Статус корабля обозначается как активный в данный момент [A] (включая готовый резерв), неактивный [I] или на стадии подготовки к вводу в эксплуатацию [P]. Корабли в неактивной категории включают только корабли в неактивном резерве; корабли, выведенные из эксплуатации в США, не имеют статуса в списке. К судам, находящимся на этапе подготовки к вводу в эксплуатацию, относятся суда, находящиеся в стадии строительства или заказанные.
Исторический обзор
Было четыре поколения боевых десантных кораблей , каждое из которых имело больше возможностей, чем предыдущее:
Первое поколение просто высаживало десант и технику на берег стандартными (то есть неспециализированными) лодками и баржами. Эти корабли не перечислены в этой статье, поскольку они были неотличимы от военных кораблей и других надводных боевых кораблей своего времени, и поэтому им не были присвоены специальные классификационные символы корпуса .
Второе поколение было разработано во время Второй мировой войны для высадки личного состава и транспортных средств на берег либо напрямую, либо с помощью специализированных десантных кораблей.
Третье поколение было разработано в 1950-х годах для использования вертолетов для десантных операций, в результате чего такие операции больше не ограничивались пляжами.
Четвертое поколение было разработано в 1980-х годах для использования судов на воздушной подушке ( в частности , десантных судов на воздушной подушке (LCAC) ), в результате чего количество и типы пляжей, к которым можно было получить доступ, резко увеличились.
Вторая Мировая Война
Во время подготовки военно-морского флота ко Второй мировой войне многие стандартные конструкции Морской комиссии (MARCOM) были преобразованы в десантные корабли ВМС США. Во время холодной войны эти и более новые стандартные конструкции были построены преемником MARCOM, Морской администрацией США (MARAD):
В следующих списках типы MARCOM сокращенно обозначаются как «тип MC», а MARAD — как «тип MA»; В 1950 году «типы MC» стали «типами MA».
Послевоенный
Первые десантные корабли имели максимальную скорость от 12 до 17 узлов. С появлением в конце Второй мировой войны более высокоскоростных подводных лодок ВМС США решили, что все новые десантные корабли должны иметь минимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час), чтобы увеличить свои шансы на выживание. . Этому критерию будут соответствовать переоборудованные высокоскоростные транспортные эсминцы (APD/LPR), десантные платформы-доки (LPD) и все новые корабли с полной полетной палубой (LPH, LHA, LHD). Для других основных типов будет построено относительно небольшое количество новых кораблей с требованиями скорости в 20 узлов, последний из которых появится в 1969 году. [1]
Классификации
Военные десантные корабли считались ВМС США вспомогательными и до 1942 года классифицировались с классификационными символами корпуса, начинающимися с буквы «A». Многие корабли в то время были переклассифицированы в десантные корабли и получили новые символы корпуса, начинающиеся с буквы «L»; другие сохранят символы корпуса «A» до 1969 года, а затем получат символы «L». В этой статье объединены два списка одних и тех же кораблей, причем каждый список «L» предшествует соответствующему списку «А». Прибрежные боевые корабли также используют символы «L» на корпусе, но они предназначены не только для ведения десантных операций.
