HMS Sportsman была подводной лодкой S-класса третьей партии , построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны . Завершенная в 1942 году, она провела большую часть войны, служа в Средиземном море . После первоначального патрулирования у берегов Норвегии она потопила тяжелый транспорт Général Bonaparte в Средиземном море в 1943 году и пропустила французский нефтяной танкер . Она была сильно повреждена после ошибочной атаки бомбардировщика союзников и была отправлена на восток после ремонта для участия в операциях в Черном море . После отмены операции Sportsman патрулировала Эгейское море , отправив на дно несколько греческих и немецких кораблей. Она потопила немецкий транспорт SS Petrella в начале 1944 года, несмотря на то, что он был четко обозначен как судно для военнопленных , в результате чего погибло 2670 из 3173 итальянцев на борту. Sportsman потопила еще несколько кораблей и получила незначительные повреждения, когда ее обнаружили и увидели при попытке атаковать конвой.
После переоборудования в Соединенных Штатах она вернулась в Соединенное Королевство, где приняла участие в дополнительной подготовке к операциям на Дальнем Востоке. Развертывание было отменено, когда война на Тихом океане закончилась в 1945 году, и Sportsman был помещен в резерв в Харвиче . В июле 1952 года она была передана французскому флоту, который переименовал ее в Sibylle . Лодка была потеряна со всем экипажем в результате несчастного случая при погружении у Тулона 24 сентября.
Подводные лодки S-класса были разработаны для патрулирования ограниченных вод Северного и Средиземного морей . Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. Подводные лодки имели общую длину 217 футов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) в подводном положении. [1] Экипаж подводных лодок S-класса состоял из 48 офицеров и рядовых . Они имели глубину погружения 300 футов (91,4 м). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 950 лошадиных сил (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт) . Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) на поверхности и до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) под водой. [3] На поверхности подводные лодки третьей партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами . Полдюжины из них находились в носовой части , а одна внешняя труба была на корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых труб, что в общей сложности составляло тринадцать торпед. Двенадцать мин могли быть перенесены вместо внутренних торпед. Они также были вооружены 3-дюймовой (76 мм) палубной пушкой . [4] Неизвестно, был ли Sportsman укомплектован 20-миллиметровой (0,8 дюйма) легкой зенитной пушкой Oerlikon или она была добавлена позже. Лодки S-класса третьей партии были оснащены либо системой ASDIC Type 129AR, либо 138 , а также радаром раннего обнаружения Type 291 или 291W . [5]
Заказанный 14 октября 1940 года в рамках Военно-морской программы 1940 года, Sportsman был заложен 1 июля 1941 года на верфи Чатем . Он был спущен на воду 17 апреля 1942 года и вступил в строй 21 декабря того же года. [6] [7] До сих пор он был единственным кораблём Королевского флота, носившим имя Sportsman . [8]
22 декабря лодка покинула Чатем и прибыла в Ширнесс . С 23 по 24 декабря она провела морские испытания у Ширнесса, затем 25 декабря отправилась в Портсмут , прибыв на следующий день. Sportsman провела там дополнительные морские испытания, а также учения до 1 января 1943 года. 3 января она покинула Портсмут и направилась в Холи-Лох вместе с подводными лодками HMS Uproar и HMS Oberon под эскортом траулера HMS Unst, пока утром 4-го числа ее не заняла вооруженная яхта HMS Star of India . С 6 января по 13 февраля Sportsman приняла участие в учениях вокруг Холи-Лоха вместе с эсминцами HMS Ambuscade и Uproar . 13-го числа лодка покинула Холи-Лох и направилась в Леруик , Шотландия, в компании с подводными лодками HMS Sea Nymph и HMS Truculent и эскортом вооруженной яхты HMS Cutty Sark. [7]
Прибыв в Леруик 16 февраля 1943 года, «Спортсмен» отправился несколько часов спустя в свой первый военный патруль. Лодка должна была защищать операции конвоев из и в Северную Россию. Она вернулась в Леруик после своего беспрецедентного патрулирования 11 марта. На следующий день она отплыла в Холи-Лох, затем 18 марта в Гринок для ремонта. После возвращения в Холи-Лох она отправилась в Гибралтар , прибыв туда 12 апреля. [7]
