Такамото Кацута (勝田貴元, Кацута Такамото , родился 17 марта 1993 года) — японский раллийный гонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по ралли за команду Toyota Gazoo Racing WRT . Кацута приобрел известность после неожиданной победы в классе WRC-2 на ралли Швеции 2018 года . Он впервые поднялся на подиум чемпионата мира по ралли в ралли Safari 2021 года , заняв второе место.
Кацута родился в Нагое . Он начал заниматься картингом в возрасте 12 лет. [1] После промежуточных успехов в этой категории он начал участвовать в гонках серии Formula Challenge Japan в 2010 году и в конечном итоге стал чемпионом в 2011 году, в возрасте 18 лет . [2]
Видя успехи Кацуты в Formula Challenge Japan, команда TOM'S наняла его в качестве одного из своих гонщиков для чемпионата Японии Формулы-3 в 2012 году, выступая в национальном классе. [3] Он занял третье место в этой категории в общем зачете и в конечном итоге был повышен до полноправного гонщика чемпионата на 2013 год. Кацута добился большого успеха в 2013 году, выиграв две гонки и заняв второе место в общем зачете чемпионата, обойдя таких гонщиков, как Кацумаса Чиё и будущего члена McLaren Young Driver Programme Нобухару Мацушита . Следующий сезон, 2014, стал последним для Кацуты в Формуле-3. В итоге он выступил недостаточно хорошо, заняв 4-е место в общем зачете с еще двумя победами. [ необходима цитата ]
В свой последний год в японской Формуле-3 Кацута начал участвовать в ралли на местном уровне. Он начал с Toyota GT86 в классе JN-5 чемпионата Японии по ралли (серии, которую его отец, Норихико, выигрывал восемь раз). Во втором своем заезде, Rally Highland Masters, Кацута выиграл свой класс, заняв 10-е место в общем зачете. Его конечной целью было попасть в программу развития водителей Toyota. [1] Его выступления в Японии привлекли внимание четырехкратного чемпиона мира по ралли и будущего руководителя команды Toyota Gazoo Racing WRT Томми Мякинена , который подписал его в программу Toyota вместе с Хироки Араи . [2]
В начале своей кампании с Мякиненом и Toyota, Кацута участвовал в отдельных ралли, тренируясь полный рабочий день в Финляндии под руководством Мякинена. Первые ралли Кацуты с Tommi Mäkinen Racing были на местных финских и латвийских мероприятиях, за рулем Subaru Impreza WRX . Начиная с 2016 года, Кацута будет участвовать в ралли с очень опытным штурманом, Дэниелом Барриттом . Кацута добился промежуточного успеха в местных финских ралли, прежде чем ему предоставили Ford Fiesta R5 для Ралли Эстонии , его первого крупного ралли на длинную дистанцию на омологированных FIA полноприводных машинах. Это был также его первый старт в Европейском чемпионате по ралли . Он не смог закончить мероприятие из-за аварии на втором этапе. Несмотря на это, Мякинен вывел Кацуту и Хироки Араи на их первый старт в чемпионате мира по ралли в Финляндии , где они выступали в классе WRC-2 . [4] Кацута финишировал 12-м в своем классе, отстав от победителя класса на шестнадцать минут.
Начиная с 2017 года, Кацута будет участвовать в полносезонной программе чемпионата мира по ралли в категории WRC-2 вместе с Хироки Араи. Кацута также будет участвовать в местных ралли за пределами Финляндии. В этом сезоне он был партнером Марко Салминена . Успехи обоих гонщиков были редкими и редкими, но Кацута сделает себе имя, заняв подиум в своем классе на Rally Italia Sardegna . [5]
После своего прорыва на международную арену в 2017 году, Кацута начал добиваться большего успеха в 2018 году. Он начал с 3-го места в общем зачете на Ралли Арктической Лапландии , одном из крупнейших местных ралли в Финляндии. Затем на Ралли Швеции , выиграв 10 из 19 спецучастков, Кацута выиграл чемпионат мира по ралли-2 класса, заняв 11-е место в общем зачете. [6] Он выиграл всего на 4,5 секунды у заводского водителя Škoda и действующего на тот момент чемпиона WRC-2 Понтуса Тидеманда . [1] После этого неожиданного успеха Кацута и его товарищ по команде Хироки Араи продолжили участвовать в европейских соревнованиях WRC, хотя и не достигли уровня успеха, достигнутого в Швеции.
Ближе к концу сезона 2018 года Toyota объявила о своих намерениях в конечном итоге выпустить Кацуту в гоночном автомобиле World Rally Car, возможно, к 2020 году . 2019 год он провел, соревнуясь в классе WRC-2 с Tommi Mäkinen Racing . [7] После двух сезонов с Elfyn Evans Дэниел Барритт вернулся, чтобы стать штурманом Кацуты. [8] Первый выход Кацуты на Toyota Yaris WRC состоялся на SM-Itäralli, этапе финского чемпионата, в котором он произвёл впечатление победой.
* Сезон ещё продолжается.
