stringtranslate.com

Сэндс-Энд

Sands End — это район древнего прихода Фулхэм , ранее входившего в графство Миддлсекс , которое сейчас является самой южной частью лондонского боро Хаммерсмит и Фулхэм , Англия. В глубокой петле реки Темзы , между приливным ручьем Челси-Крик и старым поместьем Питерборо, к западу от моста Уондсворт , его северный край — New King's Road . В то время как причалы, промышленные акры и рабочие коттеджи уступили место интенсивной реконструкции, такой как Челси-Харбор и Империал-Уорф в последней четверти 20-го века, здесь все еще сохранились некоторые 300-летние коттеджи и улицы 19-го века.

История

Карта 1898 года, на которой изображены Сэндс-Энд и газовый завод Фулхэма.
Карта, показывающая район Сэндс-Энд столичного округа Фулхэм в том виде, в каком он был в 1916 году.

На протяжении столетий это болотистое место было сельской глушьей, отрезанной от других деревень и главных магистралей в Сити . Самым первым зарегистрированным землевладельцем был Джон де Соундефорд во времена правления Эдуарда I. Барбара Денни, современный историк, писала, что король Генрих VIII подарил поместье Сэндфорд аббату Вестминстерскому, но в 1549 году оно вернулось короне .

Десять лет спустя королева Мария продала его торговцу шелком из Лондона Уильяму Мейнарду. Хотя в поместье был особняк, на протяжении столетий земля использовалась в основном как пастбище. Говорят, что поющие соловьи в 17 веке привлекли внимание эссеиста и политика Джозефа Аддисона (1672–1719), который приехал жить в свое «уединение» поблизости, но, вероятно, не в особняк Сэндфорд , который находится на современной улице Ревелл-стрит и внесен в список Grade II* . [2] Другим предполагаемым жителем была Нелл Гвин . [3]

Викторианская терраса в Сэндс-Энде

Происхождение

Историк Фулхэма Шарль Фере (1852–1921) посвящает несколько глав своего трехтомного труда истокам Сэндс-Энда. В отличие от права собственности, заселение этой территории началось только в елизаветинскую эпоху , как можно заключить из этого отрывка из Фере:

Небольшой том, действительно, можно было бы заполнить цитатами подобных записей, относящихся к землям, которые принадлежали Голдхоку «в Сэнде». В более ранних судебных списках один или два других человека описаны как «atte Sonde». В 1454 году мы слышим о «Джоне Бертоне atte Sonde». В представлении 1569 года упоминается «Томас Бертон из Сэндса». Только во времена королевы -девственницы мы слышим о «Энде», из чего можно сделать вывод, что ядро ​​крошечной деревни тогда только находилось в процессе формирования. Самое раннее упоминание этого названия относится к 1566 году, когда упоминается «мост в Сэндеанде». В 1575 году Джон Пауэлл, джентльмен, должен был сделать свой забор между «Джилл Хейл» и помещениями Джона Бертона в «Сэндс Энде». Два года спустя Джону Бертону было приказано прочистить свои канавы (ямки) в «Сэнд-Энде», между «Гилхалле» и «Пискрофтом» (см. т. II, стр. 83) [4]

Индустриализация

Уильям и Эвелин Де Морган жили и работали в Сэндс-Энде.

Несмотря на свое сельское очарование, эта местность страдала от наводнений, сырости и сточных вод, стекающих с ручья Каунтерс-Крик , иногда называемого канализацией, поэтому к началу 19 века поместье пришло в упадок. Доктор Бартон, доктор медицины, автор книги «Затерянные реки Лондона», цитирует коллегу из West London Medical Journal, который заметил, что ревматизм был необычайно распространен по обе стороны ручья Каунтерс-Крик от Шепердс-Буш до Челси. [5]

В 1824 году двадцать акров поместья были куплены Imperial Gas Light and Coke Company , первым коммунальным предприятием в мире. Так начались почти два столетия индустриализации и производства. Ремесленники и художники по-прежнему были привлечены к его окраинам, в частности, Уильям Де Морган , друг Уильяма Морриса и член движения «Искусства и ремесла» . [6]

Рост движения за трезвость привел к появлению еще одной пивоварни в Фулхэме, только без какого-либо содержания алкоголя. На восьмиакровом участке в Сэндс-Энд, к востоку от моста Уондсворт , польский предприниматель Генри Лоуэнфельд построил пивоварню Kops , которая начала производство в 1890 году. Она просуществовала до начала Первой мировой войны , когда ее превратили в фабрику по производству маргарина, а затем переключили на логистику продуктов питания. [7]

