Томас Луи Мальоцци (28 июня 1937 г. — 3 ноября 2014 г.) и его брат Рэймонд Фрэнсис Мальоцци (родился 30 марта 1949 г.) были соведущими еженедельного радиошоу Car Talk на NPR , где они были известны как «Click and Clack, the Tappet Brothers». Их шоу было удостоено премии Пибоди в 1992 году [2] , а Мальоцци оба были включены в Национальный зал славы радио в 2014 году [3] и в Автомобильный зал славы в 2018 году [4].
Том умер 3 ноября 2014 года в возрасте 77 лет в Белмонте, штат Массачусетс , [5] от осложнений, вызванных болезнью Альцгеймера . [6]
Том Мальоцци родился в Ист-Кембридже, штат Массачусетс . Его образование было полностью в Кембридже: школа Ганнетта, школа Веллингтона, школа Риндж и Латинская школа Кембриджа и Массачусетский технологический институт , который он окончил в 1958 году. [7] [8] Во время учебы в MIT он участвовал в программе подготовки офицеров запаса ВВС , а затем провел шесть месяцев в армейском резерве . [7]
Рэй Мальоцци родился в Кембридже, штат Массачусетс, через двенадцать лет после своего брата Тома. Рэй также окончил Массачусетский технологический институт. [9]
Том получил степень в Школе менеджмента имени Слоуна Массачусетского технологического института . Он работал в подразделении полупроводников Sylvania в Уоберне , штат Массачусетс , а затем в компании Foxboro [10], одновременно получая степень магистра делового администрирования в Северо-Восточном университете [11] и преподавая неполный рабочий день в местных университетах. Он устал от своей работы и ушел, проведя следующий год, выполняя случайные работы, например, крася для других жильцов своего многоквартирного дома. [7]
Рэй преподавал науку [9] в Беннингтоне, штат Вермонт , в течение нескольких лет, прежде чем вернуться в Кембридж в 1973 году. Затем он и Том открыли автомастерскую под названием Hacker's Haven. [12] Мастерская сдавала помещения и оборудование в аренду людям, которые пытались самостоятельно починить свои автомобили, но это не приносило прибыли. Тем не менее, им обоим понравился этот опыт, и в 1977 году их пригласили в группу автомобильных экспертов на дочерней радиостанции Национального общественного радио Бостона WBUR-FM . Впоследствии братья переоборудовали мастерскую в стандартную автомастерскую под названием Good News Garage. [13] [14]
В дополнение к местному радиошоу Том работал один или два дня в неделю в Technology Consulting Group, которой руководил его бывший однокурсник по MIT в Бостоне, и он все еще преподавал в местных университетах. Том провел девять лет, работая на стороне, одновременно получая докторскую степень по маркетингу в Boston University School of Management . [ требуется цитата ] Проработав восемь лет низкооплачиваемым профессором, он решил, что ему не нравится преподавание, и ушел. [7]
В январе 1987 года Сьюзан Стэмберг из Weekend Edition на NPR попросила двух братьев еженедельно вносить свой вклад в ее программу. Девять месяцев спустя Car Talk дебютировала как независимая программа NPR. В 1992 году Том и Рэй выиграли премию Пибоди за Car Talk за «выдающиеся достижения и заслуженную общественную службу». [15] [16] Том и Рэй продолжали работать в своем ремонтном гараже, пока снимали Car Talk . 8 июня 2012 года было объявлено, что Car Talk прекратит выпускать новые эпизоды в сентябре 2012 года, хотя NPR продолжит транслировать повторы шоу. [17]
Продюсер Дуг Берман сказал, что Том и Рэй «изменили общественное вещание навсегда», потому что братья «показали, что реальные люди гораздо интереснее заученных радиодикторов». [18] «Эти ребята в культурном отношении находятся на одном уровне с Марком Твеном и братьями Маркс ». [19]
В дополнение к радиопередаче Том писал для CarTalk.com и управлял собственным консалтинговым бизнесом. В 1999 году братья вернулись в MIT, чтобы выступить с совместной речью на выпускном вечере перед выпускниками. [20]
В 1989 году братья начали вести газетную колонку Click and Clack Talk Cars , которая, как и радиошоу, смешивала серьезные советы с юмором. King Features распространяет колонку. Рэй продолжил писать колонку, переименованную в Car Talk , после смерти брата в 2014 году, зная, что он хотел бы, чтобы советы и юмор продолжались. [21]
Том и Рэй оба появились в фильмах Pixar «Тачки» (2006) и «Тачки 3» (2017). (Роль Тома в третьем фильме была достигнута с помощью архивных записей, так как он был снят после его смерти, в то время как Рэй повторил свою роль, несмотря на свой уход на пенсию в 2012 году.) Они сыграли владельцев Rust-eze, которые обнаружили Молнию Маккуина и дали ему первый большой шанс. Том появился в образе кабриолета Dodge Dart 1963 года , отсылка к автомобилю, которым он владел много лет и который часто упоминался в Car Talk . Рэй появился в образе фургона Dodge A100 1964 года . В обоих фильмах они предостерегали: «Не водите, как мой брат», крылатая фраза из закрытия их радиошоу. [22]
Братья также появились в ситкоме «Сабрина — маленькая ведьма» в эпизоде под названием «Водитель мистера Гудмена», который вышел в эфир 3 мая 2002 года. Сабрина звонит им по волшебному автомобильному радио, чтобы получить совет по поводу машины. [23] В том же году они появились в эпизоде шоу PBS Kids Arthur под названием «Выберите машину, любую машину», который вышел в эфир 25 ноября 2002 года. Артур звонит им с вопросом о семейной машине, которую местный механик увез бы без их помощи. Ответом оказывается детская погремушка, застрявшая в выхлопной трубе автомобиля. [24] В 2008 году братья снялись в собственном анимационном сериале PBS Click and Clack's As the Wrench Turns , играя вымышленные версии самих себя. [25] Они также вели эпизод шоу PBS NOVA под названием «Автомобиль будущего». [26] Рэй снимался в радио- и телевизионной рекламе для eBay Motors в 2022 году и озвучивал отца невесты в анимационном короткометражном фильме «Десять заповедей сервировки банкета» в 2023 году. [27]
1973 году Том и Рэй ...открыли в Кембридже, штат Массачусетс, мастерскую по ремонту автомобилей под названием Hacker's Haven.
