Сосны острова Норфолк — это группа деревьев, внесенная в список наследия, по адресу 127 Shore Street North, Кливленд , город Редленд , Квинсленд , Австралия. Они были добавлены в Реестр наследия Квинсленда 21 ноября 2003 года .
Сосны на острове Норфолк по адресу 127 Shore Street North, Кливленд, были посажены, скорее всего, в начале 1860-х годов скваттером Брисбенской долины Фрэнсисом Эдвардом Бигге , активным пропагандистом Кливленда как конкурента Брисбена как столицы штата. Деревья расположены на части участка 8 секции 6 города Кливленд, отчужденного от Короны в 1853 году. [1]
В 1830-х годах Кливленд был известен как Эму-Пойнт, отправная точка в Данвич на острове Стрэдброк . Несмотря на некоторые ранние неудачи, Кливленд в конечном итоге стал центром развивающегося района Редлендс . В начале 1840-х годов пасторальные поселения распространились по хребту от Дарлинг-Даунс до долины реки Брисбен . Среди скваттеров, которые здесь бегали, были молодые английские братья Фредерик Уильям и Фрэнсис Эдвард Бигге на горе Брисбен, которую они основали в 1841 году. Фредерик вернулся в Англию ок. 1850 г. , но Фрэнсис оставался в Квинсленде более тридцати лет. Член Законодательного собрания Нового Южного Уэльса с 1851 года и Законодательного совета Квинсленда с 1860 по 1873 год, Фрэнсис Бигге был главным сторонником создания Кливленда как порта для залива Мортон в 1840-х и 1850-х годах и обладал значительными финансовыми полномочиями. интересы в колонии. Он ненадолго посетил Англию в 1850-х годах, где женился в 1857 году и вернулся в Мортон-Бей в 1858 году. Считается, что по возвращении Биггесы жили в основном в Кливленде, оставив гору Брисбен в руках менеджера. К 1868 году в справочниках почтовых отделений Фрэнсиса Бигге было три адреса: станция мистера Брисбена, Кливленд и Брисбен. [1]
Скотоводы Дарлинг-Даунса и Уэст-Мортона выбрали Ипсвич (тогда называвшийся Известняком) в качестве своего главного центра снабжения. Однако интересы скваттеров в Ипсвиче противоречили тем, кто хотел, чтобы Брисбен стал торговым центром и главным портом региона. Экспортные товары, такие как шерсть, можно было бы транспортировать напрямую из Ипсвича в Кливленд, минуя, таким образом, запятнанный заключенными Брисбен, устье реки которого заблокировано баром. Фрэнсис Бигге и другие скотоводы вложили значительные средства в порт Кливленда. Один комментатор XIX века подсчитал, что Бигге в конечном итоге потратил 10 000 фунтов стерлингов за два десятилетия на усилия по превращению Кливленда в экспортный рынок. [1]
Спор между Брисбеном и Ипсвичем (и, как следствие, Кливлендом) часто был горячим. Газета Moreton Bay Courier от 14 января 1850 года сообщила о публичном собрании в Ипсвиче, на котором призвали перенести порт в Кливленд. Фрэнсис Бигге гремел: «Корабли, направляющиеся в Великобританию, будут получать в Кливленд-Пойнт продукцию страны. Они будут грузить там своих пассажиров, которые, проходя на пароходах в Ипсвич, будут приветствовать грязный Брисбен» . [1]
Геодезист Джеймс Уорнер отметил в 1841 году, что Кливленд предлагал единственный, по всей видимости, подходящий участок для морского городка на этом берегу залива Мортон. К 1842 году дорога связала Кливленд с Куперс-Плейнс , Ипсвичем и другими городами. Возможно, это след, который, как сообщается, был отмечен Фрэнсисом Биггем и Артуром Ходжсоном из Итон-Вейл на Дарлинг-Даунс. Однако потребовалось еще десять лет скваттерской агитации, прежде чем в Кливленде было проведено официальное обследование. [1]
