stringtranslate.com

Рено Твинго

Renault Twingo — городской автомобиль , выпускаемый французской компанией Renault с 1992 года в трех поколениях. Название представляет собой смесь слов « твист» , «свинг » и «танго» . [1]

Twingo первого поколения (двухдверный, с передним расположением двигателя) дебютировал на Парижском автосалоне 5 октября 1992 года, а официальный выход на рынок континентальной Европы начался в апреле 1993 года. Renault выпустила Twingo второго поколения (двухдверный, с передним расположением двигателя). ) летом 2007 года, а Twingo третьего поколения (четырёхдверный, с задним расположением двигателя) дебютировал на Женевском автосалоне 2014 года , официальный выход на рынок которого состоялся в сентябре 2014 года.

Первое поколение (1993)

Оригинальный Twingo был выпущен в апреле 1993 года, продавался на европейских рынках с левым рулем до августа 2007 года и подвергался промежуточным рестайлингам в 1998, 2000 и 2004 годах.

Разработка

Разработанный под руководством Патрика Ле Кемана , главного дизайнера Renault, [3] автомобиль основывался на концепции, разработанной в рамках проекта W60, когда Гастон Жюше был главным дизайнером Renault. Проект был направлен на замену Renault 4 моделью минивэна . [3]

Ле Кеман выбрал дизайн Жан-Пьера Плуэ для разработки серийной версии. Le Quément расширил оригинальный прототип и добавил нетрадиционный внешний вид, напоминающий «улыбку». [4] Внутреннее оборудование было установлено на центральной консоли для освобождения пространства. [5] Renault участвовала в проекте автомобиля Mono-Box ECO 2000 с 1981 по 1984 год вместе с PSA Peugeot Citroën и правительством Франции. [6]

Электронная, центрально установленная приборная панель Twingo I имела спидометр , указатель уровня топлива , часы , одометр и счетчик пробега , управляемые с помощью кнопки, расположенной на подрулевом рычаге. За рулем располагалась полоса сигнальных огней. Заднее сиденье имело раздвижной механизм, позволяющий либо увеличить пространство для багажника, либо увеличить пространство для ног на задних сиденьях. Полка багажника была прикреплена к внутренней части задней двери и поднималась вместе с задней дверью или могла прикрепляться к заднему стеклу, когда в этом не было необходимости.

Двигатели

Все двигатели были заменены на восьмиклапанный агрегат объемом 1,15 литра мощностью 60 л.с. (45 кВт). 16-клапанная версия мощностью 75 л.с. (56 кВт) была добавлена ​​в 2000 году.

Twingo I производился на заводе Renault во Флинсе с момента запуска до 28 июня 2007 года, а также производился на Тайване , в Испании , Колумбии и Уругвае с 1999 по 2002 год, [7] оставаясь в производстве до 8 июня 2012 года в Колумбии. конгломератом Sofasa , исключительно для внутреннего рынка.

Твинго I Безопасность

Результаты Euro NCAP :

График

В апреле 1993 года Twingo был выпущен только с одним уровнем отделки салона и четырьмя цветами кузова: кораллово-красным, индийско-желтым, кориандрово-зеленым и ультрамариновым синим. В розницу автомобиль продавался по цене 55 000 FF (около 8 400 евро). В июне 1994 года были представлены новые цвета кузова, а также незначительные изменения в интерьере, а также дополнительные электрические стеклоподъемники и зеркала, а также замки с дистанционным доступом без ключа. Четыре месяца спустя была выпущена модель Twingo Easy с автоматизированным сцеплением на механической коробке передач.

В сентябре 1995 года была выпущена первая из многих специальных версий Twingo, при этом встроенные подушки безопасности стали дополнительными. В июле 1996 года был установлен новый двигатель объемом 1149 куб.см (от Clio ) взамен предыдущего двигателя от Renault 5 . Наряду с новым двигателем появилась модель Twingo Matic , оснащенная трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также были внесены различные улучшения, в том числе добавлен третий стоп-сигнал.

Два года спустя Twingo претерпел первый серьезный рестайлинг салона и приборной панели. Были переработаны передние и задние фонари, а передние оранжевые указатели поворота были объединены в корпуса фар. Передняя часть автомобиля усилена для дополнительной безопасности при лобовом ударе. [8] Два месяца спустя была выпущена топовая модель Twingo Initiale .