В 2015 году ВМС США создали новые классификационные символы корпуса, которые начинались с буквы «E» для обозначения «экспедиционных» судов. Экспедиционные корабли предназначены для выполнения миссий низкой интенсивности, что позволяет переназначать более дорогие и ценные десантные корабли для выполнения более сложных задач. Большинство этих кораблей не являются военными кораблями, а находятся в ведении Военного командования морских перевозок . [2]
Десантный корабль (общего назначения) (LHA)
Военный корабль США « Тарава» (LHA 1)Военный корабль США « Америка» (LHA-6)
LHA класса Tarawa был первым, кто объединил в одном корабле особенности колодезной палубы десантного корабля (LSD) или посадочной платформы (LPD) и полной полетной палубы посадочной платформы вертолета (LPH). Хотя они и не предназначены для установки на воздушной подушке десантных кораблей (LCAC) , они могли разместить одну из них на своих колодцах. [3]
LHA класса America станет продолжением LHD класса Wasp . Первые два корабля, «Америка» и «Триполи» , не имели колодезной палубы, чтобы освободить больше места для поддержки воздушных операций. Это было раскритиковано как повторение ошибок концепции LPH, и поэтому было решено, что Bougainville и все будущие корабли этого класса будут иметь колодезную палубу. [4]
Палуба колодца LHA класса «Тарава» не была спроектирована для размещения LCAC, который вступил в строй всего через шесть лет после завершения строительства последнего корабля этого класса. LHD класса Wasp и более поздние модели LHA класса America были разработаны с учетом совместимости с LCAC; Класс Wasp мог нести 3 LCAC. [8]
Военный корабль США Иводзима (LPH-2)Военный корабль США « Принстон» (LPH-5)Тетис Бэй (LPH-6)
Вертолет с посадочной платформой (LPH) станет первым кораблем, который будет использовать вертолеты для крупномасштабных воздушных атак за пляжами. Одним из основных недостатков концепции LPH было то, что на этих кораблях не было десантных средств для высадки морских пехотинцев, когда погодные условия или вражеские зенитные системы приземляли вертолеты; только «Инчхон» будет модифицирован для размещения двух десантных кораблей. В таких ситуациях LPH будет полагаться на десантные суда, предоставленные другими кораблями, что на практике оказалось неудобным. Этот дефект послужил основой для разработки LHA класса Tarawa , по сути, LPH с колодезной палубой. [11]
Являясь «окончательным» проектом LPH в рамках проекта SCB 157, класс Iwo Jima будет единственным классом, который будет построен как таковой, с достаточным количеством «гостиничных» помещений для погруженных на борт морских пехотинцев. Все остальные корабли LPH должны были быть переоборудованными авианосцами, и поэтому имели недостатки в размещении (например, некоторые подразделения морской пехоты не могли разместиться вместе, а испарение воды было недостаточным, чтобы позволить всему персоналу принять душ в течение 24 часов). [11]
После вывода из эксплуатации в качестве боевых десантных кораблей один ( «Инчхон» ) будет переоборудован для перевозки вертолетов-тральщиков в качестве корабля поддержки противоминной борьбы (MCS) . Все эти корабли будут списаны или потоплены в качестве целей к 2018 году.
«Тетис Бэй» представлял собой переоборудованный эскортный авианосец класса «Касабланка» . Под обозначением корпуса CVHA-1 он стал прототипом концепции LPH. [15]
Военный корабль США « Роли» (LPD-1)Военный корабль США Остин (LPD-4)USS Dubuque (LPD-8), обратите внимание на временный ангар для телескопических вертолетов.Военный корабль США « Трентон» (LPD-14)Военный корабль США Сан-Антонио (LPD-17)
Концепция док-станции десантного корабля (LPD) возникла как компромиссная конструкция, попытка построить корабль с гораздо большими возможностями, чем док-станция десантного корабля (LSD) - LPD внешне напоминает LSD с увеличенной кабиной экипажа - но без затрат на ЛПХ. Колодец меньше, чем у LSD. Классы Raleigh и Austin могли быть оснащены временным телескопическим ангаром для вертолетов. [16]
Некоторые из этих кораблей были построены с отведенным пространством для командных возможностей. Два из них, La Salle и Coronado , будут переименованы в вспомогательные командные корабли (AGF) .
Класс Raleigh будет разработан в рамках проекта SBC 187 ( La Salle в рамках SBC 187A), а класс Austin — в рамках SBC 187B.
