Средний Рейн ( нем . Mittelrhein , произносится [ˈmɪtl̩ˌʁaɪn] ; километры[a]529–660 Рейна)[2]— участок Рейна междуБингеномиБонномв Германии. Он протекает черезРейнское ущелье(Oberes Mittelrheintal), образование, созданноеэрозией, которая происходила примерно с той же скоростью, что иподъёмв регионе, оставив реку примерно на её первоначальном уровне, а окружающие земли поднятыми. Это ущелье довольно глубокое, около 130 метров (430 футов) от вершины скал до средней линии воды.
Средний Рейн — один из четырёх участков Рейна между Боденским озером и Северным морем (другие — Высокий Рейн , Верхний Рейн и Нижний Рейн ). Верхняя половина Среднего Рейна (Рейнское ущелье) от Бингена (Рейн-километр 526) до Кобленца (Рейн-километр 593) является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО , ярким культурным ландшафтом с более чем 40 замками и крепостями Средневековья , уникальными террасными виноградниками и множеством винодельческих деревень. [3] Нижняя половина, от Кобленца (Рейн-километр 593) до Бонна (Рейн-километр 655), славится бывшим вулканическим Зибенгебирге с вулканом Драхенфельс . Обе части вместе известны как «романтический Рейн».
Долина Среднего Рейна является крупным туристическим объектом с 19 века. Здесь также проживает около 450 000 человек. Долина обязана своим особым обликом как своей естественной форме, так и человеческим изменениям. На протяжении двух тысячелетий она была одним из важнейших путей культурного обмена между средиземноморским регионом и Северной Европой . [3] Расположенная в самом сердце Европы, она иногда была границей, а иногда мостом между различными культурами. История долины отражает историю Западной Европы. С ее многочисленными выдающимися памятниками , ее холмами, полными виноградников , ее поселениями, теснящимися на узких берегах реки, и рядами замков, выстроившихся в ряд на вершинах холмов, она считается воплощением рейнского романтизма . [3] Она вдохновила Генриха Гейне написать его знаменитую поэму « Лорелей » и Рихарда Вагнера на написание его оперы «Гибель богов» .
Виноградники вдоль Среднего Рейна образуют одноименный винодельческий регион .
Название Рейнское ущелье относится к узкому ущелью Рейна, протекающему через Рейнские сланцевые горы между Бингеном-на-Рейне и Рюдесхайм-на-Рейне на юге и Бонном -Бад-Годесбергом и Бонном -Оберкасселем на севере. Между Рюдесхаймом и Лорхом левый берег принадлежит немецкой земле Рейнланд-Пфальц ; правый берег принадлежит винодельческому региону Рейнгау в земле Гессен . Ниже Лорха оба берега принадлежат Рейнланд-Пфальцу, пока река не пересечет границу с Северным Рейном-Вестфалией незадолго до Бонна .
Бассейн Среднего Рейна в Нойвиде разделяет верхнюю и нижнюю половины Среднего Рейна. На полуострове Намедьер-Верт (между 614,2 и 615,5 километрами Рейна) находится гейзер Андернах , который высотой от 50 до 60 метров (от 160 до 200 футов) является самым высоким гейзером с холодной водой в мире. 7 июля 2006 года гейзер был возобновлен для туристов.
По обе стороны реки проходят основные железнодорожные линии: Западно-Рейнская железная дорога слева и Восточно-Рейнская железная дорога справа. Основные дороги — федеральные трассы B9 и B42, а сам Рейн — крупный международный водный путь.
Важнейшие города на левом берегу — Бинген, Бахарах , Обервезель , Санкт-Гоар , Боппард и Кобленц на Верхнем Среднем Рейне и Андернах , Бад-Брайзиг , Зинциг , Ремаген и Бонн на Нижнем Среднем Рейне. На правом берегу расположены Рюдесхайм, Ассманнсхаузен , Лорх, Кауб , Санкт-Гоарсхаузен , Браубах и Ланштайн на Верхнем Среднем Рейне и Валлендар , Бендорф , Нойвид, Бад-Хеннинген , Линц-на-Рейне , Бад-Хоннеф и Кенигсвинтер на нижней части.
