Аэропорт Султана Абдул Азиза Шаха ( малайский : Lapangan Terbang Султан Абдул Азиз Шах ), (ранее Международный аэропорт Субанг / Международный аэропорт Куала-Лумпур ), часто называемый аэропортом Субанг или Субанг Скайпарк , ( IATA : SZB , ICAO : WMSA ) — аэропорт, расположенный в Субанг , округ Петалинг , Селангор , Малайзия .
Международный аэропорт Субанг служил главным аэропортом Куала-Лумпура с 1965 по 1998 год, до открытия международного аэропорта Куала-Лумпура в Сепанге . Хотя существовали планы превратить аэропорт в базу бюджетных авиаперевозчиков , жители Субанг Джая выступили против этого изменения . Аэропорт был перепрофилирован для обслуживания авиации общего назначения , а также турбовинтовых внутренних и международных рейсов. В 1996 году аэропорт был переименован в честь султана Салахуддина Абдул Азиза Шаха Аль-Хаджа ( Салахуддина Селангора ), одиннадцатого Янга ди-Пертуана Агонга Малайзии и восьмого султана Селангора .
Аэропорт Субанг в настоящее время является базой коммерческих турбовинтовых сервисов SKS Airways и Firefly . Raya Airways - единственный другой непассажирский самолет без турбовинтового двигателя, приземляющийся и использующий Терминал 2 аэропорта Субанг. Несмотря на резкое сопротивление жителей Ара Дамансары шуму реактивных двигателей, Raya Airways по-прежнему работает из SZB, обслуживая DHL и другие местные транспортные узлы. .
Работы над международным аэропортом Субанг начались в 1961 году и завершились в 1965 году и обошлись в 64 миллиона долларов. Его обманчиво простая конструкция состояла из крыши, состоящей из плавающих бетонных оболочек, которые удерживались в воздухе грибовидными колоннами. Партнерам архитектурной практики Booty Edwards Кингтону Лу и CHR Bailey обычно приписывают дизайн. Открытая конструкция также имела массивный круглый пандус, напоминающий пингвиний павильон Бертольда Любеткина в Лондоне. Большая часть конструкции была демонтирована во время капитальной реконструкции в 1983 году. [3]
Аэропорт был официально открыт для движения 30 августа 1965 года и имел самую длинную взлетно-посадочную полосу (3780 м (12 401 фут 7 дюймов) в длину, 45 м (147 футов 8 дюймов) в ширину - взлетно-посадочная полоса 15–33) в Юго-Восточной Азии, заменив Сунгай Беси. Аэропорт . К 1990-м годам в аэропорту было три терминала — Терминал 1 для международных рейсов, Терминал 2 для рейсов Сингапур — Куала-Лумпур челночных рейсов компаний Singapore Airlines и Malaysia Airlines и Терминал 3 для внутренних рейсов. К концу эксплуатации в аэропорту произошло как минимум два крупных пожара, из-за которых движение было перенаправлено в другие аэропорты. К концу 1997 года аэропорт Субанг обслужил 15,8 миллиона пассажиров. [ нужна цитата ] В 2003 году терминал 1 был снесен. [4]
В июле 2002 года AirAsia начала выполнять полеты из KLIA, а в 2004 году AirAsia рассмотрела возможность использования аэропорта в качестве основного узла в Малайзии . Однако план был отклонен, и правительство Малайзии планировало превратить аэропорт в международный конференц-центр. [ нужна цитата ] С тех пор, как Firefly начала работу в аэропорту, AirAsia лоббировала правительство, чтобы позволить AirAsia использовать аэропорт Субанг. По состоянию на декабрь 2007 года правительство по-прежнему придерживается политики, разрешающей вылет из аэропорта Субанг только авиации общего назначения и турбовинтовых самолетов. [5] С февраля 2008 года в Терминале 3 аэропорта проводились ремонтные работы, которые были завершены в октябре 2009 года. Терминал 3 был переименован в Subang Skypark.
Национальный грузовой перевозчик Raya Airways выбрал аэропорт Субанг в качестве своего основного центра грузовых операций. Несколько компаний предлагают чартерные рейсы и услуги вертолета из аэропорта. В этом аэропорту также базируется один из крупнейших FBO (оператор фиксированной базы) в регионе (с крытым ангаром площадью более 100 000 кв. футов (9 290 м 2 )), компания Dnest Aviation Services. Их новейший ангар может похвастаться «первой в своем роде» инфраструктурой, способной принять 737 BBJ или A319 ACJ, а также двумя подвальными этажами прямо под ним с достаточным количеством офисных помещений, лекционных залов, автостоянки и кафетерия. В аэропорту Султана Абдул Азиза Шаха также расположен ряд аэроклубов, наиболее известными из которых являются Subang Flying Club, Air Adventure Flying Club, Eurocopter (компания EADS), ESB Flying Club (Eurodynamic Sdn Bhd). Вместе с Eurocopter аэропорт служит центром технического обслуживания и поддержки вертолетов Малайзийского агентства по обеспечению соблюдения морского законодательства .
Головной офис Berjaya Air находится в ангаре Berjaya в здании терминала SkyPark. [6] Ранее головной офис находился в Терминале 3. [7] Головной офис Transmile Air Services находится в Центре Transmile в грузовом комплексе. [8] Главный штаб Malaysia Airlines ранее находился в Субанге, [9] и состоял из административных отделов и дочерней компании по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту MAS Aerospace. [10] Кроме того, еще одна дочерняя компания MAS, Firefly, также управляет парком самолетов ATR 72 из Субанга. [11]
Кроме того, аэропорт Султана Абдул Азиза Шаха должен был стать центром Global Flying Hospitals , но гуманитарная медицинская благотворительная организация приняла решение закрыть малазийские операции, заявив, что элементы для создания правильной формулы для модели GFH отсутствуют.
