Стюарт Вудс (настоящее имя Стюарт Шевалье Ли ; 9 января 1938 г. — 22 июля 2022 г.) [1] [2] — американский писатель, [3] наиболее известный своим первым романом « Вожди» и серией романов с персонажем Стоуном Баррингтоном.
Стюарт Вудс родился в Манчестере, штат Джорджия , и в 1959 году окончил Университет Джорджии , получив степень бакалавра искусств по социологии. После окончания университета он поступил в ВВС Национальной гвардии , проведя два месяца в базовой подготовке, прежде чем переехать в Нью-Йорк, где начал карьеру в рекламной индустрии. [4] К концу 1960-х годов Вудс эмигрировал в Англию и жил в Найтсбридже , Лондон, продолжая работать в рекламе. После трех лет в Лондоне Вудс решил написать роман, основанный на старой семейной истории, которую ему рассказали, когда он был ребенком, и переехал в Ирландию. [4] Он переехал в переоборудованный амбар на территории замка Лох-Катра недалеко от Горта, графство Голуэй , и жил почти уединенно, за исключением двух дней в неделю в Дублине, где писал телевизионные рекламные ролики и печатную рекламу . [4]
Вскоре после переезда в Ирландию в 1973 году Вудс занялся новым хобби — парусным спортом , занятием, которое интересовало его с лета 1966 года в Кастине, штат Мэн , когда друзья взяли его на свою лодку. [4] Он присоединился к Galway Bay Sailing Club и научился ходить под парусом на одной из Mirrors клуба . [5] Вудс купил себе Mirror и назвал ее Fred в честь своей собаки. [6] Устав от плавания по заливам, он принял участие в соревнованиях новичков в заливе Голуэй . Не найдя надежного человека для формирования своей команды, Вудс набирал любого проходящего мимо подростка, чтобы тот присоединился к нему. [7] Он принял участие в недельном национальном чемпионате в Лох-Дерг и занял 39-е место из 60. Это был лучший результат Вудса в сезоне. [8]
В следующем году Вудс принял участие во всех гонках, в которых мог, вплоть до чемпионата Mirror National Championships в Слайго . После ухода из первой гонки он занял 25-е место из 70 лодок во второй гонке и восьмое место в третьей гонке. Четвертая гонка была отменена из-за сильного ветра и количества участников-подростков. Он закончил гонку 29-м из 70 лодок, а его товарищ по команде и он получили специальный приз как самый старый и тяжелый экипаж. [9] Оставшуюся часть сезона он плавал вокруг Ирландии с другом на Snapdragon 24 и решил принять участие в 1976 Observer Single-handed Trans-Atlantic Race (OSTAR). [10]
Осенью 1974 года дедушка Вудса умер и завещал ему достаточно денег, чтобы купить яхту, подходящую для гонки. Он заказал яхту на основе Golden Shamrock у Рона Холланда и работал с ним над проектированием интерьера, подходящего для одиночных гонок и личных нужд Вудса. [11] Поскольку его предыдущий опыт парусного спорта состоял из «гонок на 10-футовой фанерной лодке по воскресеньям днем против маленьких детей, регулярно проигрывая», [12] Вудс провел 18 месяцев, изучая парусный спорт и астрономическую навигацию, пока его яхта строилась в Корке . [13] Он приобрел больше опыта в управлении лодкой, плавая из Ирландии в Англию в составе команды на STY Creidne , учебном судне, купленном ирландским правительством для ирландской военно-морской службы , Irish Mist II , Golden Apple Рона Холланда и многих других яхтах, которые его принимали, накопив 1200 миль оффшорного опыта. [14] В августе 1975 года он принял участие в гонке на Азорских островах Ассоциации многокорпусных морских круизов и гонок (MOCRA) и попросил своего коллегу, члена парусного клуба залива Голуэй, командира Билла Кинга присоединиться к нему. [15]
Чтобы профинансировать свою гонку MOCRA Azores Race и OSTAR, Вудс встретился с издателями для написания книги о своем опыте в OSTAR, [16] организовал спонсорство гонок и разослал приглашения и пресс-релизы о спуске на воду своей яхты в местные и национальные ирландские СМИ, RTÉ , The Observer и Yachting Monthly . [17] Golden Harp была спущена на воду 4 июня 1975 года. «Golden» было выбрано, чтобы лодка следовала традиции наименования других проектов Рона Холланда — Golden Apple , Golden Shamrock и Golden Delicious , а «Harp» — поскольку она долгое время использовалась в качестве символа Ирландии. [18]