В сентябре 2000 года Twingo претерпел второй крупный рестайлинг. Дополнения включали колеса диаметром 14 дюймов (360 мм), измененные дверные обшивки с увеличенными дверными карманами, черный рычаг открывания багажника (вместо блестящего металла) и подстаканники перед рычагом переключения передач.

В декабре 2000 года был выпущен новый 1,2-литровый двигатель 16V мощностью 75 л.с. (56 кВт). В апреле 2001 года была выпущена новая автоматизированная механическая коробка передач под названием Quickshift. В сентябре 2002 года последовали дополнительные изменения, включая новую внутреннюю отделку и колпаки на колеса.

В Японии Renault ранее имела лицензию Yanase Co., Ltd. , но в 1999 году Renault приобрела долю в японском автопроизводителе Nissan после того, как Nissan столкнулся с финансовыми проблемами после краха ценового пузыря в Японии в 1991 году и последующего потерянного десятилетия . В результате покупки доли Renault, Yanase расторгла свой лицензионный контракт с Renault весной 2000 года, и Nissan Motor Co., Ltd стала единственным лицензиатом, поэтому продажи Twingo I в Японии были перенесены из магазинов Yanase. в магазины Nissan Red Stage . Несмотря на то, что Япония является рынком с правосторонним управлением, первое поколение продавалось исключительно с левосторонним управлением, единственным изменением были фары. [9]

Сентябрь 2004 г. ознаменовался третьей крупной ревизией Twingo. Логотип Renault был размещен на крышке багажника, были добавлены боковые накладки и выпущена новая гамма цветов кузова. 28 июня 2007 года производство Twingo I закончилось во Франции, и его заменил Twingo II. К 30 июня 2007 года было произведено 2 478 648 единиц Twingo I. Производство Renault Twingo I продолжалось в Колумбии до 8 июня 2012 года. Всего было произведено 2,6 миллиона единиц Twingo первого поколения.

Специальные модели

Ограниченный выпуск

Twingo первого поколения знал большое количество ограниченных выпусков, включая совместные бренды с такими премиальными брендами, как Perrier , Benetton , L'Oréal , Kenzo , Elite , а также художественные отсылки, включая Metropolis , Grease и Tintin . [10] [11] [12] [13]

Твинго Лекок

Renault Twingo Lecoq представлял собой специальную серию, выпущенную тиражом менее 50 экземпляров. Это была независимая инициатива Carrosserie Lecoq . [14]

Электрический

Французская компания Lormauto представила на Парижском автосалоне 2022 комплект, позволяющий превратить Renault Twingo 1 в полностью электрический автомобиль. [15]

Второе поколение (2007 г.)

Renault Twingo II, этап первый
Задняя часть первой фазы Twingo II
Задняя часть Twingo II, вторая фаза

После презентации первоначальной концепции на Mondial de l'Automobile 2006 года , Renault дебютировала с серийным Twingo II на Женевском автосалоне 2007 года с комплектациями для французского рынка под названиями Authentique, Expression, Initiale, Dynamique и GT . Используя днище Renault Clio II, [16] Twingo II обеспечивал улучшенную защиту от столкновений и был доступен как в конфигурациях с правосторонним, так и с левосторонним рулевым управлением. Производство началось во Франции, а затем было перенесено на завод Revoz в Ново-Место , Словения. [17]

В январе 2008 года на Женевском автосалоне 2008 года Renault дебютировала с Twingo Renaultsport 133 [18] с новым двигателем объемом 1598 куб.см мощностью 133 л.с. (98 кВт; 131 л.с.) . В августе 2013 года завершился заказ и производство модели 133. [19]

В июле 2011 года Renault представила на автосалоне во Франкфурте обновленный Twingo II , отличающийся языком дизайна, который впоследствии использовался во всей линейке [20] , и предлагающий обновленную панель приборов, а также переработанные передние и задние фонари. [21]

В четвертом эпизоде ​​14-го сериала Top Gear ведущий Джереми Кларксон тестировал Twingo 133 на улицах Белфаста , и бочка перевернулась через канализационный туннель. После многочисленных происшествий он помчался, чтобы успеть на уходящий паром, но вместо этого приземлился в океане. [22] [23]

16 марта 2011 года Renault Twingo получил награду «Лучший городской автомобиль» на конкурсе Parkers' New Car Awards. [24]

Специальные выпуски в Великобритании включали Twingo Renaultsport Gordini , Twingo Gordini TCe 100, Twingo Bizu, Twingo Pzaz, [25] Twingo Renaultsport Silverstone GP, [26] Twingo Miss Sixty, [27] и Twingo Renaultsport Red Bull RB7. [28]

В Японии Twingo II имел лицензию Nissan Motor Co., Ltd. и продавался исключительно через магазины Nissan .

