stringtranslate.com

Спринг-Крик, Бруклин

Спринг-Крик , ранее называвшийся Бассейном Спринг-Крик , — это район в восточной части Нью-Йорка Бруклина в Нью-Йорке . Он примерно включает южные части Восточного Нью-Йорка между Флэтлендс-авеню на севере, заливом Ямайка и национальной зоной отдыха Гейтуэй на юге, с бруклинским районом Канарси на западе и районом Куинс в Ховард-Бич на востоке. Он назван в честь Спринг-Крик, одного из нескольких ручьев, которые раньше протекали через этот район и впадали в залив Ямайка.

На протяжении большей части своей истории район Спринг-Крик считался местом, где «городу пришел конец», [2] состоящим из неосвоенных болот, используемых в качестве незаконных свалок, а также в 20 веке здесь располагались несколько крупных свалок и мусоросжигательный завод . . Большая часть территории была определена как зона городского обновления Фреш-Крик в 1967 году. С тех пор в этом районе было реализовано несколько крупных проектов развития и реставрации, в том числе жилой комплекс Старретт-Сити , торговый комплекс Gateway Center , несколько жилых комплексов доступного жилья и парк Спринг-Крик. . В Спринг-Крик был самый большой чистый прирост населения в Бруклине в период с 1940 по 2010 год, рост составил 330%. [3]

Спринг-Крик является частью 5-го общественного округа Бруклина , и его основные почтовые индексы — 11207, 11208 и 11239. [1]

Расположение

Спринг-Крик включает юго-восточную часть Восточного Нью-Йорка , расположенную к югу от Нью-Лотс . [1] [4] Он ограничен на севере Флэтлендс-авеню , на востоке Фаунтин-авеню (в бывшем водосборном бассейне Спринг-Крик и Беттс-Крик на границе Бруклина и Куинса ), а на западе - Шенк-авеню, Гейтуэй Драйв и Хендрикс Крик. На юге находится часть Берегового бульвара Белт- Паркуэй , Национальная зона отдыха Ворот и залив Ямайка . [1] [5] [4] Включая Старретт-Сити (который физически отделен Хендрикс-Крик), район простирается на запад до Луизиана-авеню и Фреш-Крик на границе с Канарси . [1] Несколько районов к северу от бульвара Линден , между Фаунтин-авеню на западе и 78-й улицей на востоке, также считаются частью Спринг-Крик; [6] [7] эта область ранее была известна как Plunders Neck . [4] [8] [9] Линден-бульвар ранее считался северной границей Спринг-Крик. [10] [11]

К югу от Белт-бульвара находятся свалки Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню (PAL/FAL). [12] Эти две свалки представляли собой искусственные полуострова высотой 130 футов (40 м), созданные из бывших болот и открытой воды. Свалка на Пенсильвания-авеню площадью 110 акров (45 га) открылась в 1956 году, а свалка на Фаунтин-авеню площадью 297 акров (120 га) была открыта в 1961 году соответственно. Свалка на Фаунтин-авеню (также называемая просто свалкой Спринг-Крик) [13] служила одним из пяти крупных городских объектов для регулярного сбора мусора во время ее эксплуатации, наряду со свалками Fresh Kills и Brookefield в Стейтен-Айленде ; объект в парке Пелэм-Бэй в Бронксе ; и еще один в Эджмире, Квинс . Свалки закрылись примерно в 1985 году. С тех пор эти два объекта были восстановлены и теперь являются частью государственного парка Ширли Чизхолм и парка Спринг-Крик.

Большая часть Спринг-Крик и Старретт-Сити подпадают под почтовый индекс 11239 , но некоторые части Спринг-Крик к северу от Флэтлендс-авеню, а также Бруклинский центр развития подпадают под почтовые индексы 11207 и 11208. [14]

История

Раннее заселение

Пристань Форбелла, конец 19 века.

До европейской колонизации то, что сейчас называется Спринг-Крик, состояло из солончаков и нескольких ручьев, впадающих в залив Ямайка . Сам одноименный ручей бежал на север до Атлантик-авеню и Элдерт-лейн, недалеко от Хайленд-парка (в северной части Бруклина) и Форест-парка , образуя границу Бруклина и Квинса. Северные берега залива Ямайка были населены группами коренных американцев Джамеко, Канарси и Рокуэй (в честь которых будут названы районы Ямайка , Канарси и Рокуэй ). [5] [15] [4] [9] [16] [17] В 1650-х годах голландские колонисты начали селиться в восточных частях Бруклина, образовав города Флэтбуш и Нью-Лотс (последний предшественник Восточного Нью-Йорка). ). [5] [18] Этот район, наряду с остальной частью Бруклина и современным Нью-Йорком, был передан Британской империи в 1664 году . [5]

Первая застройка в районе Спринг-Крик произошла в 1890-х годах: ферма площадью 30 акров (12 га), построенная семьей Козин, вероятно, тезкой Козин-авеню. Эта ферма включала в себя дом и конюшню на современном пересечении Элтон-стрит и Вандалия-авеню. [5] Плундерс-Нек, в то время полуостров между Беттсом и Спринг-Криксом, получил свое название от пиратов , которые оккупировали воды и « грабили ». В конце 19 века здесь располагался небольшой поселок из деревянных домов, в котором проживало около 50 семей, которые ловили рыбу и занимались сельским хозяйством в этом районе. Отель был построен вдоль Милл-Понд, недалеко от бассейна ручьев, в так называемой Пристани Форбелла. [4] [8] [9] В остальном территория оставалась необитаемой. [5] [4]

Ранняя разработка

Различные операции по свалке мусора в районе Спринг-Крик в 1973 году.

