channel 4 был запущен шестисерийный документальный фильм о сезоне 2019 года под названием Driven . [106] Созданный по образцу Formula 1: Drive to Survive , СМИ сетовали на то, что документальный сериал был снят по упущенной возможности, учитывая его крайне ограниченный тираж и выход в эфир ближе к концу пандемии COVID-19. [107]

Список вещателей

Гонки серии W транслировались в прямом эфире на Facebook, YouTube и/или Twitter в странах, где не было телевизионных трансляций. [108]

Критика

Серия W подверглась критике с момента ее публичного анонса, противники серии утверждали, что эта категория сегрегировала женщин-гонщиц, а не продвигала их путем включения в уже существующие серии. [109]

Пиппа Манн, гонщица британской серии IndyCar, отреагировала на объявление серии в Twitter, написав: «Какой печальный день для автоспорта. Те, кто финансирует помощь женщинам-гонщицам, предпочитают изолировать их, а не поддерживать. Я глубоко разочарована тем, что при моей жизни произошел такой исторический шаг назад». [110] [111]

Взгляды Манна на сегрегацию разделяет трансгендерный водитель Чарли Мартин , который заявил: «Эта серия основана на сегрегации, и хотя она может создать возможности для некоторых женщин-водителей, она посылает четкий сигнал о том, что сегрегация приемлема. Мы не дискриминируем в спорте по признаку расы, поэтому особенно раздражает то, что мы считаем приемлемым делать это по признаку пола в 2018 году. Как гонщики, мы хотим соревноваться с лучшими водителями — независимо от возраста, расы, сексуальной ориентации или пола — и доказать, что мы лучшие в том, что мы делаем». [112] [113]

Бывший гонщик Формулы E и бывший тест-пилот Sauber F1 Симона де Сильвестро предположила, что призовой фонд в размере 1,5 млн долларов лучше было бы инвестировать в систему стипендий для поддержки развития талантов в более широком спектре дисциплин автоспорта. «Если в серию действительно вкладывается столько денег, есть несколько девушек, которые были довольно конкурентоспособны в младших сериях. Кажется, что все просто борются за возможность получить шанс. Если вы посмотрите на аффилированность с Red Bull или Mercedes , каким-то образом эти дети всегда попадают в лучшие команды, а затем побеждают. Я лично думаю, что было бы лучше сделать что-то вроде программы Red Bull и убедиться, что некоторые девушки получат возможность выступать в действительно хорошей команде». [114]

Клэр Уильямс , в то время заместитель руководителя команды Формулы-1 Williams , изначально была крайне критически настроена по отношению к серии и считала, что она аналогична сегрегации; однако позже она отказалась от этого заявления и похвалила серию за продвижение женщин в автоспорте. [115]

София Флёрш была откровенным критиком W Series на протяжении всего ее существования. После запуска серии в 2018 году она заявила, что «согласна с аргументами, но я полностью не согласна с решением». [116] После первых гонок серии в 2019 году она назвала ее «не способом помочь женщинам в автоспорте», а гонки в ней — «шагом назад на спортивном уровне». [117] Затем Флёрш раскритиковала киберспортивную серию, состоявшуюся в 2020 году, назвав ее «шуткой» и «сегрегацией за компьютером». [118] Она возобновила свою критику после перезапуска серии в 2021 году, заявив, что 28-летние Элис Пауэлл и Сара Мур, а также 23-летняя Фабьен Вольвенд (занявшие призовые места в первом раунде сезона ) «не имели никаких шансов соревноваться с мужчинами в более высоких классах» из-за своего возраста, и что гонщики были «просто слишком медленными». [119] В 2022 году она нацелилась на централизованную структуру команды, заявив, что «организатор решает все». [120] После подтверждения финансовых проблем серии Флёрш заявила, что автомобили серии не работали на идентичных деталях, чтобы сэкономить расходы, и что серия вместо этого производила результаты, чтобы поддерживать иллюзию паритета. [121] В 2024 году, после краха чемпионата, Эбби Итон заявила, что некоторые из аргументов Флёрш были «полностью ошибочными» и что «в большинстве случаев это ее отец публикует посты в ее социальных сетях». [122]

Наследие

Большинство выпускников W Series перешли в другие серии с открытыми колёсами ( TL Джейми Чедвик в Indy NXT , TR Марта Гарсия в F1 Academy ) или гонки на выносливость ( ML Сара Бови в WEC , MR Сабре Кук в Carrera Cup , BL Фабьенн Вольвенд в GT4 , BR Ирина Сидоркова в RCRS ).

