stringtranslate.com

Французский броненосец Тетис

Французский броненосец «Тетис» — бронекорвет с деревянным корпусом, построенный для французского флота в конце 1860-х годов. Она была названа в честь греческой морской богини Фетиды . Во время франко-прусской войны 1870–1871 годов она была приписана к эскадре французских кораблей, которые пытались блокировать прусские порты на Балтийском море в 1870 году. В 1877 году она случайно протаранила свою сестру Рейн Бланш. По пути в Тихий океан в 1884 году. у нее отвалился гребной винт , и ей пришлось вернуться во Францию ​​под парусом. В конце концов Тетис оказался в Новой Каледонии .

Дизайн и описание

Броненосцы класса «Альма» [Примечание 1] были разработаны как улучшенные версии броненосного корвета «Белликез», подходящие для использования за рубежом. В отличие от своего предшественника корабли класса «Альма» представляли собой настоящие броненосцы центральной батареи, поскольку они были оснащены броневыми поперечными переборками . [1] Как и большинство броненосцев того времени, они были оснащены усиленным металлом тараном . [2]

Размеры Тетиса составляли 69,03 метра (226 футов 6 дюймов) между перпендикулярами , а ширина - 14,13 метра (46 футов 4 дюйма). Она имела среднюю осадку 6,26 метра (20 футов 6 дюймов) и водоизмещение 3569 метрических тонн (3513 длинных тонн ). [1] Ее экипаж насчитывал 316 офицеров и солдат. [2]

Движение

Корабль имел одну паровую машину с горизонтальным возвратным шатуном, приводившую в движение один гребной винт. Ее двигатель приводился в действие четырьмя овальными котлами . [2] На ходовых испытаниях двигатель выдавал 1676 лошадиных сил (1250  кВт ), а скорость корабля достигала 11,99 узлов (22,21 км/ч; 13,80 миль в час). [1] В отличие от всех ее сестер, за исключением Жанны д'Арк , у нее было две воронки, установленные рядом. [3] «Тетида» перевозила 250 метрических тонн (250 длинных тонн) [2] угля, что позволяло кораблю пройти 1620 морских миль (3000 км; 1860 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). . Он был оснащен барком и имел площадь парусов 1453 квадратных метра (15 640 квадратных футов). [1]

Вооружение

Тетис установила свои четыре 194-миллиметровых (7,6 дюйма) казнозарядных орудия Model 1864 в центральной батарее на батарейной палубе. Две другие 194-миллиметровые пушки были установлены в барбетах на верхней палубе, спонсонированных за бортами корабля. На верхней палубе также были установлены четыре 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудия. [3] Возможно, она обменяла свои пистолеты Mle 1864 на пистолеты Mle 1870. Бронебойный снаряд 20- калиберной пушки Mle 1870 весил 165,3 фунта (75 кг) , а сама пушка весила 7,83 длинных тонны (7,96 т). Орудие выстрелило снарядом с начальной скоростью 1739 футов/с (530 м/с), и ему приписали способность пробить номинальную броню из кованого железа толщиной 12,5 дюймов (320 мм) на дульном срезе. Орудия могли стрелять как сплошными дробями , так и разрывными снарядами . [4]

Броня

У Тетиса был полный пояс ватерлинии из кованого железа шириной 150 миллиметров (5,9 дюйма) и высотой примерно 2,4 метра (7,9 фута). Бока самой батареи были бронированы 120-миллиметровым (4,7 дюйма) кованым железом, а концы батареи были закрыты переборками такой же толщины. Броня барбета имела толщину 100 миллиметров (3,9 дюйма) и опиралась на 240 миллиметров (9,4 дюйма) из дерева. [3] Небронированные части ее бортов были защищены 15-миллиметровыми (0,6 дюйма) железными пластинами. [2]

Услуга

«Тетида» , названная в честь греческой морской богини Фетиды , [5] была заложена в Тулоне в 1865 году и спущена на воду 22 августа 1867 года. Корабль начал ходовые испытания 1 мая 1868 года и в следующем году был переведен в резерв в Бресте . Он был введен в строй 20 июля 1870 года для участия во франко-прусской войне [6] и приписан к Северной эскадре. 24 июля 1870 года он покинул Шербур вместе с остальной частью Северной эскадры, и с 28 июля по 2 августа они курсировали у датского порта Фредериксхавн, пока не вошли в Балтийское море . Эскадра, теперь переименованная в Балтийскую эскадру, оставалась на Балтике, пытаясь блокировать прусские порты на Балтике, пока 16 сентября ей не было приказано вернуться в Шербур. Корабль был передан в состав Эволюционной эскадры в 1871 году и передан в состав Левантской эскадры в следующем году. [7]

Во время кантональной революции Тетис и ее сестра Рейн Бланш провели большую часть сентября – октября 1873 года в порту Картахены , Испания, где они могли защищать французских граждан. [8] Он стал временным флагманом вице -адмирала Розе после 31 октября 1875 года, когда броненосный фрегат «Маджента» загорелся и взорвался в Тулоне . «Тетис» был выплачен 1 марта 1876 года, но 18 апреля 1877 года был повторно введен в строй для службы в Эволюционной эскадрилье. [6]

3 июля 1877 года [6] она случайно протаранила Рейн Бланш , которую пришлось выбросить на берег, чтобы она не затонула. [9] Корабль находился в резерве с 1878 по 1881 год, хотя предполагалось, что он будет использоваться в качестве флагмана Тихоокеанской эскадры. Вместо нее прислали ее сестру Монкальм . 8 октября 1885 года он был назначен флагманом контр-адмирала Марка де Сен-Илера и отплыл в Тихий океан. Тетис потеряла свой винт у Мадейры и была вынуждена вернуться под парусом в Шербур , где адмирал перенес свой флаг в Шамплен. Она закончила свои дни в качестве Халка в Нумеа , Новая Каледония. [10]

Примечания

  1. ^ Броненосец — всеобъемлющий термин для обозначения боевых бронированных кораблей того периода. Бронированные корветы изначально проектировались для той же роли, что и традиционные деревянные корветы, но ситуация быстро изменилась, поскольку размер и стоимость этих кораблей заставили их использовать в качестве броненосных кораблей второго класса.

Сноски

  1. ^ abcd де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, с. 26
  2. ^ abcde Гардинер, с. 302
  3. ^ abc де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, с. 27
  4. ^ Брасси, с. 477
  5. ^ Сильверстоун, с. 113
  6. ^ abc де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, с. 30
  7. ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1975, с. 30
  8. ^ Форбс, Арчибальд; Хенти, Джордж Альфред ; Гриффитс, Артур (1896). Битвы девятнадцатого века. Том. 1. Лондон: Касселл. стр. 706–07.
  9. ^ Роквелл, Чарльз (1892). «Вопрос о баране». Объединенная служба . VIII-Новая серия (август). Филадельфия, Пенсильвания: Л. Р. Хамерсли: 146.
  10. ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1975, с. 31

Рекомендации

Внешние ссылки