Начиная с 1920-х годов город планировал построить крупный судоходный и железнодорожный терминал вдоль залива Ямайка, особенно вдоль бассейна Паэрдегат в соседнем Канарси, чтобы облегчить портовые операции в большей гавани Нью-Йорка . Проект включал бы строительство новых железнодорожных объектов для соединения с Лонг-Айлендской железной дорогой , Нью-Йоркской соединительной железной дорогой , а также предлагаемый железнодорожный туннель до Стейтен-Айленда . [19] [20] [21] Примерно в это же время в Спринг-Крик была нанесена на карту сетка улиц, хотя большинство улиц еще не было построено. [19] В 1930 году Роберт Мозес предложил построить парк Спринг-Крик и часть Шор-бульвара Белт-бульвара , а также несколько других парков и автомагистралей. [16] [17] [22] Земля для обоих проектов вдоль залива Ямайка в этом районе была приобретена через выдающийся домен в 1938 году, а Шор-Паркуэй открылся в 1940 году с развязкой на южном конце Пенсильвания-авеню . [10] [5] [2] [19] [16] [17] Это положило конец предлагаемому морскому порту в заливе Ямайка. [23] Более поздние планы Роберта Мозеса в 1950-х годах предусматривали расширение парка Спринг-Крик до бульвара Кросс-Бэй в Ховард-Бич, Квинс , и включение нового пляжа и бассейна для лодок. [24]

Свалка на Милфорд-стрит начала свою деятельность в 1930-х годах и заняла большую часть территории, где сейчас находится Центр Gateway. [5] [25] : 26  Свалка на Милфорд-стрит была закрыта в 1950 году. [5] Эта территория позже стала известна как Дюны Вандалии из-за ее песчаного ландшафта и стала средой обитания для воробья Хенслоу и других видов птиц. [26] Мусоросжигательный завод на Южном берегу на Форбелл-стрит и Уортман-авеню был открыт 30 июня 1954 года, [27] [28] , а свалки в Пенсильвании и Фаунтин-авеню были открыты в 1956 и 1961 годах соответственно, [19] [29] на суше. ранее предназначавшийся для парка Спринг-Крик. [10] [24] Зола от мусоросжигательного завода использовалась в качестве дополнительной засыпки болот. [25] : 15  Примерно в это же время была открыта станция очистки сточных вод, примыкающая к Хендрикс-Крик, [5] [30] [4] , а мусор использовался для закапывания мусора в будущем парке Спринг-Крик. [31]

Несмотря на новое шоссе, бассейн Спринг-Крик, как тогда назывался этот район, [10] [32] продолжал оставаться неосвоенным, в то время как другие районы были широко застроены. Частично это произошло из-за его удаленности от городских центров (таких как Манхэттен и центр Бруклина ), удаленности от ближайших линий скоростного транспорта , наличия в этом районе свалок, мусоросжигательного завода и водоочистных сооружений, а также шума. от близлежащего аэропорта Айдлуайлд (с тех пор переименованного в международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди ). [10] [2] [4] [19] В профиле города 1943 года этот район назван «наименее населенным районом Бруклина», при этом многие бумажные улицы остались такими же, как нанесены на карту, но не построены. [10] Между тем, сообщалось, что дым и запах от мусоросжигательного завода и свалок распространились на районы Квинса — Говард-Бич и Озон-Парк . [33] [34] Удаленность района привела к тому, что его использовали в качестве незаконной свалки отходов. Сообщается, что эта территория, особенно свалки, также использовалась для захоронения трупов, в первую очередь «Корпорацией убийств» и преступным кланом Гамбино ; [2] [19] [35] [36] человеческие останки в результате современных инцидентов были обнаружены совсем недавно, в 2013 году. [19] [36] [37]

Обновление и развитие городов

Флэтлендс-авеню и Шенк-авеню в 2011 году. Участок справа еще не застроен.

В 1967 году территория к югу от Флэтлендс-авеню между Шенк-авеню и Фаунтин-авеню (на полуострове между Хендриксом и Спринг-Криксом) была определена как Зона городского обновления Фреш-Крик (FCURA). За это время были снесены оставшиеся в этом районе постройки 19 века. [5] [30] [38] В том же году был предложен крупный проект развития, который будет включать государственное психиатрическое учреждение, несколько промежуточных школ, среднюю школу, общественный колледж, торговый центр, филиал библиотеки, расширение парка Спринг-Крик, а также несколько тысяч единиц жилья, включая 8000 квартир в стиле кондоминиумов для людей со средним доходом. [11] В рамках подготовки к развитию, в 1968 году в соответствии с городской Программой действий , было предложено продлить линию новых лотов IRT и линию BMT Canarsie нью- йоркского метро до района Спринг-Крик; Линия новых лотов была бы продлена до Флэтлендс-авеню возле улиц Элтон и Линвуд. [39] Эти расширения были отменены в середине 1970-х годов, в основном из-за финансового кризиса города в то время. [18] [20] В соответствии с планом FCURA 1967 года психиатрическое учреждение (так называемое Бруклинский центр развития) было открыто в 1973 году, [5] [30] арендный комплекс ( жилой комплекс Старретт-Сити ) открылся в 1974 году, [2] ] и филиал Бруклинской публичной библиотеки в Спринг-Крик открылся летом 1977 года. [40] В 1973 году району было официально присвоено название Спринг-Крик президентом района Бруклина Себастьяном Леоне . [4]