Твинго II безопасность

Результаты Euro NCAP : [29]

Двигатели

Третье поколение (2014 г.)

Renault Twingo Dynamique (Германия)
Рено Твинго, этап 2
Рено Твинго, этап 2

Renault Twingo третьего поколения дебютировало в марте 2014 года на Женевском автосалоне [35] в пятидверной, [36] среднемоторной и заднеприводной компоновке . [33] [37] Он был разработан совместно с Daimler Smart Fortwo третьего поколения [38] и Smart Forfour второго поколения . Twingo третьего поколения и Forfour второго поколения производятся на одном заводе в Ново-Место , Словения. [33]

Twingo третьего поколения был запущен в производство в мае 2014 года в Ново-Место [39] и был запущен на европейский рынок в сентябре. [40]

Дизайн и развитие

В марте 2010 года Renault и Daimler в рамках существующего партнерства объявили о «Проекте Эдисон» - сотрудничестве, направленном на создание общей платформы для небольших городских автомобилей, которая будет использоваться обеими компаниями. [41] [42] Платформа Эдисона с самого начала была разработана для установки двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя в качестве основного источника энергии. [43]

Первыми автомобилями, использующими платформу, были Twingo третьего поколения и Smart Forfour второго поколения . Renault и Daimler AG инвестировали поровну на этапе исследований и разработок: Renault впоследствии специализировалась на двигателях, а Daimler - на трансмиссиях. [44]

Обе компании постарались обеспечить отличительный дизайн. Дизайнеры Renault черпали вдохновение в Renault 5 [30] и Twingo первого поколения. [45] Это видно по «улыбке» спереди, которая была конструктивной особенностью Twingo I. Двигатель был перенесен назад, чтобы позволить расширить пассажирскую кабину вперед, и позволил автомобилю иметь 45-цилиндровый двигатель. ° угол поворота рулевого колеса, что означает, что он способен совершать крутые повороты в городских условиях. Изначально автомобиль выпускался в четырех цветовых вариантах, как и оригинальный Twingo. [46]

В январе 2019 года был представлен обновленный Twingo с новой передней панелью, косметическими изменениями внутри и снаружи, а также новым базовым двигателем объемом 1,0 л; [47] в то же время снижение продаж в Великобритании (в 2018 году было продано всего 877 штук) привело к тому, что Renault UK прекратила продажу модели с правым рулем в 2022 году. [48]

Технические детали

Renault Twingo GT Energy TCe 110, более спортивная версия

Twingo III примерно на 10 мм короче Twingo II. [49] Заднемоторное расположение улучшает маневренность и пространство кабины, но уменьшает объем багажника. [40] Подвеска состоит из стоек MacPherson на передней оси и трубы De Dion на задней. [40] Автомобиль использует пятидверную архитектуру, которая отличает его от трехдверных предшественников.

Тормоза представляют собой дисковые вентилируемые спереди и барабанные сзади, за исключением базовой модели (SCe 70), в которой повсюду используются барабанные тормоза. [49] Капот оснащен специальным механизмом открывания и позволяет открыть его лишь частично, обеспечивая доступ к бачкам с жидкостью омывателя ветрового стекла, тормозной жидкостью и охлаждающей жидкостью, а также к аккумуляторной батарее. [50]

Оборудование

Первоначально автомобиль предлагал четыре комплектации: Expression, Play, Dynamique и Dynamique S с различными пакетами настройки. Один вариант соединяет смартфон с подставкой на приборной панели (R&Go) и имеет информационно-развлекательную систему (R-Link). [40] С тех пор были добавлены другие уровни, такие как отделка «Энергия». Модель GT прибыла в ноябре 2016 года.

Безопасность

В стандартную комплектацию автомобиля входят датчики давления в шинах, напоминания о непристегнутых ремнях безопасности , четыре подушки безопасности, а также четыре боковые подушки безопасности для головы и груди . [49] В 2014 году он получил четыре звезды по результатам испытаний Euro NCAP .

