stringtranslate.com

Небесный маршал

Небесный маршал — это тайный агент правоохранительных органов или агент по борьбе с терроризмом на борту коммерческого самолета, занимающийся противодействием угонам самолетов . Такой агент также известен как маршал авиации , маршал полетов или офицер службы безопасности полетов (IFSO). [1] [2] Небесные маршалы могут предоставляться такими авиакомпаниями, как Эль-Аль (которые предоставляют небесных маршалов на каждом рейсе), или государственными учреждениями, такими как австрийская айнзацкоманда «Кобра» , Королевская канадская конная полиция , Федеральная полиция Германии , Национальная служба безопасности. в Индии — столичную полицию SO19 (Специальное командование по огнестрельному оружию) из Лондона, Силы безопасности аэропортов Пакистана или Федеральную службу маршалов авиации США .

История

История безопасности полетов началась в марте 1962 года, когда Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) разработало программу по борьбе с угонами самолетов. В том же году в США произошло множество угонов самолетов, которые планировались с конечной целью перелететь на Кубу. В ответ ФАУ учредило звание офицера по поддержанию мира ФАУ. Офицеры безопасности ФАУ были первыми, кто обеспечил вооруженную безопасность на борту коммерческих самолетов.

Австралия

В ответ на теракты 11 сентября в декабре 2001 года Содружество учредило программу офицеров воздушной безопасности (ASO) при Федеральной полиции Австралии. [3] [4] В средствах массовой информации этих офицеров обычно называют «небесными маршалами». [5] Программа ASO предоставляет австралийской гражданской авиации незаметные возможности по борьбе с угонами самолетов путем размещения на борту самолетов вооруженных сотрудников службы безопасности. [4] Это предполагает как случайное, так и основанное на разведывательных данных размещение вооруженных ASO на рейсах, выполняемых зарегистрированными в Австралии авиаперевозчиками, как на внутренних, так и на международных рейсах.

Офицеры вооружены, обучены и экипированы для различных ситуаций как на внутренних, так и на международных рейсах. [6] [7]

Австрия

В Австрии вооруженных маршалов авиации с 1981 года предоставляет айнзацкоманда «Кобра» .

Канада

Канадская программа защиты/защиты авиаперевозчиков (CACPP) началась 17 сентября 2002 года, когда был подписан меморандум о взаимопонимании между Королевской канадской конной полицией и Transport Canada , органом, ответственным за канадскую авиационную безопасность, и Канадским управлением безопасности воздушного транспорта. (CATSA) для реализации и администрирования CACPP. Программа проводится специально обученными вооруженными офицерами КККП под прикрытием (известными как «офицеры авиационной защиты» - APO) на отдельных внутренних и международных рейсах, а также на всех рейсах в национальный аэропорт имени Рональда Рейгана в Вашингтоне в Соединенных Штатах. Пилоты и бортпроводники информируются об их присутствии, и офицер имеет право физически вмешаться, если постороннее лицо попытается получить контроль над воздушным судном. [8] Однако APO не будут участвовать в контроле за непослушными пассажирами. [9] Хотя они являются блюстителями порядка на территории Канады, они полагаются на раздел 6(2) Токийской конвенции как на правовую основу для вмешательства в инцидент за пределами воздушного пространства Канады. По закону такие офицеры освобождаются от получения разрешения на ввоз или вывоз служебного огнестрельного оружия при пересечении границы. [10] Однако точная природа их вооружения не разглашается, за исключением того, что они «смертоносны и эффективны и не должны повредить самолет». [11] Члены военной полиции канадских вооруженных сил из подразделения маршала авиации канадских вооруженных сил отвечают за обеспечение безопасности самолетов, экипажей и пассажиров канадских вооруженных сил – среди пассажиров, среди которых могут быть генерал-губернатор, премьер-министр и члены королевской семьи. [12]

Индия

Небесные маршалы были введены компанией Indian Airlines в декабре 1999 года после угона рейса 814 Indian Airlines в Кандагаре. [13] После терактов 11 сентября частные операторы, такие как Air Sahara, также ввели небесных маршалов на некоторые рейсы и заявили о планах увеличить их количество. [ нужно обновить ]

В 2003 году Air India заключила соглашение с директивой США о том, чтобы на всех ее рейсах в США присутствовали маршалы авиации. Они набираются из элитного индийского отряда коммандос Национальной гвардии безопасности . [14] Ипсита Бисвас из Индийской исследовательской лаборатории терминальной баллистики (TBRL) разрабатывала хрупкие пули, которые разрушаются, если попадают в вещество, более твердое, чем сама пуля. Приложение позволит их небесным маршалам использовать эти пули для стрельбы или угрозы расстрела угонщиков на борту самолетов с гарантией того, что самому самолету не будет нанесен существенный ущерб. [15]