Притязания Ипсвича и скваттеров, по-видимому, были сведены на нет хорошо известной историей о визите в Кливленд губернатора Нового Южного Уэльса Джорджа Гиппса в 1842 году, когда он был вынужден барахтаться в иле во время отлива, лежащем между Трилистником и берегом. Брисбен представлял собой наиболее привлекательное место, возвышающееся над берегом реки, но ему мешали устьевая полоса и шестнадцать миль извилистой реки. Ипсвич, хотя доступ к нему был легче для скваттеров Дарлинг Даунс, находился еще дальше от залива. Когда губернатор увяз в илистых отмелях отлива Кливленда, то же самое произошло и с требованиями этого центра. Поскольку грязевые отмели во время отлива считались более серьезным барьером для морской торговли и коммуникаций, чем пересыпь в устье реки Брисбен, Брисбен одержал верх в своем желании стать главным портом и столицей новой колонии. Бигге и другие, несмотря ни на что, настаивали на своих требованиях. [1]
Бигге и другие начали развивать Кливленд, несмотря на отсутствие официальных исследований. В июне 1847 года газета Moreton Bay Courier сообщила, что было построено несколько частных домов. В том же году в Кливленд-Пойнт был установлен первый фонарь для управления судоходством и построен каменный причал. В 1849 году Бигге построил большой кирпичный отель. Несколько лет оно пустовало и было известно как «Безумие Бигге», но сегодня это здание (с дополнительным этажом и «отремонтированное») теперь является отелем Grand View, внесенным в список наследия . Хотя легенда гласит, что «Безумие Бигге» изначально было построено как частный дом, по другим сведениям, оно было построено специально под отель. [1]
В 1849 году Бигг, Джон Бальфур из Колинтона и другие скваттеры обратились к губернатору Нового Южного Уэльса с просьбой обследовать землю, уже зарезервированную для города Кливленд. Это обследование было завершено в 1850 году, и в декабре того же года был провозглашен город. Уильям Петтигрю тогда заметил, что: «В последнее время говорят о Кливленде… Все взгляды… устремлены на Кливленд… Очень многие жители Сиднея собираются покупать там землю, поскольку они уверены, что Кливленд станет главным портом» . На первом аукционе 13 августа 1851 года на продажу было выставлено восемьдесят лотов. Эта земля станет ядром городка Кливленд, официально переименованного в Эму-Пойнт в июле 1851 года в честь герцога Кливленда . [1]
Во время этой первой продажи земли несколько жителей Сиднея спекулировали на участках в Кливленде, в том числе Эдмунд Тобиас из Сиднея, который купил несколько акров земли. Бальфур и Бигге также активно покупали акции. Полдюжины участков Бальфура составляли более двадцати акров, а Бигге купил (или был совладельцем) дюжину участков общей площадью около семнадцати акров. [1]
В 1852 году Фрэнсис Бигге поручил Джону Петри построить магазин в Кливленде, и к марту 1853 года ожидалось, что в следующий сезон кипения начнется экспорт. В 1853 году Бигге построил жилье для своих сотрудников — здание на углу улиц Пакстон и Шор, позже использовавшееся как здание суда, а теперь ресторан ( старое здание суда Кливленда, внесенное в список наследия ). Однако затопление в октябре 1853 года «Графини Дерби» , когда она пересекала Южный проход по пути забрать большое количество шерсти и жира у господ Роберта Грэма и компании, стало ударом по Кливленду. [2] Затем пожар в январе 1854 года уничтожил бриг « Курьер» и практически весь его груз из 400 тюков шерсти. [3] Эта вторая катастрофа побудила Грэма покинуть Кливленд и перенести свою штаб-квартиру в Брисбен. Несмотря на эти неудачи, дальнейшее развитие продолжалось. [1]
Газета Moreton Bay Courier от 26 августа 1854 года сообщила, что «направляясь от Биггс-Фолли к мысу, мы миновали еще два солидных кирпичных коттеджа… но оба необитаемых» . Опубликованная в 1859 году книга «Рамблс у Антиподов» описывала Кливленд как «одно из самых интересных мест в окрестностях… отмеченное несколькими довольно неудачными попытками создать более удобное место для судоходства, чем сам Брисбен» . Очевидно, что время Кливленда как потенциального порта или колониальной столицы прошло, несмотря на усилия и затраты Бигге и других. Писатель утверждал, возможно, ошибочно, что отель «Кассим» был очень изолированным, а ближайший житель был торговцем дровами и находился на берегу ручья в четырех милях отсюда. Возможно, некоторые жилища были заброшены или использовались только как дачи. [1]
