Авиационная база ВМС (NAS) Сигонелла ( IATA : NSY , ICAO : LICZ ) — база итальянских ВВС ( итал . Aeroporto «Cosimo Di Palma» di Sigonella ) и база ВМС США на базе итальянских ВВС Сигонелла в Лентини , Сицилия. , Италия . Вся НАН является арендатором итальянских ВВС, которые имеют военный и административный контроль. [1] Он служит итальянской базой для 41-го Стормо Антисома (41-го противолодочного крыла). NAS Sigonella также выступает в качестве арендодателя более чем 40 других командировок и операций США. Он расположен в 15 км (9 миль) к западу и в 11 км (7 миль) к югу от города Катания и примерно в 40 км (25 миль) к югу от горы Этна .
NAS расположена в западной части крупного аэропорта, а итальянская военная база - в восточной части. Благодаря своему расположению недалеко от центра Средиземного моря , NASSIG имеет хорошие возможности для поддержки операций 6-го флота США , других военных подразделений США, а также союзников США и партнеров по коалиции.
Среди самолетов, летающих с этой островной базы, — ATR 72MP ВВС Италии (пришедший на смену Breguet Br.1150 Atlantic в 2017 году) и авиалайнеры ВВС США C-130 , C-17 и C-5 , KC-135 и Танкеры КС-10 и ВМС США P-8 Poseidon , C-2 Greyhounds и C-40A Clippers .
Это одна из наиболее часто используемых остановок для американских самолетов, следующих из континентальной части Соединенных Штатов в Юго-Западную Азию и Индийский океан .
NAS Sigonella имеет все шансы стать центром операций военно-морской авиации США в Средиземноморье. Командование базы является арендодателем более чем 40 других подразделений США. Среди крупнейших - ротационная патрульная эскадрилья P-8A; военно-морская компьютерная и телекоммуникационная станция; и военно-морской госпиталь США. Госпиталь был построен в 1992 году. Раньше здесь была только клиника, а ближайший госпиталь ВМС США находился в Неаполе . Сигонелла является домом для более чем 4000 военнослужащих, гражданского персонала и членов семей.
NAS Sigonella — второе по величине командование безопасности ВМФ, уступающее только тому, которое расположено в Центре поддержки военно-морских сил Бахрейна . NAS Sigonella также пользуется большой поддержкой со стороны сотрудников службы безопасности NR NSF Sigonella, командования резерва ВМС, базирующегося в NRC Детройт в Селфридже ANGB , штат Мичиган.
Авиационная база ВМФ состоит из двух секций: NAS I был местом первоначальной базы США, но теперь является вспомогательным объектом, и NAS II, который включает в себя взлетно-посадочные полосы, операции и большинство команд арендаторов. NAS I также содержит военно-морскую биржу и магазин , школу и несколько домов, в основном для коммодора оперативной группы 67, командира аэродрома, старшего офицера аэродрома и руководителей арендаторов. NAS I также содержит другие объекты, в основном развлекательные. NAS II сейчас используется только как сервисная база.
Сигонелла также базируется на Силах наземного наблюдения Альянса (NAGSF) с пятью дистанционно пилотируемыми самолетами RQ-4D Phoenix и соответствующими европейскими наземными станциями управления и контроля.
Авиационный комплекс ВМС США (NAF) Сигонелла был создан 15 июня 1959 года. Его первым командиром был капитан Уолтер Дж. Фрейзер. Объект был задуман в начале 1950-х годов, когда планы по размещению P2V Neptunes ВМС США в Хал Фаре , Мальта, начали перерастать этот объект.
Когда на Мальте не было места для расширения, ВМС США заручились поддержкой НАТО и разместились на Сицилии. Италия предоставила землю в соответствии с временным соглашением, подписанным 25 июня 1957 года. Шесть дней спустя Десантные Корабли Танки ( ЛСТ ) начали доставлять технику с мальтийской базы.
Земля была заложена в сентябре, а строительство административной зоны NAF I началось в 1958 году. Он был построен на месте аэродрома, где во время Второй мировой войны когда-то приземлялись поврежденные истребители и бомбардировщики немецких ВВС . Первые американцы прибыли на работу в Сигонеллу в марте 1959 года — за шесть месяцев до того, как все здания были готовы — и так шесть месяцев проработали в Катании в большом складском комплексе под названием Magazzino Generale («Общий склад»), который находится напротив кладбища с правой стороны. улицы при въезде в Катанию от базы.
К концу августа 1959 года аэродром NAF II был доступен для дневных полетов по правилам визуальных полетов (VFR); К 31 августа зарегистрировано 24 рейса.
Одним из первых зданий Сигонеллы было то, что сейчас является зданием Сети американских вооруженных сил (AFN). В 1958 году это здание служило центром борьбы с переносчиками (вредителями) Сигонеллы, где хранился крысиный яд. Затем Инженерный корпус армии использовал это здание для своих офисов, а позже разделил его со специальными службами, или тем, что сейчас называется « Моральный дух, благосостояние и отдых» (MWR). Примерно в 1966 году АФН приехала в Сигонеллу и присоединилась к спецслужбам, которые вскоре уехали, оставив здание вещателям.
Первое наводнение в Сигонелле произошло в середине сентября 1959 года. 20 сентября мост Диттаино между NAF I и NAF II оказался под водой на шесть футов, и все движение транспорта должно было проходить через Катанию. Наводнения сопровождались отключениями электроэнергии.
В 1965 году итальянские ВВС разместили в Сигонелле 41-е противолодочное крыло (86-я и 88-я группы) со смешанными экипажами ВВС и ВМФ .