Ирландия

В Ирландии нет специального агентства небесных маршалов, хотя существует Национальный комитет по безопасности гражданской авиации (NCASC). Ограниченные возможности обеспечиваются подразделением экстренного реагирования Garda Síochána (ERU), вооруженным тактическим подразделением национальной полиции, а поддержка может быть обеспечена контртеррористическим подразделением специального детективного подразделения Garda (SDU) и спецназом армейского подразделения рейнджеров (ARW). устройство в определенных ситуациях. [16] [17]

Правительство Ирландии разрешает вооруженным маршалам полетов из Великобритании, США, Канады, Израиля, Австралии и некоторых стран Европейского Союза садиться на международные рейсы, приземляющиеся из этих стран в воздушном пространстве Ирландии или направляющиеся в них, если они заранее проинформированы об их присутствии. Оружие, которое носит маршал авиации в Ирландии, включает скрытый пистолет, электрошокер, нож и перцовый баллончик. [18]

Израиль

Агенты под прикрытием, имеющие скрытое огнестрельное оружие, сидят среди пассажиров на каждом международном рейсе авиакомпании «Эль-Аль» . [19] Большинство пилотов Эль-Аля — бывшие пилоты ВВС Израиля . [20] [a] Кабины всех самолетов Эль-Аль имеют двойные двери для предотвращения проникновения посторонних лиц. Для доступа к дверям требуется код, и вторая дверь откроется только после того, как первая закроется и человек будет опознан капитаном или первым помощником. [20] Кроме того, есть усиленные стальные полы, отделяющие пассажирский салон от багажного отсека. [21]

В апреле 2013 года правительство Израиля увеличило выплаты авиакомпании El Al, чтобы обеспечить 97,5% расходов авиакомпании на обеспечение безопасности в преддверии соглашения по открытому небу, которое вступит в силу в 2014 году с Европейским Союзом. [22]

Пакистан

В Пакистане на всех рейсах задействованы вооруженные небесные маршалы. Небесные маршалы предоставляются Силами безопасности аэропортов (ASF) .

ASF была создана в 1976 году в соответствии с Законом LXXVII о силах безопасности аэропортов от 1975 года, первоначально как управление Министерства гражданской авиации. После захвата самолета «Пакистанских международных авиалиний» в марте 1981 года , почувствовав противоречивые требования безопасности и упрощения формальностей, ASF были выделены и в декабре 1983 года переданы в ведение Министерства обороны. [23]

Сингапур

Сингапурские авиалинии привлекают на свои рейсы небесных маршалов. Такие члены вооружены огнестрельным оружием со специальными боеприпасами и электрошокерами, стреляющими дротиками.

Члены обычно представляют либо подразделение маршалов авиации, либо командование безопасности, либо подразделение специальной тактики и спасения (STAR) полиции Сингапура . Члены прошли обширную подготовку, позволяющую им эффективно действовать в пределах самолета.

Великобритания

Программа вооруженного маршала авиации начала действовать в Соединенном Королевстве в 2002 году в ответ на растущие угрозы гражданским пассажирским самолетам. Команде специалистов по огнестрельному оружию SO19 столичной полиции поручено осуществлять программу операций по защите самолетов (APO), которой подчиняются все маршалы авиации Великобритании. Масштабы и размер программы относительно неизвестны, поскольку средствам массовой информации сообщается мало подробностей из-за секретности операции. [24]

Соединенные Штаты

Федеральное управление гражданской авиации США начало свою программу маршалов авиации в 1968 году, которая в конечном итоге стала Федеральной программой маршалов авиации ФАУ в 1982 году; Программа позже стала Федеральной службой маршалов авиации в январе 2002 года, после передачи обязанностей по обеспечению безопасности ФАУ Управлению транспортной безопасности . [25] В 2005 году Ригоберто Альписар был застрелен двумя небесными маршалами на взлетной полосе в международном аэропорту Майами . В настоящее время федеральные маршалы авиации находятся в ведении Управления транспортной безопасности. В рамках системы реагирования на видимые интермодальные перевозки (VIPR), запущенной примерно в 2005 году, федеральные маршалы авиации начали патрулировать неавиационные объекты, такие как автовокзалы и железнодорожные станции.

Вымышленные отсылки

Смотрите также

Заметки с пояснениями

  1. Большинство, но не все, пилоты «Эль Аль» — бывшие пилоты ВВС Израиля . Статью, посвященную женщине-капитану «Эль-Аль», можно найти в журналах «С праздником Йом Ха-Ацмаут гендерный барьер сломан», The Sisterhood, The Forward .

