Imperial Wharf — станция, расположенная в районе Сэндс-Энд на западе Лондона и обслуживающая лондонское наземное метро и национальные железные дороги .
Станция расположена на линии Западного Лондона между станциями Уэст-Бромптон и Клэпхэм-Джанкшен , а сообщения осуществляются надземными и южными национальными железными дорогами.
Станция открылась в воскресенье 27 сентября 2009 года и находится под управлением London Overground. [3]
Станция находится в районе Сэндс-Энд , где железная дорога проходит над Таунмид -роуд. Ее название взято из соседней реконструкции бывшей промышленной площадки , которая была преобразована в роскошный комплекс на 1800 квартир на берегу реки застройщиками St George с 2004 года. По мере того, как развивалось развитие Imperial Wharf, росло и бизнес-кейс для станции Imperial Wharf. В начале 2009 года в Совет Хаммерсмита и Фулхэма была подана еще одна заявка на 1500 жилых единиц, включая 37-этажную башню. [ необходима цитата ]
Станция также находится рядом с гаванью Челси и была известна под этим названием на ранних этапах развития.
В 2005 году призывы построить здесь станцию были удовлетворены, и на строительство станции и сигнализации было выделено 3 миллиона фунтов стерлингов, из которых 1,7 миллиона фунтов стерлингов уже были предоставлены Berkeley Homes Plc через ее дочернюю компанию, ориентированную на элитный рынок Лондона в Сент-Джордже [4], застройщика участка Imperial Wharf, в результате чего образовался дефицит финансирования в размере 1,3 миллиона фунтов стерлингов. [5]
В октябре 2007 года Совет Хаммерсмита и Фулхэма объявил, что St George Homes согласилась предоставить еще 1,2 миллиона фунтов стерлингов, что примерно достаточно для завершения проекта. Также сообщается, что разрешение на планирование всего развития Imperial Wharf было выдано только на основании того, что будет построена станция. [ необходима цитата ]
Станция получила полное финансирование 28 апреля 2008 года. [6] [7] Общая стоимость станции составила 7,8 млн фунтов стерлингов со следующими взносами: 4,8 млн фунтов стерлингов от St George, 1 млн фунтов стерлингов от Transport for London , 650 000 фунтов стерлингов от Королевского округа Кенсингтон и Челси и 1,35 млн фунтов стерлингов от Лондонского округа Хаммерсмит и Фулхэм . [8] Первые рейсы со станции прошли в воскресенье 27 сентября 2009 года, официальная церемония открытия состоялась 29 сентября мэром Лондона Борисом Джонсоном . [ 8]
Новая станция обеспечивает важную связь между районом Sands End и станцией Clapham Junction на юге Лондона и на севере к станции Willesden Junction . Это будет особенно важно, поскольку район в дальнейшем будет развиваться как частными, так и государственными организациями. Эти инвестиции включают в себя новый жилой комплекс под названием "The Gallery", который был начат на недавно расчищенной земле рядом с офисами Laura Ashley , между Bagleys Lane и Elbe Street.
Другой застройщик также планирует перестроить электростанцию Lots Road в 395 жилых единиц. Полузаброшенное здание на Челси-Крик недалеко от реки Темзы — это большая заброшенная угольная электростанция . Она была спроектирована в 1902 году и завершена в 1905 году, и до 2003 года использовалась для обеспечения электроэнергией лондонского метрополитена . Застройщики надеялись завершить перестройку к 2013 году.
Обслуживанием станции Imperial Wharf занимаются компании Southern и London Overground на электропоездах классов 377 и 378 .
Типичное количество поездов в час вне пикового времени составляет: [9] [10]
В часы пик на станцию заходят дополнительные службы.
Поздним вечером на станции лондонское наземное сообщение осуществляется только между станциями Клэпхэм-Джанкшен и Уиллсден-Джанкшен.
Были предложения, поддержанные RBK&C, включить остановку в этом месте на предлагаемой линии Crossrail 2 (известной некоторое время как «линия Челси-Хакни»). Если эти планы будут реализованы, то это обеспечит пересадку между службами London Overground и либо London Underground , либо основной линией пригородных поездов, в зависимости от того, по каким стандартам будет построена новая линия. [13]
Однако по состоянию на 2014 год маловероятно, что Crossrail 2 будет проходить через это место из-за инженерных сложностей изгиба маршрута между предлагаемой станцией Челси и Клэпхэм Джанкшен. Ближайшими станциями лондонского метро останутся Fulham Broadway, West Brompton и Sloane Square. Fulham Broadway также когда-то планировалось использовать для маршрута Crossrail 2, но проект был отменен. [14]
