Стивен Тодд Бауэр , магистр велоспорта (родился 12 июня 1959 года) — отставной профессиональный шоссейный велогонщик из Канады. Он выиграл первую олимпийскую медаль по шоссейному велоспорту для Канады и до 2022 года был единственным канадцем, выигравшим индивидуальный этап Тур де Франс ( Райдер Хешедаль , Свейн Тафт и Алекс Штиеда входили в состав победивших командных гонок на время).
Бауэр присоединился к канадской национальной сборной по велоспорту в 1977 году, участвуя в командной гонке преследования. Он оставался в национальной команде в течение семи лет, выигрывая чемпионат страны по шоссейным гонкам в 1981, 1982 и 1983 годах, участвуя в Играх Содружества (1978, 1982), Панамериканских играх (1979).
Он завершил свою любительскую карьеру серебряной медалью в шоссейной велогонке среди мужчин на летних Олимпийских играх 1984 года в Лос-Анджелесе. [1] Это была первая медаль в шоссейном велоспорте для Канады на Олимпиаде. [2]
После Олимпиады Бауэр стал профессионалом и во второй своей профессиональной гонке завоевал бронзовую медаль на чемпионате мира по велоспорту по шоссе в Барселоне .
В период с 1985 по 1995 год он принял участие в 11 гонках Тур де Франс . Он начал свою профессиональную карьеру в 1985 году в команде La Vie Claire Бернара Ино и Грега Лемонда , где он оставался до ухода в Weinmann / La Suisse в 1988 году. Бауэр занял четвертое место в Туре 1988 года , выиграв первый этап и надев желтую майку в течение пяти дней, став вторым канадцем, носившим майку. Первым был Алекс Штиеда в 1986 году, который также был первым североамериканцем, надевшим желтую майку. [3]
На чемпионате мира 1988 года Бауэр оспаривал финальный спринт с бельгийцем Клодом Крикелионом , чемпионом мира 1984 года, и итальянцем Маурицио Фондриестом. Когда Крикелион попытался обойти барьеры, Бауэр заставил его врезаться в барьеры. Тем временем Фондриест обогнал и выиграл гонку. Бауэр был немедленно дисквалифицирован, даже несмотря на то, что после того, как Крикелион подал на Бауэра в суд за нападение и побои, муниципальный суд Ауденарде вынес решение в пользу Бауэра. Решение было поддержано как Апелляционным судом, так и Верховным судом, на котором Крикелион был оштрафован за подачу иска в третий раз в процессе, который длился более пяти лет. [4] [5]
В 1989 году Бауэр выиграл гонку Züri-Metzgete . В 1990 году он занял второе место в гонке Paris–Roubaix, уступив бельгийцу Эдди Планкарту . Финиш был настолько близок, что судьям пришлось изучать фотофиниш более десяти минут, прежде чем Планкарт был наконец объявлен победителем. После 266 километров гонки Планкарт опередил Бауэра менее чем на сантиметр, что сделало этот финиш самым близким в истории гонки. [6]
Выступая за команду 7-Eleven, Бауэр носил желтую майку на девяти этапах Тура 1990 года , заняв 27-е место. Для своей кампании Париж-Рубэ 1993 года он заказал велосипед, построенный на заводе Merckx с «экстремально задним положением сиденья», чтобы проверить свою теорию о том, что оно «эффективнее задействует квадрицепсы » и, следовательно, «передает больше мощности на педали». Он не смог попасть в первую десятку (заняв более 4 минут позади победителя на 23-м месте [7] ) и больше никогда не ездил на этом велосипеде. [8]
В 1994 году он был награжден медалью «За заслуги» (гражданская награда) за то, что «проложил путь для будущих поколений любителей велоспорта в Канаде» [9] .
В 1996 году, когда профессионалам разрешили участвовать в Олимпийских играх, Бауэр стал членом канадской сборной на летних Олимпийских играх 1996 года , заняв 41-е место в шоссейной гонке. Позднее в том же году он объявил о завершении карьеры в возрасте 37 лет. В следующем году он стал соучредителем Steve Bauer Bike Tours.
В 2005 году Стив был включен в Канадский олимпийский зал славы [10] и Канадский спортивный зал славы [11] . Бауэр также принял участие в Red Bull Road Rage, который проводился в Туна-Каньоне, Малибу, Калифорния.
В 2013 году Бауэр принял участие в чемпионате Канады по велоспорту в мужской шоссейной гонке 50-59 и занял четвертое место. [12]
В 2015 году Бауэр принял участие в чемпионате Канады по легкой атлетике в мужском зачете 50-59 и занял 1-е место в скрэтч-гонке, 1-е место в индивидуальной гонке преследования и 2-е место в гонке по очкам.
В сентябре 2007 года Бауэр стал соучредителем Cycle Sport Management, которая разработала и владела мужской континентальной командой по шоссейным велогонкам UCI с 2008 по 2010 год, а также мужской профессиональной континентальной командой по шоссейным велогонкам UCI в 2011 и 2012 годах. [ необходима ссылка ]
Бауэр был совладельцем и главным спортивным директором команды, которая выступала под лицензией UCI Continental как Team RACE Pro в 2008 году, Planet Energy в 2009 году и SpiderTech–Planet Energy в 2010 году, прежде чем она получила статус UCI Professional Continental в 2011 и 2012 годах под названием SpiderTech–C10 . [ необходима цитата ]
В 2021 году он присоединился к Israel–Premier Tech в качестве спортивного директора. [13]
Шоссейные гонки , Игры Содружества
шоссейные гонки , Олимпийские игры
Шоссейные гонки , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
после Пролога–Стадия 16
Общий Тур Пикардиипосле стадий 1 и 8–11
после стадий 1–2после стадий 1–9