Двигатели

Изначально автомобиль оснащался трехцилиндровым бензиновым двигателем: либо 0,9-литровым турбированным агрегатом, либо 1-литровым атмосферным. Оба установлены низко и под углом 49° для увеличения вместимости багажника. [49] [52] [53] В ноябре 2016 года для спортивной модели Twingo GT появилась более мощная версия бензинового двигателя TCe 110.

Реклама

В феврале 2014 года Renault организовала онлайн-мероприятие «стриптиз-твит» для продвижения Twingo III. Производитель поручил компании Publicis разработать концепцию европейской рекламы автомобиля. Publicis наняла дуэт французских художников Kuntzel+Deygas для разработки визуальной кампании [54] на тему «Go Anywhere, Go Everywhere». [55]

В 2015 году Renault выпустила короткий музыкальный клип «Новый Twingo: покажи мне машину!», в котором женщина в твидовом стиле ищет изящную машину. [ нужна цитация ] Он заканчивается ссылкой на рекламу Renault Clio « Папа и Николь »  : «Папа! – Николь? – Ваш ремень безопасности!». Короткое видео имело вирусный успех в Великобритании, набрав около 300 000 просмотров за четыре недели. [ нужна цитация ] В Кремери де Пари был открыт магазин Pop Up Store. [56]

Bēhance выпустила программное обеспечение Life Designed в рамках запуска Twingo. [57] [ нужны разъяснения ]

Прием и награды

В Великобритании новый Twingo получил награду «Городской автомобиль года» 2014 года по версии журнала TopGear , «Городской автомобиль года» по версии UK Car of the Year Awards и «Лучший городской автомобиль» по версии Daily Expres 2014. Автомобильный Оскар, «Лучший городской автомобиль» на церемонии вручения наград British GQ Car Awards 2015.

Пол Хоррелл из Top Gear поставил автомобилю семь баллов из 10, назвав его «действительно другим подходом к дизайну и проектированию, который принес реальные дивиденды, а не только потому, что он отличается сам по себе. Самое главное, это гораздо больше». веселее, чем базовая модель супермини за те же деньги». [58] Auto Express и родственное ему издание CarBuyer присвоили ему четыре звезды из пяти, высоко оценив его маневренность, дизайн и пространство для задних пассажиров, но критикуя шум ветра и высокую цену по сравнению с конкурентами. [59] [60] Какая машина? дал автомобилю три звезды из пяти, заявив: «Рено Твинго сочетает в себе дерзкий ретро-стиль с подлинной практичностью. Однако он не такой изысканный и не такой удобный, как лучшие городские автомобили». [61]

Концепт-кары

Twingo третьего поколения был представлен в виде двух концепций: Twin'Z и Twin'Run. [46]

Твин'З

Twin'Z — концепт городского автомобиля , представленный в апреле 2013 года. Его стиль был создан в сотрудничестве с британским дизайнером Россом Лавгроувом . По словам главного дизайнера Renault Лоренса ван ден Акера , цель его внедрения заключалась в том, чтобы «разрушить границы между миром объекта, чье призвание – быть в движении, автомобиля, и миром мебели». Концепт имеет заднемоторную заднеприводную компоновку и приводится в движение электродвигателем мощностью 49 кВт (67 л.с.) и крутящим моментом 226 Нм (167 фунт-фут). У него нет средней стойки или приборной панели, а его двери открываются как обычные двери спереди и двери-самоубийцы сзади. [62]

Твин’Ран

Концепция Twin'Run

Twin'Run — это концепт горячего хэтчбека с задним приводом , разработанный Renault при содействии Tork Engineering и Poclain Véhicules и представленный в мае 2013 года. Он оснащен среднерасположенным двигателем V6 мощностью 320 л.с. (235 кВт), соединенным с двигателем V6, расположенным посередине. Шестиступенчатая секвентальная коробка передач с двойным сцеплением и дифференциал повышенного трения. На обеих осях установлена ​​независимая подвеска на двойных поперечных рычагах . Шасси представляет собой трубчатую стальную раму , вдохновленную Mégane Trophy и Renault 5 Turbo Maxi из WRC. [63] [64]

Twingo E-Tech Электрик

Twingo ZE (ограниченная серия Vibes)