Класс Сан-Антонио был первым LPD, разработанным для установки на воздушной подушке десантных кораблей (LCAC); двоих можно было нести. Они также были первыми LPD, построенными с постоянным ангаром для вертолетов. [17]
Военный корабль США Эшленд (LSD-1)Военный корабль США Каса Гранде (LSD-13)Военный корабль США Томастон (LSD-28)Военный корабль США « Анкоридж » (LSD-36)Военный корабль США « Остров Уидби» (LSD-41)Военный корабль США Харперс Ферри (LSD-49)
LSD появился в результате потребности Великобритании во время Второй мировой войны в судне, которое могло бы перевозить большие десантные корабли по морям на высокой скорости. Конструкция была разработана и построена в США для Королевского флота и ВМС США, причем ВМС США первоначально классифицировали эти корабли как механизированные артиллерийские транспортники (АПМ), а затем заменили их на LSD. Первые LSD могли нести 36 механизированных десантных кораблей (LCM) на скорости 16 узлов (30 км / ч) на палубе затопленного колодца, это были первые корабли с такой способностью. В конце войны они были модифицированы путем добавления временной суперпалубы над колодезной палубой; он может перевозить транспортные средства, поддерживать операции вертолетов или сниматься для негабаритных грузов. [20]
В декабре 2020 года в отчете ВМС США Конгрессу о ежегодном долгосрочном плане строительства военно-морских кораблей говорилось, что к 2027 году планируется вывести все LSD из эксплуатации в резерв. [21]
Военный корабль США Форт Снеллинг (LSD-23), аннулирован, продан для коммерческой эксплуатации, позже вновь приобретен и преобразован в USNS Taurus (T-AK-273)
Класс Anchorage , спроектированный в рамках проекта SCB 404, по сути представлял собой класс Thomaston с увеличенной палубой колодца (на 49 футов длиннее и на 2 фута шире) для размещения нового более крупного класса LCU-1610. Позже они будут модифицированы для установки до трех десантных кораблей на воздушной подушке (LCAC). [29]
Класс «Уидби-Айленд» был первым LSD, предназначенным для размещения LCAC (можно было перевозить до 5 штук), и первым, у которого вертолетная палуба не была съемной. [30]
Класс Харперс -Ферри , по сути, представляет собой класс острова Уидби с большей грузоподъемностью за счет более короткой колодезной палубы, на которой могут разместиться 2 LCAC. [32]
Классификация корпуса APM просуществовала недолго; он был изменен на Десантный Корабль-Док (ЛСД). [33]
Военный корабль США Эшленд (APM-1)
Военный корабль США Бель Гроув (APM-2)
Военный корабль США Картер Холл (APM-3)
Военный корабль США « Эппинг Форест» (APM-4)
Военный корабль США Ганстон Холл (APM-5)
Военный корабль США Линденвальд (APM-6)
Военный корабль США Оук Хилл (APM-7)
Военный корабль США « Уайт Марш» (APM-8)
Военный корабль США Лейкхерст (APM-9)
Десантный командирский корабль (LCC)
Военный корабль США Маунт МакКинли (LCC-7)Военный корабль США Таконик (LCC-17)Военный корабль США « Блю Ридж» (LCC-19)
Все флагманы десантных сил (AGC), находившиеся на вооружении в 1969 году, были переклассифицированы в десантные командные корабли (LCC), которые не следует путать с десантными кораблями управления (LCC) времен Второй мировой войны.
Класс Blue Ridge будет единственным десантным командным кораблем, специально построенным ВМС США, а также первым и единственным классом, способным развивать скорость более 20 узлов. Их корпуса были основаны на конструкции вертолета с посадочной платформой (LPH) класса Иводзима из-за необходимости в плоской палубе для размещения нескольких антенн. После вывода из эксплуатации флагманов флота [крейсеров] (см. также Список крейсеров § Командных крейсеров ВМС США (CLC, CC) ) эти корабли будут вынуждены выполнять эту роль, несмотря на их недостаточную скорость по сравнению с авианосными ударными группами . [34]
Военный корабль США « Либра» (LKA-12)Военный корабль США Тубан (LKA-19)Военный корабль США « Рэнкин» (LKA-103)Военный корабль США Туларе (LKA-112)Военный корабль США « Чарльстон» (LKA-113)
Все штурмовые грузовые корабли (AKA), находившиеся в эксплуатации в 1969 году, были переклассифицированы в десантные грузовые корабли (LKA).
Символ корпуса атакующего грузового корабля (AKA) был введен 1 февраля 1943 года; все корабли АКА, оставшиеся в строю в 1969 году, были переклассифицированы в десантные грузовые корабли (LKA).