После учений Sportsman покинула Гибралтар 18 апреля 1943 года для своего второго боевого патрулирования у побережья Испании, прибыв в Алжир 29-го числа. После ремонта в Алжире, включавшего крышку купола ASDIC и неисправную балластную цистерну , субмарина отправилась в свое третье боевое патрулирование в Генуэзский и Лионский заливы . 19 мая в 40 морских милях (74 км) от Ниццы лодка потопила французское пассажирское судно Vichy Général Bonaparte , следовавшее из Аяччо , Корсика , в Ниццу. [7] На борту находилось 68 членов экипажа и 199 пассажиров, из которых 137 выживших были спасены немецкими торпедными катерами TA10 и TA11 . [9] Неделю спустя, 26-го числа, Sportsman заметил французский нефтяной танкер Marguerite Finaly водоизмещением 12 309 брт -регистровых тонн (GRT) к югу от островов Иль-д'Йер и выпустил шесть торпед, но все они прошли мимо цели. 28 мая она попыталась атаковать немецкий буксир , находясь на поверхности, но орудие подлодки заклинило после четырех выстрелов. 2 июня она вернулась в Алжир, завершив свой третий патруль. [7]
Sportsman покинул Алжир 19 июня, получив задание патрулировать Генуэзский залив и высадить двух агентов спецназа в Италии. В ночь с 27 на 28 июня лодка высадила одного агента около Сан-Ремо , но другой отказался покинуть лодку. 29-го она заметила итальянское торговое судно Bolzaneto водоизмещением 2220 GRT и потопила его одной торпедой. [10] На борту находилось 28 гражданских лиц и 8 членов экипажа, из которых выжили 12 и 2 соответственно. В ночь с 30 июня на 1 июля Sportsman высадил рейдовый отряд около Бордигеры , Италия, чтобы устроить диверсию на железнодорожной линии. Попытка провалилась, так как группа не смогла найти свою цель. 1 июля лодка атаковала конвой десантных катеров и малых судов, но ее орудие заклинило после пяти выстрелов. Она завершила свой четвертый патруль в Алжире 6-го числа. [7]
Sportsman покинул Алжир 23 июля после проведения противолодочных учений, ему было поручено патрулирование северной части Тирренского моря , к востоку от Корсики. Он вернулся 11 августа после беспрецедентного патрулирования. [7]
25 августа Sportsman покинул Алжир для проведения учений, а 28 августа отправился в свой 6-й военный патруль. Лодке было приказано патрулировать район к востоку от Корсики. 6 сентября она потопила итальянские рыболовные суда Angiolina P. и Maria Luisa B. орудийным огнем. Узнав об итальянском перемирии , 9 сентября лодка взяла курс на Бастию , Корсика. Она начала атаку на большой немецкий рыболовный траулер , но была вынуждена погрузиться после того, как береговые батареи открыли огонь по Sportsman и его цели во время боя у Бастии . Три дня спустя она подобрала 44 выживших с итальянского эсминца класса Navigatori Ugolino Vivaldi , который был потоплен немцами при попытке пройти через пролив Бонифачо , чтобы достичь удерживаемого союзниками порта 9 сентября. [7]
На следующий день в 04:51 Sportsman был ошибочно атакован B-24 Liberator из американской 480-й бомбардировочной эскадрильи . Было сброшено семь глубинных бомб , одна из которых попала в радарную решетку, ранив одного члена экипажа, а другая приземлилась на палубе подлодки, хотя в то время это не было замечено. Подлодка погрузилась и, когда достигла глубины 25 футов (7,6 м), глубинная бомба взорвалась, разрушив мостик и причинив серьезный ущерб. Лодка прибыла в Алжир 14 сентября для ремонта. [7]
После ремонта и испытаний у Алжира, Sportsman отплыл на Мальту вместе с HMS Sibyl 22 октября 1943 года, прибыв туда через три дня. 26 октября она покинула Мальту и направилась в Бейрут , куда прибыла 31-го числа. Лодка покинула Бейрут и направилась в Хайфу 3 ноября, прибыв туда на следующий день. Планировалось, что она будет действовать в Черном море, но развертывание было отменено. 6 ноября Sportsman покинула Хайфу в своем седьмом военном походе, на этот раз в Эгейском море . 15 ноября лодка потопила 70-тонный греческий парусник Eleftherios V артиллерийским огнем к северу от Наксоса , Греция. Три дня спустя она выпустила шесть торпед по немецкому эсминцу или торпедному катеру, но все они прошли мимо цели. 20 ноября «Спортсмен» использовал свои орудия, чтобы потопить греческое судно «Евангелистрия» у залива Суда на Крите , а затем 24 ноября вернулся в Бейрут. [7]
