В отличие от предыдущих игр Need for Speed , в которых были представлены спортивные автомобили и экзотика , в Underground были представлены транспортные средства, связанные с импортной сценой . Это была первая игра в серии, предлагающая режим карьеры с комплексной сюжетной линией и режим гаража, который позволял игрокам полностью настраивать свои автомобили с помощью большого количества фирменных характеристик и визуальных улучшений. Все гонки проходят в вымышленном городе Олимпик.
Underground имел успех у критиков и в коммерческом плане, за ним в 2004 году последовала Need for Speed: Underground 2 .
Сюжет
Игра начинается с кольцевой гонки в Олимпик-Сити (вымышленный город, основанный в основном на городе Сиэтл и названный в честь близлежащего Олимпийского национального парка ). Игрок управляет белой Honda/Acura Integra Type R , которая оснащена уникальным набором винила и широким обвесом . Они уверенно выигрывают гонку; только чтобы быть разбуженными ото сна женщиной по имени Саманта.
Саманта — контакт игрока в Олимпик-Сити, которая проводит его по сцене импортной культуры и нелегальным уличным гонкам . Хотя она и подшучивает над выбором машины игроком, она помогает игроку купить свою первую машину и дает толчок игроку, знакомя его с местными уличными гонщиками, такими как Хосе (который предлагает кольцевые гонки), Клатч (который предлагает дрэг-события ) и Дирт (который предлагает дрифт-события ). В событии № 7 она знакомит его с Ти Джеем, механиком, который вознаграждает их многочисленными улучшениями производительности и деталями, если они выигрывают свои гонки на время. Саманта также выдает игроку гонки на время, ее наградой вместо этого являются уникальные визуальные модификации.
В конце концов, игрок привлекает внимание The Eastsiders , после того как он обгоняет их участников Чада, Курта и Тодда, чтобы подняться наверх в гоночных рейтингах. Эдди, глава банды, и его девушка Мелисса замечают игрока. Эдди - лучший на данный момент подпольный гонщик в Олимпик-Сити - не впечатленный игроками, он оскорбляет их за их навыки гонщиков, доходя до того, что требует, чтобы они "отправились домой на такси, чтобы он мог добраться домой быстрее", бросая им в лицо деньги и подавая знаки такси, чтобы забрать игрока на мероприятии.
Со временем игрок приобретает слишком большую репутацию и шумиху, чтобы Эдди мог игнорировать его, и он бросает ему вызов, чтобы посоревноваться с Самантой, чтобы продолжить подниматься в рейтинговых таблицах. Она приходит в ярость из-за согласия игрока и проигрывает, разбив двигатель своей Honda Civic Si во время гонки. После этого ее машину забирает себе TJ. Глубоко опечаленная готовностью игрока участвовать в гонке и потерей своей машины TJ, Саманта отдаляется от игрока, но они продолжают получать предложения о гонках, тем не менее.
В конце игры игрок сталкивается с Чадом, Куртом, Тоддом и Диртом и побеждает их за первое место в своих досках, а затем сталкивается с Ти Джеем на испорченном Civic Саманты в гонке за право на получение розового талона. Они отвоевывают машину и возвращают ее Саманте, возрождая их дружбу. Саманта вознаграждает игрока уникальным выбором обвеса.
Затем Эдди бросает игроку вызов на спринтерскую гонку и проигрывает; прежде чем команда игрока успевает отпраздновать победу, неизвестный гонщик на сером Nissan 350Z бросает игроку вызов на финальную кольцевую гонку из 6 кругов; выясняется, что водителем 350Z является Мелисса. Игрок принимает ее вызов и побеждает, укрепляя свой статус лучшего подпольного гонщика в Олимпик-Сити.
Circuit — стандартная гонка, включающая гонки с участием до трех автомобилей соперников по кольцевой трассе на протяжении двух или более кругов. Это основной режим игры.