Несколько водителей подписали контракты на участие в программах Формулы-1. Джейми Чедвик был приглашен в Williams Driver Academy , Джессика Хокинс была нанята в качестве посла Aston Martin , а Эбби Пуллинг стала ассоциированным водителем Alpine Academy . [123] [124] [125] Чедвик также продолжил участвовать в Indy NXT , а Хокинс — в British Touring Car Championship . [126] [127] Пуллинг, Бьянка Бустаманте , Эмели де Хеус , Марта Гарсия , Меган Джилкс и Нереа Марти вернулись в серию F1 Academy уровня Формулы-4 , а Гарсия выиграла первый чемпионат. [128] Хлоя Чемберс и Мики Кояма добились успеха в других категориях Формулы Региона: Чемберс выиграла гонку в Формуле Регионального Чемпионата Океании 2023 года , прежде чем также вернуться в Академию Формулы 1, а Кояма выиграла Формулу Регионального Чемпионата Японии 2022 года . [129] [130] [131] Джуджу Нода также остался в гонках с открытыми колесами, перейдя в Euroformula Open , а затем в Super Formula . [132] [133]

Элис Пауэлл , которая не участвовала в гонках в течение пяти лет до подачи заявки в W Series, снялась в эпизодической роли в чемпионате IMSA SportsCar вместе с Кэтрин Легг, прежде чем отойти от вождения, чтобы стать наставником в Alpine Academy и работать телевизионным экспертом, последний путь также выбрала Наоми Шифф . [134] [135] [136] [137] Бейтске Виссер продолжила гоняться в LMP2 в Европейской серии Ле-Ман и в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за Signatech в полностью женской команде вместе с Татьяной Кальдерон и Софией Флёрш, включая два старта в 24 часах Ле-Мана . [138] Резервный гонщик 2019 года Сара Бови также перешла в WEC, выступая в качестве номинированного гонщика-любителя в проекте Iron Dames от Iron Lynx Motorsport Lab , а Белен Гарсия перешла в подготовительную серию WEC Le Mans Cup в классе LMP3. [139] [140]