После протестов населения и утечки загрязненной нефти в залив Ямайка свалки Пенсильвании и Фаунтин прекратили эксплуатацию муниципальных отходов в 1979 и 1985 годах соответственно, после чего они были поглощены Национальной зоной отдыха Ворот . [12] [19] [29] [41] 25 июня 1996 года городской совет Нью-Йорка внес поправки в первоначальный план обновления города Фреш-Крик, чтобы облегчить план Gateway Estates, масштабное предложение смешанного использования по реконструкции 227 акров свалки. к югу от Флэтлендс-авеню. В развитие плана 1967 года было предложено построить торговую застройку площадью 640 000 квадратных футов (59 000 м 2 ) и 2385 единиц доступного жилья. [5] [30] [38] Земля в торговом центре Gateway Center была заложена 16 ноября 2000 года, [42] и он открылся 1 октября 2002 года. [43] [44] Тем временем восстанавливаются свалки в Пенсильвании и на Фаунтин-авеню. началось в марте 2002 года. [45]

В начале 2007 года была предложена вторая фаза проекта Gateway Estates (Gateway Estates II), которая включала расширение Gateway Center на 605 000 квадратных футов (56 200 м 2 ), 2385 дополнительных единиц доступного жилья и новую государственную школу. [5] [30] [38] [46] Школьное учреждение, образовательный кампус Спринг-Крик, открылось осенью 2012 года. [47] Gateway Center II открывался поэтапно, начиная с конца 2014 года. [48]

Корпус

Старретт Сити

Старретт Сити; Бассейн Фреш-Крик на переднем плане.

Старретт-Сити (также известный как Спринг-Крик Тауэрс) — крупнейший комплекс субсидируемых квартир для сдачи в аренду в Соединенных Штатах. [49] Его границы, начиная с севера и двигаясь по часовой стрелке: Флэтлендс-авеню на севере, Хендрикс-стрит на востоке, Ямайка-Бэй на юге и бассейне Фреш-Крик. Открытый в 1974 году, [50] [51] участок Старретт-Сити занимал площадь более 153 акров (0,62 км 2 ), а затем был разделен в 2009 году в рамках рефинансирования. В жилом комплексе 5881 квартира в 46 домах. [52] Жилой комплекс также включает в себя восемь гаражей и общественный центр. [5] : 2–3  [53] В этом районе также находится торговый центр. [54] Ряд участков неосвоенной земли общей площадью 13 акров (5,3 га) были выделены из жилого участка в рамках рефинансирования. [55]

Застройка была спроектирована Германом Джессором и организована в виде башен в планировке парка . Здания имеют простой четырехугольный дизайн . [49] [56] Жилая часть собственности состоит из восьми «секций», каждая из которых включает в себя несколько зданий, собственное поле, зону отдыха ( тренажерный зал в джунглях , парк, гандбольную площадку, баскетбольную площадку) и пятиэтажный гараж для жителей этот раздел. [53] Эти участки: Ардсли, Бетел, Кротон, Дельмар, Эльмира, Фрипорт, Женева и Хорнелл; каждый назван в честь муниципалитетов штата Нью-Йорк . [57] У сообщества была собственная газета, известная как Spring Creek Sun. [58]

Неемия Спринг Крик

Разноцветные дома в районе Неемия Спринг Крик.

Nehemiah Spring Creek, или Spring Creek Nehemiah, — один из двух жилых комплексов доступного жилья, построенных в соответствии с планом Gateway Estates (наряду с Gateway Elton). Расположенный к югу от Флэтлендс-авеню и к северу от Gateway Center II между улицами Элтон и Эрскин, район состоит из модульных сборных рядных домов на одну-три семьи, собранных на Бруклинской военно-морской верфи . Дома были спроектированы архитектором из Сохо Александром Горлиным. Nehemiah, которым управляет Конгрегация Восточного Бруклина (EBC), ранее в 1980-х годах строила другие объекты в районах Восточного Нью-Йорка и Браунсвилля . [47] [59] [60] [61] [62]

Первоначально земля была передана городом под застройку Starrett Housing Corporation в 1989 году; проект был известен как Spring Creek Estates. [50] EBC начала конкурировать со Starrett за этот участок в 1992 году. [42] [51] [60] В 1994 году название было изменено на Gateway Estates . [51] К началу реализации проекта в августе 2006 года компания Starrett Housing отказалась от участия в проекте. план, и название было изменено на Nehemiah Spring Creek Houses в Gateway Estates. [62] [63] Первый этап развития был завершен в 2008 году. [59] Жители общины подают заявки на получение жилья посредством лотереи; некоторые применялись во время планирования проекта в 1990-х годах. [47]

Ворота Элтона

Gateway Elton Street в декабре 2015 года.

