Вице-адмирал Шри Харилал Сарма , PVSM (1 декабря 1922 — 3 января 2022) — адмирал ВМС Индии , служивший флаг-офицером, командующим Восточным флотом (FOCEF) во время индо-пакистанской войны 1971 года . Позднее он занимал должность флаг-офицера, командующего Восточным военно-морским командованием с 1 марта 1977 года по 2 февраля 1978 года.
Сарма родился 1 декабря 1922 года в тогдашней провинции Бихар и Орисса в большой обеспеченной семье, старший из девяти детей. Его отец, Нарсинга Панда, был помощником регистратора в правительстве провинции Бихар и Орисса. Первые десять лет он провел со своими дядей и тетей, у которых не было детей, прежде чем переехал к своим родителям в 1932 году. [1]
Индийский торговый морской учебный корабль (IMMTS) Дафферин был основан в 1927 году для подготовки молодых людей для морской службы Индии. [2] В середине 1936 года Сарма появился на всеиндийском конкурсном экзамене в Калькутте. Успешно сдав экзамен, он прошел собеседование в Бомбее в том же году. [3]
Сарма присоединился к Дафферину в январе 1937 года. Хороший студент, он был награжден золотой медалью вице-короля как лучший всесторонний кадет, [4] премией Лоуренса и Мейо по навигации и стипендией Bombay Port Trust , когда он окончил обучение в декабре 1939 года. [5] Как обладатель золотой медали, он получил предложения от Peninsular and Oriental Steam Navigation Company , British India Steam Navigation Company и Scindia Steam Navigation Company Ltd. Он решил присоединиться к British India Steam Navigation Company в феврале 1940 года в качестве кадета. Он плавал на нескольких кораблях, как в Аравийском море, так и в Бенгальском заливе, а также в Пенанге , Сингапуре, Яве и Гонконге . [6] В Гонконге его судно MV Orna было переоборудовано для военных нужд и отплыло в Средиземное море, перевозя войска и военные припасы. В апреле 1942 года он был переведен на SS Indora в Калькутте. Позже в том же году он получил сертификат компетентности второго помощника. [7]
16 декабря 1942 года, как только ему исполнилось двадцать, Сарма присоединился к Королевскому индийскому военно-морскому резерву (RINR) и был произведен в чин младшего лейтенанта . [8] После непродолжительного обучения, в апреле 1943 года, он был направлен на вспомогательное патрульное судно HMIS Rukmavati в качестве штурмана. Судно шло из Бомбея в Калькутту, а затем в Кокс-Базар , патрулируя побережье. [9] В августе того же года он был переведен на минный тральщик HMIS Kumaon (J164) класса Бангор . Он был назначен на эскортные обязанности и операции по тралению мин между Бомбеем и Персидским заливом . 1 июня 1944 года Сарма был повышен до временного лейтенанта . [10]
После Дня Победы над Японией в августе 1945 года, Kumaon был включен в состав 37-й флотилии минных тральщиков и назначен на траление мин в Малаккском и Сингапурском проливах . В сентябре Сарма на борту Kumaon участвовал в операции «Молния» и присутствовал в Сингапуре во время церемонии капитуляции Японии . [11] В начале 1946 года в Лонавле была создана 56-я комиссия по отбору служб для отбора офицеров RINR и Королевского индийского военно-морского добровольческого резерва (RINVR) для постоянной комиссии в RIN. [12]
В начале 1946 года Сарма получил свою первую команду — минный тральщик MMS 154 класса MMS . Он командовал судном во время мятежа Королевского индийского флота . [13] В августе того же года он был переведен на минный тральщик HMIS Rajputana (J197) класса Bangor , который входил в 37-ю флотилию минного траления и выполнял операции по тралению мин на Андаманских и Никобарских островах . [14]