Бруна Томаселли и Ирина Сидоркова вернулись к гонкам в своих родных странах через Stock Series и RSKG Endurance Championship соответственно. [141] [142] Сабре Кук стал пилотом Porsche North America, участвуя в Porsche Carrera Cup North America 2023 года . [143] Эсми Хоки участвовала в одном с небольшим сезоне Deutsche Tourenwagen Masters за Lamborghini, прежде чем уйти из автоспорта, стать влиятельным лицом и создать семью. [144] [145] [146] [147] Фабьен Вольвенд перешла в ADAC GT4 Germany , а Кейтлин Вуд перешла в Nürburgring Endurance Series . [148] [149]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Женская гоночная серия предлагает потенциальный путь в Формулу-1". CNN . Получено 24.10.2018 .
  2. ^ Gilboy, James (13 октября 2018 г.). «W Series: все, что нужно знать о чемпионате по автогонкам среди женщин». The Drive . Получено 22 мая 2020 г.
  3. ^ «Сегрегация или возможность? Женщины-гонщицы реагируют на W Series». www.espn.in . ESPN. 11 октября 2018 г.
  4. ^ «W Series запущен в целях содействия продвижению женщин-гонщиков Формулы-1». The Guardian . 10 октября 2018 г.
  5. ^ "Catherine Bond Muir". Институт Милкена . Получено 14 марта 2024 г.
  6. ^ «От многообещающего начала до банкротства: более пристальный взгляд на проблемы, с которыми сталкивается W Series». Paddock Magazine. 8 июля 2023 г.
  7. ^ «Почему W Series — это чемпионат среди юниоров, не похожий ни на один другой». Formula Scout. 9 августа 2019 г.
  8. ^ Хороунжий, Валентин (18 мая 2019 г.). «Лучшая команда F3, управляющая всеми автомобилями серии W». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 18 мая 2019 г. .
  9. ^ "Расписание/календарь чемпионата W Series 2019". Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 2023-02-03 .
  10. ^ "Уитли рассказывает о мероприятиях по отбору на W Series". Speedcafe . 30 января 2019 г.
  11. ^ "W Series в день от исторического анонса". W Series. Архивировано из оригинала 28 января 2019 года . Получено 27 января 2019 года .
  12. ^ ab "W Series назвала 28 гонщиков, прошедших на следующий этап". W Series. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Получено 28 января 2019 года .
  13. ^ "Hockenheim W Series: Jamie Chadwick выигрывает первую гонку". Autosport . Получено 4 мая 2019 .
  14. ^ "Вивьен Кестхейи будет участвовать в гонке серии W сегодня в Золдере вместо Эммы Кимилайнен". Серия W . Получено 18 мая 2019 г. .
  15. ^ "Zolder W Series: Visser одерживает убедительную победу над Chadwick". Motorsport.com . Получено 18 мая 2019 г. .
  16. ^ "Misano W Series: Чедвик сопротивляется Виссеру, чтобы увеличить отрыв по очкам". Autosport . Получено 8 июня 2019 г. .
  17. ^ "Гарсия доминирует в гонке Norisring W Series". Speedcafe . 7 июля 2019 г.
  18. ^ "Assen W Series: Кимилайнен обходит Пауэлла и одерживает первую победу". Motorsport.com . 20 июля 2019 г.
  19. ^ "Меган Гилкс побеждает Элис Пауэлл на фотофинише W Series в Ассене". Formula Scout. 21 июля 2019 г.
  20. ^ "Brands Hatch W Series: Powell побеждает в финале, чемпион Chadwick". Motorsport.com . 11 августа 2019 г.
  21. ^ "Объявлен календарь W Series 2020: Россия и Швеция среди первых мест проведения". Motor Sport Magazine . 2020-01-16 . Получено 2020-05-22 .
  22. ^ Эррингтон, Том. «Чемпионка W Series 2020 не сможет защитить свой титул в 21-м». Autosport.com . Получено 22.05.2020 .
  23. ^ "W Series получает партнера Williams F1 ROKiT в качестве первого крупного спонсора". Autosport . 8 декабря 2019 г.
  24. ^ ab Molly McElwee (4 июня 2020 г.). «W Series отменена, ведется планирование для «большего и лучшего» сезона 2021 года». The Telegraph.
  25. ↑ Молли МакЭлви (10 июня 2020 г.). «W Series Esports League будет транслироваться на BBC». The Telegraph.