Два транспорта с символом AP на корпусе, USS George F. Elliott (AP-13) и USS Leedstown (AP-73) , были сконфигурированы как ударные транспорты, но были потоплены в 1942 году до введения символа корпуса APA 1 февраля 1943 года. .
Все боевые транспорты (АПА), состоявшие на вооружении в 1969 году, были переклассифицированы в десантные транспорты (ЛПА).
Военный корабль США Барбер (LPR-57)Военный корабль США Кирвин (LPR-90)
В 1969 году оставшиеся эскортные эсминцы , переоборудованные в скоростные транспорты (APD), были переклассифицированы в малые десантные транспорты (LPR).
Высокоскоростные транспорты (APD) представляли собой переоборудованные эсминцы и эскортные эсминцы ; они получили классификационный индекс корпуса APD в США: «AP» для транспорта и «D» для эсминца. В 1969 году оставшиеся корабли были переклассифицированы в малые десантно-транспортные (ЛНР). Эту классификацию не следует путать с кодом корпуса «HST», также обозначающим «Высокоскоростной транспорт», который в настоящее время присваивается только экспериментальным конструкциям высокоскоростных катамаранов и высокоскоростным катамаранам, зафрахтованным у частных паромных компаний.
Военный корабль США Belknap (APD-34) сильно поврежден камикадзе 11 января 1945 г. (никогда не ремонтировался и выведен из эксплуатации в августе 1945 г.), 38 убитых.
Не путать с более поздним десантным командным кораблем (LCC).
Во время Второй мировой войны было построено несколько небольших лодок для управления движением десантных кораблей при приближении к пляжам. Они имели длину 56 футов, водоизмещение 30 тонн и скорость 13–16 узлов. Они были оснащены несколькими радиостанциями и РЛС СО (такой же РЛС, как на катерах ПТ). Во время вторжения на юг Франции их использовали для управления дронами-тральщиками. [39]
Во время Второй мировой войны ВМС США построили 1394 танка десантных кораблей, получивших обозначение Landing Craft Tank (LCT) . Те, которые все еще использовались в 1949 году, были переименованы в десантные корабли общего назначения.
Десантный корабль (LCU)
ВМС США построили LCU классов 1466, 1610 и 1627 после Второй мировой войны. [41] Семьдесят старых LCU (вероятно, бывших LCT) были выведены из эксплуатации как амфибии и реклассифицированы в портовые вспомогательные суда (YFU) .
Десантный корабль средний (ЛСМ)
К концу Второй мировой войны ВМС США построили 558 кораблей типа Landing Ship Medium (LSM) трех классов. Первоначально они были разработаны под классификацией Landing Craft Tank - Mark 7, но были реклассифицированы после того, как их длина превысила 200 футов.
По состоянию на февраль 2023 года Корпус морской пехоты США предложил закупить от 18 до 35 современных LSM; эта концепция LSM ранее была известна как легкий военный корабль-амфибия (LAW). [42] [43]
Десантный корабль, танк (ЛСТ)
Военный корабль США Де Сото Каунти (LST-1171)Военный корабль США Ньюпорт (LST-1179)
Военно-морской флот США построил около 1200 танко-десантных кораблей , классифицированных как «Десантный корабль, танк» или «LST», со времен Второй мировой войны до начала 1970-х годов. [44] Класс «Ньюпорт» , который поступил на вооружение в 1969 году, будет последним построенным классом и единственным классом, способным развивать скорость более 20 узлов . Внедрение в 1987 году системы десантных кораблей на воздушной подушке (LCAC), которая позволяла осуществлять загоризонтную высадку амфибий на гораздо большее количество пляжей, сделало LST устаревшими, но они оставались в составе флота еще десять лет, поскольку были единственным средством куда можно было выгрузить сотни тысяч галлонов автомобильного топлива, необходимого экспедиционному корпусу морской пехоты . Только разработка танкеров с морской системой слива нефти (OPDS) и более поздняя разработка специальных топливных камер, которые дали LCAC возможности танкеров, позволили вывести их из эксплуатации. [45]
