JetLite была бюджетной дочерней компанией Jet Airways . [3] Ранее она была известна как Air Sahara до тех пор, пока ее не выкупила компания Jet Airways, которая переименовала авиакомпанию в JetLite. 17 апреля 2019 года JetLite приостановила все свои рейсы и прекратила все операции вместе со своей материнской компанией Jet Airways.
Авиакомпания была основана 20 сентября 1991 года и начала свою деятельность 3 декабря 1993 года с двумя самолетами Boeing 737–200 под названием Sahara India Airlines , как часть крупного бизнес-конгломерата Sahara India Pariwar . Первоначально услуги были сосредоточены в основном в северных секторах Индии, сохраняя Дели в качестве своей базы, а затем операции были распространены на всю страну. 2 октября 2000 года Sahara India Airlines была переименована в Air Sahara , хотя Sahara India Airlines остается зарегистрированным названием перевозчика. 22 марта 2004 года он стал международным перевозчиком с началом рейсов из Ченнаи в Коломбо , а затем расширился до Лондона , [4] Сингапура, Мальдивских островов [5] и Катманду . Он также планировал стать первым частным индийским перевозчиком, который будет обслуживать Китай рейсами в Гуанчжоу [6] с зимы 2006 года, однако это не осуществилось. Неопределенность относительно судьбы авиакомпании привела к тому, что ее доля на внутреннем рынке авиаперевозок Индии снизилась примерно с 11% в январе 2006 года до заявленных 8,5% в апреле 2007 года.
Jet Airways объявила о своей первой попытке поглощения 19 января 2006 года, предложив за авиакомпанию 500 миллионов долларов США (20 миллиардов фунтов стерлингов) наличными. [7] Реакция рынка на сделку была неоднозначной: многие аналитики предположили, что Jet Airways платила слишком много за Air Sahara. Министерство гражданской авиации Индии в принципе дало одобрение, но в конечном итоге сделка была отменена из-за разногласий по поводу цены и назначения председателя совета директоров Jet Нареша Гояла в совет директоров Air Sahara. После провала сделки компании подали иски, требуя друг от друга возмещения ущерба [8]
Вторая, в конечном итоге успешная попытка была предпринята 12 апреля 2007 года, когда Jet Airways согласилась выплатить 14,50 миллиардов фунтов стерлингов (340 миллионов долларов США ). Сделка дала Jet совокупную долю внутреннего рынка около 32 % .
16 апреля Jet Airways объявила, что Air Sahara будет переименована в Jetlite. [3] Поглощение было официально завершено 20 апреля, когда Jet Airways заплатила 4 миллиарда фунтов стерлингов.
25 марта 2012 года компания Jetlite была объединена с собственным бюджетным брендом JetKonnect компании Jet Airways в рамках перехода к работе под одним брендом. [9] 1 декабря 2014 года компания JetKonnect была интегрирована в Jet Airways, прекратив свою собственную деятельность, и теперь выполняла рейсы под код-шерингом, используя собственный сертификат эксплуатанта и код рейса S2, пока слияние двух компаний не было завершено после одобрения. Парк самолетов также постепенно перекрашивался в ливрею Jet Airways. [10]
17 апреля 2019 года JetLite приостановила все свои рейсы и прекратила все операции вместе со своей материнской компанией Jet Airways , которая также приостановила все свои рейсы и прекратила все операции в тот же день.
JetLite имела обширную внутреннюю сеть, а также международные рейсы в Непал и Шри-Ланку, которые были прекращены после слияния с JetKonnect и сосредоточились только на внутренних маршрутах.
Бортовое меню под названием JetCafé с едой для покупки предлагалось в эконом-классе, а бесплатное питание предлагалось в бизнес-классе.
Ключевые тенденции Jet Lite (India) Limited («Jet Lite») за последние годы показаны ниже (по состоянию на 31 марта):
По состоянию на апрель 2019 года JetLite эксплуатировала следующий парк самолетов Boeing 737 Next Generation [16] (до слияния с Jetkonnect): [17]
У JetLite была услуга покупки на борту под названием JetCafé [18] , предлагающая еду для покупки в эконом-классе, а бесплатное питание предлагалось в бизнес-классе.
СМИ, связанные с JetLite, на Викискладе?