Неизвестный предмет, датируемый, вероятно, началом 1870-х годов и хранящийся в Королевском историческом обществе Квинсленда , описывает стоянку на сравнительно высоком фоне, где располагались две гостиницы и несколько небольших коттеджей, а оттуда «на небольшом расстоянии спускалась дорога… к маяку... Спускаясь по склону, первое частное жилище справа представляло собой большой коттедж, построенный и принадлежавший мистеру Биггу, который несколькими годами ранее вернулся в Англию, после чего его отдых в Кливленде был очень популярен среди некоторые семьи Брисбена» . [1]
Фрэнсис Бигге занял землю, на которой растут сосны острова Норфолк, где-то между 1859 и 1863 годами, если не раньше. Земля состояла из четырех участков, первоначально отчужденных в 1853 году: два были куплены сиднейским спекулянтом Эдмундом Тобиасом (участки 7 и 8, участок 6, город Кливленд) и два скваттером Мортон-Бей Джоном Бальфуром (участки 9 и 10, участок 6, город Кливленд). Кливленд). Бигг приобрел участки 9 и 10 у Бальфура 31 декабря 1859 года. Передача участков 7 и 8 от Тобиаса Фрэнсису Эдварду Биггу из Кливленда произошла в октябре 1863 года. Вполне вероятно, что ни Тобиас, ни Бальфур не строили на своих участках, но Бигг возвел к марту 1864 года дом в Кливленде с видом на залив Мортон, очевидно, на земле, которую он приобрел у Бальфура и Тобиаса. [1]
В марте 1869 года Бигге подал заявку на получение сертификата на плитку для участков 9 и 10, к тому времени он продал собственность политику и скваттеру Дарлинг Даунс Джошуа Питеру Беллу со станции Джимбор . Эти два участка включали в себя 2 дома 31 жердочку (2800 м 2 ) в общей сложности и были оценены в 800 фунтов стерлингов , что позволяет предположить, что собственность была улучшена и, вероятно, содержала резиденцию Бигге. Имущество в это время также сдавалось в аренду с 1864 года на 7 лет некоему мистеру Таббсу, но неизвестно, распространялось ли это на все участки 9 и 10. В то же время Бигге также передал участки 7 и 10. 8 в Белл. Общая площадь владения тогда составляла 1 акр (0,40 га), 1 род и 11 жердочек (1300 м 2 ). [1]
Дж. П. Белл был одним из самых влиятельных людей в Квинсленде, а в 1870-х годах был соучредителем Национального банка Квинсленда . Имущество в Кливленде оставалось в его собственности, по-видимому, в основном сданное в аренду, до его смерти в 1881 году. В 1882 году право собственности было передано Уильяму Финукейну, который сохранял право собственности в течение двух с половиной десятилетий. [1]
Фотограф Уильям Боаг путешествовал по Квинсленду между 1870 и 1878 годами в своей темной комнате, запряженной лошадьми, выполняя заказы, фотографируя места по всему Квинсленду и продавая распечатки «специальных» фотографий. В ноябре 1871 года Боаг путешествовал по южным берегам залива Мортон. Среди фотографий, которые он сделал, есть одна, на которой изображена пара сосен с острова Норфолк – молодые, но значительно выше высоты дома – стоящие там, где Шор-стрит начинает подниматься вверх, направляясь на север к Пойнту. Считается, что это две достопримечательности острова Норфолк-Пайнс на территории Белла. На той же фотографии изображено несколько других более густых деревьев, окружающих сосны острова Норфолк, включая, возможно, сохранившееся фиговое дерево. [1]
На фотографии 1906 года, сделанной возле фасада отеля Cassim's Cleveland , с видом на север, в сторону Кливленд-Пойнт, видны сосны острова Норфолк, один из которых уже раскололся, возвышаясь над окружающей высокой растительностью. Последующие фотографии 1910-х годов и позже подтверждают статус сосен как местной достопримечательности. На этих более поздних фотографиях также ясно видны взрослые окружающие деревья. Учитывая зрелость как сосен, так и соседних деревьев в 1906 году, кажется разумным предположить, что именно эти деревья были сфотографированы в 1871 году. [1]