Режим Knockout похож на предыдущие игры Need for Speed . Игра проходит на кольцевых трассах и предполагает «выбивание» последнего гонщика, который пересекает финишную черту на каждом круге, пока не останется последний лидер гонки, который выиграет гонку. В Underground сессии Knockout имеют максимум три круга для четырех гонщиков.
Режим спринта — это разновидность режима Circuit, где участники соревнуются по трассе от точки до точки, а не по кольцевым трассам. Эти гонки обычно короче, чем «circuit» (максимальная длина — 8 км), поэтому игрокам следует быть более осторожными и не допускать ошибок во время гонки, например, врезаться в ограждения или транспортные средства.
Дрифт — самый сложный и технический аспект игры. Режим дрифта состоит из одного игрока на короткой кольцевой трассе, где цель — набрать как можно больше очков, дрифтуя по трассе. Игрок соревнуется с тремя другими участниками, которые, по-видимому, набирают очки вместе с игроком во время сессии дрифта. Игрок должен будет побить эти очки, чтобы занять верхние позиции. Бонусы присуждаются игрокам, которые дрифтуют по внешним границам трассы, дрифтуют вертикально или выполняют цепной дрифт (непрерывный дрифт, постоянно управляя транспортным средством во время дрейфа для поддержания скорости); если игроку удается закончить дрифт без столкновений с обочинами трассы, набранные очки добавляются в счет, в противном случае набранные очки аннулируются. Режим дрифта — единственный тип гонок, где время, затраченное на прохождение трассы, не имеет значения, поскольку игрокам предоставляется свобода проходить выделенное количество кругов в своем собственном темпе, поэтому в этом режименет закиси азота .
Дрэг-рейсинг — вторая по технической сложности форма гонок в игре. Она включает в себя гонки против одной или трех машин на обычно прямых трассах и попытки занять верхние позиции для победы. Чтобы освоить режим дрэг-рейсинга, игроки должны использовать хороший тайминг и рефлексы для переключения передач, прохождения красной линии , обгона и использования ускорителей закиси азота . Поскольку игроки должны использовать механическую коробку передач, в дрэг-рейсингах особое внимание уделяется контролю тахометра и температуры двигателя во время гонок, которая увеличивается и отображается в левой части экрана. Рулевое управление в этом режиме упрощено, чтобы просто позволять менять полосы движения, в то время как компьютер управляет рулевым управлением вдоль полос, а игрок больше сосредотачивается на поддержании оптимальной скорости для автомобиля. Два условия приведут к тому, что игроки будут проиграны во время дрэг-рейсинга: лобовые столкновения с соперником, барьерами, машинами трафика или разделителями (будучи «тотализированными»); или взорванные двигатели в результате длительного прохождения красной линии и последующего перегрева двигателя.
Настройка автомобиля
В меню настройки автомобиля можно изменять его характеристики и внешний вид, например, менять цвета краски, винил, неоновую подсветку , индивидуальные передние и задние бамперы , индивидуальные боковые юбки, спойлеры , индивидуальные капоты , выхлопные трубы, воздухозаборники на крыше, индивидуальные шины и наклейки , а также широкие обвесы .
Игроки могут применять улучшения производительности к своим автомобилям. Игрок может модернизировать двигатель своего автомобиля, трансмиссию , подвеску , шины, блок управления двигателем (ЭБУ), а также добавлять закись азота , турбокомпрессоры и уменьшать вес автомобиля (в виде «пакетов снижения веса»). Улучшения производительности можно получить, завершив определенные гонки в режиме истории.
Транспортные средства
Underground включает в себя в общей сложности 20 полностью лицензированных автомобилей. В отличие от предыдущих частей, в которых в основном были представлены экзотические автомобили, автомобили в Underground — это исключительно тюнингованные автомобили (такие как Dodge Neon , Mazda RX-7 , Toyota Supra , Honda Civic Si , Nissan 350Z и Volkswagen Golf GTI ). Underground также примечательна тем, что стала первой игрой в серии Need for Speed , предлагающей в качестве игрового средства автомобиль корейского производства — Hyundai Tiburon .