Более крупные притоки слева — Наэ , Мозель и Ар ; справа — Лан и Вид .
Наиболее выдающимися замками являются Марксбург , единственный неповрежденный замок на вершине холма в долине Среднего Рейна, Бург Пфальцграфенштайн на скалистом острове посреди Рейна и замок Райнфельс , который со временем превратился в крепость. Замок Штольценфельс является синонимом рейнского романтизма , как никакой другой. Он не только поощрял принятие существующих замков, но и поощрял их реставрацию и строительство еще большего количества замков. Дворец курфюрстов в Кобленце был последней резиденцией курфюрстов Трира. Он был снесен французской революционной армией. Самая мощная крепость в Рейнланд-Пфальце, крепость Кобленц , была построена в 19 веке пруссаками. Крепость Эренбрайтштайн , когда-то часть системы укреплений, доминирует над долиной Рейна по сей день.
Вдоль Среднего Рейна расположены следующие замки (в порядке убывания течения):
Террасы долины Среднего Рейна были заселены еще в раннем железном веке . Свидетельством этого являются курганные поля вокруг городского леса Боппард и в лесу Брей , а также кольцевые стены на Доммельберге в Кобленце и на гигантском холме в Санкт-Гоарсхаузене. На западной границе региона Среднего Рейна также есть следы кельтского поселения с могильным столбом Пфальцфельда и захоронением колесницы Вальдальгесхайм . В IV веке до н. э. эта территория попала под влияние средиземноморских цивилизаций. Связь с севера на юг между устьем Наэ и устьем Мозеля использовалась уже в доримские времена. Римское развитие маршрута на больших участках совпадает с маршрутом современной Bundesautobahn 61
Римляне селились в районе Среднего Рейна с середины I века до н. э. примерно до 400 года н. э. Важным фактором стало строительство Римской дороги по долине Рейна между столицами провинций Майнцем и Кельном вдоль левого берега Рейна, как на плато (в северном направлении от Райнбёллен ), так и на левом берегу в долине (трасса современного шоссе Bundesautobahn 9 ). Рейн был границей Римской империи, поэтому дорогу пришлось строить на левом берегу, прямо внутри империи.
Следы значительного дорожного строительства были обнаружены около замка Шталек в Бахарахе. Города Бинген ( Бингиум ) и Кобленц ( Конфлюэнтес ) являются местами ранних римских крепостей , а в Обервезеле ( Восольвия ) размещался римский Mansio . Крепости защищали сельское хозяйство и природные ресурсы от германских племен тенктеров , узипетов , менапиев и эбуронов . Сельскохозяйственные поселения в глубине страны обеспечивали людей в городах и военных лагерях.
Римляне использовали Рейн для судоходства. В I веке н. э. в Кобленце были построены мосты через Рейн и Мозель. В 83—85 годах между Рейном и Дунаем был построен лимес , чтобы защитить слабый участок границы. Во II веке римляне отважились на правый берег Рейна и построили крепость в Нидерланштайне . Императоры Константин и Валентиниан защищали границу, построив крепости в Кобленце ( Конфлюэнтес ) и Боппарде ( Бодобрика ) с мощными стенами и круглыми башнями, от которых сохранились остатки.
В V веке алеманны и франки вынудили римлян уйти с этой территории. Они захватили римские города, и франконцы начали основывать новые города. В отличие от старых римских городов, новые франконские города были независимы от старых римских ферм; земледелие и животноводство происходили внутри города. Эти города можно узнать по их названиям, заканчивающимся на -heim .
В конце V века король Меровингов Хлодвиг основал Франконское королевство . Хотя римское население этой области неуклонно сокращалось, люди говорили на франко-римском диалекте, а языком управления была латынь . Надгробные надписи с IV по VIII век в Боппарде, в церкви Св. Северуса и кармелитской церкви доказывают выживание небольшого римского населения в дополнение к франкским иммигрантам.
