stringtranslate.com

Томас Карстен

Герман Томас Карстен (22 апреля 1884, Амстердам — 1945, Чимахи ) был голландским инженером, внесшим большой вклад в архитектуру и городское планирование в Индонезии во время голландского колониального правления . Наиболее важно то, что он объединил практику колониальной городской среды с местными элементами; радикальный подход к территориальному планированию Индонезии того времени. Он представил план соседства для всех этнических групп в Семаранге , построил общественные рынки в Джокьякарте и Суракарте , а также городскую площадь в столице Батавии (ныне Джакарта ). В период с 1915 по 1941 год ему было поручено планирование 12 из 19 муниципалитетов на Яве , 3 из 9 городов на Суматре и города на Калимантане (индонезийское Борнео ). Он получил официальное признание как со стороны правительства благодаря назначению в главный комитет по городскому планированию колонии, так и со стороны академического сообщества благодаря назначению на должность преподавателя городского планирования в Инженерной школе в Бандунге . Он умер в лагере для интернированных недалеко от Бандунга в 1945 году во время японской оккупации Голландской Ост-Индии .

биография

Пасар Геде Харджонагоро, здание общественного рынка в Суракарте , спроектированное Карстеном.
Интерьер Пасара Джохара в Семаранге, спроектированный Карстеном.

Выросший в хорошо образованной семье, молодой Томас Карстен развивал прогрессивные и либеральные идеи. [1] Его отец был профессором философии и проректором университета, а его сестра была первой женщиной в Нидерландах, изучавшей химию. Томас Карстен поступил в Делфтскую политехническую школу (предшественницу Делфтского технологического университета ) в Нидерландах и первоначально изучал машиностроение , а затем перешел на инженерию строительных конструкций после крупных институциональных реформ в школе. Карстен не входил в число лидеров своего исследования, но окончил факультет, который до 1920 года выпускал всего от 3 до 10 выпускников.

Родным городом Карстена был Амстердам , и в начале 1920-х годов город переживал серьезные социально-экономические проблемы. Существовала сильно сегментированная городская среда с крайней бедностью , этнической (особенно еврейской ) сегрегацией и неравенством. В период с 1908 по 1911 год, когда Карстен еще был студентом, он тесно сотрудничал со сторонниками реформы государственного жилищного строительства в подготовке нового жилищного проекта. В это время была разработана идеология Томаса Карстена в отношении движений за социальные реформы. Он был членом Socialistische Technische Vereeniging или Ассоциации инженеров-социалистов, а позже присоединился к ее дочерней организации на Яве . Он внес значительный вклад в составление отчета о городском планировании в Нидерландах под названием Volkshuisvesting in de Nieuwe Stad te Amsterdam (1909) или «Государственное жилье в новом городе Амстердаме». Участниками этого проекта были социалистические реформисты, архитекторы и феминистки. [1]

Чтобы избежать Первой мировой войны в Европе , он переехал в Голландскую Ост-Индию (современная Индонезия), которую считал нейтральным и далеким от войны местом. Он отправился на Яву по приглашению Анри Маклейна Пона , бывшего однокурсника, чтобы помочь архитектурной фирме Пона. Никогда не обучавшийся градостроительству, Карстен с нуля предусмотрел архитектурные элементы Индии с подходом к городскому планированию. Его социальное видение побудило его отказаться от колониального городского планирования, но сформировать колониальную городскую среду, включая местные элементы. В 1920-х годах он посвятил себя голландской Ост-Индии, заявив, что Ява была его «домом», и что его растущая антипатия к «западной цивилизации» помогла ему сформулировать свою работу. [1] Он женился на яванской женщине.

К 1918 году он определил набор принципов своего городского планирования, в результате чего он стал консультантом крупных городов колонии. Он был консультантом по городскому планированию Семаранга (1916–20, 1936), Буйтензорга (ныне « Богор ») (1920–23), Мадиуна (1929), Маланга (1930–35), Батавии (Джакарта) (1936–37). , Магеланг (1937–38), Бандунг (1941), а также Чиребон , Мистер Корнелис (часть Джакарты, известная как Джатинегара ), Джокьякарта , Суракарта , Пурвокерто , Паданг , Медан и Банджармасин . [2]

