Трансканадская тропа , официально называвшаяся Великой тропой с сентября 2016 года [1] по июнь 2021 года [2] , представляет собой пересекающую Канаду систему зеленых дорог, водных путей и дорог, которая простирается от Атлантического океана до Тихого океана и Северного Ледовитого океана. Тропа простирается на 24 000 км (15 000 миль); Сейчас это самая длинная сеть рекреационных и многофункциональных маршрутов в мире. Идея создания маршрута возникла в 1992 году, вскоре после празднования 125-летия Канады. С тех пор он поддерживается за счет пожертвований частных лиц, корпораций, фондов и органов власти всех уровней. [3] [4]
Trans Canada Trail (TCT) — это название некоммерческой группы, которая занимается сбором средств для дальнейшего развития тропы. Однако тропа принадлежит и управляется на местном уровне.
26 августа 2017 года TCT отметила присоединение тропы многочисленными мероприятиями, проведенными по всей Канаде. TCT заявила, что теперь планирует сделать тропу более доступной, заменить промежуточные дороги зелеными дорогами для бездорожья, добавить к тропе новые ответвления и петли, а также профинансировать экстренный ремонт, когда это необходимо.
Создание этой тропы было связано с празднованием 125-летия Канады в 1992 году. [5] У нее есть аналоги на таких других маршрутах «зеленой дороги» , как 12 маршрутов EuroVelo , Национальная велосипедная сеть Великобритании и сеть нумерованных велосипедных маршрутов США .
Трансканадский маршрут финансируется в основном канадским федеральным правительством и правительством провинций , при этом значительные вклады вносят корпоративные и индивидуальные доноры. Первой провинцией, завершившей назначенный участок тропы, был Остров Принца Эдуарда (см. «Тропа Конфедерации» ).
Сеть Трансканадской тропы состоит из более чем 400 общественных маршрутов. Каждый участок тропы разрабатывается, принадлежит и управляется на местном уровне группами троп, природоохранными органами, а также муниципальными, провинциальными, территориальными и федеральными властями, например, в парках, таких как парк Гатино, или вдоль существующих троп, таких как тропа Катараки и Voyageur Hiking. Тащить . Трансканадская тропа поддерживает строительство и использование зеленых дорожек вместо дорог.
Более того, значительная часть тропы представляет собой перепрофилирование несуществующих железнодорожных линий, переданных в дар правительствам провинций Канадской Тихоокеанской и Канадской национальной железной дорогой, перестроенные в пешеходные маршруты . Таким образом, большая часть развития Трансканадской тропы копировала успешную инициативу Rails-to-Trails в Соединенных Штатах, в соответствии с которой эти транспортные коридоры «привязываются к железнодорожным путям» как прогулочные маршруты, что позволяет снова перейти на железные дороги в случае возникновения необходимости в будущем.
Тысячи канадцев, общественные партнерские организации, корпорации, местные предприятия и органы власти всех уровней участвуют в разработке и поддержании этих маршрутов. TCT не владеет и не управляет каким-либо участком трассы. В совокупности Трансканадская тропа может стать одним из крупнейших волонтерских проектов, когда-либо осуществлявшихся в Канаде.
Основной участок проходит вдоль южных районов Канады, соединяя большинство крупных городов и наиболее густонаселенных районов Канады. Существует также длинный северный рукав, который проходит через Альберту до Эдмонтона , а затем через север Британской Колумбии до Юкона .
Хотя в описанном выше маршруте TCT идет с востока на запад через южные провинции прерий (через Медисин-Хет и Калгари), а северная ветвь идет в Эдмонтон и далее на север, Трансканадская тропа официально показана как идущая из Виннипега. через северные прерии, входя в Альберту к востоку от Эдмонтона, создавая северную пешеходную тропу возле форта Саскачеван перед входом в Эдмонтон, затем направляясь на юг в Калгари и на запад в Британскую Колумбию. [6]
Тропа многофункциональна и, в зависимости от участка, может использоваться пешими туристами , велосипедистами , всадниками, лыжниками и снегоходами . Теоретически тропа оборудована регулярно расположенными павильонами, которые обеспечивают путешественникам убежище, а также пресную воду, но это сильно варьируется от участка к участку и особенно от провинции к провинции.