Десантный корабль, танк, госпиталь (ЛСТХ)
Атлантический танко-десантный корабль (АТЛ)
Классификация корпуса ATL просуществовала недолго; он был изменен на Десантный Корабль-Танк (LST). [46]
Военный корабль США ATL-1 , позже USS LST-1
Транспортно-десантный корабль (LSV)
Военный корабль США Монтаук (LSV-6)УНСС Комета (Т-АК-269)
Тридцать пять охотников за подводными лодками класса PC-461 были переоборудованы в десантные корабли управления высадкой во время Второй мировой войны, а после войны реклассифицированы в патрульные корабли управления. Был добавлен дополнительный личный состав (восемь радистов, два связиста, один интендант и два офицера связи), жилые помещения и улучшенное радиолокационное и связное оборудование. Компьютеры проявили себя исключительно хорошо в качестве кораблей управления, направляя волны десантных кораблей во время многочисленных высадок десанта на европейском и тихоокеанском театрах военных действий. [49]
PCC-549 , бывший PC-549
PCC-555 , бывший PC-555
PCC-563 , бывший PC-563
PCC-578 , бывший PC-578
Военный корабль США Ленуар (PCC-582), бывший PC-582
Военный корабль США « Хоутон» (PCC-588), бывший PC-588
Военный корабль США Метрополис (PCC-589), бывший PC-589
Военный корабль США « Эскандидо» (PCC-1169), бывший PC-1169
Военный корабль США « Гаймон » (PCC-1177), бывший PC-1177
Военный корабль США « Кевауни » (PCC-1178), бывший PC-1178
Военный корабль США Мартинес (PCC-1244), бывший PC-1244
Военный корабль США Юкиа (PCC-1251), бывший PC-1251
Патрульный катер-подметальная машина управления (ПКСК)
Тринадцать патрульных тральщиков (которые были построены на базе 134-футового тральщика класса YMS-1 ) во время Второй мировой войны были переоборудованы в десантные суда управления высадкой и реклассифицированы в патрульные тральщики Control. [50]
4 сентября 2015 года Мобильная десантная платформа (МЛП) была реклассифицирована в Экспедиционный перевалочный док (ЭПД).
USNS Montford Point (T-MLP-1), позже T-ESD-1
USNS John Glenn (T-MLP-2), позже T-ESD-2
USNS Льюис Б. Пуллер (T-MLP-3), позже AFSB-1, ESB-3
Литоральный боевой корабль (LCS)
Корабли-казармы
Корабли-казармы — это вспомогательные средства, которые используются в самых разных целях, не только для десантных операций.
Самоходный корабль-казарма (АПБ)
Несамоходный казарменный корабль (АПЛ)
Суда морской системы распределения нефти (OPDS)
Вице-адмирал USNS К. Р. Уилер (T-AG-5001)SS Chesapeake (AOT-5084), обратите внимание на зеленую одинарную якорную опору (SALM), похожую на баржу, на палубе в кормовой части центра, предназначенную для использования при развертывании шлангов OPDS, катушки со шлангами расположены вперед.
Корабли OPDS поддерживают десантные операции, перекачивая необходимое топливо на берег без необходимости использования портовых сооружений. У них нет уникальных классификационных обозначений корпуса. [56]
^ «Руководство по программе ВМС США на 2013 год» (PDF) . ВМС США . 6 ноября 2013 года . Проверено 5 декабря 2013 г. См. стр. 101–102.
^ Фридман, 2002, стр. 370-372.
^ Джин, Грейс В. (сентябрь 2008 г.). «Морские пехотинцы сомневаются в полезности своего нового военного корабля-амфибии». Журнал национальной обороны . Национальная оборонно-промышленная ассоциация. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года.
^ Шелбурн, Мэллори (октябрь 2022 г.). «Военно-морской флот наградил Ingalls Shipbuilding 2,4 миллиарда долларов на запуск LHA-9» . Новости USNI . Военно-морской институт США.