Римские поселения, особенно укрепленные города в долине Среднего Рейна, были взяты франконскими королями в качестве коронных владений. Почти вся территория между Бингеном и Ремагеном, включая города Бахарах, Обервезель, Санкт-Гоар, Боппард, Кобленц и Зинциг, находилась в королевской собственности. Ленное владение отдельными частями империи началось в VIII веке и продолжалось до начала XIV века. Бенефициарами даров были, среди прочих, аббаты Прюма и Трира, а также аббатства Святого Максимина и архиепископы Кельна, Трира, Майнца и Магдебурга . Графы Катценельнбоген также являются губернаторами аббатства Прюм , что позволяет им устанавливать собственную территорию вокруг своего места нахождения — замка Бург Райнфельс в Санкт-Гоаре. Когда в 1479 году мужская линия графов пресеклась, эту территорию унаследовали ландграфы Гессенские .
Внуки Карла Великого разделили его империю по Верденскому договору 843 года, который они подготовили в базилике Святого Кастора в Кобленце в 842 году. Левый берег Рейна между Бахарахом и Кобленцем отошел к Средней Франкии . В 925 году Средняя Франкия окончательно становится герцогством Лотарингия в составе Восточной Франкии , Германской империи. Рейн остается сердцем королевской власти, или Vis maxima regni, как называл его Оттон Фрайзингский , пока в 1138 году Конрад III не будет избран королем Германии в Кобленце, первым королем из дома Гогенштауфенов .
Позднее Средневековье было отмечено на Среднем Рейне территориальной раздробленностью. В дополнение к духовным курфюрстам Кельна, Майнца и Трира, граф Пфальц приобрел влияние на Средний Рейн со времен Германа фон Шталека в 1142 году. Большинство из сорока замков в районе между Бингеном и Кобленцем возникли в этот период как знак взаимной конкуренции.
Эти замки являются интересными примерами позднесредневековой военной архитектуры. Они частично находились под влиянием событий во Франции, Италии и государствах крестоносцев. Графы Катценельнбоген, в частности, преуспели как строители замков. Они построили Марксбург, замок Райнфельс, замок Райхенберг и замок Кац . Другим выдающимся правителем в 14 веке был курфюрст и архиепископ Балдуин Трирский из Люксембургского дома . Его брат король Генрих VII , граф Люксембурга и римско-германский король с 1308 года, заложил ему имперские города Боппард и Обервезель, два из примерно двадцати городов и поселков, основанных на Рейне между Бингеном и Кобленцем в 13 и 14 веках, которые имели городские права и аналогичные свободы. Не все эти городские права привели к эффективному городскому развитию, но почти во всех этих местах до сих пор сохранились более или менее обширные остатки укреплений.
Боппард и Обервезель долгое время сопротивлялись интеграции в современное территориальное государство. Боппард боролся за свободу города в 1327 и 1497 годах. Надгробный камень в популярном стиле «ширококолейный буллы» в кармелитской церкви Боппарда рыцаря Сифрида фон Швальбаха, павшего в 1497 году, является свидетельством этой борьбы за местные свободы, которая в последний раз вспыхнула во время Пфальцской крестьянской войны 1525 года. Городской замок Боппарда, построенный Балдуином Трирским в 1340 году, однако, является памятником подавления городской автономии территориальными князьями.
Поскольку территории четырех рейнских курфюрстов лежат близко друг к другу на Среднем Рейне, эти города были местом проведения бесчисленных исторически важных событий, таких как императорские сеймы , выборные сеймы, королевские выборы и княжеские свадьбы. Самым важным из этих событий была Ренсская декларация в 1338 году. Боппард особенно часто посещали немецкие короли и императоры. Правители тогда проживали со своей свитой в Кёнигсхофе («Королевском дворе») за городскими воротами. Бахарах был одним из основателей Союза рейнских городов в 1254 году. Король Людовик IV Баварский в то время проживал в Бахарахе. Картина Вольто Санто работы Лукки в местной церкви Святого Петра является свидетельством почтения, которое Людовик питал к архетипу Лукки, и культурного обмена между императорской Италией и Средним Рейном.
Ландграф Филипп Великодушный Гессенский ввел учение Реформации в районе Катценельнбогна в 1527 году. В 1545 году Реформация достигла территории курфюршества Пфальц через курфюрста Фридриха II .
Тридцатилетняя война началась в 1618 году из-за борьбы между католиками и протестантами и политической напряженности в Германской империи. Вмешались Франция, Испания и Швеция. Когда в 1648 году был установлен мир, страна была экономически разорена, а половина населения погибла в боях, болезнях и голоде.