Гейтвей-Элтон-стрит расположена в западной части реки Неемия-Спринг-Крик, на Элтон-стрит, между Флэтлендс-авеню и центром Гейтвей. Трехэтапный проект доступного жилья включает шестиэтажные многоквартирные дома с торговыми помещениями на первом этаже. Здания используют электроэнергию от солнечных батарей , прикрепленных к крыше. Первый этап проекта, включающий 197 арендуемых квартир, был завершен в 2012 году. Второй этап стартовал 2 мая 2013 года. [5] [64] [65] Строительство третьего этапа началось 15 января 2015 года . [ 66] , а после его завершения в июле 2016 года была проведена жилищная лотерея по проекту. [67]

Сады Спринг-Крик

Spring Creek Gardens — третий жилой комплекс для малоимущих в северо-восточном углу Спринг-Крик, недалеко от границы с Линденвудом, Квинс , в одном квартале к югу от Линден-бульвара . Расположенный по адресу Дрю-стрит, 902, он ограничен Лоринг-авеню на севере, Стэнли-авеню и остатками Спринг-Крик на юге, Форбелл-стрит на западе и Изумрудной улицей на востоке. Поселок огорожен , главный вход расположен на Дрю-стрит. Он был открыт в 1989 году, разработан General Atlantic Realty Corporation и оплачен за счет федеральных налоговых льгот на жилье для малоимущих и городских сертификатов о снижении налогов 421a. В 2006 году он был продан доменным компаниям и компаниям Arker. [7] [68]

Промышленность и торговля

Глядя на депо Спринг-Крик со стороны Флэтлендс-авеню.

Несколько промышленных и коммерческих построек расположены в северо-восточной части района к востоку от Фаунтин-авеню и к югу от Линден-бульвара, бывшего района Пландерс-Нек. На Форбелл-стрит, 803 в этой части района с 1954 по 1980-е годы действовал мусоросжигательный завод на Южном берегу, также известный как мусоросжигательный завод на Форбелл-стрит. [27] [28] [33] [69] [70] Другие структуры в этой области включают:

Другие постройки в остальной части Спринг-Крик включают:

Парки и отдых

Спортивный комплекс Мо Финклештейна (также известный как Поле средней школы Томаса Джефферсона), расположенный на Флэтлендс-авеню между Эссекс-стрит и Эрскин-стрит, используется школами образовательного кампуса Томаса Джефферсона и другими школами, участвующими в соревнованиях PSAL . Комплекс был создан в рамках плана обновления Fresh Creek. [5] [47]

Игровая площадка Берриман, парк площадью 0,96 акра (0,39 га) на Берриман-стрит между авеню Вандалия и авеню Шредерс, [78] открылся в 2019 году. Его конструкция позволяет дождевой воде с игровой площадки собираться в дождевом саду . [79]

Парк Спринг-Крик находится в ведении как города, так и федерального правительства. Он состоит из искусственных парков, болот вдоль побережья залива Ямайка, а также бывших свалок Пенсильвании и Фаунтин-авеню . [5] [16]

Государственный парк Ширли Чизхолм , государственный парк площадью 407 акров (165 га) , расположен на вершине свалок Пенсильвании и Фаунтин-авеню к югу от Белт-бульвара. Участок Пенсильвания-авеню открылся в июле 2019 года, а расширение Фаунтин-авеню ожидается в 2021 году. [80]

Розничная торговля

В этом районе есть два крупных торговых центра:

Школы

Кампус Спринг-Крик на Элтон-стрит и Флэтлендс-авеню

Филиал Нью-Йоркской школы карьеры и прикладных исследований, входящей в состав колледжа Туро , расположен в Старретт-Сити. По соседству расположены четыре начальные школы: [47] [64] [81]

Другие школы в этом районе включают:. [47] [64] [81]

Профессиональная средняя школа Уильяма Х. Максвелла и образовательный кампус Томаса Джефферсона (бывшая средняя школа Томаса Джефферсона) расположены на Пенсильвания-авеню в северных частях восточного Нью-Йорка. Кроме того, кампусы Канарси и Саут-Шор (также бывшие средними школами) расположены в соседнем районе Канарси . [81]

Транспорт

Автобус-экспресс BQM1 (ныне BM5 ) в Старретт-Сити в 2006 году.

Местные автобусы B6 , B13 , B14 , B15 , B20 , B82 , B82 SBS , B83 , B84 и Q8 обслуживают район Спринг-Крик, а BM2 и BM5 обеспечивают экспресс-доставку до Мидтауна и Нижнего Манхэттена . [82] B13, B83, B84 и Q8 обслуживают территорию вокруг торгового центра Gateway и Бруклинского центра развития; [82] B13, B83 и Q8 были расширены в этом районе после открытия Gateway в 2002 году, [83] [84] , а B84 был создан в 2013 году, чтобы служить соединителем с местным метрополитеном. [85] B82, B82 SBS, B83, BM2 и BM5 обслуживают район Старретт-Сити вдоль Пенсильвания-авеню, [82] [83] , а B13, B14, B15, B20 и BM5 обслуживают территорию вокруг садов Спринг-Крик и Бруклинское почтовое отделение. [82] [83]

Ближайшие станции нью-йоркского метрополитена к этому району — Нью-Лотс-авеню в восточной части Нью-Йорка, обслуживаемая поездами 2 , 3 , 4 и 5 (соединенными со Спринг-Крик автобусами B6 и B84), [85] и Rockaway Parkway в Канарси, обслуживаемый поездом L (соединенным линиями B6 и B82/B82 SBS). [5] [30] Жители также используют станцию ​​​​Евклид-авеню , обслуживаемую поездами A и C на Питкин-авеню в северной части Восточного Нью-Йорка (соединена B13 и Q8). [5] [30]