  26. ^ "Бейтске Виссер: Киберспортивный Виктор" . Серия W. 13 сентября 2021 г.
  27. ^ "W Series будет представлена ​​на восьми гонках Формулы-1". BBC Sport . 12 ноября 2020 г.
  28. ^ "W Series в Double in Austin для финала сезона 2021". W Series . 2021-09-23 . Получено 2021-09-24 .
  29. ^ «W SERIES ПЕРЕХОДИТ К НОВОЙ СТРУКТУРЕ «КОМАНДЫ». W Series. 20 января 2022 г.
  30. ^ "ПАУЭЛЛ ДОМИНИРУЕТ В ДРАМАТИЧЕСКОМ ОТКРЫТИИ СЕРИИ W В АВСТРИИ". Серия W . Получено 4 июня 2019 г. .
  31. ^ "Джейми Чедвик выходит вперед в W Series после победы Австрии". ESPN . 3 июля 2021 г.
  32. ^ "W Series Silverstone: Пауэлл обходит Вольвенда и одерживает вторую победу в 2021 году". Autosport . 17 июля 2021 г.
  33. ^ «Чедвик доминирует в Венгрии и одерживает вторую победу в серии W 2021 года». Motorsport Week. 31 июля 2021 г.
  34. ^ "Агрен и Виссер переведены в больницу после аварии в Спа в серии W". Motorsport.com . 28 августа 2021 г.
  35. ^ "Кимилайнен одерживает победу в W Series Spa в мастер-классе по дождевым гонкам". RaceFans.net. 28 августа 2021 г.
  36. ^ "Zandvoort W Series: Powell снова побеждает и сравняется с Chadwick". Motorsport.com . 5 сентября 2021 г.
  37. ^ "ДЖЕЙМИ НА ДУБЛЕ В ОСТИНЕ ЗАЩИТИТ КОРОНУ W SERIES". W Series. 24 октября 2021 г.
  38. ^ "Эбби Итон вспоминает о "раздавленных позвонках" в аварии W Series, которая сломала ей позвоночник". British Broadcasting Corporation . 16 декабря 2021 г.
  39. ↑ Уайт, Меган (27 января 2022 г.). «W Series добавляет раунд в Сузуке в календарь из восьми гонок 2022 года». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 3 марта 2023 г. .
  40. ^ Эдвардс, Джордан (30.03.2022). «W Series объявляет о проведении двух гонок в Майами и использовании автомобилей TRS». Formula Scout . Получено 20.03.2022 .
  41. ^ "Чедвик объявляет о неожиданном возвращении W Series с Jenner Racing". Motorsport.com . 23 февраля 2023 г.
  42. ^ Аллен, Питер (22.03.2022). «Пять новых гонщиков выбраны для участия в гонках серии W в 2022 году». Formula Scout . Получено 22.03.2022 .
  43. ^ "W Series: Джейми Чедвик выигрывает первый этап Гран-при Майами после драмы на последнем круге, когда Эмма Кимилайнен и Элис Пауэлл потерпели крушение". Sky Sports . 7 мая 2022 г.
  44. ^ «Чедвик потряс Майами, но появляются новые претенденты на W Series». Formula Scout. 16 мая 2022 г.
  45. ^ Эдвардс, Джордан (21.05.2022). «Чедвик сопротивляется втягиванию в гонку за управление в жаркой Барселоне». Formula Scout . Получено 11.10.2022 .
  46. ^ Уитфилд, Стив (2022-07-02). «Чедвик одерживает доминирующую победу в серии W в Сильверстоуне». Formula Scout . Получено 11 октября 2022 г.
  47. ^ Уоринг, Бетони (23.07.2022). «Чедвик восстанавливается после штрафа на стартовой решетке, чтобы снова победить во Франции». Formula Scout . Получено 11.10.2022 .
  48. ^ "W Series Hungary: Пауэлл наконец-то прервал победную серию Чедвика". Motorsport.com . 30 июля 2022 г.
  49. ^ "W Series может не завершить сезон 2022 года из-за "значительных" финансовых проблем". The Telegraph . 2022-09-28 . Получено 2022-09-29 .
  50. ^ "У W Series есть одна неделя, чтобы спасти сезон после ухода инвестора". Motor Sport Magazine . 2022-09-30 . Получено 2022-10-07 .
  51. ^ "W Series устанавливает крайний срок на следующей неделе для определения судьбы финальных гонок". Motorsport . 2022-09-30 . Получено 2022-10-07 .
  52. ^ "W Series переносит свой азиатский дебют из Сузуки в Сингапур". Reuters . 27 июля 2022 г.
  53. ^ "W Series: Бейтске Виссер побеждает в Сингапуре, а Джейми Чедвик терпит крах". Sky Sports . 3 октября 2022 г.
  54. ^ "W Series сократит сезон 2022 года, чтобы сосредоточиться на сборе средств на 2023 год". W Series . 2022-10-10 . Получено 2022-10-12 .