4 декабря 2007 года компания Subang SkyPark Sdn Bhd объявила о плане стоимостью 300 миллионов ринггитов по преобразованию здания Терминала 3 в ультрасовременный узел гражданской и корпоративной авиации. План включает модернизацию терминала, создание регионального авиационного центра и, наконец, создание коммерческой связи. По соглашению с аэропортами Малайзии Subang Skypark будет обслуживать частную авиацию, а аэропорты Малайзии будут обслуживать авиакомпании Berjaya Air и Firefly Airlines . Subang Skypark недавно подписал договор аренды с Malaysia Airports на землю в аэропорту Лангкави . [12] [13] На следующий день VistaJet , поставщик услуг бизнес-джетов, объявил, что будет использовать аэропорт в качестве базы операций в Малайзии. В качестве хаба в Азии компания выбрала Терминал 3, которым управляет Subang Skypark. [14]
Оператор сообщает, что строительные работы для пятизвездочного представительского зала площадью 9 000 квадратных футов (836 м 2 ) начнутся в феврале 2008 года. Март 2008 г. [15] Планы трансформации также предусматривают строительство двух ангаров для технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта размером 42 метра (137 футов 10 дюймов) на 47 метров (154 фута 2 дюйма) и десяти 36-метровых (118 футов 1 дюйм) ангаров. 36-метровыми (118 футов 1 дюйм) парковочными ангарами. Строительство ангаров MRO завершится к концу 2008 года, а два из десяти парковочных ангаров будут завершены к концу 2009 года. [16]
8 августа 2008 года VistaJet Holding SA начала свою деятельность из аэропорта. Он обеспечивает перелеты на частном самолете из Малайзии в любую точку мира. [17]
В аэропорту Субанг был проведен ремонт терминалов регистрации на сумму 40 миллионов ринггитов. Реставрация не помогла решить проблему нехватки парковочных мест, хотя услуги парковщика предоставляются. Стоимость парковки составляет 25 ринггитов в день. В 2018 году было добавлено железнодорожное сообщение, соединяющее аэропорт с Куала-Лумпуром Сентрал через KTM Komuter ; Путешественники также могут сесть на местный автобус от автобусного узла Центрального рынка .
28 октября 2009 года аэропорт возглавил премьер-министр Датук Сери Наджиб Тун Разак. Премьер-министр выразил уверенность, что аэропорт будет принимать 2 миллиона пассажиров в год и станет региональным центром АСЕАН . [18]
Следующий этап развития повлечет за собой реконструкцию бывшего Терминала 2 (Т2) аэропорта SAAS в продолжение Терминала 3 SkyPark. Работы планируется начать в конце 2017 года, ориентировочный период строительства составит 24 месяца. Суммарная пропускная способность Т2 и Т3 составит 5 миллионов пассажиров.
При расширении торговой площади на 320 000 кв. футов (29 729 м 2 ) проект будет включать объекты и услуги аэропорта, а также многоуровневую автостоянку площадью 350 000 кв. футов (32 516 м 2 ) с 1155 отсеками. Расширение также будет включать площадку для развлечений и мероприятий с видом на взлетно-посадочную полосу, первую в своем роде, открытую для публики в Малайзии.
Skypark Commercial Nexus — это коммерческий проект смешанной застройки, расположенный на участке площадью 5,13 га (12,7 акра), примыкающем к главному терминалу. Среди предлагаемых достопримечательностей Nexus будут отель, развлекательные заведения, музей авиации и тематический авиационный парк (при условии одобрения властей). Также имеется многоэтажная парковка . Ожидается, что строительные работы начнутся в начале 2014 года. Планируется, что будущая железнодорожная линия соединит SkyPark Nexus со станцией Subang Jaya KTMB.
Внутри здания терминала есть стоянка такси, поэтому прибывающие пассажиры могут напрямую пройти к стоянке и сесть в такси.
Автобусы от Subang Skypark до Пасар-Сени (центрального рынка) в центре Куала-Лумпура — это автобус Rapid KL № 772 (также останавливается на станциях LRT Asia Jaya и KL Sentral ). Билет на автобус стоит 2,50 ринггита (Азия-Джая) и 3,00 ринггита ( Пасар-Сени ), маршрут работает с 6:00 до полуночи.
Для обслуживания недавно открытой дополнительной линии Kelana Jaya и линии MRT Kajang существует маршрут фидерного автобуса Rapid KL № T773 между станцией LRT Ara Damansara и Subang Skypark и фидерного автобуса MRT № T804 между станцией Kwasa Sentral и аэропортом Субанг. Стоимость проезда фиксированная и составляет 1,00 ринггита.
Между Skypark Subang Skypark и международными аэропортами Куала-Лумпура KLIA и KLIA2 также курсирует автобус. Служба отправляется из Subang Skypark с 5:00 до 19:00. Поездка в одну сторону занимает около часа (в зависимости от пробок) и стоит 10 ринггитов за пассажира.
С 1 мая 2018 года по 15 февраля 2023 года работала маршрутная линия KTM Komuter , соединяющая KL Sentral через Субанг-Джая с терминалом. Это расширение является ответвлением линии Порт-Кланг и обеспечивает железнодорожное сообщение с аэропортом, который в настоящее время обслуживается только другими компаниями. виды автомобильного транспорта. Длина линии составляет 26 км, она имеет три станции: KL Sentral, Subang Jaya и Terminal Skypark с двумя запланированными станциями — Glenmarie, Sri Subang. [25] [26] Однако с 15 февраля 2023 года движение поездов в аэропорту Субанг Скайпарк было приостановлено из-за низкой посещаемости. [27]