Сразу после обретения Индией независимости Сарма был выбран для прохождения курса по навигации и направлению (ND) в Королевской военно-морской школе навигации HMS Dryad , которая тогда базировалась в Southwick House , где он специализировался на навигации . [15] После окончания курса, где он занял второе место, он вернулся в Индию на шлюпе класса Black Swan HMIS Cauvery (U10) . Он был назначен штабным офицером (безопасность) в военно-морском штабе. Он работал под началом двух начальников штабов главнокомандующего Королевским индийским флотом — коммодоров MH St. L. Nott и Ajitendu Chakraverti . В январе 1949 года он был направлен в недавно созданное крыло объединенных служб (JSW), Дехрадун . Он служил дивизионным офицером первого и второго курсов JSW. [16]
В начале 1951 года он был переведен на флагман ВМС — крейсер класса Leander INS Delhi (C74) . После недолгой службы он был назначен старшим офицером учебного судна INS Tir (K256) . 31 декабря 1951 года он был повышен до исполняющего обязанности лейтенант- коммандера . [17] В 1952 году в ознаменование коронации Елизаветы II в Портсмуте состоялся масштабный коронационный смотр флота . Флагман INS Delhi , эсминец INS Ranjit (1949) и INS Tir представляли Индию на смотре. Военно-морская армада, состоящая из кораблей ВМС Индии, Королевского флота , Королевского австралийского флота и Королевского новозеландского флота, отплыла из Портсмута в Гибралтар. Флот проводил учения по пути и находился под командованием лорда Маунтбеттена . Впоследствии индийские корабли продолжили проводить учения со Средиземноморским флотом. Они отплыли из Гибралтара на Мальту, греческие острова и в Стамбул . [18]
Сарма был повышен до лейтенант-коммандера 1 июня 1953 года. [19] В 1954 году он был назначен ответственным офицером Школы навигации и направления в Кочине, самым молодым действующим лицом. Он также совмещал обязанности штабного офицера по операциям (SO Ops) с командующим Кочином (COMCHIN) коммодором Б. С. Соманом . [20] В августе 1956 года Сарма был выбран для поступления в Королевский военно-морской колледж в Гринвиче . Он закончил курс штабного колледжа в апреле 1957 года и должен был принять командование фрегатом класса Blackwood INS Khukri (F149) , который находился в стадии строительства. [8] Поскольку ввод в эксплуатацию был отложен на несколько месяцев, его назначение было отменено, и его попросили вернуться в Индию. Он был назначен штабным офицером (операции) к командующему Бомбейским (COMBAY) контр-адмиралу Б. С. Соману. Сарма был повышен до существенного звания коммандера 31 декабря 1957 года, на тот момент он был самым молодым коммандером в ВМС, заменив около пятидесяти офицеров. [21] [22] В начале 1958 года Сарма был назначен командующим офицером Khukri . Он строился на острове Уайт и был введен в эксплуатацию 16 июля 1958 года. Он отплыл на корабле в Индию в качестве его первого командира. Он также руководил кораблем в интенсивных противолодочных учениях на Мальте. [23]
.jpg/1280px-INS_Khukri_(F149).jpg)
В июне 1959 года, после восемнадцати месяцев командования Khukri , Сарма был назначен командующим (старшим офицером) нового флагмана ВМС — крейсера класса Fiji INS Mysore (C60) под командованием капитана Соурендры Натха Кохли . Он сменил командующего KM Nanavati после KM Nanavati против штата Махараштра . За время этого пребывания в должности Mysore принял участие в двух совместных учениях у Тринкомали (JET) и многочисленных визитах в порты под флагом командующего индийским флотом контр-адмирала Аджитенду Чакраверти . [24] В июле 1960 года Сарма был назначен заместителем военно-морского советника Верховного комиссара Индии в Соединенном Королевстве в Доме Индии в Лондоне . Верховным комиссаром тогда был Виджая Лакшми Пандит . [25] Именно в это время в Белфасте был введен в эксплуатацию первый индийский авианосец INS Vikrant . [26] После трехлетней работы в качестве заместителя военно-морского советника Сарма был повышен до капитана 31 декабря 1964 года и был назначен командующим офицером фрегата INS Brahmaputra ( 1957) . [27] Он также командовал 16-й эскадрой фрегатов, состоящей из кораблей INS Brahmaputra (1957) , INS Beas (F37) и INS Betwa (F39) с 1964 по 1965 год. [28]