  55. ^ "W Series объявляет о досрочном завершении сезона 2022 года, Чедвик получает титул". Motorsport . 2022-10-10 . Получено 2022-10-11 .
  56. ^ "F1 Academy подтверждает состав из пяти команд на первый сезон 2023 года". F1 Academy . Formula One Management Limited. 16 декабря 2022 г. Получено 2 мая 2023 г.
  57. ^ Саттил, Джош (28 апреля 2023 г.). «В чем заключается настоящая ценность новой женской серии Формулы-1». Гонка . Получено 1 мая 2023 г.
  58. ^ GPfans.com (2024-05-02). "ЭКСКЛЮЗИВ: Инсайдер утверждает, что F1 Academy и W Series не могут сосуществовать". GPfans . Получено 2024-06-04 .
  59. ^ "W Series: женский чемпионат переходит под внешнее управление после неудачной попытки обеспечить финансирование". BBC . Получено 15 июня 2023 г.
  60. ^ «Администраторы предоставляют обновленную информацию о судьбе W Series». Formula Scout. 15 июня 2023 г.
  61. ^ "W Series Limited - Заявление о предложении администратора". Evelyn Partners. 2 августа 2023 г.
  62. ^ «Для W Series пути назад нет, так как администратор нацелен на сентябрьскую распродажу». Formula Scout. 14 августа 2023 г.
  63. ^ «Несколько гонщиков серии W не получили свои призовые деньги». Top Gear . 30 июня 2023 г.
  64. ^ "Visser wacht nog altijd op prijzengeld vanuit W Series: "Ga er geen euro van terugzien"" (на голландском языке). GPFанс. 15 июля 2023 г.
  65. ^ "Timed Online Auction of W Series Race Program Assets". Wyles Hardy & Co. Архивировано из оригинала 18 января 2024 года . Получено 2 февраля 2024 года .
  66. ^ «Формула E покупает права интеллектуальной собственности W Series, не решив, как их использовать». Formula Scout. 22 июля 2024 г.
  67. ^ <Адам Купер> (30 января 2020 г.). «W Series раскрывает полное распределение очков суперлицензии 2020 года». www.motorsport.com . Motorsport.
  68. ^ "2022 W Series Sporting & Technical Regulations" (PDF) . British Racing and Sports Car Club . 29 апреля 2022 г. стр. 5 . Получено 8 октября 2023 г.
  69. ^ "Лучшая команда F3, которая будет управлять всеми автомобилями серии W". Motorsport.com . 12 декабря 2018 г.
  70. ^ "@WSeriesRacing в Twitter". Twitter . 20 марта 2019 г.
  71. ^ «W Series: притча о проекте, который осмелился быть другим». Гонщики — за шлемом. 22 июня 2023 г.
  72. ^ «W Series укрепляет будущее с переходом на командный чемпионат». Гонщик. 23 июня 2021 г.
  73. ^ "@WSeriesRacing в Twitter". Twitter . 22 февраля 2022 г.
  74. ^ Уайт, Меган (2022-02-08). "Кейтлин Дженнер покупает команду W Series на сезон 2022 года". Autosport . Получено 2022-03-05 .
  75. ^ Гаскойн, Роджер (28.02.2022). "Элис Пауэлл подтвердила возвращение W Series". Formula Scout . Получено 05.03.2022 .
  76. ^ "W Series Team / Quantfury". Quantfury. Архивировано из оригинала 4 февраля 2024 года . Получено 4 февраля 2024 года .
  77. ^ Форбс, Гонсало (04 марта 2022 г.). «Серия W – CortDAO, новое оборудование с решеткой». AutoHebdo (на французском языке) . Проверено 5 марта 2022 г.
  78. ^ "@WSeriesRacing в Twitter". Twitter . 15 апреля 2019 г.
  79. ^ "@WSeriesRacing в Twitter". Twitter . 19 апреля 2019 г.
  80. ^ "W SERIES ОБЪЯВЛЯЕТ РЕЗЕРВНЫХ ПИЛОТОВ". Formula Nerds. 13 июня 2021 г.
  81. ^ "Уитли рассказывает о мероприятиях по отбору на W Series". Speedcafe . 30 января 2019 г.
  82. ^ "W Series называет имена 28 гонщиков для финального этапа отбора". Motorsport.com . 29 января 2019 г.
  83. ^ "Отбор в W Series 2020 начнется в сентябре". www.motorsport.com . 16 августа 2019 . Получено 18.09.2019 .
  84. ^ "W Series завершает первый день отборочных тестов водителей 2020 года". Шоссе F1 . 18 сентября 2019 . Получено 18 сентября 2019 г. .
  85. ^ Вуд, Ида (13.01.2022). «Первые тесты серии W 2022 года пройдут в США с использованием автомобилей F4». Formula Scout . Получено 15.01.2022 .