Очки стиля
Впервые в Underground была представлена система Style Points , на которую сильно повлияла система "The Kudos" из Metropolis Street Racer и Project Gotham Racing . Style Points вознаграждаются игроки за выполнение трюков и участие в гонках. Style Points можно умножить на Style Modifier , который можно увеличить, визуально изменив автомобиль игрока. Чем более "наворочен" дизайн автомобиля игрока, тем выше умножается его счет. Style Points зарабатываются за драфтинг, силовое скольжение, срезание путей, плотное уклонение от трафика и избегание стен. Style Points постепенно разблокируют визуальные улучшения для автомобиля игрока, а также кастомные автомобили, которыми он может управлять. [11]
Саундтрек
Саундтрек игры содержит 26 лицензированных песен, начиная от рэпа , хип-хопа , рока , EDM и драм-н-бейса , в исполнении таких артистов, как Nate Dogg , TI , а также Lil Jon & The East Side Boyz (которые наиболее известны по исполнению заглавной песни игры Get Low ), Petey Pablo , Static-X , Rob Zombie , Lostprophets , The Crystal Method , Junkie XL , Andy Hunter , Asian Dub Foundation и BT (который наиболее известен по продюсированию вступительной песни игры «Kimosabe»). В главном меню в основном играет хип-хоп музыка, в то время как последовательности гонок в основном воспроизводят электронную, металлическую, техно и диско музыку, хотя игрок также может по желанию интегрировать музыку главного меню в последовательности гонок или музыку гонки в главное меню.
Разработка
Need for Speed: Underground впервые была анонсирована в апреле 2003 года. Underground включает в себя 20 полностью настраиваемых лицензированных транспортных средств от тринадцати производителей и сотни деталей от не менее чем 52 производителей деталей, включая Bilstein , Holley Performance Products , GReddy , Sparco , HKS Power , PIAA Corporation и Enkei . [12] Визуальные эффекты игры были разработаны под руководством Хабиба Заргарпура , который ранее работал над сценой гонок на подах в фильме «Звездные войны: Эпизод I – Скрытая угроза» . [13] Need for Speed: Underground была выпущена по всему миру в ноябре 2003 года для ПК, PlayStation 2, Xbox и Nintendo GameCube (за исключением Японии для PlayStation 2 и GameCube 25 декабря). [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22]
Бюджет игры на маркетинг составил 5,8 млн долларов. [23]
Аркадная версия была разработана компанией Global VR и издана Konami при содействии Electronic Arts, выпущена в конце 2005 года. [ 24] [25]
Прием
Прием
Need for Speed: Underground получила положительные отзывы по версии агрегаторов обзоров GameRankings и Metacritic . Оба дали ей оценку 84,29% и 85 из 100 для версии PlayStation 2, [48] [53] 83,73% и 83 из 100 для версии GameCube, [49] [54] 82,29% и 82 из 100 для версии ПК, [50] [56] 81,76% и 83 из 100 для версии Xbox [51] [55] и 77,33% и 77 из 100 для версии Game Boy Advance. [52] [57] Единственными жалобами критиков были повторяющиеся трассы, несбалансированный искусственный интеллект , особенно в легком режиме игры, и отсутствие свободного перемещения и повреждений в игре, причем последнее ограничивалось только отрывом номерных знаков и боковых зеркал от автомобилей во время столкновений, особенно во время гонок Drag. [58]