В 1980-х годах «Военно-морская авиабаза» Сигонелла была переименована в «Военно-морскую авиабазу».
В 1983 году базе было присвоено имя в честь летчика времен Второй мировой войны капитана Козимо Ди Пальмы (оно), который был сбит Люфтваффе во время выполнения задания совместно с итальянскими военно-воздушными силами и был удостоен Золотой медали за воинскую доблесть .
Ночью 10 октября 1985 года на NAS II выдались напряженные часы, когда итальянские карабинеры , итальянские ВВС и силы Дельта армии США едва не открыли огонь друг по другу после перехвата истребителями F-14 Tomcat ВМС США. египетский авиалайнер Боинг 737, на борту которого находились угонщики итальянского круизного лайнера « Ахилле Лауро» , который был захвачен членами ООП 7 октября. Угонщики убили американца еврея Леона Клингхоффера . F-14 приказали египетскому самолету приземлиться в Сигонелле, где американцы планировали арестовать угонщиков. Вместо этого премьер-министр Италии Беттино Кракси заявил, что угонщики находятся под итальянской юрисдикцией. Поэтому итальянские власти отказались допустить морских котиков на борт самолета, пригрозив открыть огонь по американцам, если они попытаются это сделать. Последовавшее за этим противостояние продолжалось всю ночь, пока президент Рональд Рейган не отдал приказ американцам отступить. В конечном итоге угонщиков предстал перед судом и приговорил итальянский суд. [2]
В конце 1985 года рабочие бригады NMCB 133 ремонтировали и устанавливали тротуары в жилом районе NAS I, когда обнаружили небольшой запас зенитных боеприпасов Люфтваффе. Запас принадлежал зенитной позиции, которая была закопана во время рейдов вторжения союзников в 1943 году . [3]
1 апреля 2004 года Агентство оборонной логистики (DLA) открыло военный склад Сигонелла Италия на борту NAS II, который будет служить базой снабжения для Средиземноморья. DLA также обеспечивает утилизацию топлива и имущества с NAS II.
В середине декабря 2005 года Сигонелла пережила второе крупное наводнение. Более 400 военнослужащих и их семей были эвакуированы. В 2006 году недавно установленная защитная насыпь предотвратила наводнение почти второй год подряд.
Когда НАТО предприняло военную интервенцию в Ливию в 2011 году, авианосец Сигонелла сыграл важную роль в американской операции «Рассвет Одиссеи» из-за своего небольшого расстояния до страны. Поскольку в 2013 году в Ливии оставалась нестабильной ситуация, была сформирована Наземная оперативная группа морской пехоты специального назначения – подразделение кризисного реагирования, и часть ее была переброшена на базу, чтобы находиться в пределах досягаемости V-22 от Ливии. [4] [5]
В 2019 году расследование, проведенное Управлением военно-морской службы уголовных расследований (NCIS) Сигонеллы и местными карабинерами , привело к аресту 18 человек, подозреваемых в краже более 100 000 литров (22 000 имп галлонов; 26 000 галлонов США) реактивного топлива JP-5 . По версии следствия, преступная операция по перекачке авиакеросина из трубопровода, соединяющего бухту Огаста с авианосцем Сигонелла, продолжалась почти три года и причинила ущерб на сумму около 800 тысяч евро. [6]
Во время пандемии COVID-19 в Италии большая часть базы, включая места отдыха, детские сады и школу, была закрыта, чтобы замедлить распространение коронавируса COVID-19. [7]
Подрядчик службы эксплуатации и поддержки базы Gemmo отвечает за борьбу с вредителями на станции. [8]
Аэропорт расположен на высоте 79 футов (24 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 10R/28L размером 2462 на 45 метров (8077 футов × 148 футов) и 10L/28R размером 2442 на 28 метров (8012 футов × 92 футов). [9]
Большинство постоянных военнослужащих партии и их семьи проживают в Маринай , расположенном в 2 минутах от NAS II и примерно в 10–15 минутах от NAS I. Маринай затоплен в декабре 2005 года, что привело к временному перемещению многих семей. Также в Маринаи находятся отряд бойскаутов 53 [10] и отряд скаутов 53. Раньше «Минео» использовался в качестве жилой базы, но с тех пор был возвращен итальянским гражданам и больше не используется. Временно развернутый несопровождаемый военнослужащий, обычно из ротационных эскадрилий, дислоцированных из Соединенных Штатов, размещается в общежитиях для рядовых и офицеров-холостяков, расположенных в NAS II.
С 1987 по 2002 год существовал базовый жилой комплекс Villaggio Costanzo , который располагался в деревне Санта-Мария-ла-Стелла, в коммуне Ачи- Сант-Антонио , примерно в 60 минутах от NAS I. Ближайший к базе поселок - Мотта. Сант-Анастасия , где многие военнослужащие и их семьи проживают в арендованных помещениях по экономике . Отношения между американцами и местными итальянскими гражданами теплые, несмотря на некоторые антиамериканские демонстрации за пределами базы, протестующие против войны в Ираке . Многие граждане Италии работают на базе в качестве гражданских работников.
Поддержка семьи включает обучение в дошкольных учреждениях и школах, зависимых от Министерства обороны (DoDDs), K-12. Очные курсы на уровне колледжа проводятся несколькими университетами. [11] В частности, Глобальный кампус Университета Мэриленда – Европа (ранее Европейское отделение) [12] предлагает широкий спектр курсов в зависимости от спроса.
Летающие и известные нелетные подразделения, базирующиеся на авиабазе NAS Sigonella. [13] [14] [15] [16] [17] [18]
Подразделения с пометкой GSU являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Сигонелле, подчиняются головному подразделению, базирующемуся в другом месте.