Силвис — город в округе Рок-Айленд , штат Иллинойс , США. Он является частью более крупной столичной области, известной как Quad Cities . Столичная область Quad Cities расположена в четырёх округах в Иллинойсе и Айове. Он расположен в четырёх милях (6,4 км) от пересечения межштатных автомагистралей 80 и 88 [2] , в 165 милях (266 км) от Чикаго и в 165 милях (266 км) к востоку от Де-Мойна. Он находится рядом с Ист-Молином и Молином, штат Иллинойс .
Силвис находится рядом с двумя крупными медицинскими центрами, включая центр критического доступа. Силвис также имеет два округа общественных колледжей, колледж свободных искусств, вспомогательный кампус государственного университета, два частных университета и две службы расширения в этом районе.
По состоянию на 2019 год население Силвиса составляет 7475 человек [4], в городе насчитывается 2984 домохозяйства и 1939 семей, проживающих в городе. Плотность населения составляет 1994 человека на квадратную милю (770 человек/км 2 ). В городе имеется 3135 единиц жилья при средней плотности 860 человек на квадратную милю (330 человек/км 2 ). Расовый состав населения города: 86,09% — белые , 3,45% — афроамериканцы , 0,47% — коренные американцы , 0,81% — азиаты , 6,51% — представители других рас и 2,67% — представители двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканские этнические группы составляют 14,36% населения.
Было 2984 домохозяйств, из которых 31,4% имели детей в возрасте до 18 лет, 47,2% были супружескими парами , 13,8% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 35,0% не имели семей. 30,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 15,8% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,41, а средний размер семьи — 3,01.
В городе 25,6% населения моложе 18 лет, 8,9% в возрасте от 18 до 24 лет, 26,9% в возрасте от 25 до 44 лет, 22,3% в возрасте от 45 до 64 лет и 16,3% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 91,4 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 86,5 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $35 047, а средний доход семьи — $41 390. Средний доход мужчин составил $32 451, а женщин — $22 050. Доход на душу населения в городе составил $16 764. Около 8,4% семей и 9,5% населения находились за чертой бедности , в том числе 14,9% из них моложе 18 лет и 6,5% из них старше 65 лет.
Город Силвис (первоначально называвшийся Плезант-Вэлли) был зарегистрирован в 1906 году. Город получил свое название от Ричарда Шиппена Силвиса, одного из первых поселенцев, чья семья управляла горнодобывающей компанией Силвис. [2] Некоторые старые источники приводят альтернативное написание «Силвис», хотя это написание сегодня используется нерегулярно.
В 1902 году компания Rock Island Line решила построить крупнейшую мастерскую по ремонту локомотивов в Силвисе, на участке площадью 900 акров между главной линией железной дороги и веткой Rock Island компании Chicago, Burlington and Quincy Railroad . Строительство началось 1 мая 1903 года; в конечном итоге в состав объектов вошли отдел универсальных складов, ремонтная мастерская, депо на 45 мест с поворотным кругом длиной 90 футов и два больших грузовых двора на востоке и западе. [5]
Потребность в дешевой рабочей силе привлекла множество иммигрантов из Мексики , которые работали в магазинах, мастерских или в составе бригады рабочих на путях. Железная дорога построила жилье для всех своих рабочих и семей. Оно сдавалось в аренду рабочим по выгодным ценам, что было возможно по соглашению с городом, которое означало, что жильцы не платили налога на имущество. Мексиканская секция, со своими собственными мексиканскими магазинами и мексиканской тематической группой, стала известна как La Yarda. Когда группа угасла, подаренные железной дорогой товарные вагоны, в которых когда-то размещались ее инструменты, были отремонтированы, чтобы создать церковь Девы Марии Гваделупской, освященную в пасхальное воскресенье 1927 года. В 1929 году соглашение об отсутствии налога на имущество подошло к концу, и городские власти выселили железнодорожников. Многие переместили свои дома в район, который стал второй, третьей и четвертой улицами. [6]
