Тукуман — железнодорожная станция в городе Сан-Мигель-де-Тукуман в провинции Тукуман , Аргентина , и конечная остановка Ferrocarril Mitre .
Станция была построена и первоначально эксплуатировалась железной дорогой Буэнос-Айреса и Росарио (BA&R), а затем в 1948 году была присоединена к сети Ferrocarril Mitre. В настоящее время ею управляют две компании: государственная Trenes Argentinos (пассажирские перевозки) и частная Nuevo Central Argentino (NCA), которая управляет грузовыми поездами на линии.
Станция была открыта в феврале 1891 года, после того как железная дорога Буэнос-Айреса и Росарио продлила свои линии до города Тукуман . Первоначально компания задумала сеть до города Кампана, Буэнос-Айрес, хотя правительство Аргентины предоставило BAR разрешение продлить линии на север Аргентины, достигнув Сарате и Росарио в 1885 году.
В 1896 году еженедельный экспресс (без промежуточных остановок) начал курсировать из Буэнос-Айреса в Тукуман, время в пути составляло 26 часов. На станции Тукуман пассажиры пересаживались на поезда Ferrocarril Central Norte , что позволяло им добраться до северных провинций Сальта и Жужуй . [1]
Станция Тукуман стала частью Центральной аргентинской железнодорожной сети, когда обе компании, BA&R и CA, объединились в 1908 году. CAR также осуществляла несколько экспресс-сообщений на севере Аргентины, среди которых Estrella del Norte (открыт в 1914 году) был самым известным поездом, соединявшим Буэнос-Айрес и Тукуман. [1] В 1929 году он был оснащен локомотивами PS11 WG Armstrong Whitworth & Co. [2]
В 1948 году британские и французские железные дороги в Аргентине были национализированы администрацией Хуана Перона . Центральная аргентинская железнодорожная линия была добавлена к сети Ferrocarril Mitre , впоследствии ею управляла государственная компания Ferrocarriles Argentinos , которая обслуживала Тукуман.
После приватизации всех железнодорожных услуг в Аргентине под управлением Карлоса Менема , станция Тукуман управлялась двумя компаниями, частной Nuevo Central Argentino (которой были предоставлены грузовые услуги Mitre Railway в концессию) и Tucumán Ferrocarriles [3] , которая отправляла 4 поезда в неделю в Тукуман. [4] После роспуска TUFESA поезда в Буэнос-Айрес будут обслуживаться NOA Ferrocarriles SA [5] с услугой под названием El Jardín de la República («Сад Республики»), которая будет соединять оба города примерно за 24 часа. [6]
Другая частная компания, Ferrocentral , взяла на себя обслуживание Тукумана после того, как правительство Тукумана отменило концессию, предоставленную NOA в 2005 году. [7]
В ноябре 2014 года правительство Аргентины (через государственную компанию Trenes Argentinos SA ) взяло на себя услуги Росарио, Санта-Фе , Сан-Мигель-де-Тукуман и Кордова , оставив Ferrocentral бездействующим. [8] [9]
26°49′12″ ю.ш. 65°12′37″ з.д. / 26,8200° ю.ш. 65,2103° з.д. / -26,8200; -65,2103