В Великобритании Official UK PlayStation 2 Magazine дал версии PS2 оценку девять из десяти и сделал большую часть незаконной природы игрового процесса. Они похвалили скорость, но назвали название еще одной гоночной игрой с голливудским блеском. [59] В Японии Famitsu дал версиям GameCube и PS2 оценку две восьмерки и две девятки, доведя ее до 34 из 40. [60]
Продажи
По данным Electronic Arts, Need for Speed: Underground стала коммерческим хитом, продажи превысили 7 миллионов копий по всему миру к середине 2004 года. [61] В конечном итоге Underground продался тиражом 15 миллионов копий по всему миру. [62]
К июлю 2006 года версия Underground для PlayStation 2 была продана тиражом 2,6 миллиона копий и заработала 115 миллионов долларов только в Соединенных Штатах. Next Generation поставила ее на шестое место среди самых продаваемых игр, выпущенных для PlayStation 2 , Xbox или GameCube в период с января 2000 года по июль 2006 года в этой стране. Это была самая продаваемая игра Need for Speed , выпущенная в этот период в Соединенных Штатах. [63] Версия для PlayStation 2 также получила награду «Double Platinum» от Ассоциации издателей программного обеспечения для развлечений и отдыха (ELSPA), [64] что означает продажи не менее 600 000 копий в Великобритании, [65] где к январю 2004 года было продано 700 000 копий. [66]
Награды
Редакторы Computer Gaming World вручили Underground награду «Гоночная игра года» 2003 года. [67]
«Благодаря привлечению голливудских художников по визуальным эффектам для создания кинематографического освещения и фантастического ощущения скорости игра Underground стала настоящим художественным достижением для супериздателя » .
^ "GameCube Release Schedule". Gameplanet . Архивировано из оригинала 16 ноября 2003 г. Получено 8 июля 2024 г.
↑ "Need for Speed: Underground". Gameplanet . Архивировано из оригинала 14 декабря 2003 г. Получено 8 июля 2024 г.
↑ Гаспар, Дастин (7 ноября 2003 г.). «Need for Speed Underground». IGN . Получено 8 июля 2024 г.
^ ab Bramwell, Tom (5 ноября 2003 г.). "Need For Speed Underground demo". Eurogamer . Архивировано из оригинала 8 июля 2024 г. . Получено 8 июля 2024 г. .
↑ Мэтт (21 ноября 2003 г.). "NFS Underground Released". Gameplanet . Архивировано из оригинала 7 декабря 2003 г. Получено 8 июля 2024 г.
^ "Недавно выпущено". Gameplanet . Архивировано из оригинала 23 февраля 2004 г. Получено 8 июля 2024 г.
^ "Need for Speed: Underground". Gameplanet . Архивировано из оригинала 23 июня 2004 г. Получено 8 июля 2024 г. Дата выхода: 15 января 2004 г.
↑ "Need for Speed Underground". IGN . Архивировано из оригинала 15 июня 2004 г. Получено 8 июля 2024 г.
↑ Bramwell, Tom (16 января 2004 г.). «Что нового?». Eurogamer . Архивировано из оригинала 21 мая 2024 г. Получено 8 июля 2024 г.
^ "アーケードTvゲームリスト国内•海外編(1971-2005)" . 2005.
^ "Need for Speed: Underground". Everything2 . Everything2 Media, LLC. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 3 июля 2021 г.
^ Casamassina, Matt (30 апреля 2003 г.). «EA Goes Underground». IGN . Архивировано из оригинала 10 июля 2021 г. Получено 3 июля 2021 г.
↑ Gamespot Staff (17 августа 2003 г.). «Need for Speed Underground Q&A». GameSpot . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 3 июля 2021 г.
↑ IGN Staff (18 ноября 2003 г.). «NFSU Ships — получите свою дозу уличных гонок прямо сейчас на Cube, PC, PS2 и Xbox». IGN . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 3 июля 2021 г.
^ "Need for Speed: Underground Releases (Multiplatform)". MobyGames . Blue Flame Labs. Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 г. Получено 3 июля 2021 г.