  86. ^ «Пять новых гонщиков выбраны для участия в гонках серии W в 2022 году». Formula Scout. 22 марта 2022 г.
  87. ^ "Пойнтинг 'смущен' 'неопределенным' процессом отбора в W Series". Speedcafe . Получено 29 января 2019 г. .
  88. ^ "CAFE CHAT: Caitlin Wood". Speedcafe . Получено 17 февраля 2019 .
  89. ^ "Представлен новый Tatuus F3 T-318 | Press Racing". www.pressracing.com . Архивировано из оригинала 2019-04-12 . Получено 2018-10-26 .
  90. ^ "W Series расширяет партнерство с Hankook". W Series . 2022-02-28 . Получено 2023-04-29 .
  91. ^ "Испанские звезды готовятся произвести впечатление в Барселоне". W Series . 2022-05-17 . Получено 2022-05-23 .
  92. ^ "@WSeriesRacing в Twitter". Twitter . 5 июля 2019 г.
  93. ^ «W Series Explained: Our Cars». @WSeriesOfficial на YouTube . 14 октября 2021 г.
  94. ^ "W Series Standings 2019". Статистика автоспорта . Получено 8 октября 2023 г.
  95. ^ "W Series Standings 2021". Статистика автоспорта . Получено 8 октября 2023 г.
  96. ^ "W Series Standings 2022". Статистика автоспорта . Получено 8 октября 2023 г.
  97. ^ "W Series Calendar 2019". Статистика автоспорта . Получено 8 октября 2023 г.
  98. ^ "W Series Calendar 2021". Статистика автоспорта . Получено 8 октября 2023 г.
  99. ^ "W Series Calendar 2022". Статистика автоспорта . Получено 8 октября 2023 г.
  100. ^ «Новая серия гонок на одноместных автомобилях только для женщин вызывает разделение мнений». www.carthrottle.com . Car Throttle. 11 октября 2018 г.
  101. ^ «Новая полностью женская серия W будет запущена в 2019 году». www.motorsport.com . Motorsport. 10 октября 2018 г.
  102. ^ "W Series раскрывает структуру призового фонда, первые подробности сезона 2020 года". Autosport . 18 июля 2019 г.
  103. ^ "W Series будет показан на канале Channel 4". W Series . 2021-05-26 . Получено 2021-05-29 .
  104. ^ "W Series будет транслироваться на Sky Sports с 2022 года в рамках многолетнего соглашения с женским чемпионатом по гонкам". Sky Sports . Получено 25.04.2022 .
  105. ^ "W Series Венгрия – Практика LIVESTREAM". W Series на YouTube . 29 июля 2022 г.
  106. ^ "W Series: Driven (совместно с Whisper) (все 4)". East Media . Получено 19 июня 2024 г. .
  107. ^ «W Series: притча о проекте, который осмелился быть другим». Гонщики: за шлемом. 22 июня 2023 г.
  108. ^ "Где смотреть". wseries.com . Серия W . Получено 2019-05-17 .
  109. ^ Ричардс, Джайлс (09.08.2019). «Первый чемпион W Series знаменует собой важный шаг для женщин в автогонках | Джайлс Ричардс». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 22.05.2020 .
  110. ^ ««W Series» получила неоднозначные отзывы в попытке увеличить число женщин-гонщиков, бросающих вызов мужчинам в Формуле-1». www.independent.co.uk . The Independent. 10 октября 2018 г.
  111. ^ «Пиппа Манн: W Series — это «печальный день для автоспорта». www.nbcsports.com . NBC Sports. 13 октября 2018 г.
  112. ^ "W Series: Пиппа Манн говорит, что новая серия только для женщин будет "отделять" женщин-гонщиц". www.bbc.co.uk . BBC. 10 октября 2018 г.
  113. ^ «Женская серия W «кажется шагом назад», говорит Чарли Мартин». www.skysports.com . Sky Sports. 11 октября 2018 г.
  114. ^ "Де Сильвестро: программа в стиле Red Bull предпочтительнее W Series". www.motorsport.com . Motorsport.com. 31 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2018 г.
  115. ^ Паркс, Ян (06.09.2019). «Серия W заставляет критиков замолчать. Следующая остановка: F1». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 22.05.2020 .
  116. ^ «Сегрегация или возможность? Женщины-гонщицы реагируют на W Series». ESPN . 11 октября 2018 г.
  117. ^ ««Это не способ помочь женщинам в автоспорте» — женщина-пилот Формулы-3 критикует W Series». News24.com. 4 июля 2019 г.
