stringtranslate.com

Круговая набережная

Circular Quayгавань , бывший рабочий порт , а теперь международный пассажирский терминал, общественная площадь и туристический район, зона наследия и транспортный узел, расположенный в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия , на северной окраине центрального делового района Сиднея в Сиднейской бухте. , между пунктом Беннелонг и скалами . Это часть территории местного самоуправления города Сидней . [1]

Район Circular Quay – популярный среди туристов район , состоящий из пешеходных дорожек, пешеходных центров, парков и ресторанов. Здесь находится несколько паромных причалов, автобусных остановок и железнодорожный вокзал. [2] С этого участка, который часто называют «воротами в Сидней», открывается вид на Сиднейский мост Харбор-Бридж и Сиднейский оперный театр , и это обычное место для просмотра фейерверков в канун Нового года в Сиднее .

История

История коренных народов

Аборигенское название Круговой набережной — Варрунг , что означает «Маленький ребенок». [3]

Первыми людьми, заселившими территорию, ныне известную как Сидней, были австралийские аборигены . Радиоуглеродное датирование предполагает, что они жили в Сиднее и его окрестностях по крайней мере 30 000 лет. [4] В ходе археологических раскопок в Парраматте , Западный Сидней , было обнаружено, что аборигены использовали древесный уголь , каменные орудия и, возможно, древние костры. [5] Около Пенрита , дальнего западного пригорода Сиднея, многочисленные каменные орудия аборигенов были найдены в гравийных отложениях Крейнбрук-Террас, возраст которых составляет от 45 000 до 50 000 лет назад. [6]

До прибытия британцев в районе Сиднея проживало от 4000 до 8000 коренных жителей, принадлежащих к 29 различным кланам. [7] Сиднейская бухта от Порт-Джексона до Питершама была населена кланом Кадигал . [7] Основными языковыми группами были даруга , гурингай и дхаравал . Первые европейцы, посетившие этот район, отметили, что коренные жители занимались такими видами деятельности, как разбивка палаток и рыбалка, использование деревьев для коры и еды, сбор ракушек и приготовление рыбы. [8] Эора — прибрежные аборигены округа Сидней. Имя Эора просто означает «здесь» или «из этого места» и использовалось местными аборигенами, чтобы описать британцам, откуда они пришли. Банда Кадигал — традиционные жители центрального делового района Сиднея, а их территория к югу от Порт-Джексона простиралась от Саут-Хеда до Питершема.

Колониальное поселение

Вид на восток через Сиднейскую бухту (Круговая набережная) (ок. 1841 г.)

Сиднейская бухта , на которой расположена Круговая набережная, была местом первой высадки Первого флота в Порт-Джексоне 26 января 1788 года.

Временный брезентовый дом губернатора был построен на восточной стороне бухты, [9] а западный берег стал центром раннего поселения. Это был центр, из которого вырос город Сидней. Первая пристань на берегу Сиднейской бухты, вероятно, датируется примерно 1792 годом. В 1802 году ее заменили пристанью с деревянным каркасом под названием «Больничная пристань», первой общественной пристанью колонии (позже переименованной в Королевскую пристань и Королевскую пристань).

Шотландский конституционный реформатор конца XVIII века Томас Мьюир был приговорен к отправке в Сидней за подстрекательство к мятежу, и у него был коттедж на месте, где сейчас находится Серкуляр-Ки. Томас Мьюир сбежал из колонии в 1796 году на борту американского брига « Выдра» .

Восточная сторона бухты в первые годы существования колонии оставалась практически необитаемой; Одним из известных жителей был Беннелонг , в честь которого названы прилегающие к нему апартаменты Беннелонг-Пойнт и Беннелонг . В начале 19 века весь восточный берег Круговой набережной был частью губернаторских владений , хотя вдоль береговой линии развивалась некоторая коммерческая деятельность. Западный берег, прилегающий к первоначальному поселению, ныне известному как Скалы , был более оживленным. Коттедж Кэдмана - это здание, сохранившееся с той эпохи, построенное в 1816 году для использования правительственными рулевыми и их командами. Оно отмечает примерно местонахождение естественного западного берега Круговой набережной до реконструкции. На западном берегу также располагались склады комиссариата (построенные в 1809 году) и первый военно-морской док Австралии. Военно-морская верфь была расширена в 1818–1822 годах при губернаторе Маккуори за счет четырех ремонтных доков.