Рекомендации

  1. ^ abcde «Планирование Нью-Йорка | Профили сообщества» . Communityprofiles.planning.nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 18 марта 2019 г.
  2. ^ abcde Муни, Джейк (3 марта 2011 г.). «Жизнь на грани: сценарий восточного Нью-Йорка и Бэй-Ридж выходит из строя». Границы города . Журнал Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  3. ^ «Нью-Йорк с 1940-х годов по настоящее время». 1940snewyork.com . Центр городских исследований при Центре аспирантуры CUNY . Архивировано из оригинала 14 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  4. ^ abcdefghij Джексон, Кеннет Т. , изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . п. 5716. ИСБН 978-0-300-11465-2.
  5. ^ abcdefghijklmnopqrstu vw AKRF, Inc., Eng-Wong Taub & Associates, Langan Engineering and Environmental Services, Inc. (4 февраля 2009 г.). «Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду Gateway Estates II». nyc.gov . Департамент охраны и развития жилья Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  6. ^ аб Сильверман, Норман (26 июля 2010 г.). «Слияние 7 частных автобусных компаний с MTA Bus» (PDF) . apta.com . Американская ассоциация общественного транспорта , Столичное транспортное управление . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 года . Проверено 16 октября 2015 г.
  7. ↑ Аб Петерсон, Айвер (17 декабря 1989 г.). «Связь 421a с жильем для малоимущих». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  8. ^ аб Джон Б. Манбек (30 апреля 2013 г.). Хроники исторического Бруклина. Историческая пресса. стр. 85–86. ISBN 978-1-62584-027-1.
  9. ^ abc "Бруклин, 1886 г., табличка 040: Шея грабежа" . www.wardmaps.com . Э. Робинсон и Р. Х. Пиджон, WardMaps LLC. Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 года . Проверено 25 ноября 2015 г.
  10. ^ abcdef «Профиль бассейна Спринг-Крик, район Бруклина, 1943 год, из анализа рынка Нью-Йорка 1943 года» (PDF) . 1940snewyork.com . Центр городских исследований при Центре аспирантуры CUNY , The New York Times , New York Daily Mirror , Hearst Corporation . Архивировано (PDF) из оригинала 19 ноября 2015 г. Проверено 18 ноября 2015 г.
  11. ^ аб Беннетт, Чарльз Г. (30 июля 1967 г.). «Индустриальный парк в Квинсе разрушен; давно бездействующий проект College Point повторно изучается Советом по планированию» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . п. 220. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  12. ^ аб Джон Бергер (22 июня 2012 г.). Восстановление окружающей среды: наука и стратегии восстановления Земли. Остров Пресс. стр. 178–179. ISBN 978-1-59726-878-3.
  13. ^ Улучшение навигации по каналу Гованус-Крик, Бруклин: Заявление о воздействии на окружающую среду. Июль 1981 года . Проверено 7 января 2017 г.
  14. ^ «Определения почтового индекса района Нью-Йорка» . Департамент здравоохранения штата Нью-Йорк . 7 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 5 марта 2019 г.
  15. ^ "Элдерт-лейн: линия Бруклин-Куинс" . забытый-ny.com . Забытый Нью-Йорк. 3 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2017 г. Проверено 18 ноября 2015 г.
  16. ^ abcd «Парк Спринг-Крик: История». Департамент парков Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 21 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  17. ^ Группа abc Natural Resources. «Картирование природных территорий и инвентаризация Спринг-Крик, исследование 1988 года» (PDF) . Департамент парков Нью-Йорка . Архивировано (PDF) из оригинала 21 ноября 2015 г. Проверено 18 ноября 2015 г.
  18. ^ abc «Исследование транспорта на Бродвейском перекрестке: итоговый отчет Департамента городского планирования Нью-Йорка, ноябрь 2008 г.» (PDF) . nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Ноябрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 июня 2010 г. Проверено 27 октября 2015 г.
  19. ^ abcdefgh «Спринг-Крик: пустынное место с мрачной историей». Еженедельник Набэ . 7 июня 2012. Архивировано из оригинала 22 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  20. ^ Аб Раскин, Джозеф Б. (2013). Непройденные маршруты: путешествие по незастроенной системе метро Нью-Йорка. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. дои : 10.5422/fordham/9780823253692.001.0001. ISBN 978-0-82325-369-2.
  21. ^ См.:
    • «Бассейн Паэрдегат и проект залива Ямайка». Еженедельник Набэ . 4 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2015 года . Проверено 29 июня 2015 г.
    • «Продвигает планы создания порта в заливе Ямайка; Сметный комитет одобряет покупку земли для железной дороги бассейна Паердегат» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 22 октября 1930 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
    • «План Ямайка Бэй одобрен городскими властями» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 31 января 1931 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
  22. ^ «Просит, чтобы новые городские парки стоили 20 000 000 долларов; Столичная конференция призывает к оперативным покупкам, в основном в Квинсе и Ричмонде» . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1930 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 ноября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  23. ^ «Земля залива Ямайка отведена под парк; 885 акров переданы из городского бюро недвижимости для развития в будущем» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 июня 1949 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  24. ^ Аб Джонстон, Кен (7 ноября 1954 г.). «Район залива Ямайка станет игровой площадкой для миллионов горожан: пляжный рай, птичий заповедник, задуманный Моисеем» . Бруклин Дейли Игл . стр. 1, 21, 23. Архивировано из оригинала 28 октября 2016 года . Проверено 23 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  25. ^ ab «Участок Gateway Estates: Отчет об археологической оценке фазы 1A» (PDF) . nyc.gov . Historical Perspectives, Inc., 20 сентября 1993 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2017 г. . Проверено 2 декабря 2017 г.