В 1901 году Совет Фулхэма построил здесь свой газовый завод , а Макфарлейн Лэнг основал поблизости свою фабрику по производству печенья. Сэндс-Энд стал известен как сплоченное сообщество рабочего класса в промышленном сердце Фулхэма с его газовым заводом, электростанцией и бензобаком, обеспечивающим работой поколения местных семей. [8]

21-й век

Бум на рынке недвижимости, начавшийся в 1970-х годах, в сочетании с появлением нефтеперерабатывающей промышленности Северного моря, привел к процессу джентрификации с офисами, студиями и квартирами на рынке по ценам, более привычным в центре столицы. [9] На северном берегу Темзы находится торговый центр Hurlingham Retail Park, который включает в себя розничный магазин электротоваров и магазины плитки. В районе Sulivan также есть деловой центр . По другую сторону Townmead Road находится очень большой супермаркет продуктов питания и товаров для дома, а также Imperial Wharf , заброшенная застройка бывшего газового завода Imperial Gasworks, которая разрастается и включает в себя смесь доступного жилья, как частного, так и государственного, магазинов, парка и новой железнодорожной станции. [ требуется ссылка ]

Также в этой части Фулхэма находится Южный парк . Дорога Уондсворт-Бридж проходит через Сэндс-Энд и имеет рестораны, магазины плитки и мебели из сосны, а также приходскую церковь Святого Матфея Церкви Англии . [ необходима цитата ]

Транспорт

Станция Империал-Уорф

Из-за печально известного плохого транспортного сообщения в этом районе (включая гавань Челси), включая отсутствие станций метро из-за множества средневековых чумных ям, которые сдерживали их строительство в викторианские времена, близлежащая станция Imperial Wharf была открыта 27 сентября 2009 года, обеспечивая прямое железнодорожное сообщение с Clapham Junction и Willesden Junction через Кенсингтон (Олимпия) . Southern также предоставляет прямые железнодорожные услуги от Imperial Wharf до Watford Junction и East Croydon . Есть надежда, что этот район оживится благодаря новой станции и транспортному сообщению в районах, которые ранее обслуживались только автобусными маршрутами 391 и C3 . [ необходима ссылка ]

Пирс Челси-Харбор

В часы пик служба London River Services осуществляет речные перевозки от пирса Челси-Харбор до пирса Патни и Блэкфрайарс-Миллениум . [10]

Ссылки

  1. ^ "Население округов Хаммерсмит и Фулхэм 2011". Neigfhbourhood Statistics . Office for National Statistics . Получено 15 октября 2016 г.
  2. ^ Историческая Англия . "Sandford Manor House, Kings Road SW6 (1286723)". Список национального наследия Англии . Получено 3 апреля 2015 г.
  3. ^ Денни, Барбара (1997).Прошлое Фулхэма. Лондон: Исторические публикации. С. 77–82. ISBN 0-948667-43-5.
  4. ^ Фере, Чарльз (1900). Fulham Old and New, т. I-III. Том III. Leadenhall Press. стр. 267–87 . Получено 29 июля 2017 г.
  5. ^ Бартон, Николас (1992).Затерянные реки Лондона. Лондон: Исторические публикации. стр. 147. ISBN 0-948667-15-X.
  6. ^ "Уильям Де Морган и движение искусств и ремесел". Antique Marks . Получено 2 октября 2016 г. .
  7. ^ Денни, Барбара (1997).Прошлое Фулхэма. Лондон: Исторические публикации. стр. 109. ISBN 0-948667-43-5.
  8. ^ Czucha, Francis (2010). Old Sands End, Fulham . Stenlake Publishing. стр. 1–6. ISBN 9781840335262.
  9. ^ Czucha, Francis (2010). Old Sands End, Fulham . Stenlake Publishing. стр. 5–6. ISBN 9781840335262.
  10. ^ "Лодки с пирса Челси-Харбор" (PDF) . Транспорт для Лондона. Весна 2009. Получено 29 июля 2017 .

Внешние ссылки

В октябре 2008 года был опубликован интерактивный сайт местной истории Sands End Revisited с фотографиями и воспоминаниями жителей, закрытый в 2015 году, но доступный для связи по электронной почте. [1]

  1. ^ "Добро пожаловать на SandsEndRevisited.net". Архивировано из оригинала 23 января 2009 года.