Рабочий порт

Панорама Круговой набережной с корабельной мачты, 1903 год, автор Мелвин Ваниман.
Восточная кольцевая набережная в 1892 году: «магазины шерсти».
Круговая набережная ночью от моста Харбор-Бридж в Сиднее , 1938 год.

Круговая набережная была построена в 1837–1844 годах путем реконструкции южной части Сиднейской бухты с искусственной береговой линией. Устье реки Танк-Стрим , которая впадала в Сиднейскую бухту на западном конце Круговой набережной, было засыпано. Первоначально гавань была известна как «Полукруглая набережная», такова ее фактическая форма. Название было сокращено для удобства. [10] Причалы были построены на южном берегу. Отражая статус Круговой набережной как центральной гавани Сиднея, здание таможни было построено на южном берегу в 1844–1845 годах. Во время строительства Круговой набережной восточная сторона бухты использовалась как карьер и проводились строительные работы. После того, как резиденция губернатора была перенесена вверх по холму в нынешний Дом правительства в 1840-х и 1850-х годах, Маккуори-стрит была продлена на север через губернаторские владения до форта Маккуори . Это привело к развитию территории между улицей и берегом в коммерческую рабочую пристань, где доминировала торговля шерстью, в то время как восточная сторона улицы осталась частью Домена. Эта часть Маккуори-стрит стала известна как конец «магазина шерсти». [9] На участке появились магазины и склады шерсти и облигаций. Историческая «Ступенька Мура» была построена в 1868 году как проход между двумя магазинами шерсти, ведущий от берега к Маккуори-стрит. К 1860-м годам на всех трех сторонах Круговой набережной преобладали пристани и склады.

Однако к 1870-м годам большая часть коммерческой судоходной деятельности переместилась из Круговой набережной. Гавань становилась слишком маленькой, чтобы вместить растущее число крупных кораблей, заходящих в Сидней. Вместо этого судоходная деятельность переместилась дальше на запад, в Дарлинг-Харбор , который также имел преимущество в виде железнодорожной линии.

Из-за отсутствия коммерческого судоходства гавань все чаще использовалась для пассажирских перевозок. Первый паромный причал был построен на южном берегу в 1879 году. С 1890-х годов паромные терминалы стали доминировать в гавани, а Круговая набережная стала центром паромной сети Сиднея. Фонд Сиднейской гавани был основан в 1900 году.

Транспортные разработки

Строящиеся скоростная автомагистраль Кэхилл и железнодорожный виадук на Круговой набережной.

Круговая набережная также была трамвайной остановкой. Это был конечный пункт большинства рейсов электрического трамвая в восточные пригороды . Первый трамвай, курсировавший через Круговую набережную, был конным и ходил от старой железнодорожной станции Сиднея до Круговой набережной вдоль Питт-стрит в 1861 году [11] , что позволяло легко пересаживаться на паромы. Трамваи ходили от Центрального вокзала по Каслри-стрит до Серкуляр-Ки и обратно вверх по Питт-стрит по большой петле против часовой стрелки. На протяжении многих лет с Circular Quay курсировали 27 регулярных рейсов. [12] [13]

С 1936 года внешний вид Круговой набережной был кардинально изменен благодаря строительству железнодорожного виадука, а затем и надземной автомагистрали Кэхилл над виадуком, через южный берег бухты. Железнодорожная станция Circular Quay была открыта 20 января 1956 года [14] , а надземная скоростная автомагистраль Кэхилл была официально открыта 24 марта 1958 года. [15]

Строительные разработки

Круговая набережная в 1963 году, вид с северо-востока.
Набережная East Circular Quay в начале 21 века.