  26. ^ См.:
    • Кадинский, Сергей (2016). Скрытые воды Нью-Йорка: история и путеводитель по 101 забытому озеру, пруду, ручью и ручью в пяти районах. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Countryman Press. стр. 191–193. ISBN 978-1-58157-566-8.
    • Колдер, Рич (2 июня 2008 г.). «15 миллионов долларов для птиц». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 года . Проверено 9 декабря 2017 г.
  27. ↑ Аб Нунан, Дэн (30 июня 1954 г.). «Противники мусоросжигательных заводов приглашены осмотреть новейшую модель города». Бруклин Дейли Игл . Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 года . Проверено 21 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  28. ^ ab «Открытие нового мусоросжигательного завода: завод в Бруклине стоимостью 6 000 000 долларов будет обслуживать 40-мильную территорию» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 30 июня 1954 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
  29. ^ ab «Свалки Нью-Йорка в прошлом и настоящем» (PDF) . Freshkillspark.org . 2011. Архивировано (PDF) из оригинала 22 ноября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  30. ^ abcdefghij «В отношении заявления, поданного Департаментом сохранения и развития жилья (HPD) в соответствии с разделом 505 статьи 15 Общего муниципального закона (о обновлении городов) штата Нью-Йорк и разделом 197-c Закона штата Нью-Йорк. Устав города для третьей поправки к Плану обновления города Фреш-Крик для зоны обновления города Фреш-Крик, общественный округ 5, район Бруклина» (PDF) . Комиссия по городскому планированию Нью-Йорка . 17 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Проверено 16 ноября 2015 г.
  31. ^ См.:
    • Салливан, Майкл (4 января 1962 г.). «Мусорная свалка сегодня, парк завтра». Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года . Проверено 7 января 2017 г.
    • 30 лет прогресса: 1934–1965 (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 9 июня 1964 года. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 31 марта 2017 г.
  32. ^ "Руководство для соискателей квартиры" . Бруклин Дейли Игл . 14 ноября 1954 г. с. 41. Архивировано из оригинала 14 августа 2020 года . Проверено 21 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  33. ^ ab «Тур по загрязненному воздуху» (PDF) . Фултонистория.com . Звездный журнал Лонг-Айленд-Сити. 12 сентября 1963 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 23 ноября 2015 г.
  34. ^ См.:
    • «В озоновом парке загрязнён озон, сообщает Вайс: запах дыма от мусоросжигательного завода вызывает у населения тошноту» . Ведущий наблюдатель . Fultonhistory.com , Публичная библиотека округа Квинс . 21 июля 1969 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 23 ноября 2015 г.
    • «Уорд протестует на Фонтейн-авеню. Запахи свалки в Ховард-Бич» (PDF) . Ведущий наблюдатель . 14 августа 1980 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 февраля 2023 г. . Проверено 23 ноября 2015 г.
  35. ↑ Савич-Лью, Эбигейл (9 августа 2013 г.). «Обещания строителя Спринг-Крик вызывают аплодисменты и насмешки». Границы города . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  36. ↑ Аб Сантора, Марк (6 марта 2013 г.). «Два обгоревших тела найдены после пожара в болотах Квинса». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  37. ↑ Селона, Ларри (20 ноября 2000 г.). «Раскопаны ужасные могилы - при раскопках торгового центра B'klyn обнаружено 2 тела» . Нью-Йорк Пост . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  38. ^ abc «Рекомендация президента округа Бруклин, ЗАЯВКА №: 080089 MMK – 090078 HUK – 090079 ZMK – 090081 ZSK – 090082 HAK Gateway Estates II» (PDF) . Комиссия по городскому планированию Нью-Йорка . 18 декабря 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 ноября 2015 г. . Проверено 16 ноября 2015 г.
  39. ^ "Полный текст "Столичный транспорт, программа действий. Доклад Нельсону А. Рокфеллеру, губернатору Нью-Йорка». Интернет-архив . 7 ноября 1967 года . Проверено 1 октября 2015 г.
  40. ^ "Библиотека Спринг-Крик". Бруклинская публичная библиотека . Архивировано из оригинала 21 ноября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  41. ^ См.:
    • Мормил, Дара (26 июля 2007 г.). «Новые» свалки станут реальностью в 2012 году». Канарси Курьер . Архивировано из оригинала 10 сентября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
    • Чанг, Кеннет (6 сентября 2009 г.). «Лесистая прерия возникает на месте, когда-то заваленном мусором». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 ноября 2017 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
    • Эрик А. Гольдштейн; Марк А. Иземан; Совет по защите природных ресурсов (1990). Книга по окружающей среде Нью-Йорка . Остров Пресс. стр. 13–14. ISBN 978-1-55963-018-4.
    • Пирани, Роберт (16 октября 2012 г.). «Превращение мусора в природу в заливе Ямайка». Ассоциация регионального планирования . Архивировано из оригинала 21 ноября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
    • Кихсс, Питер (20 февраля 1967 г.). «Керинг предупреждает, что свалки для вывоза мусора будут заполнены через восемь лет» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  42. ^ аб См.:
    • «В Бруклине строится новый торговый центр: Gateway Center, крупнейший торговый центр пригородного типа в районе, который создаст тысячи рабочих мест». nyc.gov . Бруклин , Нью-Йорк: Департамент сохранения и развития жилья Нью-Йорка . 16 ноября 2000 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2011 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
    • Кристиан, Николь М. (15 ноября 2000 г.). «Восточный Нью-Йорк чувствует обещание в новом торговом центре». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