  118. ^ «Флерш недоволен усилиями W Series по созданию полностью женского киберспортивного сообщества». F1i. 10 мая 2020 г.
  119. ^ «Критик и серия W: Flörsch kassiert dicken Shitstorm» (на немецком языке). Скоростная неделя. 27 июня 2021 г.
  120. ^ "София Флёрш в Твиттере". Twitter . 22 февраля 2022 г.
  121. ^ "София Флёрш в Твиттере". Twitter . 29 сентября 2022 г.
  122. ^ "#4 Эбби Итон: Формула-гонки слишком тяжелы для женщин? Работа над Гранд-туром + окончание серии W". BackSeat Drivers на YouTube . 3 апреля 2024 г.
  123. ^ "ДЖЕЙМИ ЧЭДВИК". Williams Racing . Получено 16 июня 2023 г.
  124. ^ "UNDERCUT - Джессика Хокинс: "Вы должны постоянно доказывать свою состоятельность"". Aston Martin F1 Team . 23 ноября 2022 г.
  125. ^ «Alpine Academy представляет партнерскую программу и Эбби Пуллинг — первую женщину-водителя в истории академии». The Checkered Flag. 9 марта 2022 г.
  126. ^ "Джейми Чедвик присоединяется к Indy NXT и команде Andretti в последнем движении к F1". The Guardian . 2 декабря 2022 г.
  127. ^ "Джессика Хокинс занимает место PMR в Снеттертоне". ITV .
  128. ^ "Гарсия стал первым чемпионом Академии Формулы-1, отстояв победу над Пуллингом в гонке 1". Академия Формулы-1 . 21 октября 2023 г.
  129. ^ "Хлоя Чемберс творит историю с победой FR Oceania". Raceweek. 12 февраля 2023 г.
  130. ^ "Haas выбирает Хлою Чемберс на место в Академии Формулы-1 в 2024 году". F1 . 17 января 2024 г.
  131. ^ «Мики Кояма: что дальше для лучшей женщины-гонщицы Японии?». Motorsport.com . 18 мая 2023 г.
  132. ^ "Juju Noda присоединяется к Euroformula Open". www.euroformulaopen.net . Получено 2023-04-05 .
  133. ^ "Noda получает возможность выступить в СуперФормуле с Honda squad TGM". motorsport.com . 9 января 2024 г. . Получено 9 января 2024 г. .
  134. ^ "Элис Пауэлл получает возможность выступить в IMSA GT3 после успеха в W Series". Crash.net. 14 августа 2019 г.
  135. ^ "Alpine подписывает контракт с Элис Пауэлл на роль наставника Академии". Speedcafe . 4 мая 2022 г.
  136. ^ "Элис Пауэлл на Facebook". Facebook . 9 октября 2020 г.
  137. ^ «Топливо для размышлений: Наоми Шифф на своем пути от трека к телевидению». Sports Illustrated . 7 июля 2023 г.
  138. ^ "Ричард Милль выставит полностью женскую команду LMP2 WEC в 2021 году". RacingNews365. 21 января 2021 г.
  139. ^ "Сара Бови". FIA World Endurance Championship . Получено 16 июня 2023 г.
  140. ^ "Белен Гарсия примет участие в гонке Le Mans Cup с командой 360 Racing". Гонщики - За шлемом . 2023-03-21 . Получено 2023-03-21 .
  141. ^ "Бруна Томаселли обсуждает временную серию акций 2023 года (на португальском языке)" . Болетим сделать Паддок. 9 февраля 2023 г.
  142. ^ "Ирина Сидоркова объявляет о первом полноценном сезоне в гонках на выносливость". Гонщики - За шлемом. 18 марта 2023 г.
  143. ^ Дагис, Джон (1 марта 2023 г.). «Повар в программе подготовки женщин-водителей Porsche Deluxe». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 1 марта 2023 г. .
  144. ^ Тукрал, Рашит (23 февраля 2022 г.). «Хоуки остается с T3 Lamborghini на второй сезон DTM». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 16 июня 2023 г. .
  145. ^ Хайдингер, Свен (13 сентября 2022 г.). «Члены команды T3 Lamborghini подали в суд за неуплату». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 16 июня 2023 г. .
  146. ^ "@esmee_hawkey в Instagram" . @esmee_hawkey в Instagram . 25 сентября 2023 г.
  147. ^ "@esmee_hawkey в Instagram" . @esmee_hawkey в Instagram . 17 июня 2024 г.
  148. ^ "Селия Мартин и Фабьен Вольвенд объединяются в ProSport для участия в кампании ADAC GT4". Гонщики - За шлемом. 11 мая 2023 г.
  149. ^ "Кейтлин Вуд дебютирует в NLS в преддверии сезона 2022 года в Green Hell". Гонщики - За шлемом. 28 марта 2022 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Серия W» .