stringtranslate.com

Станция Синдзюку-санчомэ

Станция Синдзюку-сантёмэ (新宿三丁目駅, Shinjuku-sanchōme-eki ) — станция метро в Синдзюку, Токио , Япония, которой совместно управляют два оператора токийского метрополитена — Tokyo Metro и Toei Subway .

Линии

Станцию ​​Синдзюку-санчёмэ обслуживают следующие три линии метро.

Линия метро Токио Фукутосин обеспечивает сквозное сообщение с линиями Сэйбу Икэбукуро и Тобу Тодзё на севере, а также с линиями Токю Тоёко и Минатомирай на юге. Линия Тоэй Синдзюку обеспечивает сквозное сообщение с линией Кэйо на западе. Все поезда, за исключением экспрессов линии Тоэй Синдзюку , останавливаются на этой станции.

Планировка станции

Станция состоит из трех отдельных островных платформ, обслуживающих два пути для каждой соответствующей линии. Платформы линий Токийского метрополитена Маруноути и Фукутосин соединены между собой, но для перехода на линию Тоэй Синдзюку и обратно требуется пройти через турникеты станций Тоэй и Токийского метро в главном вестибюле.

Платформы токийского метро

Платформы линии Маруноути в Токио расположены на втором подвальном уровне ("B2F") и идут примерно с востока на запад, а платформы линии Фукутосин расположены на третьем подвальном уровне ("B3F") и идут примерно с севера на юг. Они соединены лестницами и эскалаторами на северном конце платформ линии Фукутосин и восточном конце платформ линии Маруноути.


платформы Toei

Платформы линии Toei Shinjuku расположены на втором подвальном этаже («B2F») к востоку от платформ линии Marunouchi.


История

Станция Синдзюку-санчомэ открылась 15 марта 1959 года как станция на линии Маруноути, которой управляет TRTA (современный Токийский метрополитен). [1] Платформы линии Тоэй Синдзюку открылись 16 марта 1980 года. [1] Платформы линии Фукутосин токийского метро открылись 14 июня 2008 года. [1]

Станционные сооружения линии Маруноути были унаследованы Токийским метрополитеном после приватизации Управления скоростного транспорта Тэйто (TRTA) в 2004 году. [2]

Окрестности

Вход B5, рядом с универмагом Isetan, июль 2015 г.

Станционный комплекс простирается на большой площади, с платформами линий Токийского метрополитена Маруноути и Тоэй Синдзюку, расположенными в Синдзюку 3-тёмэ (в честь которой названа станция), и платформами линии Токийского метрополитена Фукутосин, расположенными в Синдзюку 5-тёмэ. Вестибюль станции на первом подвальном уровне («B1F») соединён со станцией Синдзюку на западе подземным пешеходным переходом над линией Маруноути, называемым Metro Promenade. Ещё один подземный переход между двумя станциями был завершён в 2012 году, он расположен под Косю Кайдо . Южный конец платформы линии Фукутосин соединён с комплексом Takashimaya Times Square подземным переходом.

Статистика пассажиропотока

В 2011 финансовом году станцией метро Токио (линии Маруноути и Фукутосин) ежедневно пользовались в среднем 97 688 пассажиров, а станцией Тоэй (линия Синдзюку) ежедневно пользовались в среднем 50 458 пассажиров (только выходящие пассажиры). [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Справочник: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Neko Publishing. С. 214–218. ISBN 978-4-7770-1336-4.
  2. ^ «「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ» [От «Управления скоростного транспорта Тейто» до «Токийского метро»]. Метро Токио онлайн . 8 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 г. Проверено 29 мая 2022 г.

Внешние ссылки