Теодор Вьенн , также известный как Тео Вьенн (28 июля 1864 г. — 1 марта 1921 г.) был текстильным фабрикантом в Рубе , который вместе с Морисом Пересом основал велогонку Париж–Рубэ в 1896 году (одну из старейших велогонок в мире. [1] [Примечание 1] ).
Вьен родился в Рубе, Франция, 28 июля 1864 года. [2] Он был спортивным предпринимателем, построил велодром в Рубе и городскую арену для боя быков . Он также продвигал греко-римскую борьбу , профессиональный бокс и бильярд . New York Times описывала его как «ведущего промоутера боев Франции». [2] [3] Он владел Grande Roue de Paris (тогда самое большое колесо обозрения в мире) и основал спортивную арену «Wonderland Français» в Луна-парке в Париже . [4]
Отец Вьенна, Эммануэль Игнас Вьенн, родился в Лилле 23 апреля 1824 года. Он умер в Рубе 11 апреля 1873 года. Его мать, Элиза Мари Жозеф Лесур родилась в Туркуэне 24 ноября 1825 года и умерла в Рубе в 1878 году. Его дед, Жан Батист Вьенн, родился в Менене около 1786 года и умер в Генте , Бельгия , 12 января 1830 года. Его бабушка, Леокади Поттёв, родилась в Гелюве, Бельгия, в 1786 году и умерла в Рубе 20 апреля 1859 года. Теодор Вьенн женился в Бондю 26 ноября 1887 года на Луизе Мари Крепель, которая родилась в Бондю 21 января 1865 года. [2]
Рубе, город и ныне пригород Лилля на бельгийской границе северной Франции, был быстрорастущим промышленным городом в 19 веке. [Примечание 2] Его политика была ярко выраженной социалистической, а его мэр Анри Каретт был первым мэром -коллективистом в стране. [2] Его кампании за лучшую жизнь для рабочих включали поощрение спортивных мероприятий. Федерация циклопедий Севера была основана 8 марта 1890 года в рамках его работы. [2]
Первые гонки проводились на дорожках в парке Барбье, но они оказались опасными для участников и пешеходов в парке. Теодор Вьенн и его друг и деловой партнер Морис Перес, оба велосипедисты, имели мельницу на улице Рю дю Пэй в городе. Они организовали свою первую гонку в 1894 году. Ее успех побудил их построить велодром Рубе площадью 46 000 квадратных метров на углу улицы Верт и трассы д'Эмпемпон. [Примечание 3] Он открылся в воскресенье 9 июня 1895 года [2] [5] под крики толпы «Да здравствует Рубе!» [2] Он стоял напротив модного общества скачек и рядом с трамвайной линией, по которой шли зрители из центра города. [2] Подвесные насыпи трассы считались архитектурно авангардными.
Вьенна, которую описывают как «чрезвычайно богатую» [2] , и Перес провели несколько встреч на трассе, одна из которых включала первое появление во Франции американского спринтера Майора Тейлора , а затем занялись поиском дальнейших идей.
