i -unit — это ультракомпактный одноместный четырехколесный концепт-кар Toyota . Он дебютировал на Всемирной выставке Expo 2005 , проходившей в префектуре Айти , Япония . Транспортное средство представляет собой нечто среднее между микроавтомобилем , мотоциклом и автомобильным экзоскелетом . Цель Toyota – предоставить персональную мобильность , которую можно использовать на дорогах, но которая при этом не будет препятствовать взаимодействию с пешеходами . Для этого i-unit имеет две возможные настройки. Во-первых, это вертикальная низкоскоростная установка, в которой водитель занимает более высокую позицию и может разговаривать лицом к лицу с пешеходами и перемещаться среди людей. Это вертикальное положение можно трансформировать во время движения в низкое положение, при котором водитель сидит намного ниже и более откинутым. Эта высокоскоростная установка имеет гораздо более низкий центр тяжести и предназначена для движения на более высоких скоростях.
i-unit весит 180 кг (400 фунтов). Он содержит литий-ионный аккумулятор и оснащен технологией интеллектуальной транспортной системы. Задние колеса приводятся в движение электродвигателями, а управление аппаратом осуществляется передними колесами. В вертикальном положении радиус поворота составляет 0,9 метра (35,4 дюйма), что означает, что он может поворачиваться на месте. Транспортное средство управляется двумя устройствами, похожими на джойстики, расположенными в передней части подлокотников, и использует технологию Drive-by-Wire . Технология интеллектуальной транспортной системы (ИТС) направлена на снижение вероятности аварий .
Цвет подсветки может меняться в зависимости от предпочтений или эмоций оператора. Форма символизирует лист , а в дизайне использованы экологически чистые материалы, такие как кенаф .
Этот концептуальный автомобиль используется Toyota для связей с общественностью , и они заявляют, что «i-unit» представляет собой форму «личной мобильности», которая стремится достичь большего баланса удовлетворения желаний людей наслаждаться свободой передвижения и гармонией с обществом. и гармония с природной средой Земли. Они также называют эти транспортные средства носимыми личными мобильными транспортными средствами . Представитель IAA 2005 во Франкфурте заявил, что Toyota, возможно, планирует выставить на продажу автомобили такого типа, но не назвал дату, когда автомобиль будет доступен. В настоящее время в автомобиле отсутствуют такие функции, как вещевой отсек (т.е. багажник или бардачок ), а защита от непогоды недостаточна.
Двенадцать i-юнитов вместе с двумя Toyota i-foot (двуногие прогулочные сиденья для одного пассажира, максимальная грузоподъемность 60 кг) выступили в павильоне Toyota на Всемирной выставке 2005 года в Айти.
На смену i-unit пришел i-swing , трехколесный автомобиль, наклоняющийся на поворотах. Один из произведенных i-юнитов выставлен в Лондонском музее науки, где представлены его панели из биопластика. [1]