Вудс, Кинг и их третий член экипажа, Ширли Клиффорд, [19] отправились из Портсмута, Англия , на Азорские острова в августе 1975 года. [20] Клиффорд, которая жаловалась на плохое самочувствие за день до начала гонки, продолжала чувствовать себя хуже, поэтому Вудс и Кинг высадили ее на катер береговой охраны около Плимута, Англия , на второй день гонки. [ 21] Они прибыли в Орту , проплыв 1400 миль за 15 1⁄2 дней. [22] Они были самой маленькой и последней лодкой, пришедшей к финишу , за исключением четырех лодок, которые сошли с гонки, но были дисквалифицированы за то, что не участвовали в полном составе команды, которая начала гонку. [23] Кинг почти сразу же вернулась в Ирландию, но Вудс провела месяц в Орте, прежде чем в одиночку пройти на Golden Harp 1300 миль обратно в Ирландию, чтобы выполнить квалификационное требование OSTAR о прохождении не менее 500 миль. [24]
Вернувшись в Ирландию поздней осенью 1975 года, Вудс появился в ирландской версии шоу « Сказать правду» вместе с Роном Холландом и Джоном Мак-Уильямом. Все трое мужчин утверждали, что они Вудс, и группе пришлось угадывать, кто из них лжет. Только один из четырех членов группы угадал правильно. [25] Готовясь к гонке OSTAR, он подал прошение в Комитет OSTAR, чтобы его считали ирландским участником, поскольку, хотя он был американцем, он некоторое время жил в Ирландии, учился ходить под парусом у ирландских яхтсменов на ирландских лодках, и его яхта была спроектирована и построена в Ирландии. Комитет согласился разрешить ему участвовать под ирландскими флагами . [26]
Вудс написал отчет о своем опыте OSTAR и был представлен Стэнфордскому морскому издательству, лондонскому издательству, специализирующемуся на морских книгах, Роном Холландом. Blue Water, Green Skipper был опубликован в 1977 году. Права на американскую публикацию были проданы WW Norton . [27]
Вторая книга Вудса должна была быть написана о гонке яхт Round Britain 1977 года, но книга была отменена из-за слабого ветра и штиля во время гонки. Он убедил своих издателей разрешить ему изменить объем книги и провел лето, проехав 12 000 миль по Великобритании и Ирландии, написав путеводитель по загородным ресторанам, гостиницам и отелям. [28] Он посетил более 150 заведений и включил 138 в книгу; 91 заведение в Англии, 13 в Шотландии, восемь в Уэльсе и 26 в Ирландии. [29] Двумя местами на Британских островах, которые он не посетил, были Северная Ирландия , заявив, что ему некомфортно рекомендовать какое-либо место, которое он боялся посетить, и Нормандские острова из-за нехватки свободного времени. [30] Первоначально книга называлась «Путеводитель для влюбленных по сельским гостиницам Британии и Ирландии», и Вудс понял, что супружеские пары могут чувствовать себя отчужденными, и изменил название на «Путеводитель для романтиков...» , [29] определяя «романтика» как человека, «подверженного очарованию» в дополнение к определению в «Кратком Оксфордском словаре » человека, «предающегося романтике, воображению... мечтательного... исповедующего величие живописности или страсти или неровной красоты в завершенности и пропорциях». [31]
Первый роман Вудса, Chiefs , был опубликован в марте 1981 года. История была вдохновлена значком начальника полиции , который Вудс нашел в доме своей бабушки. Значок был запятнан кровью и изрешечен дробью. Он принадлежал его деду, который умер, нося его, за 10 лет до рождения Вудса. [32] Он представил первые 100 страниц и набросок трем издателям, все из которых отказали ему, прежде чем WW Norton купил права на публикацию за 7500 долларов. [27] Позже он заявил, что было ошибкой продавать книгу незаконченной, так как он мог бы получить гораздо больше денег, если бы она была завершена. [27] Около 20 000 экземпляров книги были напечатаны в твердом переплете, но Нортон мало что сделал для ее продвижения. [27] Вудс заключил контракт с Bantam Books на печать издания в мягкой обложке.