« Нулевая миля » тропы расположена возле Прибрежного железнодорожного музея в Сент-Джонсе , Ньюфаундленд .
Несмотря на то, что маршрут связан, TCT заявила, что продолжит сбор средств для его будущего развития и улучшения. Среди своих целей TCT заявляет, что планирует заменить промежуточные дороги зелеными дорогами для бездорожья, где это возможно, чтобы сделать их более безопасными и доступными для всех пользователей; добавить новые участки троп, а также обеспечить экстренное финансирование участков троп, поврежденных стихийными бедствиями и т. д.
Тропа не принадлежит и не управляется TCT, но организация оказывает поддержку местным партнерам и группам волонтеров, которые поддерживают отдельные участки.
4 сентября 2018 года TCT объявила, что правительство Канады инвестирует 30 миллионов долларов в развитие троп в течение следующих четырех лет. Официальное заявление сделала Кэтрин Маккенна, министр окружающей среды и изменения климата. [7]
Эдмунд А. Аунгер, почетный профессор политологии Университета Альберты , кампус Сен-Жан, является активным критиком тропы, особенно в том смысле, что она отклонилась от первоначального видения «тропы, проложенной достаточно далеко от дорог до маскировать шум дорожного движения и избегать столкновений». [8]
Поскольку только 32 процента (т.е. 7898 км [4908 миль]) Трансканадской тропы состоят из реальных троп для бездорожья, Трансканадская тропа принципиально сильно отличается от классических чисто пешеходных маршрутов, таких как Аппалачская тропа . Кроме того, не все маршруты для бездорожья предназначены только для пеших прогулок. Кроме того, поскольку многие участки проходят по дорогам, для этих участков больше подходит езда на велосипеде. Кроме того, поскольку некоторые участки проходят по водным путям, путешественник по пересеченной местности не может полагаться только на какой-либо один вид транспорта. [9]
Онгер заявляет, что «не имея единых стандартов и контроля, Трансканадская тропа включает в себя запутанную и опасную мешанину дорожек для горных велосипедов, придорожных канав, грунтовых колей, гравийных дорог и опасных троп для квадроциклов». [8]
В 2012 году жена Аунгера, Элизабет Энн Совис, была убита во время езды на велосипеде на участке тропы на острове Принца Эдуарда. [8]
По состоянию на май 2017 года [10] «Нулевой километр» начинается на мысе Спир , самой восточной точке Северной Америки . Здесь она известна как Тропа Восточного побережья — серия труднопроходимых прибрежных троп по дикой природе. Маршрут следует вдоль береговой линии на север вокруг заливов Сент-Джонс и Фрешуотер-Бэй, соединяясь с сетью пешеходных дорожек Гранд-Конкорс в Форт-Амхерсте . Затем маршрут следует по тротуару вдоль Саутсайд-роуд, прилегающей к гавани Сент-Джонс, до бывшей конечной остановки Trail Eastern, расположенной в Прибрежном музее железной дороги . Отсюда он следует по бывшему маршруту железной дороги Ньюфаундленда, идущему на юг, пересекая Маршрут 2 в Килбрайд, а затем через Боуринг-парк . Он продолжается на северо-запад через гору Жемчужина, затем Донованы пересекают Маршрут 1 в Рай , минуя пруд Нилс и пруд Октагон. Затем маршрут поворачивает на юго-запад в южной части залива Консепшн и пересекает шоссе 60, а затем пересекает береговую линию залива Консепшн и следует за ним. У Индиан-Понд заканчивается тропа Гранд-Конкорс , и этот маршрут известен как Ньюфаундлендская T'Railway , линейный парк протяженностью 883 км, состоящий из бывшего железнодорожного полотна и обеспечивающий доступ для автомобилей.