После того, как в сентябре 2019 года были подтверждены планы по выпуску новых электромобилей, в том числе электрического Twingo, [ 65] Renault анонсировала Twingo Electric, который будет продаваться как Twingo ZE (Zero Emissions), а во Франции как Twingo E-Tech Électrique. 66] первую в истории электрическую версию своего городского автомобиля, в феврале 2020 года на Женевском автосалоне . [67] [68] Это второй электромобиль Renault после Zoe. [69] Трансмиссия Twingo ZE основана на трансмиссии Smart EQ Forfour , но с аккумулятором большего размера. [70] Генеральный директор Renault Лука де Мео подтвердил, что в 2021 году вся линейка Twingo будет снята с производства после третьего поколения, отчасти из-за предстоящих стандартов выбросов Евро-7 , которые будут введены в действие в 2025 году. [71] Ожидается, что A-сегмент будет На смену Twingo придет более крупный Renault 5 EV B-сегмента . [72]

Стартовая цена, объявленная в сентябре следующего года, составила 21350 евро . [73] Он не продавался в Соединенном Королевстве после того, как Renault отозвала линейку Twingo с рынка Великобритании после фейслифтинга модели автомобиля в 2019 году. [68] Модель Vibes ограниченного выпуска, основанная на обычной комплектации Intens. было объявлено в июле 2020 года; Специальный цвет Valencia Orange был доступен только для ограниченной серии Vibes, но Vibes также можно было выбрать в любом обычном серийном цвете, а позже он стал доступен для обычных Twingo с бензиновыми двигателями. [74] Комплектации 2022 года включали Life ( 21 550 евро ), Zen ( 24 350 евро ), Intens ( 25 550 евро ) и Urban Night ( 26 650 евро ). [75] Хотя рекомендованная розничная цена была высокой по сравнению с бензиновым Twingo, субсидия французского правительства на электромобиль в размере до 7000 евро , или 27% от цены, сделала стоимость электрической версии сопоставимой. [69]

Номинальный запас хода автомобиля составляет 180 или 250 км (110 или 160 миль) по циклу движения WLTP (полный или городской соответственно). Бортовое зарядное устройство торговой марки Caméléon может принимать переменный ток мощностью до 22 кВт; [67] Литий-ионный аккумулятор емкостью 22 кВт-ч учитывает уроки, извлеченные из Renault Zoe. [43] Сам аккумулятор весит 165 кг (364 фунта) и расположен под передними сиденьями. [69] [76] Транспортное средство ограничено только источниками зарядки переменного тока, поскольку интерфейсный порт автомобиля не поддерживает вилку для быстрой зарядки постоянным током. [76] Задний тяговый двигатель R80 имеет мощность 60 кВт (80 л.с.) и 160 Нм (118 фунт-фут), а снаряженная масса автомобиля составляет 1112 кг (2452 фунта). [68] Максимальная скорость составляет 135 км/ч (84 мили в час), разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) осуществляется за 12,6 секунды. [77] Режим вождения по умолчанию «D» имитирует поведение автомобиля с бензиновым двигателем с умеренным «торможением двигателем», когда нога водителя снимается с педали газа; можно выбрать более агрессивный и регулируемый режим регенерации «B», но он не позволяет управлять одной педалью на самом высоком уровне регенерации. [76]

Базовая комплектация («Life») подверглась критике за отсутствие ожидаемых базовых функций, таких как радио и кондиционер; однако отсутствие вибраций и высокий крутящий момент электротягового двигателя на низких оборотах были оценены по достоинству при городском движении. [69] Twingo Electric продавался на фоне других недорогих городских автомобилей, таких как базовая модель Fiat New 500 , [76] , а также Volkswagen E-up! и версии VW с новым брендом: SEAT Mii electric и Škoda Citigo -e iV; внутри страны Twingo также конкурировал с Dacia Spring ; [69] По сравнению с VW и Dacia, Twingo Electric предлагал меньший запас хода. [76]

Концепция Твинго (2023)

В ноябре 2023 года было подтверждено, что Twingo вернется в виде электрической модели по цене менее 20 000 евро. Прототип нового Twingo был показан на пресс-конференции в честь Дня капитала. Его ретро-стиль сильно напоминает Twingo первого поколения, продолжая тенденцию Renault к ретро-стилю для своих будущих электрических моделей, таких как Renault 4Ever Trophy и Renault 5 EV. . Также были объявлены показатели эффективности 10 кВтч/100 км.