В середине 1965 года Сарма был назначен начальником штаба Южного военно-морского округа, а в феврале 1966 года занял пост командующего крупнейшего учебного заведения ВМС Индии, INS Venduruthy . [29] В августе 1967 года он был отобран для поступления в Национальный колледж обороны (NDC) в Нью-Дели. [30] Сарма отклонил номинацию на участие в NDC, оставаясь CO INS Venduruthy до конца 1968 года. После командования Venduruthy в течение трех лет, он был назначен командующим офицером INS Mysore 16 декабря 1968 года. Под его командованием INS Mysore выиграл парусную регату Западного флота в 1969 году. [31] Он также замещал в качестве начальника штаба флагманского офицера, командующего главнокомандующим Западным военно-морским командованием , вице-адмирала Нилаканту Кришнана , назначение, которое он принял на полную ставку в августе 1970 года. [32] Сарма был повышен до исполняющего обязанности контр-адмирала и назначен старшим руководящим штабом (SDS) в Национальном колледже обороны (NDC), Нью-Дели 6 января 1971 года. [33] Он прослужил SDS в NDC всего несколько месяцев, до сентября. [34]
Индо-пакистанская война 1971 года была спровоцирована Освободительной войной Бангладеш , конфликтом между традиционно доминирующими западными пакистанцами и большинством восточных пакистанцев . В 1970 году восточные пакистанцы потребовали автономии для государства, но пакистанское правительство не смогло удовлетворить эти требования, и в начале 1971 года требование отделения укоренилось в Восточном Пакистане. В марте Вооруженные силы Пакистана начали ожесточенную кампанию по сдерживанию сепаратистов, в число которых входили солдаты и полиция из Восточного Пакистана. Тысячи восточных пакистанцев погибли, и почти десять миллионов беженцев бежали в Западную Бенгалию , соседний индийский штат. В апреле Индия решила оказать помощь в формировании нового государства Бангладеш . [35]
В сентябре 1971 года Сарма был вызван начальником военно-морского штаба адмиралом С. М. Нандой , который сообщил ему, что он должен переехать в Вишакхапатнам и принять командование еще не сформированным Восточным флотом . [36] Концепция двух флотов ВМС вступила в силу с конституцией Восточного флота 1 ноября 1971 года. Контр-адмирал Сарма занял пост основателя -флагмана, командующего Восточным флотом (FOCEF). [37]
В середине 1971 года авианосец INS Vikrant вместе с фрегатами INS Brahmaputra и INS Beas были переведены из состава Западного флота в состав Восточного военно-морского командования . [38] Таким образом, INS Vikrant стал флагманом Восточного флота.
По словам Сармы, задачами Восточного флота были:
Восточный флот эффективно блокировал порты Восточного Пакистана . Самолеты Alizé и Hawker Sea Hawk с INS Vikrant и кораблей флота бомбардировали Читтагонг и Кокс-Базар . [40] В результате авиаударов по Vikrant были потоплены или выведены из строя 11 торговых судов общим водоизмещением 56 914 тонн. [41] Восточный флот также обеспечивал контроль над контрабандой, пока ему не было поручено высадить десант , чтобы отрезать пути отхода по суше в Бирму. [42] После капитуляции Пакистана в начале 1972 года Сарма возглавил операции флота по тралению мин, чтобы сделать порт Читтагонг работоспособным.
