stringtranslate.com

Круговая набережная

Circular Quayгавань , бывший рабочий порт , а теперь международный пассажирский судоходный терминал, общественная площадь и туристический район, зона культурного наследия и транспортный узел, расположенный в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия, на северной окраине центрального делового района Сиднея в Сиднейской бухте , между Беннелонг-Пойнт и Рокс . Он является частью района местного самоуправления города Сидней . [1]

Район Circular Quay является популярным районом для туристов и состоит из пешеходных дорожек, пешеходных торговых центров, парков и ресторанов. Здесь находится ряд паромных причалов, автобусных остановок и железнодорожная станция. [2] Часто называемый «воротами в Сидней», этот район имеет вид на Сиднейский мост Харбор-Бридж и Сиднейский оперный театр и является обычным местом для просмотра фейерверков в канун Нового года в Сиднее .

История

История коренных народов

Аборигенское название Круговой набережной — Варрунг , что означает «маленький ребенок». [3]

Первыми людьми, заселившими территорию, ныне известную как Сидней, были австралийские аборигены . Радиоуглеродное датирование показывает, что они жили в Сиднее и его окрестностях по крайней мере 30 000 лет. [4] В ходе археологических раскопок в Парраматте , Западный Сидней , было обнаружено, что аборигены использовали древесный уголь , каменные орудия и, возможно, древние костры. [5] Около Пенрита , дальнего западного пригорода Сиднея, в гравийных отложениях террас Крейнбрук были найдены многочисленные каменные орудия аборигенов, имеющие даты от 45 000 до 50 000 лет до н.э. [6]

До прибытия британцев в районе Сиднея проживало от 4000 до 8000 коренных жителей из 29 различных кланов. [7] Сиднейская бухта от Порт-Джексона до Питершема была заселена кланом Кадигал . [7] Основными языковыми группами были Даруг , Гурингай и Дхаравал . Первые европейцы, посетившие этот район, отметили, что коренные жители занимались такими видами деятельности, как кемпинг и рыбная ловля, использование деревьев для получения коры и пищи, сбор ракушек и приготовление рыбы. [8] Эора — прибрежные аборигены района Сиднея. Название Эора просто означает «здесь» или « из этого места» и использовалось местными аборигенами, чтобы описать британцам, откуда они пришли. Группа Кадигал — традиционные жители района Сиднея CBD, и их территория к югу от Порт-Джексона простиралась от Саут-Хед до Питершема.

Колониальное поселение

Вид на восток через Сиднейскую бухту (Circular Quay) (ок. 1841 г.)

Сиднейская бухта , на которой расположен Круговой причал, была местом первой высадки Первого флота в Порт-Джексоне 26 января 1788 года.

Временный парусиновый дом губернатора был возведен на восточной стороне бухты, [9] в то время как западный берег стал центром раннего поселения. Это была точка сосредоточения, из которой вырос город Сидней. Первая пристань на берегу Сиднейской бухты, вероятно, датируется примерно 1792 годом. В 1802 году ее заменили на пристань с деревянным каркасом, названную «Госпитальной пристанью», первую общественную пристань колонии (позже переименованную в Королевскую пристань и Королевскую пристань).

Конституционный реформатор конца XVIII века Томас Мьюир был приговорен к ссылке в Сидней за подстрекательство к мятежу и имел коттедж на месте, которое сейчас называется Серкьюлар-Ки. Томас Мьюир сбежал из колонии в 1796 году на борту американского брига Otter .

Восточная сторона бухты оставалась в основном необитаемой в первые годы колонии; одним из заметных жителей был Беннелонг , в честь которого названы соседние мыс Беннелонг и апартаменты Беннелонг . В начале 19 века весь восточный берег Circular Quay был частью губернаторского домена , хотя вдоль береговой линии развивалась некоторая коммерческая деятельность. Западный берег, примыкающий к первоначальному поселению, теперь известному как The Rocks , был более оживленным. Cadman's Cottage — это здание, сохранившееся с той эпохи, построенное в 1816 году для использования правительственными рулевыми и их командами, оно отмечает примерное расположение естественного западного берега Circular Quay до реконструкции. Склады комиссариата (построенные в 1809 году) и первый в Австралии военно-морской док также располагались на западном берегу. Военно-морская верфь была расширена в 1818–1822 годах при губернаторе Маккуори с четырьмя ремонтными доками.