Генеральный директор Renault Grouppe Лука Де Мео заявил на конференции, что разработка должна начаться немедленно, и можно ожидать, что автомобиль поступит в производство в течение двух лет, что соответствует скорости разработки китайских OEM-автомобилей , а это означает, что дата выпуска вероятна примерно в 2026 году. [78]

Рекомендации

  1. ^ "Пресс-служба Renault: Twingo I - 1992" . Press.renault.co.uk . Проверено 1 сентября 2020 г.
  2. ^ "Патрик ле Кеман". www.automotivedesignconference.com . Проверено 11 января 2020 г.
  3. ^ ab «Renault Twingo 1 (1992): история дизайна». Дизайн кузова автомобиля. 21 марта 2007 г.
  4. ^ Эпизод № 34 - Патрик ЛЕ КЕМАН - «J'aime autant l'Avantime que je déteste la Vel Satis.» , получено 9 июня 2021 г.
  5. ↑ Майнерс, Йенс (6 января 2014 г.). «20 лет спустя Патрик Ле Кеман раскрывает политические баталии и дизайнерские решения, стоящие за Renault Twingo». Новости автомобильного дизайна . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 2 октября 2014 г.
  6. ^ "ЭКО 2000 - Ситроенет" . Проверено 7 января 2010 г.
  7. ^ «Уругвай интересен для производства автозапчастей и транспортных средств» . Espectador.com. 14 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 г.
  8. ^ "Génération Twingo: Tout sur la Twingo" . www.generation-twingo.fr .
  9. ↑ Саутвелл, Хейзел (28 июля 2021 г.). «Обзор Renault Twingo 1993 года: я купил самую счастливую машину на планете». Привод .
  10. ^ "Каталоги Renault Twingo" . архивы-каталоги-автомобили.fr . Проверено 21 января 2023 г.
  11. ^ "Каталоги Renault Twingo" . архивы-каталоги-автомобили.fr . Проверено 21 января 2023 г.
  12. ^ "Спецификация серии Twingo" . www.lesrenaultdepapier.fr . Проверено 21 января 2023 г.
  13. ^ "Génération Twingo: Tout sur la Twingo" . www.generation-twingo.fr . Проверено 21 января 2023 г.
  14. ^ "Renault Twingo Lecoq. Два экземпляра этой восхитительной серии Limitée à Vendre" . www.largus.fr .
  15. ^ "Essai Renault Twingo 1 électrique. Хороший сюрприз Lormauto" . www.largus.fr .
  16. ^ «Исторические модели - Renault Twingo» . Рено.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 22 ноября 2012 г.
  17. ^ «Регистрационный документ 2010 г.» (PDF) . Рено.com. 18 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 апреля 2012 г.
  18. ^ "Дорожные автомобили - Twingo Renaultsport" . Renaultsport.co.uk. Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года . Проверено 9 октября 2010 г.
  19. ^ «Рено Твинго RS мертв» . Высшая передача . 1 августа 2013 года . Проверено 1 августа 2013 г.
  20. ^ «Renault представляет новый Twingo перед мировым дебютом» . Renault.co.uk. 28 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 г.
  21. ^ "Первое изображение: превью нового Twingo" . Высшая передача . 28 июля 2011 года . Проверено 7 августа 2011 г.
  22. ^ «Как Белфаст изо всех сил старался ради Top Gear» . Белфастский телеграф . 10 октября 2009 года . Проверено 12 декабря 2010 г.
  23. ^ «Top Gear, Белфаст и Renault Twingo» . CarsUK.net. 6 декабря 2009 года . Проверено 12 декабря 2010 г.
  24. ^ "' Parkers New Car Awards" . Parkers.co.uk. 16 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2011 г.
  25. ^ "Пзаз, ограниченное издание". Renault.co.uk. Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 г.
  26. ^ "Твинго Реноспорт 133" . Renaultsport.co.uk. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 г.
  27. ^ "MZine Мисс Шестьдесят". Мисс шестьдесят . Проверено 24 октября 2011 г.
  28. ^ "Renault Twingo RS Red Bull Edition" . Деннис Паблишинг Лтд . Проверено 11 февраля 2013 г.