Строительство виадука привело к сносу старого здания Управления морских служб на юго-западном берегу. Новый дом был построен севернее в 1940 году и сегодня является Музеем современного искусства . Дальше на север в 1958–1960 годах был построен пассажирский терминал Сидней-Коув для приема растущего числа пассажиров, прибывающих на кораблях. Здание реконструировали в 1988, 2000 и 2014 годах. Здесь часто пришвартовываются большие лайнеры и круизные лайнеры, их размеры доминируют над бухтой. East Circular Quay была реконструирована в 1950-х годах с заменой магазинов шерсти модернистскими коммерческими зданиями. Предел высоты в Сиднее был увеличен с 46 до 279 метров (от 150 до 915 футов) в 1959 году, и вокруг Круговой набережной был построен ряд первых небоскребов Сиднея. Здание AMP на южном берегу было самым высоким зданием Сиднея, когда оно было построено в 1962 году. В 1973 году в северо-восточной части Сиднейской бухты было построено Сиднейский оперный театр .

В период с 1971 по 1989 год компания Colonial Mutual Life приобрела землю вдоль Круговой набережной для крупномасштабного строительства. Первоначальный дизайн вызвал серьезные споры по всей стране, включая вмешательство премьер-министра Пола Китинга , и на международном уровне. [16] В пересмотренном проекте 1992 года застройщик уменьшил высоту здания и предоставил колоннаду для общественного доступа в обмен на расширение территории дальше к береговой полосе. В результате возник комплекс апартаментов Bennelong Apartments (прозванный критиками « Тостер »), который подвергается критике за его расположение и за скрытие вида на Сиднейский оперный театр с основного пешеходного подхода. [ нужна цитата ]

В 2019 году частный сектор в этом районе вел несколько проектов строительства недвижимости, в том числе: Quay Quarter Sydney от AMP Capital, Opera Residences, One Circular Quay от Yuhu Group, Circular Quay Tower от Lendlease и район Sandstone Hotels от Pontiac Group. Кроме того, в Сиднейском оперном театре реализуется крупнейший проект реконструкции с момента его открытия.

Транспорт

Промежуток времени движения лодок и паромов на Круговой набережной.
Сиднейский легкорельсовый транспорт на Круговой набережной
Трамваи на Круговой набережной (начало 20 века)

Circular Quay — крупный транспортный узел Сиднея с крупной паромной , железнодорожной и автобусной развязкой. Скоростная автомагистраль Кэхилл - отличительная черта набережной, идущая с востока через надземную железнодорожную станцию ​​и соединяющаяся с мостом Харбор-Бридж в Сиднее на западе. Международные корабли пришвартовывались и пришвартовывались у Круговой набережной с самых первых лет существования колонии. Международный пассажирский терминал — это важный участок транспортной инфраструктуры Сиднея, обслуживающий круизные и океанские лайнеры, а также их пассажиров.

Железнодорожная станция Circular Quay - единственная надземная станция на City Circle . Платформа выходит на паромную станцию, откуда открывается вид на гавань Сиднея, включая мост и Оперный театр.

Причальный комплекс включает в себя пять причалов пригородных паромов и является конечной станцией для всех общественных паромных маршрутов в гавани Сиднея и на реке Парраматта, за исключением парома Мортлейк между Мортлейком и Путни . Круговая набережная раньше была большой трамвайной остановкой и развязкой. Поскольку многие автобусные маршруты Сиднея следуют за предыдущими трамвайными линиями, трамвайная остановка на Альфред-стрит стала основной автобусной конечной точкой для многих автобусных маршрутов. [17] В марте 1995 года дорога на восточной стороне Круговой набережной, которая служила остановкой для автобусов, была закрыта и преобразована в пешеходную зону. [18] Редизайн автобусного сообщения в центральном деловом районе в октябре 2015 года сократил количество автобусных маршрутов, обслуживающих Circular Quay. В 2019 году открылись центральный деловой район и юго-восточный легкорельсовый транспорт до Кингсфорда и Рэндвика с конечной станцией на Альфред-стрит. [19]

Культура

Круговая набережная является центром общественных торжеств благодаря своему расположению в центре Сиднея, между Сиднейским оперным театром и мостом Харбор-Бридж. Это одно из главных мест сбора в Сиднее в канун Нового года .

