Станция лондонского метро
Burnt Oak — станция лондонского метрополитена в Burnt Oak , на севере Лондона , на Watling Avenue, рядом с A5 (Edgware Road, изначально римская дорога , известная как Watling Street ). Станция находится на ветке Edgware Северной линии , между станциями Edgware и Colindale , и находится в зоне Travelcard 4 .
Расположение
Burnt Oak находится на Watling Avenue, недалеко от Burnt Oak Library, разделенной железнодорожными путями. Станция обслуживает умеренный жилой район. Ряды магазинов находятся вдоль Watling Avenue. Barnfield Primary School, Burnt Oak Brook, Goldbeaters Primary School, Barnet Burnt Oak Leisure Center и Edgware Community Hospital находятся неподалеку. [6]
История
Станция была спроектирована архитектором Стэнли Хипсом и открыта как Burnt Oak (для Уотлинга) [ требуется ссылка ] 27 октября 1924 года, через два месяца после открытия расширения линии Hampstead & Highgate от Hendon Central до Edgware. Некоторое время станция должна была называться «Sheves Hill», и это название появляется на версии карты метрополитена 1924 года. На более поздней версии «Sheves Hill» перечеркнуто, а сбоку напечатано «Burnt Oak». Первоначально станция была снабжена временным сооружением до того, как в 1925 году было построено последнее здание билетной кассы. Суффикс был исключен из названия около 1950 года.
В 2018 году было объявлено, что к 2022 году на станции появится возможность беспрепятственного доступа в рамках инвестиций в размере 200 млн фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций в метро. [7]
Услуги и связи
Станция находится на Северной линии лондонского метрополитена , между станциями Edgware и Colindale , в Зоне 4. Типичное обслуживание вне часов пик, в поездах в час (т/ч): [8]
- 20 т/ч в северном направлении до Эджвера
- 10 т/ч в южном направлении до Мордена через Банк
- 10 т/ч в южном направлении к электростанции Баттерси через Чаринг-Кросс
Вокзал обслуживают автобусные маршруты London Buses 32 , 114 , 142 , 204 , 251 , 292 , 302 , 614 и 644, а также ночные маршруты N5 и N16 .
Галерея
Вид на юго-восток, в сторону Голдерс-Грин и центра Лондона в 1961 году.
Островная платформа, вид на север
Островная платформа, вид на юг
Один из самых больших медальонов с бывшим суффиксом «для Уотлинга».
Ссылки
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
- ^ Станция метро Burnt Oak (Карта). Google Maps . Получено 6 февраля 2019 г.
- ^ «Огромный рост доступности: еще 13 станций станут бесступенчатыми». Лондонская мэрия . 19 января 2018 г. Получено 2 февраля 2018 г.
- ^ Feather, Clive (18 сентября 2018 г.). "Северная линия". Clive's Underground Line Guides . Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 г. Получено 4 февраля 2019 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Станция метро Burnt Oak» .
- Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Строительство Уотлинг-авеню от станции Бернт-Оук до Эджвер-роуд, 14 мая 1924 г.
- Пересечение Уотлинг-авеню (справа на фото) и Эджвер-роуд, 1926 г.
- Временное здание вокзала, построенное к открытию станции, 1925 г.
- Постоянное здание вокзала, 1925 г.