За командование Восточным флотом в индо-пакистанской войне 1971 года Сарма был награжден медалью Парам Вишишт Сева (PVSM) 26 января 1972 года. [43] Цитата о награждении PVSM выглядит следующим образом: [44]
ЦИТАТАКАПИТАН (ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ КОНТР-АДМИРАЛА) ШРИ ХАРИЛАЛ САРМА
Флагман, командующий Восточным флотомИсполняющий обязанности контр-адмирала С.Х. Сарма, командующий Восточным флотом, оперативный командующий всеми индийскими военно-морскими силами в Восточном секторе отвечал за охрану всего Восточного побережья от вражеских атак, чтобы обеспечить полную блокаду удерживаемых противником портов в Бангладеш. Офицер проводил эти операции с образцовой энергией, целеустремленностью и скрупулезным вниманием, что привело к систематическому развалу и уничтожению пакистанских военно-морских сил на Востоке и обеспечило полную безопасность индийского торгового судоходства в этом районе. Авианосные силы под его командованием непрерывно атаковали хорошо защищенные вражеские порты, внутренние водные пути и внутренние районы, нанося серьезный ущерб жизненно важным сооружениям и серьезно ухудшая способность противника продолжать сражаться. Он продемонстрировал выдающиеся лидерские качества и способности при выполнении своих обязанностей в качестве командующего Восточным флотом.
После двухлетнего командования Восточным флотом Сарма был назначен генеральным директором Программы расширения военно-морских верфей (DG-NDES) в 1973 году, сменив контр-адмирала П. С. Махиндру . 1 марта того же года он был повышен до существенного контр-адмирала. [45] Затем он служил флагманом, командующим Южным военно-морским районом с 1973 по 1975 год. 7 января 1975 года [46] он был повышен до вице-адмирала и занял пост коменданта Национального оборонного колледжа 8 января 1975 года. После двухлетнего пребывания на посту коменданта NDC он занял пост флагманского офицера, командующего Восточным военно-морским командованием . [47]
После года командования Восточным военно-морским командованием Сарма вышел в отставку 2 февраля 1978 года. [48]
,_pays_homage_at_the_funeral_ceremony_of_Vice_Admiral_S.H._Sarma,_PVSM,_Flag_Officer_Commanding_Eastern_Fleet_FOCEF_during_1971_War.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
После выхода на пенсию Сарма написал автобиографию « Мои годы в море », которую он выпустил в формате книги в 2017 году. [49] [50] [51] 14 января 2020 года он присутствовал на четвертом ежегодном Дне ветеранов вооруженных сил и Дне бывших военнослужащих в Одише, во время которого он вручил главному министру Навину Патнаику букет. [52] 18 декабря 2020 года Сарма был поздравлен выдающимися гражданами Одиши за его роль в индо-пакистанской войне 1971 года. [53] Чтобы открыть празднование 50-й годовщины индо-пакистанской войны 1971 года «Swarnim Vijay Varsh», 16 декабря 2020 года премьер-министр Нарендра Моди зажег четыре «победных пламени» от вечного огня в Национальном военном мемориале. Эти победные огни были отправлены в четыре стороны света страны, а одно пламя было отправлено в дом Сармы в знак признания его заслуг. [54]
13 декабря 2021 года Сарма отправился в Дели, где возложил венок к Национальному военному мемориалу от имени ВМС Индии, а также написал сообщение в электронной книге посетителей. 14 декабря его и других ветеранов поздравил министр обороны Раджнат Сингх в кантоне Нью-Дели. [54] 16 декабря Сарму чествовали начальник штаба ВМС Р. Хари Кумар и другие старшие офицеры ВМС за его службу в качестве первого флаг-офицера, командующего Восточным флотом, и за его решающую роль в морской войне 1971 года. [54]
Сарма вернулся в Бхубанешвар 17 декабря, [54] где с 22 декабря он находился в больнице в критическом состоянии. [55] [56] Он умер 3 января 2022 года в возрасте 99 лет. [57] В первую годовщину его смерти Одишское отделение Фонда военно-морского флота учредило Мемориальный семинар В. Адм. Ш. Сармы . [58]