В XVII веке Средний Рейн все чаще становился ареной длительного конфликта между Германией и Францией . После опустошительной Тридцатилетней войны война за Пфальцское наследство в 1688–1692 годах принесла дальнейшее разрушение замков и укреплений, являвшихся частью обороны городов. Город Кобленц был реконструирован в XVIII веке и характеризуется стилем раннего классицизма.
После Французских революционных войн левый берег Рейна был аннексирован Французской Республикой, а затем Французской Империей. Префект Лезе-Марнезия, проживавший в Кобленце, начал восстанавливать дорогу на левом берегу, которая не поддерживалась в порядке после ухода римлян и пришла в упадок. Он также способствовал выращиванию фруктов в Среднем Рейне (например, выращиванию вишни в Бад-Зальциге , как это практиковалось в Нормандии ). Это частично заменило виноградарство, которое резко пришло в упадок в конце XVIII века.
Французы включили Средний Рейн в департамент Рейн-и-Мозель со столицей в Кобленце. Новое правительство заменило немецких принцев французскими светскими правителями, отменило феодальную систему, конфисковало земли у церкви и дворянства с целью их перепродажи и ввело законодательство по французскому образцу.
В первый день нового 1814 года армия под командованием генерала Блюхера пересекла Рейн у Кауба . Это ознаменовало конец французского правления, окончательное поражение Наполеона и начало прусского правления на Среднем Рейне. На Венском конгрессе 1815 года Пруссия получила « Дозор на Рейне » на левом берегу. Правый берег удерживался Гессен-Нассау . Пруссия обеспечила свое господство строительством большой крепости в Кобленце с 1817 года. После 1830 года большинство изменений, введенных французскими правителями, были отменены в Рейнской провинции , и старое корпоративное государство (дворянство, города, фермеры) было восстановлено. Дворяне вернули себе политическую власть; образованный средний класс почти не имел политического влияния за пределами городов. После австро-прусской войны 1866 года Пруссия аннексировала районы Нассау на правом берегу.
Пароходы появились на Рейне примерно с 1830 года. Железнодорожные линии были построены с 1857 года. Ни одно из этих нововведений не привело к индустриализации узкой долины Рейна. Еще в 1900 году виноградарство доминировало в экономической структуре Среднего Рейна с его небольшими городами и сельским хозяйством.
После окончания Первой мировой войны в ноябре 1918 года левый берег Рейна и полоса шириной 50 км на правом берегу были объявлены «демилитаризованной зоной». Сначала этой территорией управляли американцы, после 1923 года — французы. В Рейнской области переход от монархии к республике прошел почти незамеченным. План 1923 года по созданию « Рейнской республики » провалился. Французы снова вывели свои войска в 1929 году.
После назначения Гитлера рейхсканцлером 30 января 1933 года энтузиазм на Среднем Рейне был велик. Во многих местах Гитлер был назван почетным гражданином. Еврейские и другие нехристианские должностные лица были заменены партийными функционерами. Евреи , которые играли значительную роль в городском бизнесе, были ограблены и изгнаны, некоторые из них убиты.
Битва при Ремагене во время вторжения союзников в Германию привела к захвату моста Людендорфа через Рейн и сокращению Второй мировой войны в Европе. Повреждения во время битвы привели к обрушению моста 17 марта 1945 года, но только после того, как союзники закрепились на восточной стороне моста. К 21 марта союзные войска завершили военные действия на Среднем Рейне. В связи с исходом битвы Гитлер приказал провести военный трибунал , который приговорил к смертной казни пятерых офицеров, участвовавших в защите моста. [5]
Французы снова взяли на себя управление территорией в своей оккупационной зоне. В конце 1946 года американцы создали в своей оккупационной зоне государство Гессен ; шесть месяцев спустя французы основали государство Рейнланд-Пфальц . Хотя некоторые области были объединены в новые государства, которые исторически не принадлежали друг другу, быстро возникло чувство единения. Однако стремление к государственным границам, более соответствующим историческим территориальным границам, никогда полностью не исчезало.