После долгой карьеры в частном порядке в муниципальных органах власти правительство признало Томаса Карстена, назначив его в официальные комитеты. Сначала он работал в Bouwbeperkingscommissie (1930) («Комитет по строительным работам»), а затем в Stadsvormingscommissie (1934) («Городской комитет по планированию»). В 1941 году его назначили читать лекции в Инженерной школе в Бандунге. Во время японской оккупации Индонезии Томас Карстен был заключен в тюрьму в лагере Барос в Чимахи недалеко от Бандунга. Он умер в лагере в 1945 году. [3]

Его строительные проекты включали большие двухэтажные дома с крутыми крышами для членов элиты голландских граждан, новые дворцовые павильоны, которые были как европейскими, так и традиционными яванскими для коренной королевской семьи, здания общественного рынка в Джокьякарте и Суракарте, а также большие штаб-квартиры для компаний. [3]

Градостроительство

В нескольких городах на Яве и Суматре были проведены масштабные планы реконструкции после введения правительством Нидерландов в начале двадцатого века Этической политики . В 1903 году был принят новый Закон о децентрализации ( Decentralitatiewet ), который позволил местным муниципалитетам и региональным органам власти развивать и планировать свою собственную территорию. Большинству северных прибрежных городов Явы пришлось столкнуться с неослабевающим ростом населения и последующим огромным спросом на дома и инфраструктуру, канализацию и другие связанные с этим объекты развития. Томас Карстен считал, что попал в нужное время в городском планировании Семаранга в 1914 году, работая в архитектурной фирме Генри Маклейна.

В колониализме все социальные компоненты выражаются через артикуляцию «формы различия», а колониальное городское планирование именно осуществлялось посредством порядка взаимоотношений между различными в этническом, расовом и экономическом отношении горожанами. [1] Карстен отверг эту идею и начал включать больше местных элементов, переплетающихся с типичными европейскими элементами. [1] В 1917 году он представил план «Новый Канди», расширенный план генерального плана Семаранга, предусматривающий размещение всех этнических групп в соответствии с их собственными привычками. [4] Он разработал генеральный план новых пригородов Батавии, включая центральную городскую площадь.

В 1921 году Томас Карстен представил доклад о градостроительстве Индии на Конгрессе по децентрализации. В статье была представлена ​​новая радикальная идея, в которой Карстен утверждал, что градостроительство — это деятельность, состоящая из взаимосвязанных компонентов (социальных, технологических и т. д.), к которым необходимо подходить гармонично. Его идея методологического подхода к созданию органичного плана города с социальным измерением получила широкое признание в колонии, а также в Нидерландах. [5]

Статья Карстена оказала большое влияние на правительственный план развития государственного жилья. Среди них были муниципальные руководящие принципы расширения городов и жилищного строительства (1926 г.), муниципальные приоритетные права на землю (1926 г.) и предоставление до 50% субсидий, а также руководящие принципы для проектов благоустройства кампонга (деревень) (1928 г.). [4] В 1930 году Томас Карстен вместе с другими видными архитекторами, политиками и бюрократами колонии был назначен правительством в Комитет по городскому планированию. В 1938 году комитет разработал проект Постановления о градостроительстве, устанавливающий правила градостроительства, предусматривающие организацию зданий и сооружений в соответствии с социальными и географическими характеристиками и их ожидаемым ростом. План был отложен из-за Второй мировой войны и так и не был реализован, после чего голландцы потеряли контроль над Индонезией .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcde Joost Coté (2004). «Колониальный дизайн: Томас Карстен и планирование городской Индонезии» (PDF) . 15-я конференция Ассоциации азиатских исследований Австралии, проводимая раз в два года . Канберра.
  2. ^ Эрика Богаерс (1983). «Ир. Томас Карстен: De Ontwikkeling van de Stedebouw в Нидерландах-Индии 1915–1940» (Документ). Докторская планология, Университет Амстердама. п. 62.
  3. ^ ab Адриан Викерс (2005). История современной Индонезии . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. стр. 23–24. ISBN 0-521-54262-6.
  4. ^ аб Полин К.М. ван Русмален (2004). «Расширение территории. Истоки пространственного планирования в Индонезии» (PDF) . 1-я Международная конференция городов . Сурабая. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2007 г. Проверено 14 апреля 2007 г.
  5. ^ MJ Гранпре Мольер (1922). "Индийский стедебау Ир. Т. Карстена". Tijdschirft voor Volkshuisvesting . 9 : 226–234.

Внешние ссылки