Рабочий порт

Панорама Круговой набережной с мачты корабля, 1903 г., Мелвин Вэниман
Восточная Круговая набережная в 1892 году, на которой изображены «шерстяные склады».
Круговая набережная ночью с моста Харбор-Бридж в Сиднее , 1938 год

Circular Quay был построен в 1837–1844 годах путем реконструкции южной части Sydney Cove с искусственной береговой линией. Устье Tank Stream , которое впадало в Sydney Cove на западном конце Circular Quay, было засыпано. Гавань изначально была известна как «Semi-Circular Quay», что соответствовало фактической форме набережной. Название было сокращено для удобства. [10] На южном берегу были построены причалы. Отражая статус Circular Quay как центральной гавани Сиднея, в 1844–1845 годах на южном берегу было построено здание таможни . Во время строительства Circular Quay восточная сторона бухты использовалась как карьер и велись строительные работы. После того, как резиденция губернатора была перенесена на холм в нынешний Дом правительства в 1840-х и 1850-х годах, улица Macquarie Street была продлена на север через губернаторские владения до форта Macquarie . Это привело к развитию района между улицей и берегом в коммерческую рабочую пристань, где доминировала торговля шерстью, в то время как восточная сторона улицы оставалась частью Домейна. Эта часть улицы Маккуори стала известна как конец «шерстяного магазина». [9] На этом месте появились магазины и склады шерсти и облигаций. Историческая «ступенька Мура» была построена в 1868 году как проход между двумя шерстяными магазинами, ведущий от берега к улице Маккуори. К 1860-м годам все три стороны Круговой набережной были заняты причалами и складами.

Однако к 1870-м годам большая часть коммерческой судоходной деятельности переместилась из Circular Quay. Гавань становилась слишком маленькой для размещения растущего числа крупных судов, заходящих в Сидней. Вместо этого судоходная деятельность переместилась дальше на запад в Darling Harbour , которая также имела преимущество в виде железнодорожной линии.

Из-за отсутствия коммерческого судоходства гавань стала все чаще использоваться для пассажирских перевозок. Первая паромная пристань была построена на южном берегу в 1879 году. С 1890-х годов паромные терминалы стали доминировать в гавани, и Circular Quay стал центром паромной сети Сиднея. Sydney Harbour Trust был образован в 1900 году.

Развитие транспорта

Строящиеся скоростная автомагистраль Кэхилл и железнодорожный виадук в районе Серкьюлар-Ки

Circular Quay также был трамвайным узлом. Это был центральный конечный пункт большинства услуг электрического трамвая в восточных пригородах . Первый трамвай, который ходил через Circular Quay, был конным, он ходил от старого вокзала Сиднея до Circular Quay вдоль Pitt Street в 1861 году [11], что позволяло легко пересесть на паромы. Трамваи ходили от Центрального вокзала вниз по Castlereagh Street до Circular Quay и обратно по Pitt Street по большой петле против часовой стрелки. В течение многих лет 27 регулярных рейсов работали с Circular Quay. [12] [13]

С 1936 года облик Circular Quay был кардинально изменён со строительством железнодорожного виадука, а позднее и надземной автомагистрали Cahill Expressway над виадуком, через южный берег бухты. Железнодорожная станция Circular Quay была открыта 20 января 1956 года [14] , а надземная автомагистраль Cahill Expressway была официально открыта 24 марта 1958 года. [15]

Развитие строительства

Круговая набережная в 1963 году, вид с северо-востока
Набережная Ист-Серкьюлар-Ки в начале 21-го века

