Соломон Феррис (ок. 1748 г. – 27 мая 1803 г.) был офицером Королевского флота , служившим во время Войны за независимость США , а также Французских революционных и Наполеоновских войн .
Карьерный рост Ферриса принес ему командование несколькими небольшими судами в период мира между окончанием Американской войны за независимость и началом Французских революционных войн, но он не достиг звания полного пост-капитана до начала войн с Францией. Он провел большую часть войны, командуя одним судном, на различных эклектичных службах. Затем последовали более активные и обычные командования, и он участвовал во взятии Горе в 1801 году. Вернувшись свежим после этого триумфа, он был назначен командовать 74-пушечным HMS Hannibal и отправлен с флотом под командованием контр-адмирала сэра Джеймса Сомареса для патрулирования французских и испанских портов. Выполняя эту задачу, Сомаре обнаружил и атаковал эскадру под командованием Шарля-Александра Леона Дюрана Линуа . Это сражение, Первая битва при Альхесирасе , было тяжелым боем, и британцам мешали мелководье, слабые ветры и присутствие вражеских береговых батарей. Ганнибал сел на мель и был сильно поврежден, понеся ряд потерь. Попытки снять его с мели не увенчались успехом, и остальная часть флота не смогла ему помочь. В безнадежном положении Феррис был вынужден сдать свой корабль.
Военный суд вскоре оправдал Ферриса, и ему быстро дали другие командования. Он отправился в Вест-Индию в качестве старшего офицера в Порт-Рояле , но внезапно заболел и умер на борту своего корабля. Больше всего его запомнили за защиту Ганнибала , за что его хвалили во многих некрологах. Он появляется в морском историческом романе Патрика О'Брайана « Хозяин и командующий» , где он описан как бывший товарищ по кораблю вымышленного персонажа Джека Обри .
Феррис родился около 1748 года и начал военно-морскую карьеру. Он был произведен в лейтенанты 9 сентября 1778 года во время Американской войны за независимость и был повышен до командира 22 ноября 1790 года. Он продолжал командовать малыми судами до начала Французских революционных войн . Его первым судном, на которое он был назначен в марте 1791 года, был 14-пушечный HMS Vulcan. Его командование было недолгим, и он расплатился с ним в сентябре того же года. [2] За этим последовал его перевод на 16-пушечный HMS Scorpion в октябре 1792 года и его плавание к африканскому побережью в ноябре того же года. [3] После периода командования Scorpion , Феррис был повышен до должности капитана 14 октября 1793 года, после начала Французских революционных войн, и принял командование HMS Inflexible . Феррис провел следующие шесть лет, командуя им, выполняя различные обязанности. [4] Inflexible изначально был 64-пушечным судном третьего ранга , но к тому времени, как Феррис ввел его в строй, он был переоборудован в транспортное судно для Даунса . В 1795 году он был восстановлен до 64-пушечного судна и введен в эксплуатацию для службы, все еще под командованием Ферриса, для флота адмирала Адама Дункана в Северном море . [4] С марта 1798 года он использовался как транспорт для перевозки войск и был оснащен как таковой с мая по июль 1799 года, прежде чем был окончательно выплачен в октябре 1799 года. [4]
,_by_William_Beechey.jpg/1280px-Admiral_Sir_Charles_Hamilton_(1767-1849),_by_William_Beechey.jpg)