  29. ^ "Рено Твинго". Евро НКАП . Проверено 7 сентября 2007 г.
  30. ^ аб Кью, Оливер (21 июня 2014 г.). «Новый Renault Twingo против классического Renault 5». Авто Экспресс . Проверено 2 октября 2014 г.
  31. ^ "Renault Twingo 2014: Участие дизайнеров Рафаэля Линари и Чабы Виттингера" . blogautomobile.fr (на французском языке). 16 марта 2014 года . Проверено 19 августа 2022 г.
  32. ^ «Интерактивное видео New Twingo 2014» . renault.co.uk .
  33. ^ abc Хилтон Холлоуэй. «Замечен новый Renault Twingo» . Автокар .
  34. ^ Михаласку, Дэн. «Renault Twingo получает дополнительную коробку передач EDC с двойным сцеплением, ограниченную серию Cosmic | Carscoops» .
  35. ^ «ЖЕНЕВСКОЕ ШОУ: Мировые премьеры [окончательный список]» . just-auto.com .
  36. ^ «Следующий Renault Twingo будет доступен только в пятидверном исполнении - Carscoops» . carscoops.com . 26 июня 2013 г.
  37. ^ «Renault представляет городской автомобиль Twingo третьего поколения» . greencarcongress.com .
  38. ↑ Михня Раду (5 сентября 2013 г.). «Шпионские снимки: впервые замечен новый Renault Twingo, он похож на концепт Twin'Run» . автоэволюция .
  39. ^ «Revoz запускает производство нового Renault Twingo» . sloveniatimes.com . 8 мая 2014 г.
  40. ↑ abcd English, Эндрю (29 августа 2014 г.). «Первая поездка Renault Twingo». «Дейли телеграф» . Проверено 1 октября 2014 г.
  41. ↑ Кейбл, Грег (30 марта 2010 г.). «Daimler и Renault намерены использовать общие автомобильные платформы и двигатели». Автонеделя .
  42. ^ "Сделка Daimler-Renault подтверждена" . Автокар . Проверено 2 октября 2014 г.
  43. ^ ab Стефан Вискарт (директор программы Twingo) (24 февраля 2020 г.). «Twingo Electric находит хорошее применение своей собственной электрической платформе» (интервью). Группа Рено . Проверено 21 января 2022 г.
  44. ↑ Дюкамп, Полина (4 сентября 2014 г.). «Nouvelle Twingo: между Renault и Daimler, qui fait quoi?» [Новый Twingo: Renault и Daimler, кто чем занимается?] (на французском языке). L’Usine nouvelle . Проверено 2 октября 2014 г.
  45. ↑ Вотье, Майя (6 марта 2014 г.). «Женева 2014: познакомьтесь с дизайнерами нового Twingo». Рено . Проверено 2 октября 2014 г.
  46. ^ ab «Новый Twingo: свежий взгляд Renault на свой популярный городской автомобиль» . Рено. 14 февраля 2014 года . Проверено 2 октября 2014 г.
  47. ↑ Уилкинсон, Люк (22 января 2019 г.). «Renault обновляет Twingo, но исключает его из модельного ряда Великобритании» . АвтоЭкспресс . Проверено 21 января 2022 г.
  48. ↑ Берджесс, Рэйчел (22 января 2019 г.). «Renault Twingo снимут с продажи в Великобритании» . Автокар . Проверено 21 января 2022 г.
  49. ^ abcd «Новая брошюра Twingo» (PDF) . Рено Великобритания. Архивировано (PDF) из оригинала 18 октября 2018 г. Проверено 3 октября 2014 г.
  50. ^ «Руководство пользователя RENAULT TWINGO 2016 3.G» . carmanualsonline.info . Проверено 19 марта 2017 г.
  51. ^ «Официальные результаты рейтинга безопасности Renault Twingo 2014» . Евро НКАП .
  52. ^ "Обзор Renault Twingo" . Авто Экспресс . Проверено 3 октября 2014 г.
  53. ↑ Холлоуэй, Хилтон (28 августа 2014 г.). «Обзор первой поездки Renault Twingo TCe 90 Dynamique» . Автокар . Проверено 3 октября 2014 г.
  54. ↑ Арнульф, Сильвен (29 августа 2014 г.). «Renault s'offre une Signature Prestigieuse pour la Campagne pub de la Nouvelle Twingo» [Renault подписывает контракт с престижной рекламной фирмой для кампании New Twingo] (на французском языке). L’Usine nouvelle . Проверено 3 октября 2014 г.