↑ Монхилио, Хизер (декабрь 2022 г.). «SECNAV называет следующую большую палубную амфибию USS Fallujah» . Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ ЛаГрон, Сэм (май 2024 г.). «SECNAV Дель Торо называет следующую большую палубную амфибию военного корабля США Гильменд» . Военно-морской институт США . Проверено 2 мая 2024 г.
^ «Известные корабли ВМС США, потерянные после Второй мировой войны» . Военно-морской институт США . Проверено 13 августа 2022 г.
^ аб Фридман, 2002, стр. 357–358, 370–372.
^ Фридман, 2002, стр. 355-356.
^ abcdefg Operation Dominic I (PDF) (DNA6040F), Вашингтон, округ Колумбия: Агентство по ядерному вооружению Министерства обороны, 1983, заархивировано из оригинала (PDF) 23 августа 2012 г. , получено 12 января 2014 г.
^ Фридман, 2002, стр. 359–363.
^ Фридман, 2002, стр. 350.
^ Фридман, 2002, стр. 364-365.
^ Фридман, 2002, стр. 458-463.
^ ЛаГрон, Сэм (июль 2022 г.). «Военный корабль-амфибия ВМС США Форт-Лодердейл». Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ аб ЛаГрон, Сэм (июль 2022 г.). «Законопроект Сената об ассигнованиях на 2023 финансовый год добавляет 4 миллиарда долларов к судостроению ВМФ, деньги на новые амфибии» . Военно-морской институт США . Проверено 28 июля 2022 г.
^ Фридман, 2002, стр. 127–131.
^ «Отчет Конгрессу о ежегодном долгосрочном плане строительства военно-морских кораблей» (PDF) . Канцелярия начальника военно-морских операций. 9 декабря 2020 г. с. 16 . Проверено 2 февраля 2021 г.
^ abc Мартин, Эдвин Дж; Роуленд, Ричард Х (1 апреля 1982 г.). Серия «Замок», 1954 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Оборонное ядерное агентство . OCLC 831905820. DNA 6035F – через Центр технической информации Министерства обороны.
^ abc «Анализ радиационного воздействия на персонал ВМФ в ходе операции «Плющ»» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2007 г.
^ abcde Berkhouse, LH; Дэвис, SE; Гладек, Франция; Хэллоуэлл, Дж. Х.; Джонс, ЧР; Мартин, Э.Дж.; Макмаллан, ФРВ; Осборн, MJ; Роджерс, МЫ (1983). Операция «Песчаник»: 1948 год (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Оборонное ядерное агентство . п. 40. OCLC 10437826. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2013 года . Получено 17 августа 2011 г. - через Центр технической информации Министерства обороны.
^ ab «Операция ВИГВАМ, Отчет командира оперативной группы 7.3» (PDF) . Центр оборонной технической информации . 22 июля 1955 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 декабря 2021 г. Проверено 1 декабря 2021 г.
^ Фридман, 2002, стр. 329–331.
^ ab «Архивная копия — инвентаризация резервного флота национальной обороны за месяц, закончившийся 30 сентября 2011 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2013 г. Проверено 4 января 2012 г.
^ abc «Корабли, участвующие в испытаниях SHAD». Архивировано из оригинала 26 июля 2013 года . Проверено 21 сентября 2012 г.
^ Фридман, 2002, стр. 331–334.
^ Фридман, 2002, стр. 440-442.
^ Монхилио, Хизер (июль 2022 г.). «Военно-морской флот выводит из эксплуатации авианосец Уидби-Айленд». Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ Фридман, 2002, стр. 448.
^ Фридман, 2002, стр. 129–130.
^ Фридман, 2002, стр. 428-431.
^ аб Фридман, 2002, стр. 313-325.
^ аб Фридман, 2002, стр. 325.
^ https://www.maritimequest.com/warship_directory/us_navy_pages/destroyers/pages/alpha_pages/g/uss_gregory_dd_82_roll_of_honor.htm. Проверено 21 августа 2023 г.
^ https://www.maritimequest.com/warship_directory/us_navy_pages/destroyers/pages/alpha_pages/l/little_dd79_roll_of_honor.htm. Проверено 21 августа 2023 г.
^ Фридман, 2002, стр. 278-283.
