Бордюрный срез ( США ), бордюрный пандус , углубленный бордюр, опущенный бордюр ( Великобритания ), пандус для детской коляски или бордюрный пандус ( Австралия ) — это сплошной (обычно бетонный) пандус, спускающийся от верхней поверхности тротуара к поверхности прилегающей улицы. Он предназначен в первую очередь для пешеходов и обычно встречается в городских районах, где ожидается пешеходная активность. По сравнению с обычным бордюром (законченным под прямым углом на высоте 4–6 дюймов (10–15 см) над поверхностью улицы) бордюрный срез заканчивается под промежуточным уклоном, который соединяет обе поверхности, иногда с тактильным покрытием .
Исторически пешеходные дорожки были отделаны под прямым углом к поверхности улицы с помощью обычных ступенчатых бордюров. Их введение для помощи людям, толкающим коляски, датируется по крайней мере 1930-ми годами в Великобритании. [1]
В Каламазу, штат Мичиган, бордюры были установлены в 1940-х годах в качестве пилотного проекта, представленного ветераном и юристом Джеком Х. Фишером для содействия трудоустройству ветеранов с ограниченными возможностями. [2] [3] Крупный проект в Беркли, штат Калифорния, возглавляемый низовым Центром независимой жизни, привел к установке бордюров вверх и вниз по Телеграф-авеню и Шаттак-авеню, создав обширный путь для передвижения. [4] После этого ценность бордюров стала пропагандироваться более активно, и их установка часто производилась на добровольной основе муниципальными властями и застройщиками.
Срезание бордюров в западных странах было предписано законодательством, таким как Закон об американцах с ограниченными возможностями 1990 года (ADA) в Соединенных Штатах (который требует, чтобы срезанные бордюры присутствовали на всех тротуарах) или Закон о дискриминации инвалидов 1992 года в Австралии. Законодательные требования в некоторых юрисдикциях были увеличены по сравнению с первоначальными требованиями в последнее время до такой степени, что существующие решения теперь могут не соответствовать самым последним требованиям дизайна. [5]
Когда ими пользуется более широкая группа населения, а не только инвалиды, для которых законодательно установлено требование срезания бордюра, это новое удобство можно рассматривать как положительный внешний эффект . [6]
.jpg/1280px-Curb_cut_for_wheelchair_ramp_(DSC_3616).jpg)
Срезы бордюров, размещенные на перекрестках улиц, позволяют инвалидам-колясочникам , детским коляскам , малышам на трехколесных велосипедах и т. д. с меньшими трудностями выезжать на тротуар или съезжать с него. Многие срезы бордюров также имеют тактильное покрытие , рисунок из круглых выступов, которые указывают пешеходам с ослабленным зрением, что они собираются выйти на проезжую часть. [7]
Срезание бордюров также выгодно пешеходам и людям, использующим ходунки , трость или инвалидную коляску, толкающим коляску, детскую коляску или коляску для младенцев , толкающим или тянущим тележку или ручную тележку или идущим рядом с велосипедом , а также всем, кто едет на велосипеде, роликовых коньках или скейтборде .
Более широкий срез бордюра также полезен для автомобилей, чтобы въехать на подъездную дорогу или парковку с другой стороны тротуара. В Великобритании это обычно называют «кроссовером». [ необходима цитата ]
Небольшие срезы бордюров можно использовать вдоль улиц, парковок или тротуаров в качестве водоотводных полос , перенаправляя воду из традиционных дренажных путей в ливневые BMP, которые обеспечивают инфильтрацию, например, на травянистую территорию или в дождевой сад . [ требуется ссылка ]
Доступные срезы бордюра переходят с низкой стороны бордюра на высокую сторону (обычно 15 см или 5,9 дюйма изменения уровня). Доступные пандусы бордюра имеют ширину не менее 1 метра (3,28 фута). Они имеют уклон не более 1:12 (8,33%), что означает, что на каждые 12 см (4,7 дюйма) горизонтального расстояния они поднимаются не более чем на один сантиметр ( 3 ⁄ 8 дюйма). Бетонный пандус бордюра иногда имеет бороздки, текстура которых может служить предупреждением для людей с ослабленным зрением о переходе на улицу. Такие бороздки также обеспечивают сцепление и сток воды и могут быть окрашены в цвет, который значительно контрастирует с прилегающим бетоном. Если пандус бордюра имеет расширяющиеся стороны, они обычно имеют уклон не более 1:10 (10%). [ требуется ссылка ]
Пандусы для детских колясок в Австралии спроектированы в соответствии с австралийским стандартом AS 1428: Проектирование для обеспечения доступа и мобильности . [8]
Сторонники универсального дизайна часто приводят в пример эффект среза бордюра , чтобы повысить осведомленность о преимуществах этой философии дизайна. [9]
...предписанный Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 г., вскоре предоставил дорогу для всех типов пользователей улицы, таких как дети на велосипедах, родители с колясками и пожилые люди с тележками для покупок. Пешеходы тянутся к использованию срезов бордюров, и угол улицы выглядел бы странно без них. Это история о том, как изменения, внесенные для небольших групп, в конечном итоге имеют положительные, непредвиденные внешние эффекты.