После ликвидации The Rock в 1980 году локомотивные мастерские, дворы и сооружения использовались для хранения локомотивов и вагонов, которые вскоре были проданы другим железным дорогам. Позже объект был продан National Railway Equipment , а мастерские остались центром технического обслуживания и ремонта для более широкой североамериканской железнодорожной отрасли. Railroading Heritage of Midwest America выкупила объект в конце 2021 года для создания музея, а также для ремонта и обслуживания паровых и исторических дизельных локомотивов вместе с соответствующим подвижным составом. [5] [7] [8] [9] В ноябре 2022 года историческое оборудование Union Pacific было перемещено в цех. В том числе 4-6-6-4 Union Pacific 3985 , 2-10-2 Union Pacific 5511 и EMD DDA40X Union Pacific 6936. [ 10] [11]
В городе находится TPC Deere Run , общественное поле для гольфа, спроектированное бывшим профессионалом PGA Tour DA Weibring вдоль знаменитой реки Рок-Ривер . Golf Digest однажды поставил его на 42-е место среди общественных полей для гольфа США, а Golfweek Magazine назвал его одним из пяти лучших полей штата. С 2000 года TPC Deere Run принимает ежегодный турнир PGA Tour John Deere Classic , ранее известный как Quad Cities Open . John Deere Classic проводится в июле за неделю до British Open . [2]
Название Второй улицы города — грязной двухквартальной магистрали, которая когда-то была домом для мексиканских иммигрантов, работавших на железной дороге Рок-Айленда — было изменено в 1967 году на Героическую улицу в честь людей, которые жили на этой двухквартальной улице и служили в армии США. [12] Всего во Второй мировой войне, Корее и во Вьетнаме служили 84 человека . Восемь погибли во время Второй мировой войны: Джозеф Гомес, Питер Масиас, Джонни Муньос, Тони Помпа, Фрэнк Сандовал, Джозеф «Джо» Сандовал, Уильям «Вилли» Сандовал и Кларо Солис. [13]
Эдувихис и Анджелина Сандовал иммигрировали в США из Ромиты, Мексика. Их сын Фрэнк был сапером, назначенным на строительство дороги Ледо в Бирме. Он погиб, когда его подразделение было отправлено на фронт, чтобы сражаться за контроль над ключевой авиабазой. Его старший брат Джо, назначенный в 41-ю бронетанковую пехотную дивизию в Европе, погиб в апреле 1945 года, всего за несколько дней до окончания войны. [13]
Джозеф и Кармен Сандовал также иммигрировали в США из Мексики. Когда началась война, они согласились на просьбу своего сына Вилли записаться в армию. Прошедший подготовку в качестве парашютиста и направленный в 82-ю воздушно-десантную дивизию , он воевал в Италии и Германии и погиб 6 октября 1944 года во время боевого задания, связанного с операцией «Маркет-Гарден» , крупнейшей воздушно-десантной операцией всех времен.
Мэр Силвиса Уильям Татмен переименовал улицу в Hero Street USA в мае 1967 года. 30 октября 1971 года был построен городской парк и освящен как Hero Street Park в честь восьми погибших испаноязычных (латиноамериканских) военнослужащих с Hero Street USA. В парке есть живописный памятник, грот, игровая площадка и павильон. Памятник содержит фотографии и биографии восьми погибших ветеранов с Hero Street, грот отображает имена всех погибших на войне с Silvis. [14]
В 2015 году компания Fourth Wall Films выпустила документальный фильм «Письма домой на улицу Хиро» от номинированных на премию «Эмми» режиссеров Келли и Тэмми Рандл. [15] [16]
Государственные школы Силвиса относятся к трем округам: школьный округ Карбон Клифф-Барстоу 36, школьный округ Ист-Молин 37 и школьный округ Силвиса 34. В школьных округах Силвиса есть три дошкольные школы, [2] три начальные школы, одна неполная средняя школа и одна старшая школа.
Quad Cities MetroLINK предоставляет автобусные перевозки по нескольким маршрутам, соединяющим Силвис с пунктами назначения в Quad Cities. [17]