Pimp My Ride — американский телесериал, созданный MTV и ведущий которого — рэпер Xzibit , который шёл на MTV в течение шести сезонов с 2004 по 2007 год. В каждом эпизоде автомобиль в плохом состоянии восстанавливается и тюнингуется . Работа над шоу выполнялась West Coast Customs до 5 сезона, а затем Galpin Auto Sports .
У шоу было несколько международных адаптаций, включая Pimp My Ride UK , Pimp My Ride International (в Центральной Европе) и другие адаптации в Бразилии, Индонезии и странах Балтии. Оно также породило похожие спин-оффы, включая сериал Trick My Truck на дочерней сети MTV CMT .
Шоу подверглось критике со стороны ряда участников за преувеличение или фальсификацию некоторых аспектов реставраций и многих аспектов шоу.
В 2024 году соавтор Pimp My Ride Рик Гурвиц представил переработанную версию шоу на Netflix . Теперь оно называется Resurrected Rides , Гурвиц является исполнительным продюсером. Крис Редд выступает в качестве ведущего, а над автомобилями работает команда механиков и кастомайзеров из нескольких автомастерских в Калифорнии.
Эпизод обычно начинается с того, что участник, молодой владелец автомобиля из Лос-Анджелеса или другого места в Южной Калифорнии , демонстрирует свой автомобиль, чтобы убедить MTV, что его нужно «прокачать». После этого сегмента ведущий, Xzibit ( в одном из эпизодов Chamillionaire ), сам смотрит на автомобиль участника и отпускает шутки о конкретных вещах, которые с ним не так. Затем он удивляет участника у него дома, и участник демонстрирует свой автомобиль, в то время как Xzibit продолжает отпускать шутки о конкретных вещах, которые с ним не так. После осмотра автомобиля Xzibit обещает участнику полную переделку автомобиля и отвозит его в кастомную кузовную мастерскую ( West Coast Customs (WCC), в Короне, Калифорния , в сезонах 1–4; заменена Galpin Auto Sports (GAS) в Ван-Найсе, начиная с сезона 5), где команда мастерской обычно заменяет большую часть компонентов и перестраивает интерьер и экстерьер с нуля.
Каждая машина — это индивидуальный «сутенер», подогнанный под личности и интересы владельцев. Например, фанат Need for Speed: Underground покрасил свою машину так, чтобы она выглядела как специально настроенная машина из серии видеоигр Need for Speed , в то время как боулер установил в багажнике спиннер для мячей, игрок в бадминтон установил сетку для бадминтона в задней части своего Dodge Caravan , а серфер установил сушилку для белья в задней части своего Volkswagen Type 2. Работа обычно включает в себя новую краску, аксессуары, хром , шины , диски и внутреннюю электронику (DVD-плееры, видеоигры, большие TFT- экраны и другие аксессуары). Большинство изменений носят только косметический характер, а механические работы, как правило, выполняются только для того, чтобы автомобиль мог ездить; шоу также заменило целые двигатели на новые.
В конце шоу владельцу показывают автомобиль, а также все детали реконструкции и доработки; кроме того, участнику обычно вручают подарок, каким-либо образом связанный с автомобилем или его хобби.
В сериале показаны следующие сотрудники таможни Западного побережья:
После третьего сезона менеджер WCC «Q» объявил, что больше не хочет принимать участие в шоу. Q сослался на желание расширить бизнес компании с помощью таможенной мастерской в Сент-Луисе , штат Миссури, под названием Coast 2 Coast Customs. Райан Фридлингхаус , владелец WCC, был представлен в четвертом сезоне в качестве «ведущего» для обсуждений по кастомизации автомобилей.
В пятом сезоне шоу переехало в другой гараж, Galpin Auto Sports (GAS), так как Райан, владелец WCC, переместил свою мастерскую в Корону, Калифорния , и подписал контракт с другой телевизионной производственной компанией. Однако шоу сохранило Мэда Майка (который ушел из WCC и подписал контракт с GAS), теперь названного «специалистом по настройке автомобилей». Новый состав состоял из:
В трех случаях – во всех финалах сезонов – шоу не «прокачивало» оригинальный автомобиль.
Во всех этих случаях транспортные средства участников были заменены на совершенно новые автомобили, в которые были внесены существенные изменения, чтобы приспособить каждую новую машину под конкретного владельца.
«Тачку на прокачку» было одним из самых популярных шоу MTV практически по всему миру, в том числе и в США, где оно уступало только « Реальному миру» .
Канадская музыкальная сеть MuchMusic транслировала шоу до тех пор, пока MTV Networks не подписали контракт с CTV , в результате чего MuchMusic потеряли свои права на программы MTV. Франкоязычная родственная станция MuchMusic MusiquePlus транслировала шоу с субтитрами на французском языке под названием Pimp mon char («char» на квебекском французском сленге означает «машина»). Шоу в конечном итоге снова вышло в эфир на Much летом 2008 года, показав более поздние сезоны.
«Тачку на прокачку» транслировалось в арабских странах на каналах MTV Arabia и MBC Action .
В 2012 году на канале MTV Southeast Asia вышел в эфир первый эпизод шоу Pimp My Ride Malaysia , спонсором которого является компания Celcom Axiata в рамках кампании XPax «Whatchuwant?», предоставляющей клиентам XPax возможность отремонтировать свои автомобили на канале MTV, ведущими которого являются Altimet и Herrera.
Несколько участников, которые появлялись в 4 и 6 сезонах Pimp My Ride, позже заявили, что элементы шоу были либо преувеличены, либо поддельными. [2] Дома, где Xzibit должен был удивить участников новостью об их выборе, часто арендовал MTV. Первоначальное плохое состояние некоторых автомобилей было срежиссировано так, чтобы выглядеть хуже, включая удаление краски, мусор в салоне и бамперы, ослабленные до такой степени, что они могли отвалиться. Некоторые детали, добавленные во время съемок, были удалены сразу после этого из-за потенциальных проблем с местными и государственными правилами дорожного движения, и участники отметили, что потребовалось несколько дублей, чтобы снять их реакцию во время финального показа. Некоторых натренировали выражать больше изумления и энтузиазма между дублями. Процесс капитального ремонта, который, как показывали в шоу, длился всего несколько дней или недель, на самом деле длился 6–7 месяцев, и участникам шоу пришлось искать собственный транспорт, пока их автомобили обновлялись без какой-либо поддержки со стороны сети. Кроме того, изменения, вносимые в автомобили, часто были чисто косметическими, и любые проблемы с тем, как ехал автомобиль — регулировка колес, двигатель, трансмиссия и т. д. — по-прежнему решались участниками. [3] В интервью HipHopDX Xzibit рассказал, как он стал объектом негативной реакции в социальных сетях из-за своего участия в шоу, хотя он был всего лишь ведущим и не принимал никакого участия в фактической модификации автомобиля. [4]
Официальные адаптации сериала «Тачку на прокачку» , созданные или совместно созданные международными филиалами MTV, включают в себя:
Viacom, владелец франшизы Pimp My Ride , в 2006 году пригрозил судебным иском ряду малых предприятий за использование фразы Pimp My... в названиях компаний. Pimp My Snack, сайт по обмену рецептами, получил одно такое письмо с предупреждением и позже переименовал бизнес в Pimp That Snack . Британский юрист, специализирующийся на вопросах авторского права, раскритиковал этот шаг, заявив, что нарушение прав на товарный знак не может применяться к компаниям, которые предоставляют различные товары и услуги. [12]