Маршрут продолжается на юго-западе Ньюфаундлендской T'Railway, проходя через восточную сторону залива Холируд. Тропа проходит через Бриенс и входит в Холлируд . Маршрут снова пересекает шоссе 60, затем реку Норт-Арм, а затем идет на север через Бернт-Стамп. Маршрут идет на юго-запад, минуя Вудсфорд, затем проходит через овраги Брайена, а затем снова пересекает Маршрут 1. Затем он проходит через Бригус-Джанкшен , Махерс , затем Оушен-Понд, затем преимущественно засаженную деревьями территорию, прежде чем въехать в Уитборн и пересечь шоссе 80 . Продолжая путь, маршрут пересекает шоссе 100 , затем входит в перекресток Плацентия, а затем поворачивает на север и проходит через пруд Коулс. Пересекая Маршрут 120, следующей крупной локацией является станция Тикл-Харбор, где он снова касается Маршрута 1 и следует по нему, пересекая еще несколько раз, прежде чем войти в пруд Кобб, а затем «Прийти случайно» . Маршрут продолжается до входа в Губис , затем в Северный Мороз, затем пересекает Маршрут 1 и въезжает в Кларенвилл . Он следует за рекой Шол-Харбор при впадении в озеро Торберн, затем пересекает Маршрут 233 в Порт-Бландфорде , затем снова пересекает Маршрут 1 при впадении в Терра Нова .
Тропа меняется с Гамбо на Тропу Терра Нова, продолжая путь до залива Александр, затем на маршрут 1, затем на Маршрут 320 при входе в Гамбо .
Продолжая движение на север, следующий участок тропы называется «Тропа коридора Кобб», поскольку он входит в Баттс, затем в Бентон , затем поворачивает на северо-запад, входя в Гандер . По мере продолжения маршрут проходит мимо Гленвуда , затем продолжается до перекрестка Нотр-Дам, минуя шоссе 340 и, наконец, Норрис-Арм .
Следующий участок - парк Ньюфаундленд-Трейлвей , продолжающийся до Рэттлинг-Брук , следуя по реке Эксплоитс через Джуниперс-Брук, Бишопс-Фолс , пересекая шоссе 350 и продолжая путь через Гранд-Фолс .
Теперь известная как Долина подвигов и Тропа Беотук, тропа ведет в Виндзор , а затем в Бэджер . Отсюда он известен как Парк Ньюфаундленд-Трейлвэй и проходит через Западное озеро и Миллертаун-Джанкшен . Затем маршрут проходит через Карьер , Гафф Топселс , Киттис-Брук и Хоули , где он пересекает Мейн-Брук и заканчивается в Дир-Лейк .
Следующий участок называется от Дир-Лейк до Корнер-Брук-Трейл и внимательно следует по Маршруту 1 через Пасадену , Стеди-Брук и Корнер-Брук на южной стороне реки Аппер-Хамбер , заканчиваясь при пересечении Маршрута 450 .
Продолжая путь на юг, маршрут теперь известен как Ньюфаундлендский Трейлвей-Парк , проходит через гору Мориа , затем продолжается по реке Гаррис до Галлантс , затем пересекает шоссе 460 , когда оно пересекается с шоссе 461 на перекрестке Стивенвилл в заливе Сент-Джордж . Проходя через Сент-Джордж , маршрут пересекает Фишеллс-Брук, затем пересекает шоссе 404 в Картивилле . Проходя через Сент-Финтанс , маршрут продолжается до Кодрой-Понд, затем Саут-Бранч , Бенуа-Сайдинг , Дойлс, Томпкинс , Сент-Эндрюс и заканчивается в Кейп-Рэй .
Последний участок тропы в Ньюфаундленде известен как Тропа Разрушенного дома. Этот участок проходит через Осмонд , Гранд-Бэй , и заканчивается в Порт-о-Басках , откуда вы можете сесть на паром из Порт-О-Басков в Северный Сидней и отправиться на паром в Северный Сидней, Новая Шотландия .