Следующим кораблём Ферриса был 64-пушечный HMS Ruby , который он ввёл в эксплуатацию в 1800 году. [5] Он имел с ним некоторый успех, захватив 22-пушечный французский капер Fortune в Южной Атлантике 14 июля 1800 года. [5] Он принял участие в захвате Горе у французов в апреле 1801 года, во время крейсерства с эскадрой под командованием капитана сэра Чарльза Гамильтона . Гамильтон, командующий 44-пушечным HMS Melpomene, получил разведданные о том, что там на якоре стоят три французских фрегата. [6] Гамильтон отправился на разведку, взяв с собой Ферриса на Ruby и капитана Уильяма Тейлора на 48-пушечном HMS Magnanime . Фрегатов там не было, поэтому Гамильтон вызвал губернатора и приказал ему сдаться. Губернатор согласился, и Гамильтон со своими силами вступил во владение 5 апреля. [6] [7] Затем Феррис принял командование 74-пушечным HMS Hannibal и отплыл, чтобы присоединиться к флоту, собирающемуся для Средиземного моря под командованием контр-адмирала сэра Джеймса Сомареса . Пока он был у Кадиса , Сомареса достигли новости о том, что французская эскадра под командованием Шарля-Александра Леона Дюрана Линуа прибыла в этот район и направляется в Альхесирас . Сомарес собрал свои силы и отплыл в Альхесирас, прибыв туда в 07:00 6 июля. [8]
Обнаружив, что Линуа готов к нему, Сомарес вошел в залив, заставив Линуа переместиться в более мелкие воды вокруг залива под плотную защиту береговых батарей. Феррис, находившийся в тылу атаки, прибыл позже, в 09:20, и занял позицию впереди флагмана Сомареса, 80-пушечного HMS Caesar . [9] В 10:12 он получил приказ двигаться к берегу и атаковать флагман Линуа, 80-пушечный Formidable , Сомарес приказал ему «идти и обстреливать французского адмирала». Феррис использовал слабый ветер, чтобы вырваться вперед, а затем повернул обратно к Formidable . Однако, когда он приблизился, Ганнибал сел на мель. Хотя его корабль был в состоянии стрелять как по Formidable , так и по испанской обороне, его корабль был уязвим для берегового огня. [10] Под сильным огнем и изолированный от остальной части британской линии, Феррис не мог маневрировать или занять лучшую позицию для ответного огня. Его сигнальные фалы были сорваны выстрелом, и прошло некоторое время, прежде чем он смог уведомить Сомареса о своем затруднительном положении. [9] Сомарес приказал эскадре отправить шлюпки своего корабля, чтобы отбуксировать Ганнибала с отмели, но попытка была отбита. [10] Ветер стих, не дав другим кораблям подойти близко, чтобы помочь Феррису. [11]
Французы были сильно измотаны эскадрой Сомареса, несколько французских кораблей также сели на мель, но ветер не позволил британцам воспользоваться возможностью близкого боя с ними. Ганнибал находился под сильным огнем стоящего на якоре Formidable и множества испанских батарей и канонерских лодок и не мог навести на них свои орудия. [9] Грот- и бизань-мачты были сбиты, а потери росли, в то время как попытки вытащить корабль с отмели потерпели неудачу. [12] Британские силы понесли значительные повреждения парусов, мачт и такелажа, и при легком бризе Сомарес увидел, что существует опасность, что оставшиеся его корабли могут сесть на мель, как Ганнибал . В 13:35 он приказал своей эскадре отступить в Гибралтар , оставив поврежденный Ганнибал позади. [13] Феррис приказал выжившим членам своей команды под палубой спастись от худшего огня, поскольку объединенные орудия французских и испанских сил обратились на последнюю оставшуюся цель. Он продержался до 14:00, когда, поняв, что дальнейшее сопротивление бесполезно, приказал спустить флаг и спустить флаг « Ганнибала ». [14]
Французские и испанские солдаты затем штурмовали корабль, и хирург Ганнибала позже сообщил, что несколько раненых были затоптаны насмерть, когда абордажные команды пытались потушить пожары. [15] Не было установлено, было ли то, что последовало, недоразумением на борту Ганнибала или преднамеренной уловкой французов, но флаг Ганнибала затем был снова поднят вверх ногами, что является признанным международным сигналом бедствия . [16] Капитан Джордж Хенидж Лоуренс Дандас , который наблюдал за всем сражением из Гибралтара, увидев флаг, решил, что это означает, что Феррис все еще держится на Ганнибале и просит либо поддержки, чтобы спасти его потрепанный корабль, либо его эвакуации перед сдачей. Из Гибралтара были отправлены лодки с плотниками с верфей для проведения ремонта на Ганнибале , а Дандас отвел HMS Calpe обратно в залив, чтобы оказать помощь, попав под сильный огонь, прежде чем отступить, когда его ошибка была осознана, хотя не раньше, чем несколько лодок были захвачены французами, когда их команды поднялись на борт Ганнибала . [14] Феррис и его команда были взяты в плен, не приняв участия во Второй битве при Альхесирасе , которая состоялась шесть дней спустя и закончилась победой британцев. Ганнибал потерял 75 убитыми, 62 ранеными и 6 пропавшими без вести во время битвы. [17] [a]