Строительство виадука привело к сносу старого здания Maritime Services Board на юго-западном берегу. Замена была построена севернее в 1940 году, и сегодня это Музей современного искусства . Дальше на север, пассажирский терминал Sydney Cove был построен в 1958–1960 годах для размещения растущего числа пассажиров, прибывающих на судах. Здание было отремонтировано в 1988, 2000 и 2014 годах. Большие лайнеры и круизные суда часто швартуются здесь, их размер доминирует над бухтой. East Circular Quay был перестроен с 1950-х годов с заменой магазинов шерсти на модернистские коммерческие здания. Лимит высоты Сиднея был увеличен с 46 до 279 метров (от 150 до 915 футов) в 1959 году, и ряд первых небоскребов Сиднея были построены вокруг Circular Quay. Здание AMP на южном берегу было самым высоким зданием Сиднея на момент завершения строительства в 1962 году. В 1973 году в северо-восточной части Сиднейской бухты было завершено строительство Сиднейского оперного театра .

В период с 1971 по 1989 год компания Colonial Mutual Life приобрела землю вдоль Circular Quay для масштабной застройки. Первоначальный проект вызвал значительные споры по всей стране, включая вмешательство премьер-министра Пола Китинга , а также на международном уровне. [16] В пересмотренном проекте 1992 года застройщик уменьшил высоту здания и предоставил колоннаду для общественного доступа в обмен на расширение застройки дальше к береговой линии. В результате застройка Bennelong Apartments (прозванная критиками The Toaster ) подвергается критике за позиционирование и за закрытие видов на Сиднейский оперный театр с главного пешеходного подхода. [ необходима цитата ]

В 2019 году в этом районе частным сектором ведется строительство нескольких объектов недвижимости, в том числе: Quay Quarter Sydney от AMP Capital, Opera Residences, One Circular Quay от Yuhu Group, Circular Quay Tower от Lendlease и Sandstone Hotels precinct от Pontiac Group. Кроме того, Сиднейский оперный театр переживает свой самый масштабный проект по обновлению с момента своего открытия.

Транспорт

Трамваи на Круговой набережной (начало 20 века)
Покадровая съемка движения лодок и паромов на Круговой набережной
Вид с вокзала
Сиднейский легкорельсовый транспорт на Circular Quay

Circular Quay — крупный транспортный узел Сиднея с большой паромной , железнодорожной и автобусной развязкой. Cahill Expressway — заметная особенность набережной, идущая с востока через надземную железнодорожную станцию , чтобы соединиться с мостом Sydney Harbour Bridge на западе. Международные суда причаливали и швартовались на Circular Quay с самых первых лет существования колонии. Overseas Passenger Terminal — важная часть транспортной инфраструктуры Сиднея, обслуживающая круизные суда и океанские лайнеры, а также их пассажиров.

Железнодорожная станция Circular Quay — единственная станция на City Circle , которая находится над землей. Платформа выходит на паромный терминал, открывая вид на гавань Сиднея, включая мост и Оперный театр.

На причале размещаются пять пригородных паромных причалов, и он является конечной станцией для всех общественных паромных маршрутов в Сиднейской гавани и реке Парраматта, за исключением парома Мортлейк между Мортлейком и Патни . Circular Quay раньше был большой конечной трамвайной остановкой и развязкой. Поскольку многие автобусные маршруты Сиднея следуют предыдущим трамвайным линиям, конечная остановка трамвая на Альфред-стрит стала основной конечной для многих автобусных маршрутов. [17] В марте 1995 года дорога на восточной стороне Circular Quay, которая служила автобусной остановкой, была закрыта и преобразована в пешеходную зону. [18] Реорганизация автобусных перевозок в центральном деловом районе в октябре 2015 года сократила количество автобусных маршрутов, обслуживающих Circular Quay. В 2019 году открылись центральный деловой район и юго-восточное легкорельсовое сообщение до Кингсфорда и Рэндвика с конечной станцией на Альфред-стрит. [19]

Культура

Круговая набережная является центром общественных празднований, поскольку она расположена в центре Сиднея между Сиднейским оперным театром и мостом Харбор-Бридж. Это одно из главных мест встреч в канун Нового года в Сиднее .