В Новой Шотландии тропа начинается от места, известного как озеро Поттл, до Северного Сиднея, на острове Кейп-Бретон в городе Северный Сидней , отделяясь от шоссе 105 после поездки на пароме из Ньюфаундленда. По состоянию на июнь 2014 года этот участок маршрута не пройден; однако планируется проехать через город и пересечь шоссе 125 по Олд-Бранч-роуд на северной стороне озера Поттл.
Отсюда тропа меняется на Олд-Бранч-Роуд - район реки Джордж и продолжается через реку Джорджес , а затем направляется на юго-восток, касаясь северо-восточного угла Скотч-Лейк , затем входит в поселок Скотч-Лейк и следует по Скотч-Лейк-Роуд.
Маршрут продолжается от Аппер-Литчес-Крик до Скотч-озера, ненадолго сливается с Маршрутом 223 на живописной дороге Брас-Д'Ор-Лейкс, затем следует по Аппер-Литчес-Крик-роуд и входит в Аппер-Литчес-Крик .
В этот момент он переходит на тропу Скотч-Лейк – Гранд-Нэрроуз, продолжает движение по Тауэр-роуд, а затем проходит через озера Маколейс . Здесь он пересекает ручей Маклеод, проходя через холмы Бодейл. Маршрут меняется на Little Narrows при въезде в поселок Заднего острова Рождества. Он снова сливается с шоссе 223 на острове Рождества и следует по шоссе через Гранд-Нэрроуз , Айону , Джеймсвилл , Джеймсвилл-Уэст и Оттава-Брук . Когда маршрут проходит через озеро Брас-Д'Ор , он пересекает Литтл-Нарроуз , используя паром Литтл-Нарроуз и пересекает Трансканадское шоссе на шоссе 105 в Абердине , затем продолжает путь на север через гору Льюис , где становится тропой побережья Селтик-Шорс.
Трансканадская тропа продолжается, минуя шоссе 395 и проходя через Скотсвилл к развилке к северу от Стратлорна в муниципалитете графства Инвернесс .
Единственная тропа в Галифаксе — это Halifax Boardwalk . Дощатый настил идет от пирса 21 до казино Nova Scotia . В Дартмуте есть два маршрута . Маршрут по набережной Дартмута начинается в Олдерни-Лендинг и заканчивается в Вудсайде . Другая тропа носит два названия: Дартмутская многофункциональная тропа и Зеленая дорога канала Шуби. Тропа посещает лучшие парки Дартмута, в том числе парк Шуби . Трансканадская тропа продолжается прямо от Шируотера до Мигерс Грант . Тропа Шируотер-Флайер, Система троп Форест-Хиллз, Тропа Соленого болота, Тропа с видом на Атлантический океан, Тропа Блуберри-Ран, Гринвей Гаец-Брук и Тропа Маскодобойт - это названия остальных маршрутов в этом районе. За пределами региона Трансканадская тропа продолжается по дорогам.
Северная тропа или Северный путь идет на север и заканчивается в Инвернессе .
Южная тропа проходит через Стратлорн, затем через Лох-Бан, а затем через Блэк-Ривер, где ее название меняется на Тропа реки Мабу. Отсюда он проходит через Глендьер, затем пересекает шоссе 252 , проходя через Рэнкинвилл , затем пересекает шоссе 19 в Мабу .
Часть Трансканадской тропы, принадлежащая острову Принца Эдуарда, известна как Тропа Конфедерации . Основной участок проходит от Тигниша на 0-м километре до Эльмиры на 273-м километре. Отроги простираются до Шарлоттауна, Джорджтауна, Монтегю, реки Мюррей, гавани Мюррей, Суриса, Вуд-Айлендса и до моста Конфедерации в Борден-Карлтоне, который соединяет остров с Нью-Брансуик на материковой части Канады.