  55. ^ «Крошечный Твинго делает громкое заявление» . Конюшня . Проверено 3 октября 2014 г.
  56. ^ "Всплывающий магазин Renault Twingo" . Кремери де Пари.
  57. ^ "Беанс". behance.net .
  58. ^ Хоррелл, Пол. «Рено Твинго Управляемый». Журнал Топ Гир . Проверено 6 ноября 2014 г.
  59. ^ "Обзор Renault Twingo" . Авто Экспресс . 16 октября 2014 года . Проверено 6 ноября 2014 г.
  60. ^ "Рено Твинго". АвтомобильПокупатель . Проверено 6 ноября 2014 г.
  61. ^ "Обзор хэтчбека Renault Twingo" . Какая машина? . Проверено 6 ноября 2014 г.
  62. ↑ Хорнкасл, Роуэн (8 апреля 2013 г.). «Renault представляет концепцию Twin'Z». Высшая передача . Проверено 3 октября 2014 г.
  63. ^ «Renault представляет концепцию Twin'Run» . Высшая передача . 24 мая 2013 года . Проверено 5 октября 2014 г.
  64. ↑ Бонд, Пол (24 мая 2013 г.). «Раскрытие Renault Twin'Run» . Авто Экспресс . Проверено 5 октября 2014 г.
  65. ^ Берджесс, Рэйчел (10 сентября 2019 г.). «Renault подробно описывает два новых электромобиля, которые появятся в 2020 году» . Автокар . Проверено 21 января 2022 г.
  66. ^ "Новый Renault TWINGO e-tech électrique" .
  67. ^ ab «Twingo Electric: лучший городской электрический автомобиль» (пресс-релиз). Группа Рено. 24 февраля 2020 г. Проверено 21 января 2022 г.
  68. ↑ abc Эттвуд, Джеймс (24 февраля 2020 г.). «Renault представляет электрический городской автомобиль Twingo ZE» . Автокар . Проверено 21 января 2022 г.
  69. ↑ abcde Bellois, Бертран (16 октября 2020 г.). «Essai Renault Twingo Electric: notre avis sur la citadine électrique» [Тест Renault Twingo Electric: наш обзор городского электрического автомобиля]. Кот-Аргус (на французском языке) . Проверено 22 января 2022 г.
  70. ↑ Кирштейн, Алекс (6 марта 2020 г.). «Renault Twingo ZE — умный электромобиль с французским акцентом». Моторный тренд . Проверено 22 апреля 2022 г.
  71. ^ «Renault оставленный sa célèbre Twingo» [Renault отказывается от своего знаменитого Twingo]. Ле Монд (на французском языке). АФП. 27 января 2021 г. Проверено 27 сентября 2022 г.
  72. ↑ Гнатиков, Кристиан (28 января 2021 г.). «Twingo не переживет свое нынешнее поколение, но Renault не покинет сегмент (обновление)». АвтомобильСкупс . Проверено 27 сентября 2022 г.
  73. ^ «Renault Twingo Electric пополняет ряды недорогих электромобилей» . Автомобильные новости Европы . 3 сентября 2020 г. Проверено 21 января 2022 г.
  74. ^ «Новый Renault Twingo Electric, новая ограниченная серия под названием Vibes» (пресс-релиз). Группа Рено. 23 июля 2020 г. Проверено 22 января 2022 г.
  75. ^ "Twingo E-Tech Électrique" (на французском языке). Группа Рено Франция . Проверено 21 января 2022 г.
  76. ^ abcde Пиот, Орельен (18 декабря 2021 г.). «Тест Renault Twingo E-Tech électrique Intens: une mini-citadine à l'autonomie limitée» [Испытано Renault Twingo E-Tech electric Intens: мини-городской автомобиль с ограниченным запасом хода]. Les Numeriques (на французском языке) . Проверено 22 января 2022 г.
    Английский перевод: Пирс, Закари (18 декабря 2021 г.). «Тест Renault Twingo E-Tech Electric Intens: мини-городской автомобиль с ограниченной автономностью». Аровер . Проверено 27 сентября 2022 г.
  77. ↑ Харрисон, Том (25 февраля 2020 г.). «Renault Twingo ZE — это крошечный электромобиль, которого у вас быть не может». BBC Top Gear . Проверено 21 января 2022 г.
  78. ↑ Гроувс, Джейк (15 ноября 2023 г.). «Renault Twingo возвращается! Новый электромобиль стоимостью 17 тысяч фунтов стерлингов представлен концептом» . Журнал АВТОМОБИЛЬ . Проверено 19 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Renault Twingo .