10 декабря Sportsman вышла из Бейрута в свой восьмой военный поход, снова в Эгейское море. 19 декабря подводная лодка потопила греческое судно Zora к югу от острова Лемнос подрывным зарядом после того, как экипаж был снят. Два дня спустя Sportsman повредила судно Agios Spiridon в том же районе. Затем Sportsman торпедировала и потопила болгарский транспорт Balkan водоизмещением 3838 GRT к югу от Мудроса , Греция, в точке с координатами 39°44′N 25°16′E / 39.733°N 25.267°E / 39.733; 25.267 23 декабря, несмотря на сопровождение эсминца TA-14 , тральщика R-211 и катера E-boat S-54 . [11] [12] Подводная лодка завершила свое патрулирование 30 декабря в Бейруте. [7]
Следующий патруль Sportsman начался 30 января 1944 года, это был его третий поход в Эгейское море. 8 февраля Sportsman заметил немецкий транспорт Petrella водоизмещением 4685 GRT , следовавший из Суды в Пирей , и атаковал его четырьмя торпедами в точке с координатами 35°34′N 24°18′E / 35.567°N 24.300°E / 35.567; 24.300 [7] несмотря на то, что он был четко обозначен как транспорт для военнопленных (POW). [13] Из 3173 итальянских военнопленных на борту Petrella 2670 были убиты, в основном потому, что немецкая охрана не освободила большинство военнопленных. 13 февраля Sportsman прибыл в Бейрут, а на следующий день отправился в Порт-Саид , Египет, для короткого ремонта перед отправкой на Дальний Восток . 17 марта RN решила не отправлять ее туда, поскольку на ней не было кондиционера, и вместо этого лодка через три дня отправилась на еще один патруль в Эгейское море. [7]
28 марта Sportsman заметил немецкий танкер Vienna водоизмещением 425 GRT и потопил его торпедами у берегов Монемвасии , Греция, в точке с координатами 36°41′N 23°03′E / 36.683°N 23.050°E / 36.683; 23.050 . [14] [15] Три дня спустя подводная лодка потопила немецкий теплоход Grauer Ort , следовавший из Монемвасии в Гитион , у мыса Малеас . Восемь членов экипажа Grauer Ort были взяты в плен. [14] Sportsman завершил свой десятый военный поход на Мальте 10 апреля. [7]
Снова получив приказ патрулировать Эгейское море, Sportsman отплыл 18 апреля. 28 апреля лодка потопила хорошо защищенное немецкое торговое судно водоизмещением 5809 GRT Lüneburg к северу от Ираклиона , Крит, в точке с координатами 35°26′N 25°07′E / 35.433°N 25.117°E / 35.433; 25.117 [16] и подводная лодка успешно уклонилась от своих эскортов. 3 мая она попыталась атаковать другой хорошо защищенный конвой, сформированный немецкими грузовыми судами Gertrud и Suzanne и пятью-семью эскортами. Sportsman была обнаружена с помощью гидролокатора , а затем ее перископ был замечен одним из обороняющихся кораблей. Лодка погрузилась и получила лишь незначительные повреждения от последующих атак глубинными бомбами, затем вернулась на Мальту через три дня, завершив свое патрулирование. [7]
25 мая 1944 года Sportsman отплыл с Мальты в Гибралтар, прибыв туда 31 мая, затем, после проведения учений, отправился в Холи-Лох 9 июня. Он прибыл 20 июня и на следующий день отправился в Скапа-Флоу . Затем подводная лодка отплыла в Данди 25 июня и провела дополнительные учения до 3 сентября, когда она перешла в Блайт . Он был отправлен в Соединенные Штаты 8 октября и прибыл на военно-морскую верфь Филадельфии 27 октября для ремонта. 5 апреля 1945 года, приняв участие в учениях у Филадельфии и Нью-Лондона , Sportsman отплыл в Соединенное Королевство в сопровождении фрегата HMCS Carlplace . После остановки в Орте, Азорские острова , для пополнения топлива, Sportsman прибыл в Холи-Лох 23 апреля, затем отправился в Скапа-Флоу 6 июля. Спортсмен принимала участие в различных учениях там, пока не отправилась в Ротсей 20 июля, чтобы быть развернутой на Дальнем Востоке. Однако это назначение было отменено, когда война на Тихом океане закончилась в августе. Спортсмен была переведена в резерв 20 декабря в Харвиче . [7]
8 июля 1952 года она была передана в аренду французскому флоту, который переименовал ее в Sibylle . [7] Она недолго находилась на службе, всего 11 недель, под командованием лейтенанта де Вессо Гюстава Кюрота. 24 сентября 1952 года Sibylle была потеряна со всем экипажем в Тулоне во время противолодочных учений. После погружения курс Sibylle отслеживался с помощью гидролокатора другими кораблями до 8:20, но она не всплыла, как ожидалось, в 9:30. Поисковые самолеты французского Адмиралтейства обнаружили большое нефтяное пятно в шести милях (9,7 км) к востоку от мыса Камара, в районе, где глубина моря составляет 2400 футов (730 м). Позже был найден аварийный буй подводной лодки , но кабель, соединяющий его с лодкой, был оборван. [17]
За время службы в Королевском флоте «Спортсмен» потопил 12 кораблей стран Оси общим водоизмещением 20 242 брт. [7]
43°01′с.ш. 7°40′в.д. / 43,017°с.ш. 7,667°в.д. / 43,017; 7,667