^ abc Mirabella III, Fran (14 ноября 2003 г.). "Need for Speed Underground (GCN, Xbox)". IGN . Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 г. . Получено 8 августа 2015 г. .
^ abc Gerstmann, Jeff (17 ноября 2003 г.). "Need for Speed Underground Review (GC, Xbox)". GameSpot . Архивировано из оригинала 27 января 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ ab Williams, Bryn (20 ноября 2003 г.). "GameSpy: Need for Speed Underground (PS2)". GameSpy . Архивировано из оригинала 20 июня 2013 г. . Получено 8 августа 2015 г. .
^ abc Four-Eyed Dragon (18 ноября 2003 г.). "Need for Speed Underground (GC, Xbox)". GamePro . Архивировано из оригинала 9 февраля 2005 г. . Получено 9 августа 2015 г. .
^ abcde Edge staff (25 декабря 2003 г.). "Need for Speed Underground". Edge . № 131. стр. 115.
^ "Newtype USA - Январь 2004 Выпуск". Newtype USA . AD Vision . Архивировано из оригинала 7 февраля 2005 года.
^ Паризи, Паула (10 августа 2004 г.). «Игровые очки». The Hollywood Reporter . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 г. Получено 4 сентября 2024 г. – через Gale Research .
^ "Need For Speed Underground - Видеоигра от Global VR". Музей игры . Архивировано из оригинала 2024-09-11 . Получено 2024-09-11 .
^ Харрис, Крейг (2005-02-16). «Need for Speed Underground направляется в аркады». IGN . Получено 2024-09-11 .
↑ Рид, Кристан (26 ноября 2003 г.). «Need for Speed Underground (PS2)». Eurogamer . Архивировано из оригинала 19 октября 2015 г. Получено 9 августа 2015 г.
^ Макнамара, Энди (декабрь 2003 г.). «Need for Speed: Underground (PS2)». Game Informer . № 128. стр. 126. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ Зосс, Джереми (декабрь 2003 г.). «Need for Speed: Underground (Xbox)». Game Informer . № 128. стр. 172. Архивировано из оригинала 2 февраля 2008 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Мейсон, Лиза (декабрь 2003 г.). «Need for Speed: Underground (GC)». Game Informer . № 128. стр. 159. Архивировано из оригинала 5 сентября 2008 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Four-Eyed Dragon (18 ноября 2003 г.). "Обзор Need for Speed Underground для PS2 на GamePro.com". GamePro . Архивировано из оригинала 23 февраля 2005 г. . Получено 9 августа 2015 г. .
^ abcd White, AA (декабрь 2003 г.). "Need for Speed Underground Review". Game Revolution . Архивировано из оригинала 1 октября 2015 г. Получено 18 августа 2023 г.
^ ab Gerstmann, Jeff (21 ноября 2003 г.). "Need for Speed Underground Review (PC, PS2)". GameSpot . Архивировано из оригинала 9 июля 2015 г. . Получено 8 августа 2015 г. .
↑ Provo, Frank (26 января 2004 г.). "Need for Speed Underground Review (GBA)". GameSpot . Архивировано из оригинала 27 января 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Уильямс, Брин (20 ноября 2003 г.). «GameSpy: Need for Speed Underground (Xbox)». GameSpy. Архивировано из оригинала 14 ноября 2013 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Уильямс, Брин (20 ноября 2003 г.). «GameSpy: Need for Speed Underground (GCN)». GameSpy. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Осборн, Скотт (14 декабря 2003 г.). «GameSpy: Need for Speed Underground (PC)». GameSpy. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Бедиджиан, Луис (30 ноября 2003 г.). "Need for Speed Underground - PS2 - Обзор". GameZone. Архивировано из оригинала 6 октября 2008 г. Получено 9 августа 2015 г.
↑ Aceinet (7 декабря 2003 г.). "Need for Speed Underground - PC - Обзор". GameZone. Архивировано из оригинала 8 ноября 2008 г. Получено 9 августа 2015 г.