^ Колтон, Тим. «Строительные записи Второй мировой войны, десантные корабли». Компания Колтон. Архивировано из оригинала 22 июня 2006 года . Проверено 11 декабря 2007 г.
^ Фридман, 2002, стр. 390.
^ Шелбурн, Мэллори (февраль 2023 г.). «Требования морской пехоты предусматривают наличие 9 легких десантных кораблей на полк». Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ Грейди, Джон (февраль 2023 г.). «SECNAV Дель Торо в восторге от новых десантных кораблей» . Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ Приоло, Гэри П. (2005). «Индекс десантно-танковых кораблей (ЛСТ)» . Интернет-ресурс NavSource . NavSource История военно-морского флота . Проверено 11 декабря 2007 г.
^ Фридман, 2002, стр. 339–344.
^ Фридман, 2002, стр. 117.
^ Фридман, 2002, стр. 178-182.
^ Фридман, 2002, стр. 468-470.
^ "Служба ПК во время Второй мировой войны" . Ассоциация моряков патрульных кораблей .
^ Фридман, Маленькие комбатанты, стр. 91-93.
^ ЛаГрон, Сэм (февраль 2023 г.). «USNS Apalachicola с возможностью экипажа доставляется во флот, будущее беспилотных кораблей неясно». Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ «Эти новые скоростные медицинские корабли ВМФ спроектированы с учетом Тихого океана» . Military.com. 17 января 2023 г. Проверено 18 января 2023 г.
^ Монхилио, Хизер (май 2023 г.). «SECNAV Del Toro называет новый класс медицинских кораблей в честь медицинского центра Бетесда» . Новости USNI . Военно-морской институт США.
↑ Фуэнтес, Гиджет (февраль 2024 г.). «ВМФ ввел в эксплуатацию новейшую морскую базу USS John L. Canley». Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ Шелбурн, Мэллори (октябрь 2022 г.). «NASSCO закладывает киль для будущей экспедиционной морской базы военного корабля США Роберт Э. Симанек». Новости USNI . Военно-морской институт США.
^ «Морская система сброса нефти (OPDS)» . GlobalSecurity.com . Проверено 24 марта 2023 г.
Фридман, Норман (1987). Мелкие комбатанты США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 978-0-87021-713-5.
Фридман, Норман (2002). Десантные корабли и суда США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 1-55750-250-1.
Внешние ссылки
Корабли-музеи
USS LCI (L)-713 - Мемориальный музей десантных войск, Портленд, Орегон
Военный корабль США LCI (L)-1091 - Военно-морской музей моря и авиации в заливе Гумбольдта, Юрика, Калифорния
USS LCS(L)(3)-102 - Музей поддержки десантных кораблей, Мэр-Айленд, Калифорния
USS LST-325 - Мемориал корабля USS LST, Эвансвилл, Индиана
USS LST-393 - Музей ветеранов USS LST 393, Маскегон, Мичиган
Военный корабль США Stark County (LST-1134) - Сурат Тани, Таиланд
,_front,_the_amphibious_assault_ship_Makin_Island_USS_Makin_Is.jpg/1280px-US_Navy_111010-N-KD852-492_The_amphibious_dock_landing_ship_USS_Pearl_Harbor_(LSD_52),_front,_the_amphibious_assault_ship_Makin_Island_USS_Makin_Is.jpg)
.jpg/1280px-US_Navy_020628-N-3228G-002_USS_Tarawa_(LHA_1).jpg)