Рекомендации

  1. ^ Клэй Байлз. Как остановить угон самолета: критическое мышление в сфере безопасности гражданской авиации.
  2. ^ "Международный комитет офицеров по обеспечению безопасности полетов" . Международный комитет офицеров по обеспечению безопасности полетов . Проверено 27 сентября 2021 г.
  3. ^ «Офицеры воздушной безопасности: делаем наше небо безопасным» . Утконос . № 99. Федеральная полиция Австралии . Июль 2008. с. 34. Архивировано из оригинала 5 декабря 2010 года . Проверено 23 июня 2013 г.
  4. ^ ab «Бюджет на 2002–2003 годы: Меры по борьбе с терроризмом» (PDF) . Содружество Австралии . 2002 . Проверено 10 января 2008 г.
  5. ^ "Спор о стоимости поражает небесных маршалов" . Возраст . 24 декабря 2003 года . Проверено 10 января 2008 г.
  6. ^ "Офицеры воздушной безопасности" . Федеральная полиция Австралии . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 года . Проверено 1 января 2013 г.
  7. ^ "С оружием в руках". Ассоциация спортивных стрелков Австралии . Проверено 1 января 2013 г.
  8. Готье, Марк-Андре (3 ноября 2008 г.). «Программа защиты канадских авиаперевозчиков». Вестник КККП . 70 (3). Королевская канадская конная полиция . Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года.
  9. ^ "Презентация CACPP" . АТЭС . 2004.[ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ «SOR/2008-45: Закон о разрешениях на экспорт и импорт: Правила об освобождении от уплаты налогов (лица)» (PDF) . Канадский вестник, часть II . 142 (6): 400. 19 марта 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 марта 2012 г.
  11. ^ «Материалы Постоянного комитета Сената по национальной безопасности и обороне». Правительство Канады . 18 ноября 2002 г.
  12. Пулен, майор Поль (27 января 2010 г.). «Поезд военной полиции для службы безопасности VIP-самолетов». Новости ВВС . РКАФ. Архивировано из оригинала 21 мая 2013 года . Проверено 1 января 2013 г.
  13. ^ «Частные авиакомпании готовятся к угрозе угона» . Таймс оф Индия . 11 октября 2001 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2013 г. . Проверено 23 мая 2020 г.
  14. ^ «ИИ должен соответствовать нормам США» . Таймс оф Индия . 30 декабря 2003 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2013 г. . Проверено 23 мая 2020 г.
  15. ^ Шарма, Аакрити (23 мая 2019 г.). «Познакомьтесь с Ипситой Бисвас, ученой, которая разработала несмертельные пластиковые пули». Индостан Таймс . Проверено 9 мая 2020 г.
  16. ^ О'Брайен, Стивен (8 февраля 2004 г.). «Бреннан отклонит заявку маршала авиации США» . Санди Таймс . Архивировано из оригинала 4 мая 2014 года . Проверено 3 мая 2014 г.
  17. ^ «Aer Lingus выполнит запрос США на оружие» . Ирландское эхо . 16 февраля 2011 года . Проверено 3 мая 2014 г.
  18. Кьюсак, Джим (24 ноября 2012 г.). «Вооруженные маршалы, вероятно, на ирландских самолетах». Ирландская независимая газета . Проверено 3 мая 2014 г.
  19. ^ «Эль Аль устанавливает стандарты безопасности» . 5 июля 2002 г. Проверено 7 июля 2022 г.
  20. ^ ab «CNN.com — Моделью безопасности авиаперевозок может быть Эль-Аль — 26 сентября 2001 г.» . 24 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2007 года . Проверено 7 июля 2022 г.
  21. ^ Сильвер, Эрик (15 августа 2006 г.). «Полет под орлиным взором знаменитой службы строгого режима Эль-Аля». Новозеландский Вестник .
  22. ^ «Израиль увеличивает выплаты Эль-Алю за безопасность, чтобы положить конец забастовке по соглашению об открытом небе | Еврейская неделя» . 01.05.2013. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 г. Проверено 7 июля 2022 г.
  23. ^ «ASF Sky Marshalls: проявляя себя в мужском мире» . «Экспресс Трибьюн» .
  24. ^ "Вооруженные маршалы авиации для полетов в Великобритании" . 14 февраля 2003 г. Проверено 20 сентября 2018 г.
  25. ^ Клэй Байлз (2013). Федеральная служба маршалов авиации США: пятьдесят лет службы: историческая перспектива, 1962–2012 гг. Клэй Байлз. ISBN 978-0-615-79900-1.
  26. ^ «Бортпроводники надеются заземлить «План полета»» . Сегодня . 29 сентября 2005 года . Проверено 30 января 2015 г.
  27. Читвуд, Адам (8 ноября 2012 г.). «Первый синопсис фильма режиссера Жауме Колле-Серры «НОН-СТОП» с Лиамом Нисоном в главной роли». Коллайдер . Проверено 11 декабря 2012 г.

Внешние ссылки