Пешеходный мост через реку Шогомок — подвесной мост длиной 81 м (265 футов) в Лейкленд-Риджес, Нью-Брансуик . Являясь частью сети Trans Canada Trail и Sentier NB Trail , он был открыт в октябре 2011 года церемонией перерезания ленточки, на которой присутствовала журналистка Валери Прингл в качестве представителя TCT. Sentier NB Trail выделила на проект более 300 000 долларов. Он известен как последняя безмоторная тропа, соединяющая город Гранд-Бей-Вестфилд и границу провинции Квебек.
Большая часть нынешнего маршрута через Квебек проходит по Маршруту Верте и имеет множество велосипедных дорожек. Готовые пешеходные маршруты для бездорожья можно найти в парке Гатино и вдоль маршрута, соединяющего природный заповедник Папино-Лабель, провинциальный парк Мон-Тремблан и природный заповедник Мастигуш. Они являются частью запланированного пешеходного маршрута, который в конечном итоге свяжет Оттаву-Гатино на границе Онтарио с полуостровом Гаспе и границей Нью-Брансуика.
Являясь наследием Панамериканских игр 2015 года и Парапанамериканских игр 2015 года , Pan Am Path помогает преодолеть 250 километров (160 миль) промежутков на участке Трансканадской тропы в Онтарио. [11] В 2013 году на территории Ридо-холла в Оттаве был открыт почетный участок Трансканадской тропы длиной в один километр . Маршрут «Озеро Гурон — набережная Северного канала» сокращает использование обочин Трансканадского шоссе примерно на 50 километров.
Маршрут через Манитобу представляет собой смесь пешеходных троп для бездорожья, обочин и водных путей.
Саскачеван сумел избежать крупных автомагистралей и дорог с твердым покрытием и использует только сельские гравийные дороги, чтобы связать пешеходные тропы по бездорожью. Маршрут через эту провинцию был объявлен завершенным с открытием подвесного моста в долине Вакамоу. Однако на некоторых участках сухопутного маршрута есть водные пути, для которых требуется каноэ или небольшая лодка.
Внедорожные участки тропы очень фрагментарны в Альберте, где сопротивление [12] тропе со стороны групп с особыми интересами [13] было очень сильным. Основной участок Альберты проходит по шоссе 2А между Эдмонтоном и Калгари, дороге, которая сочетает в себе узкие обочины и интенсивное движение. До сих пор основная роль правительства Альберты заключалась в оказании помощи местным туристическим ассоциациям в поиске лучших маршрутов. Многоцелевые тропы в городе Форт-Саскачеван и округе Стерджен планируется соединить новым пешеходным мостом через реку Северный Саскачеван , который был профинансирован в рамках проекта по созданию дублера шоссе 15 в регионе. [14] [15]
К востоку от Эдмонтона трасса TCT от Элк-Пойнт до Васкатенау проходит по тропе Железного Коня, которая лежит на старом маршруте Оливер – Сент-Луис. Железнодорожная линия Пола когда-то принадлежала Канадской Северной железной дороге (позже Канадской национальной). Тропа Железного Коня позволяет использовать ноги, квадроциклы и лошадей. В Васкатенау тропа поворачивает на юг к берегам реки Северный Саскачеван и ведет на запад к форту Саскачеван. [6]
К северу от форта Саскачеван дорога TCT разветвляется, и «Северная пешеходная тропа» ведет на север к Атабаске, через северную Альберту, северную часть Британской Колумбии и Юкон. В Атабаске северная пешеходная тропа образует водную тропу, которая ведет путешественников вниз по реке Атабаска к Маккензи, а оттуда к Северному Ледовитому океану. [6]
Главный участок тропы входит в Британскую Колумбию из Альберты, следуя по реке Элк , проходящей через Спарвуд и горы Кутенейс и Колумбия. Оттуда он углубляется на юг и запад возле реки Кеттл . Тропа проходит через долину Оканаган по железнодорожной тропе долины Кеттл , включая очень популярную часть каньона Майра . Отсюда он направляется через Принстон . Между Брукмиром и туннелями Отелло тропа официально следует по маршруту Ванкувера, Виктории и Восточной железной дороги в Принстоне, а затем по частям железной дороги Кеттл-Вэлли к югу от Брукмира, но из-за утраченных мостов, размывов, ухудшения качества дорог и строительства автострады. На самом деле это трасса по шоссе Кокихалла . Затем маршрут идет по обочине лесозаготовительной дороги Сильверхоуп и через крутой, заросший и изолированный перевал Бледнолицый в бассейн озера Чилливак. Достигнув уровня озера, тротуар возобновляется. Затем он продолжается на запад по череде дамб и сельских дорог в Ванкувер и Западный Ванкувер , чтобы соединиться с заливом Хорсшу . Участок Ванкувер- Нанаймо предполагает поездку на паромах BC Ferries . От Нанаймо тропа простирается на юг по различным дорогам до пересечения с тропой долины Коуичан на острове Ванкувер . Оттуда у него есть собственная полоса отвода (иногда совместно используемая с железной дорогой Эскимальт и Нанаймо ) до Виктории , откуда другой паром возвращается в Ванкувер.