На Круговой набережной также находятся Музей современного искусства Сиднея и Городская библиотека Сиднея в здании таможни , внесенном в список объектов культурного наследия . Sydney Writers Walk  — серия мемориальных досок в честь писателей, имеющих отношение к Сиднею, — была установлена ​​на пешеходной дорожке вдоль Круговой набережной в 1991 году. Осенью 2006 года на Круговой набережной прошла крупнейшая в истории Австралии выставка произведений искусства под открытым небом: более 7 недель в Сиднее гостили берлинские медведи Buddy Bears . [20] Каждый медведь представлял страну-члена Организации Объединенных Наций , символизируя универсальные принципы мира, свободы и дружбы. [21]

Quay упоминается в классической песне " And the Band Played Waltzing Matilda " (1971) Эрика Богла . "Circular Quay" — название песни доктора Роберта из The Blow Monkeys , которая появилась в его дебютном сольном альбоме 1994 года Realms of Gold . Песня также была выпущена как сингл в том же году. [ требуется ссылка ]

Водное поло у моря проводится здесь каждый год Австралийской федерацией водного поло , где мужская сборная Австралии по водному поло принимает участие в матче всех звезд международного уровня. [22]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Circular Quay". Реестр географических названий (GNR) Нового Южного Уэльса . Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса .
  2. ^ "Circular Quay". Sydney.com . Получено 5 апреля 2013 г.
  3. ^ Эндрюс, Грэм (1982). Иллюстрированная история паромов: Сидней и окружающие водные пути . Сидней: AH & AW Reed. стр. 9. ISBN 0589503863.
  4. ^ Мейси, Ричард (2007). «История поселенцев переписана: вернитесь на 30 000 лет назад». The Sydney Morning Herald . Получено 5 июля 2014 г.
  5. ^ Блейни, Джеффри (2004). Очень краткая история мира . Penguin Books. ISBN 978-0-14-300559-9.
  6. ^ Стоктон, Юджин Д.; Нансон, Джеральд К. (апрель 2004 г.). «Возвращение на террасу Крейнбрук». Археология в Океании . 39 (1): 59–60. doi :10.1002/j.1834-4453.2004.tb00560.x. JSTOR  40387277.
  7. ^ ab "Аборигены и место". Сидней Барани. 2013. Получено 5 июля 2014 .
  8. ^ "Cook's landing site". Департамент окружающей среды. 2014. Получено 5 июля 2014 .
  9. ^ ab "East Circular Quay". Словарь Сиднея .
  10. ^ "Сидней, город и порт, основан в 1788–1900 гг." (PDF) . Sydney Ports Corporation . 21 августа 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 августа 2006 г.
  11. Уайли, РФ (февраль 1965 г.). «Трамвай на Питт-стрит 1861 года и современные предложения по конной железной дороге». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 21–32.
  12. Уайли, РФ (июль 1974 г.). «Кабельные трамваи Сиднея и эксперименты, ведущие к окончательной электрификации трамваев». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 145–168, 190–192.
  13. Уайли, РФ (март 1969 г.). «Открытие паровых трамваев Сиднея». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества : 49–59.
  14. ^ Железнодорожная станция и виадук Circular Quay NSW Environment & Heritage Получено 4 декабря 2014 г.
  15. ^ "Как построить шоссе Кэхилл". Город Сидней . Архивировано из оригинала 15 июня 2016 года.
  16. ^ «Буря кружится вокруг знаменитого Сиднейского оперного театра». The Christian Science Monitor . 17 июля 1998 г. стр. 3.
  17. ^ "История трамвая Сиднея". railpage.org.au . Архивировано из оригинала 13 ноября 2012 года.
  18. Services Fleetline выпуск 236 май 1995 г. стр. 90
  19. ^ Сиднейское легкорельсовое транспортное сообщение открыто для публики 14 декабря, сообщает правительство Нового Южного Уэльса ABC News 5 декабря 2019 г.
  20. United Buddy Bears в Сиднее 2006 г.
  21. ^ Приветственные послания Джона Говарда
  22. ^ Сайт Водное поло у моря

Внешние ссылки