stringtranslate.com

Железнодорожная станция Томастаун, Мельбурн

Железнодорожная станция Томастаун — пригородная железнодорожная станция на линии Mernda , которая является частью железнодорожной сети Мельбурна . Она обслуживает северный пригород Томастаун в Мельбурне , штат Виктория, Австралия. Томастаун — наземная станция премиум -класса с двумя боковыми платформами. Она открылась 23 декабря 1889 года, а нынешняя станция была открыта в 2011 году. [5]

История

Открывшись 23 декабря 1889 года, когда железнодорожная линия была продлена от Резервуара до Эппинга , [5] станция Томастаун, как и сам пригород, была названа в честь Джона и Мэри Томас, которые начали заниматься садоводством недалеко от Эдгарс-Крик в 1848 году. [6] [7]

Первоначально станция обслуживалась региональными поездами на линии до Уиттлси . Электрификация и пригородные перевозки были продлены на 4,4 километра однопутной линии от Резервуара до Томастауна в 1929 году, оплаченные застройщиком, который оплатил работы и также гарантировал отсутствие эксплуатационных убытков. [8] С 1931 года это была конечная станция рельсового моторного сообщения от Уиттлси, оставаясь таковой до тех пор, пока в ноябре 1959 года не были продлены электрические пригородные перевозки до Лалора , при этом обслуживание за пределами Лалора было прекращено, а линия закрыта. [9]

7 августа 1967 года первоначальное здание вокзала было уничтожено пожаром. [10] [11] [12] В 1969 году было построено новое здание вокзала, построенное из кирпича. [13]

В 1968 году на железнодорожном переезде на Хейингтон-авеню , расположенном неподалеку по направлению вверх от станции, были установлены мигающие световые сигналы . [14] В 1980 году были установлены шлагбаумы . [15] К концу 1980-х годов большая часть двора к востоку от станции была демонтирована. [16]

20 декабря 1996 года Томастаун был повышен до статуса станции премиум-класса . [17]

В сентябре 2007 года открылась модернизированная перехватывающая парковка VicRoads , в ходе которой к юго-востоку от станции было открыто 100 дополнительных парковочных мест , в результате чего общее количество парковочных мест достигло 382. [18] В 2010 году было предоставлено 90 дополнительных парковочных мест. [19]

В рамках дублирования линии от Keon Park до Epping была добавлена ​​вторая боковая платформа , а существующая станция была перестроена. 28 ноября 2011 года открылась нынешняя станция. [20] [21]

Платформы и сервисы

Thomastown имеет две боковые платформы . Он обслуживается службами линии Mernda компании Metro Trains . [22]

Платформа 1:

Платформа 2:

Транспортные связи

Dysons управляет шестью автобусными маршрутами через станцию ​​Томастаун по контракту с Public Transport Victoria :

Галерея

Ссылки

  1. ^ abcd Расчетный годовой патронаж по сегменту сети Финансовый год 2005-2006 по 2018-19 Министерство транспорта
  2. ^ abcdefghijkl Патронаж железнодорожной станции и трамвайной остановки в Виктории на 2008-2021 гг. Филип Маллис
  3. ^ Ежегодный патронаж столичной железнодорожной станции (записи станций) Данные Vic
  4. ^ Ежегодные записи о станциях метрополитена 2022-23 Data Vic
  5. ^ ab "Thomastown". vicsig.net . Получено 4 февраля 2023 г. .
  6. ^ "Томастаун". Victorian Places . Получено 4 февраля 2023 г.
  7. ↑ First, Jamie (7 января 2014 г.). «История пригородов Мельбурна в стиле AZ». Herald Sun . Получено 4 февраля 2023 г.
  8. ^ Джек Маклин (ноябрь 1995 г.). «Водохранилище — Уиттлси: сигнализация и безопасная работа». Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество . стр. 333–337.
  9. ^ SE Dornan & RG Henderson (1979). Электрические железные дороги Виктории . Австралийское общество электротяги. стр. 84. ISBN 0-909459-06-1.
  10. ^ "Железнодорожная станция сгорела". The Herald . 7 августа 1967 г. стр. 7.
  11. ^ «Задержки, сходы с рельсов». Дневник дивизии . Австралийское железнодорожное историческое общество. Сентябрь 1967 г. С. 13.
  12. ^ "Новые работы, закрытия". Дневник дивизии . Австралийское железнодорожное историческое общество. Май 1968. С. 7.
  13. ^ "Новые работы, закрытия". Дневник дивизии . Австралийское железнодорожное историческое общество. Январь 1969. С. 12.
  14. ^ "Новые работы". Дневник дивизии . Австралийское железнодорожное историческое общество. Ноябрь 1968 г. С. 13.
  15. ^ Джон Синнатт (январь 1990 г.). «Защита на железнодорожном переезде». Сальто . Signalling Record Society Victoria. стр. 9–17.
  16. ^ "Works". Newsrail . Австралийское историческое железнодорожное общество. Апрель 1988. С. 123.
  17. ^ «Улучшение Элтема до станции премиум-класса». Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество. Октябрь 1997 г. С. 303–315.
  18. ^ "Works". Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество. Октябрь 2007 г. стр. 317.
  19. ^ "Works". Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество. Август 2010. С. 250.
  20. ^ Железнодорожная линия уже на пути к росту Herald Sun 28 ноября 2011 г.
  21. ^ South Morang Rail Alliance Архивировано 9 апреля 2013 г. в Wayback Machine Джон Холланд
  22. ^ "Mernda Line". Общественный транспорт Виктории.
  23. ^ "357 Wollert West - Thomastown Station через Epping Station". Общественный транспорт Виктории . Получено 5 мая 2023 г.
  24. ^ "554 Thomastown через West Lalor (по часовой стрелке)". Общественный транспорт Виктории.
  25. ^ "555 Эппинг - Нортленд через Лалор и Томастаун и водохранилище". Общественный транспорт Виктории.
  26. ^ "557 Thomastown через West Lalor (против часовой стрелки)". Общественный транспорт Виктории.
  27. ^ "559 Thomastown via Darebin Drive". Общественный транспорт Виктории.
  28. ^ "570 Thomastown - RMIT Bundoora". Общественный транспорт Виктории.

Внешние ссылки