Северо-Западные территории — это место, где Трансканадская тропа встречается с Северным Ледовитым океаном . Сухопутная тропа проходит через Юкон по шоссе Демпстер и выходит на СЗТ, где продолжается на север через дельту Маккензи до Туктояктука , самой северной точки Трансканадской тропы. Существует также значительная часть водного маршрута на СЗТ, который идет из Альберты через реку Слейв , через Большое Невольничье озеро и на север вдоль реки Маккензи к Северному Ледовитому океану.
Есть небольшой участок тропы на Баффиновом острове в Нунавуте, от столицы Икалуита на юг вдоль тропы Итиджагиак до Киммирута .
Юкон обеспечивает сухопутную связь между Британской Колумбией и Арктикой. Тропа входит в Юкон из Британской Колумбии по шоссе Аляска , к югу от озера Уотсон . Из-за огромных расстояний и малочисленности населения участок тропы Юкона в основном проходит по сети шоссе между населенными пунктами, разветвляясь на более мелкие многоцелевые тропы возле большинства населенных пунктов. Многие из этих многоцелевых маршрутов также являются исторически значимыми маршрутами, в том числе Тропа Коппер-Хаул возле Уайтхорса , Сухопутная тропа Доусона от Тахини до Бреберна и Дорога Херитидж-Ридж возле Доусон-Сити . Затем маршрут на север завершается по шоссе Демпстер до границы СЗТ, где тропа ведет на север к Северному Ледовитому океану.
В феврале 2018 года вышло «специальное коллекционное издание» канадского географического журнала под названием «Великий след». [16] На обложке для читателей выделены четыре тропы: тропа Итиджагиак [17] в Нунавуте , водная тропа озера Верхнее [18] в Онтарио , долина реки Эдмонтон [19] в Альберте и долина Ковичан в Британской Колумбии .
14 сентября 2019 года Трансканадская тропа и Фонд Бейтмана [20] объединились, чтобы провести мероприятие «Набросок природы на Великой тропе» . Подобные мероприятия прошли в семи общинах Канады, в том числе: Виктория, Британская Колумбия; Ванкувер, Британская Колумбия; Калгари, Альберта; Саскатун, Саскачеван; Торонто, Онтарио; Галифакс, Новая Шотландия; Туктояктук, Северо-Западные территории. [21] Художник из команды Bateman Foundation провел для участников мастер-классы по рисованию. Это мероприятие собрало 300 человек по всей Канаде. [22]
В документальном фильме 2023 года « 500 дней в дикой природе» рассказывается о попытках фотографа Дайанны Уилан пройти пешком всю длину тропы. [23]
![Бывшая железнодорожная линия (CN)[24] преобразована в Трансканадскую тропу, мост Сен-Проспер-де-Шамплен, Квебек.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Pont_Saint_Prosper_de_Champlain_001.jpg/1280px-Pont_Saint_Prosper_de_Champlain_001.jpg)