«Культурный ландшафт долины Верхнего Среднего Рейна» — узкая долина Рейна от [Бингена и Рюдесхайма до Кобленца]. 27 июня 2002 года ЮНЕСКО включило этот уникальный ландшафт в список объектов Всемирного наследия .
Признание в качестве «культурного ландшафта» требует в соответствии с критериями интегрированного ландшафтного пространства, которое имеет определенную уникальность и где люди испытывают необычную конфигурацию. В долине Верхнего Среднего Рейна прорыв Рейна через Рейнские сланцевые горы создал эту конфигурацию. Долина с ее крутыми скалистыми склонами, которые заставили пользователей создавать террасы, которые формировали долину на протяжении веков. На нее особенно повлияли виноградники на террасах (с 8-го века), добыча сланца и вырубка лесов . Сельское хозяйство было возможно только на плато. Долина уникальна своим разнообразием из более чем 40 замков вдоль всего лишь 65 километров (40 миль) ручья. Долина Верхнего Среднего Рейна является воплощением романтического рейнского пейзажа, а также традиционной транспортной осью (важный судоходный путь, две автомагистрали и две железнодорожные линии).
Когда статус объекта Всемирного культурного наследия был предоставлен, ЮНЕСКО указало, что шум, создаваемый транспортом (в частности, железнодорожными путями), является проблемой. Конкретные меры, однако, не были рекомендованы или обязательны. Тем не менее, участок Рудесхайма планировалось провести через туннель (строительство началось в 2011 году).
Правительство земли Рейнланд-Пфальц планирует построить новый мост через Средний Рейн около Санкт-Гоара и Санкт-Гоарсхаузена. Это должно быть согласовано с ЮНЕСКО. 29 июля 2010 года ЮНЕСКО объявило в этой связи, что перед дальнейшим планированием моста должен быть представлен генеральный план, чтобы продемонстрировать необходимость нового моста и его совместимость со статусом Всемирного наследия. Только дальнейшие консультации могут показать, можно ли избежать проблем, аналогичных тем, что были в бывшем объекте Всемирного наследия Дрезденской долине Эльбы . [6] Несмотря на различные объяснения правительства земли, сообщения о том, что согласие ЮНЕСКО было получено после обсуждений в Бразилиа, оказались преждевременными. По данным комиссии ЮНЕСКО, решение может быть принято не ранее лета 2011 года.
Канатная дорога на Рейне, построенная для Федеральной садовой выставки 2011 года в Кобленце, также представляла угрозу статусу всемирного наследия. По этой причине организаторы садовой выставки договорились с ЮНЕСКО о незаметном дизайне конструкций канатной дороги и о сносе канатной дороги через три года.
За немногими исключениями, замки в долине Среднего Рейна были построены между XII и первой половиной XIV века. Обычно они строились на средних террасах, которые были созданы во время формирования долины. В X и XI веках строительство замков было привилегией короля и высшей знати. Постройки этого периода обычно были сделаны из дерева или утрамбованной земли и не сохранились.
В XII веке началось ослабление императорской власти и рост могущества князей.
Между 1220 и 1231 годами несколько важных прав ( regalia ) были переданы духовным ( Confoederatio cum principibus ecclesiasticis ) и светским ( Statutum in favorem principum ) князьям империи. С 1273 года император избирался курфюрстами; в 1356 году императорские феоды стали территориальными государствами. Это был также период, когда было построено большинство замков. Четыре из семи курфюрстов владели территориями в долине Среднего Рейна. Политический ландшафт был лоскутным, поскольку части этих территорий не были связаны. Первоначально замки служили для защиты территории. В конце XII века князья обнаружили таможенные сборы как источник дохода, и некоторые замки были построены для контроля над таможней. Замки также строились за пределами городов, чтобы держать под контролем стремление городских жителей к свободе.
К концу XIV века в этом районе появилось огнестрельное оружие . Требовались структурные меры, которые могли себе позволить только богатые владельцы замков. Многие замки в этот период утратили свое стратегическое значение из-за огнестрельного оружия. Большинство замков медленно приходили в упадок или были заброшены. Во время Тридцатилетней войны многие замки были разрушены проходящими войсками. Окончательное разрушение почти всех замков было осуществлено войсками Людовика XIV во время войны за Пфальцское наследство . Уцелели только высокие замки Фестунг Эренбрайтштайн , Марксбург и Бург Райнфельс .