В феврале 1896 года они решили провести гонку из Парижа на свой трек. Это поставило их перед двумя проблемами. Первая заключалась в том, что самые крупные гонки начинались или заканчивались в Париже, а Рубе считался слишком провинциальным местом назначения. Вторая заключалась в том, что они могли организовать старт или финиш, но не то и другое одновременно. Они поговорили с Луи Минартом, редактором Le Vélo , единственной ежедневной спортивной газеты. Минарт был полон энтузиазма, но сказал, что решение о том, будет ли газета проводить старт и обеспечивать рекламу, принадлежит директору Полю Руссо. [6] Минарт также мог предложить косвенный подход, поскольку владельцы мельниц рекомендовали их гонку не из-за ее собственных достоинств, а как подготовку к другой. Они писали:
Дорогой г-н Руссо, приближается Бордо–Париж , и это великолепное ежегодное мероприятие, которое так много сделало для популяризации велоспорта, дало нам идею. Что вы думаете о тренировочной гонке, которая предшествовала бы Бордо–Парижу на четыре недели? Расстояние между Парижем и Рубе составляет примерно 280 км, так что это будет детской забавой для будущих участников Бордо–Париж. Финиш состоится на велодроме Рубе после нескольких кругов по трассе. Все будут уверены в восторженном приеме, поскольку большинство наших граждан никогда не имели привилегии увидеть зрелище крупной шоссейной гонки, и мы рассчитываем на достаточное количество друзей, которые поверят, что Рубе — действительно гостеприимный город. В качестве призов мы уже подписались на первый приз в размере 1000 франков от имени велодрома Рубе, и мы будем заняты составлением щедрого списка призов, который удовлетворит всех. Но на данный момент можем ли мы рассчитывать на покровительство Le Vélo и на вашу поддержку в организации старта? [7]
Первый приз представлял собой семимесячную заработную плату шахтера. [8] Руссо был полон энтузиазма и отправил своего редактора по велоспорту Виктора Брейера на поиски маршрута. [9] Брейер отправился в Амьен на Panhard , которым управлял его коллега Пол Мейан. На следующее утро Брейер — позже заместитель организатора Тур де Франс и ведущий чиновник Международного союза велосипедистов — продолжил путь на велосипеде. Дул ветер, шел дождь, и температура упала. Брейер добрался до Рубе грязным и измученным после дня езды по разрозненным булыжникам. Он поклялся, что отправит телеграмму Минару, убеждая его отказаться от этой идеи, сказав, что опасно отправлять гонку тем способом, которым он только что ехал. Но тем вечером еда и напитки с командой из Рубе изменили его мнение. [10]
Вьенн был успешным текстильным промышленником — его описывали как «сказочно богатого» [2] — и спортивным предпринимателем, построившим не только велодром, но и успешный тородром (арену для боя быков). [2] 14 июля 1899 года, в национальный день Франции, огромная толпа посетила «бой» между львом и быком, но это был провал, потому что животные не хотели драться. [2] Затем он начал продвигать греко-римскую борьбу, профессиональный бокс и бильярд. [2] Его спортивная империя расширилась, и его рекламные плакаты были заметны на Всемирной выставке 1911 года в Париже. [2]
Вьенн был директором и владельцем Grande Roue de Paris («Большое колесо Парижа»), 100-метрового колеса обозрения, построенного в 1900 году для Всемирной выставки. [11] [4] Оно было снесено в 1920 году [12] , но между его постройкой и возведением более высокого колеса прошло почти 100 лет.
В 1907 году он основал Wonderland Français вместе с Робертом Кокелем и Виктором Брейером, спортивный стадион в Луна-парке в Париже . [Примечание 4] [4] [3] Газета New York Times в 1913 году сообщала:
Джек Джонсон , чемпион в тяжелом весе, сегодня должен был сразиться с Фрэнком Мораном в этом городе во вторую неделю января 1914 года за звание чемпиона мира в тяжелом весе. Два клуба, Nouveau Cirque и Wonderland Francais, сейчас делают ставки на этот матч, и решение будет объявлено в субботу. [3]
Nouveau Cirque, который проводит свои бои на Velodrome d'Hiver в Пасси , вмещает 30 000 человек, и он предложил Джонсону 50 процентов валовой выручки, а 25 процентов Морану. Wonderland Club, который находится под контролем Теодора Вьенна, ведущего промоутера боев Франции, подаст свою заявку завтра. Говорят, что обе партии отдают предпочтение клубу Вьенна, так как бой будет проходить в Луна-парке в Париже, тем самым привлекая большую светскую толпу. [3]
Вьенн умер в 15-м округе Парижа и похоронен на кладбище Пер-Лашез в Париже [4], хотя его имя не указано в официальных записях.