↑ Mirabella III, Fran (14 ноября 2003 г.). «Need for Speed Underground (PC)». IGN . Архивировано из оригинала 11 июля 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Mirabella III, Fran (14 ноября 2003 г.). "Need for Speed Underground (PS2)". IGN . Архивировано из оригинала 18 августа 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
↑ Харрис, Крейг (2 февраля 2004 г.). «Need for Speed Underground (GBA)». IGN . Архивировано из оригинала 7 октября 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ "Need for Speed Underground (GC)". Nintendo Power . Том 177. Март 2004. С. 119.
^ "Need for Speed Underground (GBA)". Nintendo Power . Т. 177. Март 2004. С. 120.
↑ Mahood, Andy (январь 2004). «Need for Speed: Underground». PC Gamer : 118. Архивировано из оригинала 15 марта 2006 года . Получено 8 августа 2015 года .
^ Катуччи, Ник (2 декабря 2003 г.). «Большие сутенеры-поппасы приукрашивают свои тачки для городских улиц». The Village Voice . Архивировано из оригинала 22 ноября 2023 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ ab "Need for Speed Underground для PlayStation 2". GameRankings . Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ ab "Need for Speed Underground для GameCube". GameRankings. Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ ab "Need for Speed Underground для ПК". GameRankings. Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ ab "Need for Speed Underground for Xbox". GameRankings. Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ ab "Need for Speed Underground для Game Boy Advance". GameRankings. Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. Получено 8 августа 2015 г.
^ ab "Обзоры Need for Speed Underground для PlayStation 2". Metacritic . Архивировано из оригинала 2023-11-22 . Получено 2023-11-01 .
^ ab "Need for Speed Underground for GameCube Reviews". Metacritic . Архивировано из оригинала 2023-11-22 . Получено 2023-11-01 .
^ ab "Обзоры Need for Speed Underground для Xbox". Metacritic . Архивировано из оригинала 2023-11-22 . Получено 2023-11-01 .
^ ab "Обзоры Need for Speed Underground для ПК". Metacritic . Архивировано из оригинала 2023-11-22 . Получено 2023-11-01 .
^ ab "Обзоры Need for Speed Underground для Game Boy Advance". Metacritic . Архивировано из оригинала 22.11.2023 . Получено 01.11.2023 .
^ "Tweak Town". 25 ноября 2003 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2019 г. Получено 10 декабря 2018 г.
↑ "Need for Speed Underground (GC, PS2)". Famitsu . Том 785. 1 января 2004 г.
↑ B2B Staff (26 июля 2004 г.). "EA: risultati finanziari". Multiplayer.it (на итальянском). Архивировано из оригинала 23 августа 2004 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
^ Коллар, Филип (17 июня 2015 г.). «Need for Speed позволяет вам водить так, как вы хотите, и будущие игры NFS, вероятно, тоже будут». Polygon . Vox Media . Архивировано из оригинала 2 января 2017 г. . Получено 22 августа 2015 г.
↑ Кэмпбелл, Колин; Кайзер, Джо (29 июля 2006 г.). «100 лучших игр 21-го века». Следующее поколение . Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г.
^ Caoili, Eric (26 ноября 2008 г.). "ELSPA: Wii Fit, Mario Kart достигли бриллиантового статуса в Великобритании". Gamasutra . Архивировано из оригинала 18 сентября 2017 г.
↑ Рид, Кристан (20 января 2004 г.). «UK Charts: A month in the top spot for Need for Speed». GamesIndustry.biz . Архивировано из оригинала 2022-03-26 . Получено 2021-11-09 .
↑ Редакторы CGW (март 2004 г.). « Игры года 2003 по версии Computer Gaming World » . Computer Gaming World . № 236. С. 57–60, 62–69.
^ ab Staff (2004). "Blister Awards 2003". The Electric Playground . Архивировано из оригинала 23 марта 2004 года.