С наступлением эпохи рейнского романтизма после 1815 года многие замки были перестроены.
Географический регион Средний Рейн во многом идентичен географическому региону Среднерейнскому винодельческому региону, который определен немецким винодельческим законодательством как особая территория для производства качественного вина .
Римляне привезли виноград в регион. То есть, они привезли его в долину Мозеля ; в Средние века оно распространилось в долину Среднего Рейна. Это развитие происходило в четыре этапа с XI по конец XIV века. Существенным элементом этого развития была новая техника террасного виноградарства. Виноградные лозы выращиваются на террасах с уклоном от 25° до 30° и более.
Климат благоприятствует производству вина, так как и Рейн, и выветренные почвы сланца и граувакки выполняют функцию накопителя тепла, что помогает предотвратить большие колебания температуры. Кроме того, крутые склоны выполняют функцию отвода холодного воздуха из долины. Это особенно полезно для позднеспелого рислинга , который по состоянию на 2010 год [обновлять]выращивался примерно на 68% [7] от общей площади виноградников. Террасные виноградники раньше были намного меньше. Текущая ситуация возникла только после консолидации земель в 1960-х годах. К сожалению, с исчезновением старых каменных стен была утрачена ценная среда обитания микроорганизмов. Некоторые террасы старого стиля все еще используются в долине Среднего Рейна. Они продолжают использовать старую технику привязывания каждой лозы к отдельному столбу.
В Средние века вино было единственным не пророщенным хранимым напитком для простых людей, так как пиво часто было дорогим и некачественным, вода в городских районах обычно была загрязненной, а кофе и чай все еще были неизвестны. Региональным деликатесом четырех долин вокруг Бахараха является Feuerwein , специально обработанное вино, которое продавалось далеко на север. Теперь его снова производят в Постхофе в Бахарахе. Это был один из доминирующих предметов торговли в Средние века, поощряемый Рейном как важнейшим водным путем и существующими римскими дорогами. Его ценили землевладельцы, так как выращивание вина повышало ценность их земли. Правовое, социальное и экономическое положение рабочих улучшалось, поскольку требовалось все больше и больше рабочих с критическими навыками. В конце Средневековья экономика процветала, и большинство населения зависело от виноградарства. После распада многих лордств землевладение раздроблено, и земля была разделена на множество мелких участков.
К концу XVI века эта отрасль процветала. Затем Тридцатилетняя война привела к рецессии и упадку. Цены на пиво, чай и кофе упали, что привело к сокращению прибыли от вина. После 1815 года левый берег был Пруссией, и экономическая ситуация улучшилась. Германский таможенный союз 1839 года привел к сильной конкуренции. Многие фермеры нашли себе постоянную работу и выращивали вино в качестве второстепенного занятия. Новыми источниками дохода стали индустрия игристых вин и винные бары, обслуживающие туристов, привлеченных романтикой Рейна . После 1870 года железные дороги принесли новые проблемы: более дешевую и лучшую иностранную конкуренцию и появление насекомых-вредителей винограда из Америки и Франции ( мучнистая роса , филлоксера , ложная мучнистая роса и виноградная моль ). Более глубокой причиной упадка стали изменившиеся социально-экономические условия. До XIX века в долине Рейна было мало других возможностей для оплачиваемой работы, поэтому многие рабочие мигрировали в районы, где появляющиеся обрабатывающие отрасли создавали новые возможности для трудоустройства. Экономическая ситуация на левом берегу улучшилась после Второй мировой войны . До этого единственными отраслями промышленности на левом берегу были виноградарство и туризм. В 1960-х годах 92% склонов были объединены в более крупные виноградники. Тем не менее, винодельческая промышленность еще больше пришла в упадок из-за отсутствия прибыли. В 1950 году регион Миттельрайн мог похвастаться 1448 гектарами (3580 акрами) виноградников под выращиванием. [ необходима цитата ] В 1989 году они сократились на 53% до 681 гектара (1680 акров), а с 1989 по 2009 год общая площадь виноградников в регионе Среднего Рейна сократилась еще на 19% до 438 гектаров (1080 акров). [8]
