stringtranslate.com

Сид Эйнфельд Драйв

Сид-Эйнфельд-Драйв (ранее — Объездная дорога Бонди-Джанкшн [2] ) — это частично надземная дорога с двусторонним движением в Сиднее , Австралия. Он был построен в обход участка Оксфорд-стрит через Бонди-Джанкшен .

Маршрут

Сид Эйнфельд Драйв начинается на пересечении Оксфорд-стрит и Оушен-стрит в Вуллахре и направляется на восток как шестиполосная дорога с двусторонним движением, возвышающаяся на большей части своей длины над соединительными дорогами, ведущими в центр Бонди-Джанкшен к югу от нее. Он заканчивается на пересечении Оксфорд-стрит , Олд-Саут-Хед-роуд и Бонди-роуд в восточной части Бонди-Джанкшен. Ограничение скорости на всей длине составляет 80 км/ч (50 миль в час).

История

Поскольку решение о строительстве объездной дороги было принято только в конце 1976 года, на строительство проекта оставалось всего чуть более 2 лет к запланированному открытию автобусной и железнодорожной развязки в начале 1979 года. [2] Строительство наконец началось в Февраль 1977 года, дорога открыта 9 января 1979 года членом местного парламента Сидом Эйнфельдом . [3] [4] [5] Строительство дороги включало 26-пролетный виадук из предварительно напряженного бетона на Бонди-Джанкшен общей длиной 456,6 метра (1498 футов). [6]

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [7] через парламент Нового Южного Уэльса предусматривало провозглашение главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог , а затем и транспорта) . для Нового Южного Уэльса ). С последующим принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года [8], предусматривающего дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, Департамент главных дорог (сменивший MRB в 1932 году) перестроил главную дорогу 172 из своей старый маршрут по Оксфорд-стрит через Бонди-Джанкшен до объездной дороги вскоре после ее открытия.

В феврале 1988 года он был переименован в Сид Эйнфельд Драйв. [9] 10 марта 1989 года в машине скорой помощи, остановившейся на дороге, родился мальчик. [10]

Схема планирования графства Камберленд предусматривала строительство автострады от центрального делового района Сиднея до Бонди-Джанкшен. Однако это был единственный завершенный участок дороги, построенный совместно с железнодорожной линией Восточного пригорода и железнодорожной станцией Бонди-Джанкшен . [2]

Принятие Закона о дорогах 1993 года [11] обновило классификацию дорог и способ их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом Сид Эйнфельд Драйв сохраняет свое объявление как часть главной дороги 172. [12]

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ AB Google (22 мая 2023 г.). «Сид Эйнфельд Драйв» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 мая 2023 г.
  2. ^ abc Объездные дороги Bondi Junction , июнь 1977 г., страницы 98–101
  3. ↑ Сегодня объездная дорога, завтра торговый центр Sydney Morning Herald, 10 января 1979 г.
  4. ↑ Выпуск железнодорожной линии Восточного пригорода, 43 февраля 1979 г., стр. 17.
  5. ^ Автобусы, троллейбус, выпуск 180, февраль 1979 г., стр. 17.
  6. ^ Объездная дорога Бонди-Джанкшен открывает основные дороги, март 1979 г., стр. 66
  7. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
  8. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
  9. ^ Трагедия в двух действиях: Маркус Эйнфельд и Тереза ​​Бреннан - Фиона Харари
  10. ↑ Двойная проблема Canberra Times, 11 марта 1989 г.
  11. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
  12. ^ Транспорт Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 1 августа 2022 г.