Вся собственность на Шор-стрит впоследствии перешла к Кэтрин Бирн в 1906 году. В 1911 году дом и сад на чуть более чем 3 домах (33 000 кв. футов; 3 000 м 2 ) (участки 9 и 10 и подразделение 2 участка 8 (ныне BUP103110) ) были переданы семье Бернейс, которая занимала его до смерти г-жи Бернейс в 1949 году. Анонимный летописец истории Кливленда, чьи мемуары хранятся в библиотеке Редлендса, писал о том, что г-жа Бернейс имела все основания гордиться своим домом и его красивый сад, большая часть которого была посажена предыдущими владельцами. «Она всегда говорила мне, что никогда не позволит вырубить сосны острова Норфолк, поскольку они служат ориентиром для лодочников, приходящих ночью на пристань Блэка. Мужчины часто благодарили ее после дождливой ночи, когда деревья выделялись на фоне яркого света Брисбена». Пристань Блэка простиралась до залива Мортон за отелем Кассима в Кливленде, к югу от собственности миссис Берней. [1]
Эти знаковые сосны острова Норфолк и связанные с ними деревья следует рассматривать в контексте усилий Фрэнсиса Бигге, Бальфура и других в 1840-х и 1850-х годах по превращению Кливленда в ведущий порт и экспортный рынок для продукции Дарлинг-Даунс и долины Брисбен. Уже к 1906 году сосны выросли до знаковой высоты, возвышаясь над окружающей растительностью. Неудивительно, что на протяжении всего ХХ века местные мореплаватели использовали характерную пару деревьев в качестве навигационных ориентиров. [1]
Сосны острова Норфолк расположены по адресу 127 Shore Street North, вдоль дороги, ведущей к Кливленд-Пойнт, почти на полпути между бывшим отелем Cleveland и Пакстон-стрит, на восточной стороне дороги. Деревья [1]
Зрелость сосен на острове Норфолк позволяет предположить, что они были посажены в 19 веке, а фотографические и документальные данные свидетельствуют о том, что они, вероятно, датируются серединой века и, вероятно, были посажены как часть сада 1860-х годов, окружающего коттедж Фрэнсиса Бигга. на Шор-стрит-Норт - месте, которое сейчас занимает жилой комплекс Норфолк-Пайнс. [1]
Сосны острова Норфолк были внесены в Реестр наследия Квинсленда 21 ноября 2003 года, отвечая следующим критериям. [1]
Это место важно для демонстрации эволюции или закономерностей истории Квинсленда.
Сосны Норфолка важны из-за их связи с развитием или характером истории Квинсленда, в частности с попытками скваттеров Брисбен-Вэлли и Дарлинг-Даунс сделать Кливленд портом и колониальной столицей, способной конкурировать с Брисбеном. [1]
Это место важно из-за его эстетической значимости.
Сосны острова Норфолк имеют особое значение для мореплавателей залива Мортон, поскольку их видное положение служило навигационным ориентиром для моряков залива Мортон на протяжении всего 20 века. [1]
Это место имеет особую связь с жизнью или деятельностью конкретного человека, группы или организации, имеющей важное значение в истории Квинсленда.
Деревья тесно связаны с скваттером Фрэнсисом Эдвардом Биггем, который сыграл важную роль в серьезной, но неудачной попытке середины 19 века сделать Кливленд главным портом Мортон-Бей. [1]
Эта статья в Википедии изначально была основана на «Реестре наследия Квинсленда», опубликованном штатом Квинсленд по лицензии CC-BY 3.0 AU (по состоянию на 7 июля 2014 г., архивировано 8 октября 2014 г.). Географические координаты были первоначально рассчитаны на основе «Границ реестра наследия Квинсленда», опубликованного штатом Квинсленд по лицензии CC-BY 3.0 AU (по состоянию на 5 сентября 2014 г., заархивировано 15 октября 2014 г.).
СМИ, связанные с соснами острова Норфолк, Кливленд, на Викискладе?