    • Сиволоп, Сана (16 мая 2001 г.). «Коммерческая недвижимость; торговый центр, запланированный в восточной части Нью-Йорка, сдан в аренду на 88%». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  43. ^ аб Фридман, Нил С. (3 октября 2002 г.). «Мэр возглавляет церемонию официального открытия торгового центра Gateway». Канарси Курьер . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  44. ↑ Кристиан, Николь М. (6 января 2003 г.). «Восточный Нью-Йоркский журнал; Вы думаете, что на Белт-бульваре пробки? Взгляните на проход 9». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  45. ^ См.:
  46. ^ См.:
    • Эрнандес, Марианна (6 мая 2010 г.). «CB 5 поддерживает оппозицию Walmart на Gateway II». Канарси Курьер . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
    • «Gateway Center Phase II, Бруклин, Нью-Йорк» (PDF) . Ripco Real Estate Corp. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  47. ^ abcdefg Шефтелл, Джейсон (27 июля 2012 г.). «Спринг-Крик Неемия — это история успеха доступного жилья: в восточной части Нью-Йорка: в жилом комплексе недалеко от Флэтлендс-авеню проживают 233 новых домовладельца, которые выиграли право жить там через лотерею». Ежедневные новости . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  48. ↑ Аб Кроган, Лор (1 августа 2014 г.). «Ка-Чинг! Супердисконтный супермаркет Aldi прибывает в Восточный Нью-Йорк». Бруклин Игл . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  49. ↑ аб Миронова, Оксана (6 февраля 2014 г.). «Урок Старретт-Сити: на окраине восточного Нью-Йорка модель доступного жилья сохраняется». БКЛИНР. Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  50. ↑ ab Oser, Алан С. (5 ноября 1989 г.). «Перспективы: предложение Старретта; стимулирование жилищного строительства в Спринг-Крик». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 июля 2022 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  51. ↑ abc Oser, Алан С. (25 сентября 1994 г.). «Перспективы; пересмотр сценария плана Старретта в Бруклине». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  52. ↑ Багли, Чарльз В. (3 августа 2007 г.). «Поскольку сделка со Старретт-Сити почти завершилась, застройщик пытается снова» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 2 сентября 2010 г.
  53. ^ ab «Старретт-Сити - город в Бруклине» (PDF) . Домашний репортер и Sunset News . 28 января 1977 г. с. 16 . Проверено 14 декабря 2017 г. - через Fultonhistory.com .
  54. ↑ Гудвин, Майкл (18 сентября 1979 г.). «Одинокая компания Старретт-Сити: Аренда». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 июля 2018 года . Проверено 10 июля 2018 г.
  55. ^ «Старретт-Сити (Башни Спринг-Крик)» (PDF) . Резюме консультантов по недвижимости. Архивировано из оригинала 26 сентября 2019 года . Проверено 15 декабря 2017 г.
  56. ^ См.:
    • Хеллман, Питер (17 октября 1988 г.). «В Бруклине растет дилемма: Старретт-Сити борется за сохранение своих квот и расового состава». Нью-Йорк . Том. 21, нет. 41. Нью-Йорк Медиа, ООО. п. 56. ISSN  0028-7369. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
    • Лихтенштейн, Грейс (14 октября 1974 г.). «Здесь посвящен проект 5881 единицы; Стал и Уилсон присутствуют на церемонии в Старретт-Сити в районе Канарси» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 года . Проверено 14 декабря 2017 г.
  57. ^ Марковиц, Марти (1 февраля 2007 г.). «Письмо президента района жителям Спринг-Крик-Тауэрс». Канарси Курьер . Архивировано из оригинала 7 октября 2015 года . Проверено 14 декабря 2017 г.
  58. ^ Карлсон, Такер (лето 1995 г.). "Безопасная зона". Городской журнал . Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 28 мая 2015 г.
  59. ↑ Аб Меркель, Джейн (23 августа 2010 г.). «Иррациональное изобилие возвращается домой». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  60. ^ ab «Наслаждайтесь Спринг-Крик». Нью-Йорк Таймс . 18 апреля 1992 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 ноября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  61. ^ См.:
    • Хьюз, CJ (27 августа 2006 г.). «Доступные дома, наполненные цветом». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
    • Гонсалес, Дэвид (1 апреля 1998 г.). «О Нью-Йорке: проект под названием «Надежда», нереализованный». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 ноября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
  62. ^ Аб Шварц, Трейси (4 августа 2006 г.). «Место, которое можно назвать домом. На востоке Нью-Йорка запланировано строительство 2200 доступных домов». Ежедневные новости . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Проверено 11 декабря 2015 г.
  63. ↑ Скотт, Дженни (25 сентября 2006 г.). «Национальный новатор в сфере жилищного строительства возглавляет усилия города в интересах бедных». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 30 августа 2014 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
  64. ↑ abcd Fung, Аманда (7 октября 2012 г.). «Бруклин: В восточной части Нью-Йорка свалка обретет новую жизнь: прорастут жилье, школы и магазины; на очереди транспорт». Крэйн Коммуникейшнс . Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
  65. ^ См.:
    • «HPD, HDC, компании Hudson, родственные компании и жилищные предприятия Camba празднуют перерезание ленточки и открытие новых доступных квартир в комплексе Gateway Elton Development в Спринг-Крик, Бруклин». Правительство Нью-Йорка . Департамент охраны и развития жилья Нью-Йорка . 15 января 2015. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
    • «Ворота Элтон-стрит, Фаза I: Спринг-Крик, Бруклин, Нью-Йорк». Компания Хадсон Компани Инкорпорейтед. Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
