USNS Lt. James E. Robinson (T-AKV-3/T-AG-170/T-AK-274) был грузовым судном класса L. James E. Robinson , которое было спущено на воду как коммерческое грузовое судно Victory времен Второй мировой войны SS Czechoslovakia Victory в рамках программы Emergency Shipbuilding . Ранее оно было судном USAT LT. James E. Robinson армии США, прежде чем было приобретено ВМС США.
SS Czechoslovakia Victory была заложена по контракту с Морской комиссией США на судостроительной корпорации Oregon Shipbuilding Corporation в Портленде , штат Орегон , 25 ноября 1943 года; спущена на воду 20 января 1944 года; спонсировалась мисс Барбарой Викери; передана своему оператору, American Hawaiian Steamship Corp., 11 марта 1944 года. В 1948 году она была переименована в Lt. James E. Robinson (AKV 3).
SS Czechoslovakia Victory принадлежала Морской комиссии, она служила на торговых морских линиях под контролем Военной судоходной администрации в течение оставшейся части Второй мировой войны. Она эксплуатировалась Американско-гавайской компанией SS. 8 августа 1946 года, после окончания войны, она была зафрахтована Black Diamond Steamship Company . 17 ноября 1947 года она была поставлена на прикол в Резервном флоте национальной обороны в Джеймс-Ривер . 3 мая 1948 года она была выведена из Резервного флота и переведена в Армейскую транспортную службу под именем USAT LT. James E. Robinson . 1 марта 1950 года она была передана Морской администрацией ВМС США и назначена на службу в Военно-морскую транспортную службу (MSTS). USNS Sgt. Jack J. Pendleton (T-AKV-5) также был переведен в Армейскую транспортную службу в то же время, и обоим кораблям было присвоено обозначение грузового судна класса Lt. James E. Robinson .
С экипажем из гражданских лиц, лейтенант Джеймс Э. Робинсон действовал из портов Восточного побережья США , в основном из Нью-Йорка, совершая рейсы в порты Западной Германии и Британских островов . В сентябре 1953 года она расширила сферу своих операций, совершив рейс по снабжению и логистике в Средиземноморье, который отправил ее в Грецию, Турцию и Триест .
Она поддерживала эту схему средиземноморских и западноевропейских круизов в течение следующих 7 лет. Кроме того, в периоды августа 1955 года, августа-сентября 1956 года и июля-октября 1958 года она перевозила грузы в Туле, Гренландия , в поддержку военных оборонных строительных проектов. В конце ноября 1958 года, снова расширив свою зону операций, она совершила круизы в порты Красного моря , Аденского залива и Персидского залива , прежде чем вернуться в Нью-Йорк 31 января 1959 года.
Лейтенант Джеймс Э. Робинсон был переклассифицирован в AK-274 в мае 1959 года во время работы в Атлантическом океане. С 1 августа 1960 года по 9 сентября он ходил из Нью-Йорка в Сайгон , Южный Вьетнам , перевозя грузы для американских военных усилий там. После посещения портов на Формозе , в Южной Корее и Японии, он вернулся в Нью-Йорк через западное побережье США 29 ноября, а затем возобновил трансатлантические грузовые перевозки 16 декабря.
В апреле и мае 1961 года судно совершило круиз в Индийский океан и обратно, а с 19 августа по 5 января 1962 года совершило кругосветное плавание из Дэвисвилла, штат Род-Айленд , и обратно через Панамский канал , Австралию, Суэцкий канал и Гибралтар .
В течение большей части 1962 и 1963 годов лейтенант Джеймс Э. Робинсон принимал участие в специальных логистических операциях в Южной Атлантике и Индийском океане. Переклассифицированная в AG-170 в декабре 1962 года, она действовала из Кейптауна и Дурбана, Южная Африка , и курсировала вдоль африканского побережья от Либерии до Кении .
Она продолжала эти операции в течение первых 4 месяцев 1964 года и вернулась в Нью-Йорк 31 мая через Суэц и Роту, Испания . Она снова переклассифицировалась в AK-274 1 июля 1964 года и возобновила трансатлантические грузовые рейсы в западноевропейские порты. Продолжая эту обязанность до 1969 года, она оставалась приписанной к Атлантическому району MSTS.
Lt. James E. Robinson был выведен из эксплуатации в неизвестную дату и был переведен в Морскую администрацию (MARAD) 17 марта 1976 года для отстоя в Резервном флоте национальной обороны. Она была исключена из списка ВМС 16 января 1981 года и продана на слом компании Andy Exports, Inc. 26 мая 1983 года.
SS Czechoslovakia ( лейтенант Джеймс Э. Робинсон ) получила одну боевую звезду за службу во Второй мировой войне за военные действия с 10 апреля 1945 года по 26 апреля 1945 года за штурм Окинавы . [3] Она также была награждена медалью «За службу национальной обороне» , медалью «За службу во Вьетнаме» и медалью «За кампанию во Вьетнамской Республике» .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.