Около 58% площади виноградников, существовавшей в 1900 году, с тех пор превратились в пустоши; еще 16% лежат под паром от 40 до 80% времени. Около 480 гектаров (1200 акров) осталось, и эта тенденция снижается: в 2006 году только 380 гектаров (940 акров) из этих 480 гектаров фактически использовались для выращивания винограда. Пустоши заросли кустарником и со временем снова превращаются в леса. Это большая проблема. Если мы хотим сохранить характер ландшафта, нам придется найти новое применение террасам или, по крайней мере, поддерживать их и держать открытыми. Программа консолидации земель в Ольсберге в Обервезеле представляет собой успешный пример сохранения террас без значительного перемещения грязи. Создав поперечные террасы и построив систему капельного орошения, можно сохранить характерные небольшие участки для виноградарской отрасли. В Бахарахе плавная трансформация для облегчения обслуживания шпалеры находится на стадии планирования. Особенно отличительные достопримечательности, такие как отдельные слои в Росштайне напротив Обервезеля , или под замком Шталек в Бахарахе, или вокруг замка Гутенфельс в Каубе, заслуживают продолжения работы отрасли для поддержания привлекательности культурного ландшафта. У подножия многих замков Средней долины Рейна мы теперь находим заброшенные виноградники и кустарники. Возвращение виноградарства восстановит столь желанную идиллию с открыток , в которой светлая и мелкозернистая зелень и насыщенный желтый (осенью) террасных виноградников с их небольшими участками прекрасно контрастируют с более темной зеленью леса. [9] [10] Несмотря на объединение участков, использование механизации ограничено, так как большинство виноградников слишком крутые, чтобы обеспечить доступ с помощью колесных тракторов или виноградных комбайнов. Это означает, что весь труд по-прежнему выполняется вручную. Следовательно, прибыльными виноградниками являются только те, которые продают собственное бутилированное вино, и даже им нужен дополнительный доход от сдачи в аренду квартир или ресторанов или даже страусиной фермы. На сегодняшний день осталось только 109 коммерческих виноделен из 455, подсчитанных в 1999 году. [11]
Молодые британские аристократы во время своего Гранд-тура в Италию открыли Средний Рейн в 18 веке. С немецкой романтикой Средний Рейн в Германии также был местом мечты. Туризм, который был вызван рейнским романтизмом , в свою очередь, способствовал развитию, которое было предоставлено компанией Кёльн-Дюссельдорф , которая была основана в 1827 году, и строительством Западно-Рейнской железной дороги между 1840-ми и 1870-ми годами. Это принесло новый экономический бум в район Среднего Рейна, который продолжался и в 20 веке. Единственный колесный пароход, все еще оставшийся на Рейне, - это Goethe , курсирующий между Кобленцем и Рудесхаймом.
Немецкие и иностранные туристы никогда не теряли интереса к Среднему Рейну. Однако с 1980-х годов интерес заметно снизился. В попытке сделать Средний Рейн более привлекательным в 21 веке были открыты два новых маршрута большой протяженности: Rheinsteig на правом берегу Рейна и Rheinburgenweg Trail на обоих берегах Рейна, которые позволяют особенно интенсивно познакомиться с культурным ландшафтом. Велосипедисты могут проехать по всей долине Среднего Рейна между Бингеном и Бонном по Рейнскому велосипедному маршруту . На левом берегу это обеспечивает непрерывную велосипедную дорожку вдоль реки, отделенную от любых дорог, доступных для автомобилей. На правом берегу все еще есть несколько небольших промежутков, где велосипедисты должны использовать обычные улицы.
Рейн — один из самых загруженных водных путей в мире. Долина Среднего Рейна — это пропасть в Рейнских сланцевых горах , которая образует узкое место из-за своих крутых поворотов и мелководий. Для повышения безопасности судоходства была создана Система оповещения о Среднем Рейне , которая использует световые сигналы для направления судов через опасные проходы.
50°21′51″с.ш. 7°36′20″в.д. / 50,36417°с.ш. 7,60556°в.д. / 50,36417; 7,60556