    • «Восточный Нью-Йорк закладывает основу для строительства второй фазы Gateway Elton Street». Новости 12 Бруклин . 2 мая 2013. Архивировано из оригинала 22 ноября 2015 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
  66. ^ «Проведено перерезание ленточки в пользу доступного жилья» . Новости 12 Бруклин . 15 января 2015 года. Архивировано из оригинала 22 ноября 2015 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
  67. ^ «Открывается лотерея для 259 доступных квартир в восточном Нью-Йорке по цене от 494 долларов в месяц» . 6 квадратных футов . 5 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2019 года . Проверено 26 сентября 2019 г.
  68. ^ «Домен награжден двумя наградами «Выбор читателей AHF 2009» в категориях «Город» и «Охрана природы» . thedomaincos.com . Доступное жилищное финансирование. 9 сентября 2009 года . Проверено 20 ноября 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  69. ^ ab «Департамент санитарии Нью-Йорка (предприятие по компостированию отходов Spring Creek Yard) – Решение по вопросам, 30 августа 2004 г.» (PDF) . dec.ny.gov . Департамент санитарии Нью-Йорка . 30 августа 2004 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2015 г. . Проверено 21 ноября 2015 г.
  70. ^ Любаш, Арнольд Х. (12 мая 1977 г.). «Подробные планы Beame по сокращению загрязнения: США помогут городу в модернизации четырех муниципальных мусоросжигательных заводов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
  71. ^ аб Хайнлайн, Сабина (8 декабря 2006 г.). «Весенняя лихорадка». Бруклинская железная дорога . Архивировано из оригинала 22 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  72. ^ «Система очистки сточных вод Нью-Йорка» (PDF) . nyc.gov . Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка . Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2014 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  73. ^ «Департамент санитарии Нью-Йорка (предприятие по компостированию отходов Spring Creek Yard) - решение, 2 июля 2012 г.» . NY.gov . Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк . 2 июля 2012. Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
  74. ^ См.:
  75. ^ «Расположение гаражей Департамента санитарии Нью-Йорка» (PDF) . nyc.gov . Департамент санитарии Нью-Йорка . Архивировано (PDF) из оригинала 1 июля 2016 г. Проверено 6 сентября 2016 г.
  76. ^ Скиннер, Беррус Фредерик (1957). Вербальное поведение. Эпплтон-Сентьюри-Крофтс. п. 468. ИСБН 9780390812957. Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 28 декабря 2021 г.
  77. ^ См.:
    • «Brooklyn P&DC, Бруклин, Нью-Йорк, открытое собрание по обработке почты (AMP): 28 ноября 2011 г.» (PDF) . Почтовая служба США . 28 ноября 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2016 г. . Проверено 18 ноября 2015 г.
    • Каннапелл, Андреа (9 октября 1994 г.). «К вашему сведению» « Нью-Йорк Таймс » . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
    • «Заседание комитета по транспорту и автобусам, апрель 2013 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Апрель 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2013 г. . Проверено 24 декабря 2015 г.
  78. ^ "Карта игровой площадки Берримана" . www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 27 октября 2020 года . Проверено 4 декабря 2020 г.
  79. ↑ Кадинский, Сергей (1 декабря 2020 г.). «Гейтуэй Эстейтс, Бруклин». Забытый Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 года . Проверено 4 декабря 2020 г.
  80. ^ См.:
    • «Крупнейший государственный парк города открывается в Восточном Нью-Йорке». Бруклин Игл . 2 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 10 августа 2019 года . Проверено 3 июля 2019 г.
    • «Государственный парк Ширли Чисхолм открывается на бывшей свалке в восточном Нью-Йорке, Бруклин» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . 2 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года . Проверено 3 июля 2019 г.
    • Риччулли, Валерия (2 июля 2019 г.). «Первая фаза государственного парка Ширли Чизхолм дебютирует в Бруклине». Обузданный Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года . Проверено 3 июля 2019 г.
  81. ^ abcdefghi «Справочник средних школ Нью-Йорка за 2016 год» (PDF) . school.nyc.gov . Департамент образования города Нью-Йорка . 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  82. ^ abcd «Карта автобусных маршрутов Бруклина» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Октябрь 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  83. ^ abc «Годовой отчет за 2008 год. Комплексный годовой финансовый отчет за год, закончившийся 31 декабря 2008 года» (PDF) . Столичное транспортное управление . 31 декабря 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 октября 2015 г. . Проверено 16 ноября 2015 г.
  84. ^ «Автобус B83 продлен до расширения торгового центра Gateway Center для обеспечения прямого обслуживания» . Столичное транспортное управление . 24 сентября 2007. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
  85. ^ аб См.:
    • «B84: новый автобусный маршрут в восточном Нью-Йорке». Eastbrooklyn.com . 29 января 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
    • Асиф, Аиша (13 марта 2013 г.). «Новый автобус для решения проблем? Жители Спринг-Крик не так уверены». Бруклинские чернила . Архивировано из оригинала 21 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
    • «Предстоящие улучшения автобусного сообщения в 2014 году включают новые маршруты и расширения: запланировано улучшение маршрутов во всех пяти районах Нью-Йорка на сумму 4,9 миллиона долларов». Столичное транспортное управление . 26 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.
    • Мусумечи, Натали (26 августа 2014 г.). «MTA запускает новые автобусные маршруты и расширения в рамках модернизации стоимостью 4,9 миллиона долларов». Нью-Йорк : DNAinfo.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 г.

Внешние ссылки