В 1983 году Chiefs был адаптирован в телевизионный мини-сериал с тем же названием , в главных ролях Чарлтон Хестон , Дэнни Гловер , Билли Ди Уильямс , Кит Кэррадайн , Брэд Дэвис , Стивен Коллинз , Пол Сорвино , Лейн Смит , Пола Келли и Джон Гудман , а съемки проходили в Честере, Южная Каролина . CBS транслировал мини-сериал в течение трех ночей, и он был номинирован на три премии Эмми и одну премию Эдди . [33] [34] Его успех вызвал интерес к книге в мягкой обложке, [27] и Вудс был награжден премией Эдгара в категории «Лучший первый роман» от Американской ассоциации писателей-детективов . [35]
В 2014 году в Честере Кэтрин Флеминг Брюс совместно с местными организациями организовала празднование съемок сериала «Вожди» . [36] Вудс была среди ведущих.
Газета Chester перепечатала репортаж о визите Вудса в город по случаю его смерти в 2022 году. [37]
Самая плодовитая серия романов Вудса посвящена Стоуну Баррингтону, бывшему детективу полиции Нью-Йорка , ставшему адвокатом, который является советником престижной юридической фирмы и занимается деликатными делами для известных клиентов фирмы, но делами, с которыми фирма, тем не менее, не желает публично ассоциироваться. Таким образом, Баррингтон требует непомерных гонораров и сильного состава повторяющихся персонажей, таких как его бывший партнер Дино Баккетти, частое использование ресторана Elaine's на Верхнем Ист-Сайде Манхэттена в Нью- Йорке в качестве места действия и частые подвиги Стоуна с женщинами, путешествиями и изысканными блюдами. Стоун, как и Вудс, также был опытным пилотом, и часто упоминается его самолет. [ необходима цитата ]
Помимо «Стоуна», Вудс является автором нескольких других серий, сосредоточенных на персонажах, включая «Холли Баркер», отставного майора армии и начальника полиции Флориды , завербованного в качестве оперативника ЦРУ ; Эда Игла, адвоката из Санта-Фе; Уильяма Генри Ли IV, сенатора США от Джорджии , избранного президентом США ; и Рика Баррона, полицейского детектива, который становится офицером безопасности, а затем начальником производства голливудской киностудии в 1930-х годах. Все романы Вудса происходят в одной и той же вселенной, и персонажи часто появляются в других сериях.
Вудс опубликовал мемуары, книгу о путешествиях и 44 романа за 37 лет карьеры, и имел 29 последовательных бестселлеров The New York Times в твердом переплете. Два завершенных романа ожидали публикации в январе и апреле 2011 года, а затем он подписал еще один контракт на три книги с Putnam. В какой-то момент своей литературной деятельности Вудс писал два романа в год, а затем увеличил это количество до трех романов в год по просьбе своих издателей. [38] В 2014 году он начал публиковаться четыре раза в год: в январе, апреле, июне/июле и октябре.
Вудс был лицензированным частным пилотом с допуском к полетам по приборам и купил новый Cessna Citation Mustang , свой первый реактивный самолет. Он был первым заказчиком Cessna Citation M2 , получив поставку самолета в декабре 2013 года. [39] Он владел моторной лодкой Hinckley T38 R и был партнером в 85-футовой старинной моторной яхте Enticer , построенной в 1935 году и полностью отреставрированной. Женившись на Жанмари (урожденной Купер) в январе 2013 года, пара жила с лабрадором-ретривером по кличке Фред в Ки-Уэсте , Флорида, на острове Маунт-Дезерт в штате Мэн и в Санта-Фе , Нью-Мексико. [40]
Примечание: следующие заголовки не написаны Стюартом Вудсом. Они продолжают развивать сюжетные линии, созданные Вудсом.
-В этих романах также присутствует Стоун Баррингтон-
Примечание: следующие заголовки не написаны Стюартом Вудсом. Они продолжают развивать сюжетные линии, созданные Вудсом.
Непредвиденные последствия