Круговая набережная также является домом для Сиднейского музея современного искусства и городской библиотеки Сиднея в здании таможни, внесенном в список культурного наследия . Сиднейская прогулка писателей  - серия мемориальных досок, посвященных писателям, имеющим какое-то отношение к Сиднею, - была установлена ​​на пешеходной дорожке вдоль Круговой набережной в 1991 году. Осенью 2006 года на Круговой набережной прошла крупнейшая художественная выставка под открытым небом в Австралии: более 7 недель. Берлинские медведи Бадди посетили Сидней. [20] Каждый медведь представлял страну-члена Организации Объединенных Наций , символизируя универсальные принципы мира, свободы и дружбы. [21]

Набережная упоминается в классической песне Эрика Богла « And the Band Played Waltzing Matilda » (1971) . «Circular Quay» — это название песни доктора Роберта из The Blow Monkeys , которая появилась на его дебютном сольном альбоме 1994 года Realms of Gold . В том же году песня была выпущена как сингл.

Водное поло у моря проводится здесь каждый год австралийским водным поло , где мужская сборная Австралии по водному поло принимает участие в турнире International All Stars. [22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Круговая набережная". Реестр географических названий (GNR) Нового Южного Уэльса . Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса .
  2. ^ "Круговая набережная". Сидней.com . Проверено 5 апреля 2013 г.
  3. ^ Эндрюс, Грэм (1982). Иллюстрированная история паромов: Сидней и прилегающие водные пути . Сидней: AH & AW Reed. п. 9. ISBN 0589503863.
  4. ^ Мейси, Ричард (2007). «История поселенцев переписана: вернитесь на 30 000 лет назад». Сидней Морнинг Геральд . Проверено 5 июля 2014 г.
  5. ^ Блейни, Джеффри (2004). Очень короткая история мира . Книги о пингвинах. ISBN 978-0-14-300559-9.
  6. ^ Стоктон, Юджин Д.; Нансон, Джеральд К. (апрель 2004 г.). «Возвращение к террасе Крейнбрук». Археология в Океании . 39 (1): 59–60. doi :10.1002/j.1834-4453.2004.tb00560.x. JSTOR  40387277.
  7. ^ ab «Аборигены и места». Сидни Барани. 2013 . Проверено 5 июля 2014 г.
  8. ^ "Место посадки Кука" . Департамент окружающей среды. 2014 . Проверено 5 июля 2014 г.
  9. ^ ab "Восточная кольцевая набережная". Словарь Сиднея .
  10. ^ «Город и порт Сидней основан в 1788–1900 годах» (PDF) . Сиднейская портовая корпорация . 21 августа 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 августа 2006 г.
  11. ^ Уайли, РФ (февраль 1965 г.). «Трамвай на Питт-стрит 1861 года и предложения по современной конной железной дороге». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог : 21–32.
  12. ^ Уайли, РФ (июль 1974 г.). «Кабельные трамваи Сиднея и эксперименты, ведущие к окончательной электрификации трамваев». Бюллетень исторического общества австралийских железных дорог : 145–168, 190–192.
  13. ^ Уайли, РФ (март 1969 г.). «Открытие парового трамвая в Сиднее». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог : 49–59.
  14. ^ Железнодорожный вокзал Circular Quay и виадук. Окружающая среда и наследие Нового Южного Уэльса, дата обращения 4 декабря 2014 г.
  15. ^ «Как построить скоростную автомагистраль на улице Кэхилл» . Город Сидней . Архивировано из оригинала 15 июня 2016 года.
  16. ^ «Буря кружится вокруг знаменитого оперного театра Сиднея» . Христианский научный монитор . 17 июля 1998 г. с. 3.
  17. ^ "История трамвая Сиднея" . www.railpage.org.au . Архивировано из оригинала 13 ноября 2012 года.
  18. ^ Services Fleetline, выпуск 236, май 1995 г., стр. 90.
  19. Сиднейский легкорельсовый транспорт открыт для публики 14 декабря, правительство Нового Южного Уэльса сообщает ABC News , 5 декабря 2019 г.
  20. ^ United Buddy Bears в Сиднее, 2006 г.
  21. ^ Приветственные сообщения Джона Ховарда
  22. ^ Веб-сайт водного поло у моря.

Внешние ссылки