_off_Rio_de_Janeiro_in_August_2014.JPG/1280px-USS_America_(LHA-6)_off_Rio_de_Janeiro_in_August_2014.JPG)
_underway_in_the_Gulf_of_Mexico,_circa_in_early_1998_(NH_107664-KN).jpg/1280px-USS_Bonhomme_Richard_(LHD-6)_underway_in_the_Gulf_of_Mexico,_circa_in_early_1998_(NH_107664-KN).jpg)
_1979.jpg/1280px-Port_bow_view_of_USS_Iwo_Jima_(LPH-2)_1979.jpg)
_underway_at_sea,_circa_1965_(NNAM.1996.488.060.030).jpg/1280px-USS_Princeton_(LPH-5)_underway_at_sea,_circa_1965_(NNAM.1996.488.060.030).jpg)
_c1963.jpeg/1280px-USS_Thetis_Bay_(LPH-6)_c1963.jpeg)
_underway_in_Guantanamo_Bay,_Cuba,_on_1_February_1963_(NH_107694).jpg/1280px-USS_Raleigh_(LPD-1)_underway_in_Guantanamo_Bay,_Cuba,_on_1_February_1963_(NH_107694).jpg)
_underway_on_1_November_1991_(6475703).jpg/1280px-USS_Dubuque_(LPD-8)_underway_on_1_November_1991_(6475703).jpg)
_at_Hampton_Roads_1951.jpg/1280px-USS_Casa_Grande_(LSD-13)_at_Hampton_Roads_1951.jpg)
_running_trials_in_1969.jpg/1280px-USS_Anchorage_(LSD-36)_running_trials_in_1969.jpg)
_underway_in_early_1960s.jpg/1280px-USS_Mount_McKinley_(AGC-7)_underway_in_early_1960s.jpg)
_underway_in_1964.jpg/1280px-USS_Taconic_(AGC-17)_underway_in_1964.jpg)
_at_anchor,_circa_in_1945_(NH_99150).jpg/1280px-USS_Ancon_(AGC-4)_at_anchor,_circa_in_1945_(NH_99150).jpg)
_off_Philadelphia_Navy_Yard_in_1944.jpg/1280px-USS_Catoctin_(AGC-5)_off_Philadelphia_Navy_Yard_in_1944.jpg)
.jpg/1280px-USS_Biscayne_(AVP-11).jpg)
,_in_1963_(L45-281.02.01).jpg/1280px-USS_Thuban_(AKA-19),_in_1963_(L45-281.02.01).jpg)
_underway_at_sea,_circa_in_the_1960s.jpg/1280px-USS_Rankin_(AKA-103)_underway_at_sea,_circa_in_the_1960s.jpg)
_underway_off_San_Francisco,_California_(USA),_on_8_December_1955_(6931994).jpg/1280px-USS_Tulare_(AKA-112)_underway_off_San_Francisco,_California_(USA),_on_8_December_1955_(6931994).jpg)
_at_anchor,_circa_in_the_1950s_(L45-51.02.01).jpg/1280px-USS_Chilton_(APA-38)_at_anchor,_circa_in_the_1950s_(L45-51.02.01).jpg)
_underway,_circa_in_early_1945.jpg/1280px-USS_Clinton_(APA-144)_underway,_circa_in_early_1945.jpg)
_underway,_circa_in_1945.jpg/1280px-USS_Barber_(APD-57)_underway,_circa_in_1945.jpg)
.jpg/1280px-USS_Kirwin_(APD-90).jpg)
.jpg/1280px-USS_Perch_(ASSP-313).jpg)
_underway_at_sea,_circa_in_the_1950s.jpg/1280px-USS_Carronade_(IFS-1)_underway_at_sea,_circa_in_the_1950s.jpg)
_at_Rota_1982.jpg/1280px-USS_Newport_(LST-1179)_at_Rota_1982.jpg)
_underway_of_New_York_(USA)_on_12_October_1944_(NH_104262).jpg/1280px-USS_Montauk_(LSV-6)_underway_of_New_York_(USA)_on_12_October_1944_(NH_104262).jpg)
_departs_from_Puerto_Castilla,_Honduras,_Sept_140902-N-XQ474-001_(cropped).jpg/1280px-The_joint_high_speed_vessel_USNS_Spearhead_(JHSV_1)_departs_from_Puerto_Castilla,_Honduras,_Sept_140902-N-XQ474-001_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-USNS_Lewis_B._Puller_departs_Naval_Station_Norfolk._(35725832041).jpg)
_underway_in_July_2014.JPG/1280px-USNS_Montford_Point_(T-MLP-1)_underway_in_July_2014.JPG)
.jpg/1280px-SS_Chesapeake_(AOT-5084).jpg)