Ферриса вскоре обменяли на условно-досрочное освобождение, и он был предан военному суду за потерю Ганнибала . [b] Суд собрался 1 сентября на борту HMS Gladiator . [18] [c] Заслушав доказательства, суд постановил, что Феррис был
предприняв отважную и хорошо продуманную попытку разместить ее [ Ганнибал ] так, чтобы разгромить противника; и, после того как значительная часть команды корабля была убита или ранена, вынужден был спустить флаг Его Величества; и что поведение капитана Ферриса, вступившего в бой, было поведением превосходного и опытного моряка, и что его поведение после того, как она вступила в бой, было поведением храброго, хладнокровного и решительного офицера; и что упомянутый капитан Феррис, его офицеры и команда корабля своим поведением во время боя, в частности, продолжая его в течение значительного времени после того, как она оказалась на берегу, а остальная часть флота Его Величества была вынуждена покинуть его, сделали все возможное для сохранения корабля Его Величества и чести британского флага; и объявляет их с честью оправданными, и упомянутый капитан Соломон Феррис, его офицеры и команда корабля настоящим с честью оправдываются соответственно. [19]
Председатель суда, контр-адмирал Джон Холлоуэй , вернул Феррису шпагу, заявив, что «если вам когда-нибудь снова придется ее обнажить, вы будете использовать ее с той же храбростью, которую вы столь благородно проявили, защищая корабль его величества «Ганнибал»» [19] .
Оправданный, Феррис был почти сразу же назначен на новое командование. В сентябре 1801 года ему дали 74-пушечный HMS Thunderer , которым он командовал до февраля 1803 года, когда он покинул корабль и был заменен капитаном Уильямом Бедфордом . [20] Новым командованием Ферриса стал 74-пушечный HMS Hercule , который он ввел в эксплуатацию в феврале. [21] Он отвел его в Вест-Индию и стал старшим офицером в Порт-Рояле . [22] [23] Его командование было недолгим, он внезапно заболел в мае 1803 года и умер через два дня. [24] [d] Наиболее запомнившийся своим командованием Ганнибалом во время Первой битвы при Альхесирасе, это упоминалось в большинстве его некрологов. Феррис также появляется как второстепенный персонаж в первом из серии исторических морских романов Обри -Мэтьюрина Патрика О'Брайана , Капитана и командующего . Он показан встречающимся с персонажем Джеком Обри , который был основан на реальных подвигах лорда Кокрейна , вскоре после Первой битвы при Альхесирасе, и описан как бывший товарищ Джека по кораблю. [24]
а. ^ Ганнибал был принят на вооружение французского флота под именем Аннибал и служил до тех пор, пока не был разобран в 1824 году. [17]
б. ^ В это же время был обменян на условно-досрочное освобождение лорд Кокрейн , захваченный эскадрой Линуа в Средиземном море, когда командовал HMS Speedy . [24]
c. ^ Президентом суда был контр-адмирал Джон Холлоуэй , в состав суда входили капитаны Джордж Мюррей , Джордж Дафф , Джеймс Ньюман-Ньюман , Роберт Ламберт , Уильям Грэнджер, Фрэнсис Пикмор , Эдвард Фут , Ричард Дакрес и Ричард Реталик . [18]
d. ^ Точную дату смерти Ферриса определить трудно. В книге Уинфилда « Британские военные корабли в эпоху парусов» указано, что она произошла 27 мая. [21] В журнале European Magazine указано 20 мая, а в журнале Gentleman's Magazine — 26 мая. [22] [23]